Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л Volkswagen Caddy / VW Polo / Seat Ibiza / Cordoba / Inca / Skoda Pickup с 1994

4. Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л

Топливный бак

Общий вид

Модель Polo Classic

1. Крышка.
2. Стопорное кольцо.
3. Лючок заправочной горловины.
4. Вентиляционная трубка.
5. Перепускной клапан.
6. Соединение «массы».
7. 4 Н∙м.
8. Датчик уровня топлива.
9. Возвратный топливопровод.
10. Соединительная гайка, 75 Н∙м.
11. Фланец.
12. Гофрированная трубка.
13. Уплотнительное кольцо.
14. Топливный насос.
15. Топливный фильтр.
16. Подающий топливопровод.
17. 3 Н∙м.
18. Топливный бак.
19. 25 Н∙м.
20. Уплотнительный пыльник.
21. Заправочные трубки.
22. Вентиляционный клапан.
23. Уплотнительное кольцо.
24. Чаша.

Модель VW Caddy

1. Крышка.
2. Стопорное кольцо.
3. Лючок заправочной горловины.
4. Вентиляционная трубка.
5. Перепускной клапан.
6. Соединение «массы».
7. 4 Н∙м.
8. Датчик уровня топлива.
9. Возвратный топливопровод.
10. Соединительная гайка, 75 Н∙м.
11. Фланец.
12. Гофрированная трубка.
13. Уплотнительное кольцо.
14. Топливный насос.
15. Топливный фильтр.
16. Подающий топливопровод.
17. 3 Н∙м.
18. Топливный бак.
19. Жаростойкий щиток.
20. 25 Н∙м.
21. Уплотнительный пыльник.
22. Заправочные трубки.
23. Вентиляционный клапан.
24. Уплотнительное кольцо.
25. Чаша.

Снятие топливного бака

Примечание:
При работе с топливной системой соблюдать меры предосторожности и исключительную чистоту.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:
Ниже описаны процедуры для модификации Caddy Van.

2. Поднять напольное покрытие грузовой платформы фургона в его правой передней части.

Примечание:
Ниже описаны процедуры для модификации Caddy Kombi и Polo Classic.

3. Сложить заднее сиденье вперед.

4. Снять крышку топливного насоса.

5. Отсоединить возвратный топливопровод (синий) (1) и разъем (2) от фланца.

6. Отсоединить подающий топливопровод (3) и вентиляционную трубку (4).

7. Слить топливо с топливного бака.

8. Снять заднюю соединительную опору (1).

9. Снять все монтажные крепления (2) задней части системы выпуска отработавших газов двигателя с кузова и закрепить слегка опущенную выпускную систему на кузове при помощи проволоки.

10. Снять заднее правое колесо.

11. Вывернуть болты крепления заправочной горловины к кузову.

12. Снять крышку с заправочной горловины и отсоединить заправочную горловину от чаши.

Примечание:
Ниже описаны процедуры для модификации Polo Classic.

13. Отсоединить вентиляционные шланги от заправочной горловины.

14. Снять фрикционный диск жаростойкого щитка топливного бака.

15. Вывернуть болты крепления топливного бака к кузову и слегка опустить топливный бак при помощи трансмиссионного домкрата.

16. Снять заправочную горловину.

17. Снять топливный бак вместе с жаростойким щитком.

Примечание:
Ниже описаны процедуры для модификации Caddy.

18. Вывернуть верхнюю крепежную гайку амортизатора и втолкнуть внутрь болт примерно на 2 см.

Примечание:
Амортизатор не снимать.

19. Снять жаростойкий щиток топливного бака.

20. Снять топливный бак, направив его заправочную горловину между амортизатором и пружиной (для этого повернуть топливный бак на 90 ˚).

Установка топливного бака

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами подающий и возвратный топливопровод при подсоединении.
Закрепить подающий и возвратный топливопровод на топливном баке.

Топливный насос

Снятие топливного насоса

Примечание:
При работе с топливной системой соблюдать меры предосторожности и исключительную чистоту.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:
Ниже описаны процедуры для модификации Caddy Van.

2. Поднять напольное покрытие грузовой платформы фургона в его правой передней части.

Примечание:
Ниже описаны процедуры для модификации Caddy Kombi и Polo Classic.

3. Сложить заднее сиденье вперед.

4. Снять крышку топливного насоса.

5. Отсоединить разъем (1), подающий топливопровод (2) и возвратный топливопровод (2).

6. Вывернуть соединительную гайку при помощи специального приспособления 3217.

7. Извлечь фланец и уплотнение из отверстия в топливном баке.

8. Ослабить топливный насос, повернув его влево и извлечь его из топливного бака.

Установка топливного насоса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Фильтр с активированным углем

Общий вид

1. Стопорное кольцо.
2. Кронштейн.
3. Электромагнитный клапан № 1 (N 80).
4. Разъем.
5. Разъем.
6. Дроссельная заслонка J 338.
7. Фильтр с активированным углем.
8. Вентиляционная трубка.

Система впрыска

Общий вид компонентов системы впрыска

Общий вид системы впрыска

1. К устройству подогрева впускаемого воздуха.
2. К маслоотделителю.
3. Воздушный фильтр.
4. Винт.
5. Разъем.
6. Разъем.
7. Направляющая кабеля.
8. 10 Н∙м.
9. Топливная рампа с форсунками.
10. Провод «массы».
11. Вакуумный шланг.
12. К вакуумному усилителю тормозов.
13. Возвратный шланг.
14. 20 Н∙м.
15. Впускной коллектор.
16. Уплотнительное кольцо.
17. Корпус термостата.
18. Уплотнительное кольцо.
19. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G 62).
20. Разъем.
21. Фиксатор.
22. Лямбда-зонд (G 39), 55 Н∙м.
23. 4-х контактный разъем.
24. К топливному баку.
25. Крепежная плита.
26. Разъем.
27. 10 Н∙м.
28. Блок управления двигателем.
29. Подающий шланг.
30. К электромагнитному клапану № 1 (N 80) фильтра с активированным углем.

Топливная рампа с форсунками

1. Топливная рампа.
2. Зажим форсунки.
3. Стопорный зажим.
4. Регулятор давления топлива.
5. Уплотнительное кольцо.
6. Топливные форсунки.

Впускной коллектор

1. Датчик абсолютного давления впускного коллектора G71 с датчиком температуры впускаемого воздуха G 42.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Впускной коллектор.
4. Корпус дроссельной заслонки.
5. Уплотнительное кольцо.
6. 10 Н∙м.
7. Провод «массы».
8. От топливной рампы.
9. К топливному баку.

Воздушный фильтр

1. Крышка воздушного фильтра.
2. Фильтрующий элемент.
3. Нижняя часть воздушного фильтра.
4. Прокладка
5. Шланг вентиляции картера двигателя.
6. К устройству подогрева впускаемого воздуха.
7. Корпус впуска воздуха с регулирующей заслонкой.