Дизельный двигатель объемом 1.6 л (TDI) Skoda Rapid с 2012 года

5. Дизельный двигатель объемом 1.6 л (TDI)

Элементы системы охлаждения двигателя в сборе

1. Стопорный зажим
2. Уплотнительное кольцо
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости
4. Болт крепления, момент затяжки болта крепления при установке 9 Н∙м
5. Штуцер для подводящего шланга (к головке блока цилиндров)
6. Прокладка
7. Винт крепления, момент затяжки при установке 5 Н∙м
8. Передний водяной патрубок системы охлаждения
9. Водяной шланг
10. Винт крепления, момент затяжки при установке 5 Н∙м
11. Уплотнитель (не поставляется как отдельная деталь)
12. Опора насоса рециркуляции охлаждающей жидкости
13. Насос рециркуляции охлаждающей жидкости
14. Болт крепления, момент затяжки болта при установке 40 Н∙м
15. Водяные шланги (к радиатору для системы рециркуляции отработанных газов)
16. Датчик температур охлаждающей жидкости на выходе из радиатора
17. Уплотнительное кольцо

Замена охлаждающей жидкости

Слив

Примечание:

Сливать охлаждающую жидкость необходимо в заранее подготовленную чистую емкость.

Внимание:

При снятии крышки расширительного бачка быть предельно осторожным, так как жидкость в системе находится под давлением в результате чего может произойти выброс пара, что в свою очередь может привести к получению травм и ожогов. Перед отворачиванием крышки расширительного бачка ее необходимо обернуть чистой ветошью.

1. Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя.

2. Снять звукоизоляционное покрытие.

3. Подставить под двигателем емкость для сбора охлаждающей жидкости.

4. Отпустить хомут крепления и отсоединить шланги (2) от насоса рециркуляции охлаждающей жидкости (3), как показано на рисунке ниже.

5. Снять левый воздушный патрубок системы впуска двигателя.

Внимание:

Заглушить отверстия промежуточного охладителя наддувочного воздуха используя чистую безворсовую ветошь.

6. Отпустить хомут крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже, после чего отсоединить водяной патрубок от радиатора системы охлаждения.

7. Отпустить хомут крепления и отсоединить водяной шланг от охладителя моторного масла (стрелка), таким образом, слив остатки охлаждающей жидкости, как показано на рисунке ниже.

Заполнение

Примечание:

Всегда после отсоединения, необходимо заменять уплотнительные кольца.

1. Подсоединить нижний водяной патрубок к радиатору. Установить и затянуть хомут крепления патрубка (стрелка), показанный на рисунке ниже.

2. Установить левый нагнетательный воздушный патрубок.

3. Подсоединить к дополнительному насосу рециркуляции охлаждающей жидкости (3) водяные шланги (2), показанные на рисунке ниже. Затянуть хомуты крепления шлангов.

4. Подсоединить водяной шланг к охладителю моторного масла системы смазки двигателя (стрелка), как показано на рисунке ниже.

5. Заливать свежую охлаждающую жидкость в систему охлаждения через расширительный бачок до тех пор, пока ее уровень не установится напротив метки «мах».

6. Выключить отопитель и, если установлено, систему кондиционирования.

7. Запустить двигатель и дать ему поработать в течение трех минут на оборотах 2000 об/мин, при этом доливая постоянно в расширительный бачок охлаждающую жидкость.

8. Установить и затянуть крышку расширительного бачка.

9. Дать поработать двигателю на оборотах холостого хода до срабатывания вентилятора системы охлаждения.

10. Проверить повторно уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, когда его крышка закрыта. При необходимости долить охлаждающей жидкости в расширительный бачок после остывания двигателя.

• На прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе, уровень охлаждающей жидкости должен находится напротив метки «мах», если же двигатель остывший – то между метками «max» и «min».

Дополнительный насос рециркуляции охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Снятие

1. Снять звукоизоляционное покрытие.

2. Отпустить хомут крепления и отсоединить правый нагнетательный воздушный патрубок от промежуточного охладителя воздуха, как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить винты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика давления нагнетаемого воздуха вместе с датчиком температуры впускного воздуха, как показано на рисунке ниже.

5. Отпустить хомут крепления (2), показанный на рисунке ниже, после чего потянуть и отсоединить воздушный нагнетательный патрубок системы впуска двигателя.

Примечание:

При отсоединении насос рециркуляции охлаждающей жидкости возможно вытекание охлаждающей жидкости, ввиду этого, перед отсоединением необходимо подложить под насос чистую ветошь.

6. Отсоединить от насоса рециркуляции водяные шланги (2) вместе с хомутами крепления, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки (5), показанный на рисунке ниже.

8. При необходимости, отсоединить направляющую жгута электропроводки от держателя насоса.

9. Выкрутить винты крепления (4), показанные на рисунке ниже, после чего снять насос рециркуляции (3).

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Исключит попадание нефтепродуктов на патрубки и шланги системы впуска.

Зафиксировать все шланги и патрубки используя новые фиксаторы и хомуты крепления.

• Проверить уровень охлаждающей жидкости в системе, при необходимости долить до требуемого уровня (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Снятие

Примечание:

Двигатель должен быть полностью остывшим.

1. Открыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить излишнее давление в системе охлаждения.

2. Снять воздушный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Снять звукоизоляционное покрытие.

4. Выкрутить винт крепления (1) из нагнетательного воздушного патрубка, отпустить хомуты крепления (2) или (3), как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить винт крепления (стрелка) нагнетательного воздушного патрубка, как показано на рисунке ниже.

6. Отсоединить, показанный на рисунке ниже (стрелка), соединительный патрубок, если есть возможность, от вибрационного демпфера.

7. Сместить левый нагнетательный воздушный патрубок в лево.

8. Отсоединить разъем жгута электропроводки (4) от датчика температуры охлаждающей жидкости, как показано на рисунке ниже.

Примечание:

Подставить под соединением емкость для сбора вытекающей охлаждающей жидкости.

Заменить датчик температуры новым датчиком вместе с новым уплотнительным кольцом.

9. Снять фиксирующий зажим (3), потянуть датчик температуры охлаждающей жидкости, чтобы извлечь его из корпуса штуцера, как показано на рисунке ниже. Установить новый датчик.

10. Проверить уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения. При необходимости, долить необходимое количество охлаждающей жидкости (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

11. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Водяной насос и термостат

1. Водяной насос
2. Болт крепления, момент затяжки при установке 15 Н∙м
3. Уплотнительное кольцо
4. Уплотнительное кольцо
5. 4/2 ходовой клапан и термостат
6. Болт крепления, момент затяжки при установке 15 Н∙м

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять ремень привод газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Дизельный двигатель).

3. Выкрутить винты крепления (1) и снять водяной насос в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

4. Извлечь уплотнительное кольцо (3), показанное на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Заменить все уплотнительные кольца.

• Очистить, промыть и высушить привалочные поверхности на корпусе насоса и блоке цилиндров.
• Смочить уплотнительное кольцо (3), показанное на рисунке выше в свежей охлаждающей жидкости.
• Установить водяной насос в сборе (2) в блок цилиндров. Установочное положение: заглушка в корпусе водяного насоса должна быть направлена вниз.
• Затянуть винты крепления (1) с моментом затяжки 15 Н∙м.
• Установить ремень привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Дизельный двигатель).
• Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4/2-ходовой клапан в сборе с термостатом

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять генератор переменного тока (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Выкрутить винт крепления (стрелки), показанный на рисунке ниже.

4. Отпустить хомут крепления воздушного патрубка (2), как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика давления нагнетаемого воздуха вместе с датчиком температуры впускного воздуха, как показано на рисунке ниже. После чего снять правый воздушный нагнетательный патрубок, показанный на рисунке ниже.

6. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2) от модуля управления дроссельной заслонкой, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить верхний болт крепления направляющего патрубка маслоизмерительного щупа (4), показанный на рисунке ниже.

8. Отсоединить и снять модуль дроссельной заслонки в сборе.

9. Отпустить хомуты крепления и отсоединить водяные шланги (А) (В) и (D), как показано на рисунке ниже.

10. Выкрутить болты крепления (3), показанные на рисунке ниже.

11. Снять 4/2-ходовой клапан вместе с термостатом в сборе с блока цилиндров, после чего отсоединить его от переднего водяного патрубка, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Заменить все уплотнительные кольца.

Исключить попадание на воздушные патрубки системы впуска нефтепродуктов.

Соблюдать требуемые усилия при затягивании хомутов крепления шлангов и патрубков.

• Смочить новое уплотнительное кольцо (1), показанное на рисунке ниже, в свежей охлаждающей жидкости.
• В первую очередь необходимо подсоединить к корпусу термостата передний водяной шланг (С), после чего установить корпус на блок цилиндров.
• Установить и затянуть болты крепления (3) корпуса термостата с моментом затяжки 15 Н∙м.
• Подсоединить к корпусу термостата и 4/2-ходовому клапану шланги (А), (В) и (D), как показано на рисунке ниже.
• Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Радиатор и вентилятор системы охлаждения двигателя

1. Хомут крепления
2. Верхний водяной патрубок системы охлаждения
3. Расширительный бачок системы охлаждения
4. Крышка расширительного бачка системы охлаждения
5. Винт крепления, момент затяжки при установке 5 Н∙м
6. Разъем жгута электропроводки
7. Шланг системы охлаждения
8. Опора радиатора в сборе
9. Винт крепления, момент затяжки при установке 5 Н∙м
10. Хомут крепления
11. Радиатор системы охлаждения в сборе
12. Кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения
13. Нижний водяной патрубок системы охлаждения
14. Промежуточный охладитель нагнетательного воздуха системы впуска
15. Нижняя опора радиатора
16. Хомут крепления
17. Разъем жгута электропроводки
18. Термовыключатель вентилятора системы охлаждения
19. Уплотнительное кольцо
20. Конденсатор системы кондиционирования

Вентилятор радиатор системы охлаждения в сборе с кожухом

Снятие и установка

Снятие

1. Выкрутить винты крепления, показанные на рисунке ниже (стрелки), воздухозаборника (1). Отсоединить патрубок воздуховода (2) корпуса воздушного фильтра, как показано на рисунке ниже.

2. Снять звукоизоляционное покрытие.

3. Отсоединить правый и левый нагнетательные воздушные патрубки.

4. Отсоединить от вентилятора системы охлаждения разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке выше (позиция 17).

5. Используя подходящий инструмент, отсоединить кожух вентилятора от фиксаторов с правой и левой стороны радиатора, как показано на рисунке ниже.

6. Потянуть кожух вентилятора в сборе с вентилятором по направлению вверх, отсоединяя от опор, после чего извлечь кожух из моторного отсека по направлению вниз.

Отсоединение электровентилятора от кожуха

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки вентилятора системы охлаждения от держателя.

8. Надавить на фиксирующие зажимы (стрелки), показанные на рисунке ниже.

9. Аккуратно отсоединить промежуточное кольцо вентилятора на обратной стороне кожуха, используя подходящий инструмент, как показано на рисунке ниже.

10. Снять кольцо вентилятора.

11. Отвернуть гайки крепления (стрелки) и отсоединить вентилятор системы охлаждения от кожуха, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Устанавливать кожух вентилятора необходимо через нижнюю часть моторного отсека, устанавливая его во все четыре опоры на радиаторе системы охлаждения. Кожух вентилятор должен зафиксироваться в опорах с характерными щелчками.
• Проверить и убедиться в том, что кожуха вентилятора зафиксировался должным образом во всех фиксаторах.

Радиатор

Снятие и установка

Снятие

1. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять кожух вентилятора в сборе с вентилятором системы охлаждения (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки от термовыключателя вентилятора системы охлаждения.

5. Отсоединить верхний водяной патрубок от радиатора.

6. Снять кронштейн бачка системы омывателя ветрового стекла. Для этого необходимо нажать в направлении стрелки (1) и, одновременно с этим, потянуть в направлении стрелки (2) вверх и снять кронштейн в сборе, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить винт крепления (2) опоры радиатора в сборе (с обеих сторон), как показано на рисунке ниже.

8. Надавить на радиатор в направлении задней части автомобиля, чтобы отсоединить радиатор от опор с правой и левой стороны.

Автомобили без системы кондиционирования

9. Потянуть радиатор системы охлаждения вместе с радиатором промежуточного охладителя системы турбонаддува вверх, чтобы отсоединить от опор, после чего извлечь из моторного отсека через его нижнюю часть.

Автомобили с системой кондиционирования

10.Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Дизельные двигатель).

Внимание:

Не отсоединять от компрессора системы кондиционирования патрубки системы.

11. Выкрутить болты крепления и отсоединить от монтажного кронштейна компрессор системы кондиционирования. Подвесить компрессор за подходящий элемент в моторном отсеке, используя отрезок провода.

12. Отметить монтажное положение винтов крепления (1) с правой и левой стороны, затем только отпустить винты крепления.

13. Потянуть радиатор вместе с промежуточным охладителем системы впуска и конденсатором по направлению вверх, чтобы отсоединить от резиновых опор.

14. Переместить радиатор в сборе с конденсатором назад.

15. Выкрутить винты крепления (стрелки) конденсатора (2) к радиатору системы охлаждения (1), как показано на рисунке ниже.

16. Переместить конденсатор по направлению вперед и подсоединить к элементу крепления.

17. Извлечь радиатор системы охлаждения вместе с радиатором промежуточного охлаждения воздуха по направлению вниз.

Отсоединение радиатора промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха от радиатора системы охлаждения

Внимание:

Чтобы исключить повреждение радиатора промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха, при выполнении соответственной операции необходима помощь второго механика.

18. Вставить отвертку в левый захват радиатора промежуточного охладителя с задней части радиатора, как показано на рисунке ниже. Затем, проворачивая отвертку, отжать захват радиатора (1) охладителя, как показано на рисунке ниже.

19. Потянуть вниз левую часть радиатора промежуточного охладителя, чтобы отсоединить его от радиатора системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

20. Надавить на радиатор промежуточного охладителя (1), чтобы отсоединить его от радиатора системы охлаждения с правой стороны (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Заполнить систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).