Гидропривод тормозной системы Skoda Rapid с 2012 года

4. Гидропривод тормозной системы

Педаль тормоза

Отсоединение педали тормоза от штока вакуумного усилителя

1. Нажать на педаль тормоза до упора и зафиксировать ее в таком положении.

2. Вставить специальный инструмент (Т10159А) и потянуть его в сторону водительского сиденья, удерживая при этом педаль тормоза рукой, как показано на рисунке ниже (педаль тормоза не должна перемещаться в обратном направлении при выполнении операции). Таким образом, стопорные лепестки (3) установятся на головку штока вакуумного усилителя (2), как показано на рисунке ниже.

3. Потянуть специальный инструмент (Т10159А) вместе с педалью тормоза в сторону водительского сиденья (таким образом, педаль отсоединится от штока вакуумного усилителя тормозов).

4. Установить шаровую головку штока вакуумного усилителя напротив опоры в педали тормоза. Затем надавить на педаль тормоза до характерного щелчка, говорящего о том, что шток зафиксировался на педали, как показано на рисунке ниже.

5. Проверить и убедиться в том, что педаль тормоза подсоединилась к штоку вакуумного усилителя должным образом.

Главный тормозной цилиндр

Снятие и установка

Примечание:

Главный тормозной цилиндр не ремонтопригоден.

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять воздушный фильтр в сборе (см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Снять аккумуляторную батарею и ее опорную пластину.

4. Используя специальное оборудование для прокачки тормозной системы (VAS 5234), удалить из расширительного бачка главного тормозного цилиндра тормозную жидкость.

5. Уложить вокруг двигателя чистую ветошь.

6. Отсоединить от расширительного бачка (4) главного тормозного цилиндра шланг гидропривода выключения сцепления (2), как показано на рисунке ниже.

7. Заглушить (1) шланг (2) гидропривода выключения сцепления, используя специальную заглушку (Т10249), как показано на рисунке ниже.

8. Поднять шланг (2) и отвести в сторону.

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика сигнализатора уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке ниже.

10. Извлечь из главного тормозного цилиндра фиксирующий палец (1) в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.

11. Снять с главного тормозного цилиндра расширительный бачок в сборе.

12. Отсоединить разъем жгута электропроводки от выключателя стоп-сигналов (2), как показано на рисунке ниже.

13. Нанести установочные метки на тормозные патрубки (1), показанные на рисунке ниже.

14. Отвернуть соединительные гайки и отсоединить от главного тормозного цилиндра тормозные патрубки (1), как показано на рисунке ниже.

15. Заглушить выходные отверстия главного тормозного цилиндра, специальными пробками из ремонтного комплекта (1Н0698311 А).

16. Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя тормозов (стрелки), как показано на рисунке ниже.

17. Аккуратно потянуть и отсоединить главный тормозной цилиндр (1) от вакуумного усилителя.

18. Снять выключатель стоп-сигналов.

Установка

Примечание:

Всегда после разборки необходимо заменять прокладку между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем.

Быть предельно внимательным при установке главного тормозного цилиндра на вакуумный усилитель – следить, чтобы шток усилителя был установлен в главном цилиндре должным образом.

Всегда заполнять тормозную систему свежей тормозной жидкостью.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Долить в расширительный бачок главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкости.
• Прокачать тормозную систему.
• Прокачать гидропривод выключения сцепления.
• Установить воздушный фильтр в сборе.
• Установить аккумуляторную батарею и опорную пластину АКБ.
• Установить верхнюю декоративную крышку двигателя.

Моменты затяжки резьбовых соединений

Прoвeркa гeрмeтичнocти глaвнoгo тoрмoзнoгo цилиндрa

1. Вывернуть вoздуxoвыпуcкнoй клaпaн нa oднoм из пeрeдниx cуппoртoв диcкoвoгo кoлecнoгo тoрмoзнoгo мexaнизмa.

2. Подсоединить и удaлить вoздуx из мaнoмeтра иcпытaтeльнoгo прибoрa (V.A.G 1310) или жe (V.A.G 1310 A).

3. Прoизвecти нaгрузку нa пeдaль тoрмoзa дo тex пoр, пoкa нa мaнoмeтрe иcпытaтeльнoгo прибoрa нe пoявитcя значениe 5 МПa (50 бaр).

Примечание:

Нeльзя, чтoбы дaвлeниe нa прoтяжeнии иcпытaния прoдoлжитeльнocтью 45 cекунд упaлo бoльшe, чeм на 0,4 МПa (4 бaр).

4. Ecли пaдeниe дaвлeния бoльшe, чeм 0,4 МПa (4 бaр), тo необходимo зaмeнить глaвный тoрмoзнoй цилиндр.