Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Идентификационная информация
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Дизельный двигатель объемом 1,4 л
- Дизельный двигатель с объемом 1,7 л и 1,9 л
- Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л
Система охлаждения
- Общие сведения
- Дизельный двигатель объемом 1,4 л
- Дизельный двигатель с объемом 1,7 л и 1,9 л
- Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л
Система смазки
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Дизельный двигатель объемом 1,4 л
- Дизельный двигатель с объемом 1,7 л и 1,9 л
- Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л
Система питания
- Общие сведения
- Дизельный двигатель объемом 1,4 л
- Дизельный двигатель с объемом 1,7 л и 1,9 л
- Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Дизельный двигатель объемом 1,4 л
- Дизельный двигатель с объемом 1,7 л и 1,9 л
- Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Дизельный двигатель объемом 1,4 л
- Дизельный двигатель с объемом 1,7 л и 1,9 л
- Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Дизельный двигатель объемом 1,4 л
- Дизельный двигатель с объемом 1,7 л и 1,9 л
- Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л
Сцепление
Коробка передач
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Ремонт коробки передач
- Механизм переключения передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм (барабанные тормоза)
- Задний тормозной механизм (дисковые тормоза)
- Стояночный тормоз
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель
- Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевое колесо
- Рулевой механизм с гидравлическим усилителем
- Насос усилителя рулевого управления
Кузов
- Общие сведения
- Капот
- Дверь/крышка багажного отделения
- Блок лючка заправочной горловины
- Передняя дверь
- Задняя дверь
- Потолочный люк
- Передний бампер
- Задний бампер
- Остекление
- Наружные элементы кузова
- Наружные зеркала заднего вида
- Внутренние элементы кузова
- Сиденья
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Блок управления подушками безопасности
- Модуль боковой подушки безопасности
- Датчики удара
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Основные моменты утилизации модулей подушек безопасности и ремней безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Система обогрева воздуха
- Система кондиционирования воздуха (с ручным управлением)
- Система кондиционирования воздуха (с автоматическим управлением)
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
- Общие сведения
- Комбинация приборов
- Стеклоочистители и омыватель ветрового стекла
- Стеклоочистители заднего стекла
- Освещение
- Аудиосистема
- Блок реле и предохранителей
- Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Общие сведения Volkswagen Caddy / VW Polo / Seat Ibiza / Cordoba / Inca / Skoda Pickup с 1994
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Skoda Pickup, характеристики Skoda Pickup, система охлаждения Skoda Pickup, система смазки Skoda Pickup, система питания Skoda Pickup, система управления Skoda Pickup, система впуска Skoda Pickup, система выпуска Skoda Pickup, электросхема Skoda Pickup, коробка передач Skoda Pickup, тормоза Skoda Pickup, кузов Skoda Pickup, подвеска Skoda Pickup, двигатель Seat Inca, характеристики Seat Inca, система охлаждения Seat Inca, система смазки Seat Inca, система питания Seat Inca, система управления Seat Inca, система впуска Seat Inca, система выпуска Seat Inca, электросхема Seat Inca, коробка передач Seat Inca, тормоза Seat Inca, кузов Seat Inca, подвеска Seat Inca, двигатель Seat Cordoba, характеристики Seat Cordoba, система охлаждения Seat Cordoba, система смазки Seat Cordoba, система питания Seat Cordoba, система управления Seat Cordoba, система впуска Seat Cordoba, система выпуска Seat Cordoba, электросхема Seat Cordoba, коробка передач Seat Cordoba, тормоза Seat Cordoba, кузов Seat Cordoba, подвеска Seat Cordoba, двигатель Seat Ibiza, характеристики Seat Ibiza, система охлаждения Seat Ibiza, система смазки Seat Ibiza, система питания Seat Ibiza, система управления Seat Ibiza, система впуска Seat Ibiza, система выпуска Seat Ibiza, электросхема Seat Ibiza, коробка передач Seat Ibiza, тормоза Seat Ibiza, кузов Seat Ibiza, подвеска Seat Ibiza, двигатель Volkswagen Polo, характеристики Volkswagen Polo, система охлаждения Volkswagen Polo, система смазки Volkswagen Polo, система питания Volkswagen Polo, система управления Volkswagen Polo, система впуска Volkswagen Polo, система выпуска Volkswagen Polo, электросхема Volkswagen Polo, коробка передач Volkswagen Polo, тормоза Volkswagen Polo, кузов Volkswagen Polo, подвеска Volkswagen Polo, двигатель Volkswagen Caddy, характеристики Volkswagen Caddy, система охлаждения Volkswagen Caddy, система смазки Volkswagen Caddy, система питания Volkswagen Caddy, система управления Volkswagen Caddy, система впуска Volkswagen Caddy, система выпуска Volkswagen Caddy, электросхема Volkswagen Caddy, коробка передач Volkswagen Caddy, тормоза Volkswagen Caddy, кузов Volkswagen Caddy, подвеска Volkswagen Caddy
1. Общие сведения
Оборудование и инструменты
Общие предупреждения
Внимание:
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Всегда использовать только оригинальную тормозную жидкость DOT3 или DOT4.
- Использование неоригинальной тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
- Убедиться, что в тормозной жидкости не присутствуют загрязнения или посторонние частицы.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.
Технические операции на автомобиле
Прокачка тормозной системы
Примечание:
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Всегда использовать только оригинальную тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4.
- Использование неоригинальной тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
- Убедиться, что в тормозной жидкости не присутствуют загрязнения или посторонние частицы.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.
1. Подсоединить станцию для заправки и прокачки гидропривода VAS 5234 или VAG 1869.
2. Открыть винты для прокачки в определенном порядке и прокачать тормозные суппорты/колесные цилиндры.
Порядок прокачки:
1). Задний правый колесный цилиндр/тормозной суппорт.
2). Задний левый колесный цилиндр/тормозной суппорт.
3). Передний правый тормозной суппорт.
4). Передний левый тормозной суппорт.
3. Оставить винт для прокачки открытым с подсоединенным тормозным шлангом, до тех пор, пока через винт для прокачки начнет поступать тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
1. Запустить двигатель на одну-две минуты и заглушить его. Если при первом нажатии на педаль тормоза она выжимается до упора, а при последующих нажатиях ее ход постепенно уменьшается, то вакуумный усилитель работает нормально. Если при последовательных нажатиях на педаль ее ход остается неизменным, то вакуумный усилитель тормозов неисправен.
2. При неработающем двигателе нажать несколько раз на педаль тормоза. Затем, не отпуская педаль, запустить двигатель. Если педаль тормоза слегка опустилась, то вакуумный усилитель исправен. Если же после запуска двигателя педаль осталась на месте, то вакуумный усилитель неисправен.
3. При работающем двигателе нажать на педаль тормоза и затем выключить двигатель. Удерживать педаль нажатой в течение 30 секунд. Если при этом положение педали не изменяется, то вакуумный усилитель исправен. Если же педаль поднимается, то усилитель неисправен. Если результаты одной из проведенных проверок оказались неудовлетворительными, то следует искать неисправность в вакуумном шланге, обратном клапане или усилителе тормозов.