Обслуживание Skoda Rapid с 2012 года

2. Обслуживание

Подкапотное пространство

*на примере двигателя 1.2 TSI*

1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости
2. Бачок для жидкости омывателя стекол
3. Маслозаливная горловина для заправки моторным маслом
4. Указатель уровня моторного масла (щуп)
5. Расширительный бачок гидравлического тормозного привода
6. Аккумуляторная батарея (под чехлом)

Примечание:

Расположение деталей в подкапотном пространстве у всех бензиновых и дизельных двигателей в значительной степени аналогично.

Моторное масло

Проверка уровня моторного масла

• Обеспечьте, чтобы автомобиль стоял на горизонтальной поверхности.
• Выключите двигатель.
• Откройте капот двигателя.
• Подождав несколько минут, извлеките указатель уровня масла.
• Вытерев указатель уровня масла чистой тряпкой, вставьте его вновь в контрольное отверстие до упора. Затем снова вытяните указатель и прочитайте уровень масла.

Уровень масла на участке (а)

• Масло доливать нельзя.

Уровень масла на участке (b)

• Масло можно долить. Может случиться, что уровень масла достанет до участка (а).

Уровень масла на участке (с)

• Масло необходимо долить. Достаточно, чтобы уровень масла затем достал до участка (b).

Вполне нормально, если двигателем расходуется некоторое количество масла. Расход масла может составить, в зависимости от способа вождения и условий эксплуатации, вплоть до 0,5 л/1 000 км. Во время первых 5 000 километров расход может быть выше.

По этой причине нужно проверять уровень моторного масла с регулярной периодичностью, лучше всего при каждой заправке топливом или перед каждой сравнительно продолжительной поездкой.

В случае особенно большой нагрузки двигателя, напр, при пробеге на большое расстояние по автомагистрали в летний период, поездке с прицепом или при прохождении горных перевалов, рекомендуемо поддерживать уровень масла в пределах участка (a), но не выше. Слишком низкий уровень масла индицируется сигнализатором в панели приборов, "Количество моторного масла" . В таком случае измерьте как можно раньше уровень масла указателем. Долейте соответствующее количество масла.

Внимание:

Ни в коем случае нельзя, чтобы уровень масла поднялся сверх участка (а). Опасность приведения в негодность катализатора ОГ.

Если по любого рода причинам не сможете обеспечить достаточное количество моторного масла, не продолжайте движение автомобиля. Выключите двигатель и обратитесь за помощью на специализированной станции сервисного техобслуживания.

Доливание моторного масла

• Проверьте уровень моторного масла.
• Выверните пробку маслоналивной горловины.
• Долейте требуемое масло дозами по 0,5 литра.
• Проверьте уровень масла.
• Тщательно вверните пробку маслоналивной горловины и установить указатель уровня масла в контрольное отверстие до упора.

Внимание:

Нельзя, чтобы масло при доливании попало на горячие части двигателя - опасность пожара.

Перед любой работой в подкапотном пространстве прочтите предупредительные указания и соблюдайте их.

Смена моторного масла

Моторное масло нужно сменять с периодичностью, приведенной в Сервисной книжке автомобиля, или же в соответствии с показаниями указателя периодичности сервисного техобслуживания.

Внимание:

Меняйте моторное масло лично только в том случае, если Вы располагаете соответствующими профессиональными знаниями!

Перед любой работой в подкапотном пространстве прочтите предупредительные указания и соблюдайте их.

Сначала оставьте двигатель остыть - опасность ожога горячим маслом.

Внимание:

Защищайте свои глаза подходящими средствами - опасность ожога разбрызгивающимся маслом.

Масло ядовитое! Отработавшее масло нужно хранить предусмотренным образом вплоть до его ликвидации в местах, недоступных для посторонних лиц.

Примечание:

При попадании моторного масла на кожу, необходимо промыть ее большим количеством воды.

Система охлаждения

Охлаждающая жидкость

В нормальных эксплуатационных условиях система охлаждения автомобиля не нуждается почти ни в каком уходе. Охлаждающая жидкость образована водой, в которой содержится 40% антифриза. Эта смесь не только является морозостойкой до температуры -25 °С, а также защищает от коррозии систему охлаждения и систему отопления автомобиля. Помимо этого она препятствует отложению накипи и повышает точку кипения охлаждающей жидкости.

По этой причине нельзя уменьшать концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости добавлением воды, даже не в летнее время или же при эксплуатации автомобиля в странах с жарким климатом. Концентрация антифриза в охлаждающей жидкости должна составлять по крайней мере 40 %.

Если в условиях холодного климата понадобится повышенная морозостойкость, то можно увеличить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости, но всего лишь до 60% (что соответствует морозостойкости примерно до -40 °С). Более высокие концентрации антифриза ослабляют морозостойкость и к тому же ухудшается охлаждающее действие.

Внимание:

Некоторые хладагенты могут прежде всего существенно ослабить антикоррозионную защиту.

Повреждения, вызванные коррозией, могут привести к утечке охлаждающей жидкости и, тем самым, к серьезному повреждению двигателя.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости расположен на правой стороне подкапотного пространства.

• Выключите двигатель.
• Откройте капот двигателя.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень жидкости холодного двигателя должен варьировать в пределах отметок (b) (min) и (а) (max). У нагретого двигателя уровень жидкости может находиться чуть выше отметки (а) (max).

Низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке индицируется сигнализатором на панели приборов. Все же рекомендуемо проверять время от времени уровень охлаждающей жидкости непосредственно в бачке.

Утечка охлаждающей жидкости

Утечка охлаждающей жидкости является в первую очередь проявлением нарушения герметичности. Недостаточно просто долить охлаждающую жидкость. Проверьте систему охлаждения безотлагательно на специализированной станции сервисного техобслуживания.

В совершенно герметичной системе охлаждения может уменьшиться количество охлаждающей жидкости только при кипении охлаждающей жидкости вследствие перегрева двигателя, в результате чего жидкость вытесняется из системы охлаждения автомобиля.

Внимание:

Перед любой работой в подкапотном пространстве прочтите предупредительные указания и соблюдайте их.

Если Вам самим не удастся установить и устранить причину неисправности, приводящей к перегреву двигателя, то Вам нужно как можно скорее обратиться за помощью на специализированной станции технического обслуживания, в противном случае возможно серьезное повреждение двигателя.

Доливание охлаждающей жидкости

• Выключите двигатель.
• Подождите, пока двигатель не остынет.
• Положив тряпку на пробку расширительного бачка для охлаждающей жидкости, осторожно выверните пробку.
• Долейте охлаждающую жидкость.
• Вверните запорную пробку таким образом, чтобы послышался щелчок.

Доливаемая охлаждающая жидкость должна соответствовать определенным спецификациям. Если в случае крайней необходимости в Вашем распоряжении не окажется требуемого антифриза, то не добавляйте никакой присадки. В таком случае долейте только воду и затем восстановите как можно скорее правильную пропорцию воды и антифриза на специализированной станции сервисного техобслуживания.

Для доливания пользуйтесь новой охлаждающей жидкостью.

Не переливайте жидкость сверх отметки "max".

Внимание:

Система охлаждения - под давлением! Не открывайте пробку расширительного бачка для охлаждающей жидкости при горячем двигателе - опасность ожога!

Антифриз и, значит, вся охлаждающая жидкость вредны для здоровья. Избегайте любого контакта с охлаждающей жидкостью. Испарения охлаждающей жидкости тоже вредны для здоровья. Поэтому храните антифриз всегда в оригинальных емкостях на безопасном месте, прежде всего недоступном для детей - опасность отравления!

При попадании жидкости в глаза сразу их промойте чистой водой и немедленно обратитесь к врачу.

Тоже в случае попадания охлаждающей жидкости в пищеварительный тракт обратитесь немедленно к врачу.

Заправочные объемы охлаждающей жидкости

Тормозная жидкость

Проверка уровня тормозной жидкости

Бачок гидравлического тормозного привода находится на левой стороне подкапотного пространства автомобиля. У автомобилей с правосторонним расположением рулевого управления бачок находится на противоположной стороне подкапотного пространства.

• Выключите двигатель.
• Откройте капот двигателя.
• Проверьте уровень тормозной жидкости на бачке. Уровень должен находиться в пределах отметок "МIN" и "МАХ".

Незначительное понижение уровня жидкости наблюдается в ходе движения автомобиля вследствие изнашивания и автоматической регулировки тормозных накладок, что вполне нормально.

Если в течение короткого времени произойдет значительное падение уровня жидкости или же уровень опустится ниже отметки "МIN", то это может означать имеющееся нарушение герметичности тормозной системы. Слишком низкий уровень тормозной жидкости индицируется загоранием сигнализатора . В таком случае немедленно остановите, и не продолжайте движение автомобиля! Обратитесь за помощью к профессионалам.

Внимание:

В случае падения уровня жидкости ниже отметки "МIN" не продолжайте движение автомобиля - опасность аварии!

Обратитесь за помощью к профессионалам.

Смена тормозной жидкости

Тормозная жидкость гигроскопична - поглощает влажность. Из-за этого свойства жидкость принимает на протяжении своего применения атмосферную влажность из окружающего воздуха. Высокое содержание воды в тормозной жидкости может привести к коррозии тормозной системы. Кроме того, вследствие содержания воды в тормозной жидкости понижается температура кипения тормозной жидкости. По указанным причинам нужно сменить тормозную жидкость после двух лет применения.

Можно использовать только новую оригинальную тормозную жидкость, утвержденную фирмой "Skoda Auto". Спецификация: «FMVSS 116 DOT 4».

Смену тормозной жидкости рекомендуемо проводить по случаю сервисных техосмотров на какой-нибудь из станций сервисного техобслуживания "Skoda".

Внимание:

Если пользуетесь слишком старой тормозной жидкостью, то при сильной нагрузке тормозов могут образоваться пузырьки из испарившейся воды. Это явление в значительной степени понижает эффективность тормозной системы и, тем самым, безопасность движения.

Тормозная жидкость ядовитая! По этой причине нужно хранить ее в закрытых оригинальных емкостях в местах, недоступных для посторонних лиц.

Тормозная жидкость разъедает лакированные поверхности автомобиля.

Мойка и нанесение воска

Мойка автомобиля

Производите мойку автомобиля обычными способами.

В указанных ниже случаях может наблюдаться отслоение лакокрасочного покрытия или коррозия кузова и деталей. Незамедлительно произведите мойку автомобиля.

● Попадание на кузов морской воды.

● Езда по дорогам, покрытым реагентами.

● Загрязнение дегтярным маслом, птичьим пометом или прилипшими насекомыми.

● Задымленность, угольная пыль, ржавчина или химические вещества.

● Грязь на автомобиле.

Мойка вручную

Производите мойку в тени после охлаждения кузова.

Внимание:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не поранить руки при мытье днища и шасси.

1. Удалите легкосмываемую грязь водой из шланга. Смойте грязь и солевые отложения с днища и труднодоступных поверхностей колес.

2. Мойка автомобиля производится нейтральным моющим средством. Приготовление раствора осуществляется в соответствии синструкциями изготовителя. Погрузите мягкую тряпку в моющее средство. Не прилагайте большое усилие. Очистку от грязи производите с помощью моющего средства и воды. Пластмассовые детали подвержены износу при использовании органических материалов. При попадании на них раствора высушите их тряпкой и проверьте на наличие повреждений.

Внимание:

• Не повредите колпаки колес приложением чрезмерной силы. Колпаки могут слететь с колес во время движения и стать причиной ДТП.

Легкосплавные диски: мыть только нейтральным моющим средством.

Пластиковый бампер: мыть осторожно. Запрещено применять абразивное моющее средство. Передняя часть бампера мягкая.

Дорожная смола: смывать моющим средством, не повреждающим лакокрасочное покрытие.

Внимание:

• Запрещается использовать органические вещества (бензин, керосин или суперрастворитель), так как это может привести к отравлению или нанести материальный ущерб.

3. После высыхания мыльной воды на машине остаются разводы. Смойте теплую мыльную воду чистой водой.

4. Чтобы не оставлять разводов, сушку автомобиля производите с помощью чистой мягкой ткани. Не прилагайте большое усилие, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Автоматическая мойка

Можно прибегнуть к автоматической мойке автомобиля. Однако необходимо учесть, что некоторые типы щеток и программ мойки приводят к повреждению покрытия. Царапины снижают долговечность и глянцевый эффект лакокрасочного покрытия, особенно насыщенных цветов.

Внимание:

• Перед тем как отправить автомобиль на автоматическую мойку, уберите антенну.

Нанесение воска

Полировка и нанесение воска сохраняют лакокрасочное покрытие ярким и чистым. Наносите воск ежемесячно либо в случае плохой влагоустойчивости.

1. Перед нанесением воска произведите чистку и сушку автомобиля.

2. Используйте полирующий состав или воск высокого качества. Если полирующий состав подвергся износу, нанесите другое восковое покрытие. Тщательно следуйте инструкциям изготовителя. Полируются и покрываются воском как хромированные детали, так и лакокрасочное покрытие.

3. Если на значительной площади вода не образует капель и не стекает, требуется нанесение воска.

Внимание:

• В случае повторной окраски автомобиля, перед тем как поместить автомобиль в камеру покраски инанесения воска, где создаются высокие температуры, рекомендуется снять пластмассовый бампер. В противном случае он будет поврежден повышенной температурой.

Быстросохнущая краска

Быстросохнущая краска применяется для заделки пятен и царапин. Нанесите быстросохнущую краску сразу после обнаружения повреждения или до образования коррозии. Для достижения наилучшего результата наносите краску с помощью малярной кисти. Чтобы нанесенная быстросохнущая краска не была заметна, наносите ее только на место отслоения краски. Используйте минимальное количество краски и не наносите ее на прилегающие к пятну или трещине места.

Чистка салона

Внимание:

• При чистке салона и внешней поверхности автомобиля избегайте попадания на пол воды.
• Вода может попасть в акустическую систему или другие электронные компоненты, находящиеся над или под ковровым покрытием или ковриком, в результате чего они перестанут функционировать. Это может привести к коррозии кузова.

Этиленовая смола

Дверная накладка изготовлена из этиленовой смолы, которая легко очищается с помощью нейтрального моющего средства. Сначала проведите чистку салона с помощью пылесоса, затем протрите его губкой или мягкой тряпкой с мыльным раствором. Через несколько минут вытрите остатки мыльного раствора с помощью чистой влажной тряпки. При необходимости повторите описанную выше процедуру. Также можно использовать имеющиеся в продаже чистящие средства для пластмассовых поверхностей (это дает хороший эффект). Следуйте рекомендациям изготовителя.

Внимание:

• Запрещается использовать растворитель, бензин или средство для чистки окон.

Ковровое покрытие

Для чистки коврового покрытия нанесите качественную очищающую пену. Максимально удалите пыль с помощью пылесоса. На рынке имеется большой выбор пенообразующих чистящих средств в виде спрея, порошка или жидкости. Порошкообразные и жидкие образуют пену при смешивании с водой. Чистку коврового покрытия рекомендуется выполнять круговыми движениями губкой ищеткой, смоченной в пене. Не используйте воду. Ковровое покрытие должно быть сухим. Следуйте инструкциям на этикетке чистящего средства.

Ремни безопасности

Чистка ремней безопасности выполняется нейтральным мылом или теплой водой с помощью губки или мягкой ткани. Во время чистки проверьте ремни на отсутствие чрезмерного износа или порезов.

Внимание:

• Запрещается мыть ремни безопасности отбеливателем, так как он ослабляет натяжение.
• Запрещается применять ремни безопасности до высыхания.

Стекла

Чистку стекол можно выполнять с помощью бытовых средств для чистки стекол.

Внимание:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить нагревательный элемент заднего стекла во время его чистки с внутренней стороны.

Протирайте панель управления системы климат-контроля, аудиосистему, приборную панель, приборы и выключатели влажной мягкой тряпкой.

Намочите чистую мягкую тряпку в прохладной или теплой воде и вытрите пыль.

Внимание:

• Запрещается использовать органические чистящие средства (растворитель, керосин, спирт, бензин) или кислоту, так как из-за этого поверхность выцветает, остаются пятна или происходит отслоение.
• Перед использованием чистящих средств убедитесь, что в их состав не входят указанные вещества.
• При использовании новых видов жидких чистящих средств не допускайте их попадания на поверхность элементов интерьера, так как они могут содержать указанные вещества. Немедленно удалите жидкость, следуя инструкциям.

Кожаная отделка салона

Чистку элементов кожаной отделки можно выполнять с помощью нейтрального чистящего средства для шерстяных изделий.

Обмакните мягкую ткань в пятипроцентный нейтральный раствор для чистки шерстяных изделий и сотрите пыль. Полностью удалите остатки чистящего средства чистой влажной тряпкой.

После очистки, если кожаная отделка влажная, необходимо протереть ее чистой мягкой тканью. Просушите кожу в тенистом и хорошо проветриваемом месте.

Внимание:

• Если загрязнение не удаляется с помощью нейтрального чистящего средства, используйте средство, не содержащее органические вещества.
• Запрещается использовать такие органические чистящие средства, как эфирное масло, спирт, бензин или кислота, поскольку это приведет к выцветанию кожи.
• Нейлоновые щетки и синтетические ткани царапают поверхность кожи.
• На грязных элементах с кожаным покрытием образуется плесень. Избегайте попадания масла иподдерживайте чистоту элементов.
• Ставьте автомобиль на стоянку в тени, особенно летом, так как кожа твердеет или дает усадку после длительного пребывания на солнце.
• Не кладите летом на кожаные элементы предметы, изготовленные из полиэтилена или парафина, так как температура в салоне автомобиля может быть очень высокой, из-за чего эти предметы прилипнут к коже.
• Неправильная чистка кожаных элементов может привести к выцветанию или образованию пятен.