Система питания дизельного двигателя объемом 2.0 л Mitsubishi Colt / Lancer / Lancer Wagon с 2007 года

4. Система питания дизельного двигателя объемом 2.0 л

Примечание:
Замену расходомера топлива, педали и троса акселератора см. «Система питания бензинового двигателя объемом 1.3 л».

Обслуживание двигателя

Проверка и регулирование положения троса акселератора

1. Отключить все электропотребители (кондиционер, фары и т.п.).

2. Запустить двигатель и оставить работать на оборотах холостого хода.

3. Проверить, чтобы обороты холостого хода составляли 800 об/мин.

4. Остановить двигатель и повернуть замок зажигания в положение OFF.

5. Проверить трос на повреждения.

6. Проверить люфт внутреннего троса.

7. Если люфт слишком большой или его нет, выполнить регулирование:

• ослабить регулировочную гайку крепления и полностью закрыть дроссельную заслонку;
• затянуть регулировочную гайку так, чтобы свободный ход внутреннего троса составлял 1 – 2 мм, затем зафиксировать его контргайкой;
• проверить, чтобы рычаг дроссельной заслонки касался регулировочного винта оборотов холостого хода.

Удаление воды из топливного фильтра

Примечание:
При наличии воды в топливном фильтре загорается сигнальная лампа.

1. Отвернуть сливную пробку.

2. Слить воду с помощью ручного насоса. Затянуть пробку.

Удаление воздуха из топливопроводов

Удалять воздух из топливопроводов необходимо в следующих случаях:

• при замене топлива;
• при замене топливного фильтра;
• при снятии главного топливопровода.

1. Отвернуть пробку топливного фильтра, как показано на рисунке.

2. Покласть ветошь вокруг воздушного отверстия. Задействовать ручной насос, пока из отверстия не выйдут пузырьки. Затянуть пробку.

3. Продолжать работу ручного насоса до тех пор, пока не возникнут затруднения.

Проверка топливного насоса высокого давления

1. Установить шумоизмеритель напротив клапана отсечки подачи топлива, повернуть замок зажигания в положение «ON». Проверить наличие шума при работе клапана.

2. Проверить сопротивление между клапаном отсечки подачи топлива и корпусом топливного насоса. Стандартное значение: 9 – 12 Ом.

Топливный фильтр

Снятие и установка

1. Снять крышку топливного бака.

2. Отсоединить разъем датчика уровня воды.

3. Отсоединить топливный шланг и снять топливный фильтр.

Внимание:
Закрыть отверстия ветошью, чтобы предотвратить вытекание топлива.

4. Фиксировать топливный фильтр в тисках и снять датчик уровня воды.

5. С помощью ключа извлечь элемент топливного фильтра.

6. После установки нового элемента фильтра установить датчик уровня воды.

7. Удалить воздух из системы, запустить двигатель и проверить герметичность.

Топливный насос высокого давления (ТНВД) и форсунки

Снятие и установка

1. Соединение троса акселератора
2. Соединение вакуумного шланга
3. Соединение главного топливного шланга
4. Соединение возвратного топливного шланга
5. Соединение водяного шланга
6. Передняя верхняя крышка ремня ГРМ
7. Подводящий топливопровод
8. Проводка ТНВД
9. Разъем датчика положения рычага
10. Регулятор положения рычага (АКП)
11. Стойка ТНВД
12. Звездочка ТНВД
13. ТНВД
14. Замок
15. Контрольная пробка зажигания
16. Нижний кронштейн крепления ТНВД
17. Гайка
18. Возвратный топливопровод
19. Прокладка топливопровода
20. Форсунка
21. Прокладка держателя
22. Прокладка форсунки

Примечание:
Сначала необходимо слить охлаждающую жидкость, вывернуть свечи накаливания и снять кронштейн крепления двигателя.

1. Снятие ТНВД необходимо выполнять в порядке 1 – 16 согласно рисунку выше. Снятие форсунок необходимо выполнять в порядке 4,7, 17 – 22 согласно рисунку выше. Выполнить следующее:

• при снятии (также установке) гаек с обоих концов подводящего топливопровода (7) необходимо фиксировать соединение ключом держатель топливной рампы (со стороны насоса) и гайку возвратного топливопровода;

Внимание:
При снятии подводящего топливопровода закрыть отверстия заглушками, чтобы в насос не попал инородный материал.

• чтобы снять звездочку ТНВД: после снятия гайки установить специальное приспособление на звездочку ТНВД;

• повернуть коленчатый по часовой стрелке и установить поршень цилиндра №1 в ВМТ;
• снять звездочку с вала насоса;
• положить звездочку с ремнем внутрь нижней крышки ремня ГРМ;

Внимание:
При снятии звездочки ТНВД не допускать воздействия излишнего усилия на вал насоса и ремень ГРМ.

После снятия звездочки ТНВД не поворачивать коленчатый вал.

• снять ТНВД;

Внимание:
Не фиксировать и не снимать рычаг акселератора или рычаг регулирования оборотов холостого хода.

• чтобы снять (также установить) возвратный топливопровод (18): фиксировать гайку возвратного топливопровода ключом, затем вывернуть. Отсоединить возвратный топливопровод;

Внимание:
Если гайку не зафиксировать, то можно повредить возвратный топливопровод.

• с помощью ключа снять (также устанавливать) форсунку.

Внимание:
Пометить форсунку согласно № цилиндра.

Закрыть отверстие форсунки заглушкой, чтобы предотвратить попадание грязи.

2. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию с учетом следующего:

• очистить отверстие головки блока цилиндров под форсунку и установить новую прокладку.

Топливный бак (Sedan)

Снятие и установка

2 WD

1. Подводящий шланг
2. Шланг системы улавливания паров топлива
3. Соединение главного топливного шланга
4. Соединение возвратного топливного шланга
5. Разъем расходомера топлива
6. Разъем заднего датчика скорости автомобиля (автомобили с ABS)
7. Топливный бак в сборе
8. Расходомер топлива
9. Уплотнение
10. Главный топливный шланг
11. Возвратный топливный шланг
12. Топливопровод в сборе
13. Уплотнение
14. Топливный фильтр
15. Шланг системы улавливания паров топлива
16. Клапан двойного действия и вентиляционный корпус
17. Корпус вентиляции
18. Клапан двойного действия
19. Клапан отсечки подачи топлива

4 WD

1. Подводящий шланг
2. Шланг системы улавливания паров топлива
3. Соединение главного топливного шланга
4. Соединение возвратного топливного шланга
5. Разъем расходомера топлива
6. Разъем заднего датчика скорости автомобиля (автомобили с ABS)
7. Топливный бак в сборе
8. Главный топливный шланг
9. Возвратный топливный шланг
10. Расходомер топлива в сборе
11. Уплотнение
12. Проводка расходомера топлива
13. Шланг системы улавливания паров топлива
14. Клапан двойного действия и вентиляционный корпус
15. Корпус вентиляции
16. Клапан двойного действия
17. Клапан отсечки подачи топлива

Примечание:
Сперва необходимо слить топливо, снять теплозащитное покрытие, снять центральную выпускную трубу и снять приводной вал.

1. Снятие выполняется в порядке согласно рисунку выше.

2. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Топливный бак (Wagon)

Снятие и установка

2 WD

1. Разъем проводки расходомера
2. Разъем заднего датчика скорости автомобиля (автомобили с ABS)
3. Главный топливный шланг
4. Возвратный топливный шланг
5. Покрытие (для автомобилей с правосторонним управлением)
6. Крышка топливоналивной горловины
7. Наливная горловина
8. Уплотнение
9. Подводящий топливный шланг
10. Шланг системы улавливания паров топлива
11. Топливный бак
12. Проводка расходомера
13. Шланг системы улавливания паров топлива 
14. Клапан двойного действия и вентиляционный корпус
15. Корпус вентиляции
16. Клапан двойного действия
17. Расходомер топлива
18. Уплотнение
19. Топливопровод в сборе
20. Клапан отсечки подачи топлива

4 WD

1. Опора запасного колеса
2. Запасное колесо
3. Покрытие (для автомобилей с правосторонним управлением)
4. Крышка топливоналивной горловины
5. Наливная горловина
6. Подводящий топливный шланг
7. Соединение главного топливного шланга
8. Соединение возвратного топливного шланга
9. Разъем проводки расходомера
10. Разъем расходомера
11. Топливный бак в сборе
12. Шланг системы улавливания паров топлива
13. Клапан двойного действия и вентиляционный корпус
14. Корпус вентиляции
15. Клапан двойного действия
16. Главный топливный шланг
17. Возвратный топливный шланг
18. Расходомер
19. Уплотнение
20. Клапан двойного действия
21. Уплотнение

Примечание:
Сперва необходимо слить топливо.

1. Снятие выполняется в порядке согласно рисунку выше учетом следующего:

• перед тем, как снять расходомер и отсоединить разъем топливного насоса, следует медленно опустить топливный бак вниз и подпереть домкратом;
• отсоединить разъем топливного насоса и расходомера топлива, затем отсоединить проводку от топливного бака.

2. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.