Дизельный двигатель объемом 1,4 л Volkswagen Caddy / VW Polo / Seat Ibiza / Cordoba / Inca / Skoda Pickup с 1994

2. Дизельный двигатель с объемом 1,4 л

Свечи накаливания

Проверка свечей накаливания

Примечание:
Перед проведением проверки свечей накаливания необходимо выполнить предварительные условия:

1. Предохранитель свечей накаливания находится в исправном состоянии.

2. Напряжение аккумуляторной батареи не менее 11,5 В.

3. Ключ зажигания находится в положении «OFF».

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Отсоединить разъемы свечей накаливания от свечей накаливания.

3. Подсоединить провод вольтметра V.A.G. 1527 В к положительной клемме аккумуляторной батареи при помощи зажимов из дополнительного измерительного набора V.A.G. 1594 С.

4. Поместить щуп вольтметра V.A.G. 1527 В по очереди на все свечи накаливания. Если свеча накаливания в норме, диод должен загореться, если диод не загорелся, то необходимо заменить свечу накаливания.

Снятие свечей накаливания

Снять свечи накаливания при помощи специального инструмента 3220.

Установка свечей накаливания

Установить свечи накаливания при помощи специального инструмента 3220 и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки 15 Н∙м.

Аккумуляторная батарея

Меры безопасности при работе с аккумуляторной батареей

Внимание:
При снятии или во время обслуживания аккумуляторной батареи использовать резиновые перчатки, во избежание попадания электролита на кожу. Также использовать защитные очки. Электролит представляет собой коррозионно-активный раствор серной кислоты. При попадании электролита (аккумуляторной кислоты) на руки, в глаза, на одежду или на лакокрасочное покрытие автомобиля его следует тщательно смыть водой. При попадании электролита в глаза, сразу же промыть их большим количеством воды, после чего обратиться к врачу.

Внимание:
Крылья и ближние металлические поверхности должны быть укрыты тряпкой, во избежание попадания на них электролита и повреждения лакокрасочного покрытия.

Внимание:
Не совмещать отрицательную и положительную клемму аккумуляторной батареи, во избежание повреждения технического состояния батареи.

Внимание:
Не допускать образования искр, курения или работы с источниками открытого огня вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести к взрыву.

Снятие аккумуляторной батареи

Примечание:
Перед тем как снять аккумуляторную батарею, необходимо снять блок предохранителей на аккумуляторной батарее.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Сжать фиксирующие защелки (указано стрелками), чтобы открыть блок предохранителей и снять крышку блока предохранителей.

4. Вывернуть крепежную гайку (1) проводящей пластины к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи.

5. Вывернуть крепежные гайки (2), отсоединить электропроводку от пластинчатых плавких предохранителей.

6. Отсоединить разъем (3).

7. Ослабить натяжение пружинного захвата блока предохранителей, нажав вниз стопорный механизм пружинного захвата при помощи подходящей отвертки.

8. Снять блок предохранителей с аккумуляторной батареи движением вверх.

9. Ослабить крепежный болт (указан стрелкой) положительной клеммы аккумуляторной батареи.

10. Раскрыть и снять теплоизоляционный кожух аккумуляторной батареи.

11. Вывернуть болт с шестигранной головкой М 8 × 25 (указан стрелкой).

12. Снять фиксирующий кронштейн аккумуляторной батареи и снять аккумуляторную батарею.

Установка аккумуляторной батареи

1. Установить аккумуляторную батарею на транспортное средство, таким образом, чтобы выступ поддона аккумуляторной батареи (указано стрелкой) вошел в зацепление с вырезом (1) выступающей полоски аккумуляторной батареи.

Примечание:
Аккумуляторная батарея установлена правильно, если центральная выемка передней выступающей полоски аккумуляторной батареи совмещена с резьбовым отверстием в поддоне аккумуляторной батареи, указано стрелкой на рисунке.

Примечание:
- На аккумуляторной батарее со шлангом для центральной вентиляции, убедиться, что шланг не передавлен.
- На аккумуляторной батарее без шланга для центральной вентиляции, убедиться, что отверстие на крышке аккумуляторной батареи не заблокировано.

2. Установить фиксирующий кронштейн, вставить крепежный болт и затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки 22 Н∙м.

3. Установить теплоизоляционный кожух аккумуляторной батареи.

4. Подсоединить положительную клемму аккумуляторной батареи.

5. Затянуть крепежный болт (указан стрелкой) положительной клеммы аккумуляторной батареи рекомендуемым моментом затяжки 6 Н∙м.

6. Установить блок предохранителей на аккумуляторную батарею.

Примечание:
Расположить проводящую пластину на крепежных штифтах положительной клеммы аккумуляторной батареи.

7. Ввести в зацепление пружинный захват блока предохранителей.

8. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом 6 Н∙м.

9. Закрыть теплоизоляционный кожух.

10. Затянуть крепежные гайки (1) проводящей пластины к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи.

11. Подсоединить электропроводку/кабеля к пластинчатым плавким предохранителям и затянуть крепежные болты (2).

12. Подсоединить разъем (3).

13. Установить и закрыть крышку блока предохранителей.

14. После установки проверить надежность положения аккумуляторной батареи.

15. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Стартер

Снятие стартера

1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

Примечание:
Перед тем как приступить к снятию стартера, необходимо снять виброгаситель механизма селектора.

2. Ослабить и отсоединить разъем (1) вывода 50.

3. Снять пластиковую крышку (2).

4. Вывернуть крепежную гайку и отсоединить провод от вывода 30 соленоидного переключателя.

5. Снять кронштейн шланга охлаждения (1).

6. Вывернуть обе резьбовые шпильки (указанны стрелками).

7. Снять стартер с транспортного средства движением вверх.

Установка стартера

1. Расположить стартер.

2. Затянуть резьбовые шпильки рекомендуемым моментом затяжки 60 Н∙м.

3. Подсоединить разъем вывода 50.

4. Подсоединить провод к выводу 30 соленоидного переключателя и затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки 13 Н∙м.

5. Установить пластиковую крышку.

6. Подсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

Генератор

Общий вид

1. Кронштейн.
2. Шестигранная гайка.
3. Болты с шестигранной головкой, М 10 × 55, 45 Н∙м.
4. Винт с крестообразной головкой.
5. Защитная крышка.
6. Шестигранная гайка.
7. Шестигранная гайка.
8. Винт с крестообразной головкой.
9. Регулятор напряжения.
10. Шестигранная гайка.
11. Генератор.
12. Приводной ремень.
13. Болты с шестигранной головкой, М 8 × 85, 25 Н∙м.
14. Натяжной ролик.
15. Болты с шестигранной головкой, М 8 × 60.