Система впуска и выпуска бензиновых двигателей Mitsubishi Colt / Lancer / Lancer Wagon с 2007 года

2. Система впуска и выпуска бензиновых двигателей

Воздушный фильтр

Снятие и установка

Двигатель объемом 1.3 л

1. Воздушный фильтр
2. Хомут
3. Соединение впускного воздушного шланга
4. Крышка воздушного фильтра
5. Корпус воздушного фильтра в сборе
6. Кронштейн крепления воздушного фильтра
7. Хомут 
8. Шланг вентиляции картерных газов
9. Впускной воздушный шланг
10. Хомут
11. Воздуховод А
12. Воздуховод В

Примечание:
Сначала следует снять аккумуляторную батарею вместе с полкой.

1. Чтобы снять крышку воздушного фильтра:

• снять элемент воздушного фильтра (1);
• снять хомут (2);
• отсоединить впускной воздушный шланг (3);
• снять крышку (4).

2. Чтобы снять корпус воздушного фильтра:

• снять элемент воздушного фильтра (1);
• снять крышку (4);
• снять корпус фильтра (5);
• снять кронштейн крепления фильтра (6).

3. Чтобы снять впускной воздушный шланг:

• снять хомуты (2,7);
• отсоединить шланг принудительной вентиляции картерных газов (8);
• отсоединить впускной воздушный шланг (9).

4. Чтобы снять воздуховоды А и В:

• снять элемент воздушного фильтра (1);
• снять крышку (4);
• снять корпус фильтра (5);
• снять хомут (10);
• снять воздуховоды А (11) и В (12).

5. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

• соединить впускной воздушный шланг (9) так, чтобы метка «UP» находилась наверху;
• установить хомут со стороны корпуса дроссельной заслонки так, чтобы резьбовая часть хомута располагалась горизонтально;
• установить хомут со стороны воздушного фильтра так, чтобы резьбовая часть хомута располагалась вертикально.

Двигатели объемом 1.6 л и 1.8 л

1. Воздушный фильтр
2. Разъем датчика массового расхода воздуха
3. Хомут
4. Соединение впускного воздушного шланга
5. Датчик массового расхода воздуха
6. Крышка воздушного фильтра
7. Хомут
8. Шланг вентиляции картерных газов
9. Впускной воздушный шланг
10. Корпус воздушного фильтра в сборе
11. Кронштейн крепления воздушного фильтра
12. Хомут
13. Воздуховод А
14. Воздуховод В

Примечание:
Снятие и установку всех деталей, кроме датчика массового расхода воздуха и крышки воздушного фильтра см. двигатель объемом 1.3 л.

1. Чтобы снять датчик массового расхода воздуха:

• отсоединить разъем (2) датчика;
• снять хомут (3);
• отсоединить впускной воздушный шланг;
• снять датчик массового расхода воздуха.

2. Чтобы снять крышку воздушного фильтра:

• снять элемент воздушного фильтра (1);
• снять датчик массового расхода воздуха (5);
• снять крышку (6).

Впускной коллектор

Проверка технического состояния

1. Проверить все детали на отсутствие повреждений.

2. Проверить отсутствие закупоривания выходного вакуумного канала, также водяного и газового каналов.

3. С помощью линейки и калибромера измерить неплоскостность поверхности контакта головки блока цилиндров. Стандартное значение: 0.15 мм. Предельно допустимое значение: 0.2 мм.

Бензиновый двигатель объемом 1.3 л

Бензиновые двигатели объемом 1.6 л и 1.8 л

Дизельный двигатель объемом 2.0 л

Снятие и установка

Двигатель объемом 1.3 л

1. Верхний шланг радиатора
2. Водяной шланг
3. Отводящий водяной патрубок и корпус термостата
4. Провод высокого напряжения
5. Шланг системы принудительной вентиляции картерных газов
6. Шланг вакуумного усилителя
7. Соединение вакуумного шланга
8. Вакуумный шланг и патрубок в сборе
9. Стойка впускного коллектора
10. Стойка крепления двигателя
11. Впускной коллектор
12. Прокладка впускного коллектора

Примечание:
В первую очередь необходимо снять корпус дроссельной заслонки и форсунки.

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше.

2. Установка выполняется в обратной последовательности.

Двигатель объемом 1.6 л

1. Соединение троса акселератора
2. Впускной воздушный шланг
3. Разъем регулятора температуры охлаждающей жидкости (для кондиционера)
4. Разъем датчика кислорода
5. Разъем регулятора давления масла
6. Разъем измерителя температуры воды
7. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости
8. Разъем распределителя
9. Разъем конденсатора
10. Разъем регулятора оборотов холостого хода
11. Разъем датчика положения дроссельной заслонки
12. Разъем форсунки
13. Разъем датчика детонации
14. Регулятор температуры охлаждающей жидкости (двигателя)
15. Провод высокого напряжения в сборе
16. Провод «массы»
17. Соединение шланга вентиляции
18. Соединение шланга принудительной вентиляции картерных газов
19. Соединение вакуумного шланга
20. Вакуумная трубка
21. Соединение водяного шланга (корпус термостата – корпус дроссельной заслонки)
22. Соединение водяного шланга (корпус дроссельной заслонки – подводящий водяной шланг)
23. Соединение топливного шланга высокого давления
24. Уплотнительное кольцо
25. Соединение возвратного топливного шланга
26. Соединение шланга отопителя
27. Соединение шланга вакуумного усилителя тормозов
28. Топливная рампа, форсунки и регулятор давления в сборе
29. Изоляция
30. Стойка впускного коллектора
31. Впускной коллектор
32. Прокладка впускного коллектора
33. Корпус дроссельной заслонки
34. Прокладка корпуса дроссельной заслонки
35. Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
36. Прокладка клапана EGR

Примечание:
В первую очередь необходимо понизить давление в системе питания и слить охлаждающую жидкость.

Снятие деталей системы питания и системы охлаждения см. главы «Система питания» и «Система охлаждения».

После установки необходимо отрегулировать положение троса акселератора.

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше.

2. Установка выполняется в обратной последовательности.

Двигатель объемом 1.8 л

1. Соединение троса акселератора
2. Соединение топливного шланга высокого давления
3. Уплотнительное кольцо
4. Соединение возвратного топливного шланга
5. Соединение шланга вакуумного усилителя тормозов
6. Вакуумный шланг
7. Шланг принудительной вентиляции картерных газов
8. Вакуумный шланг
9. Водяной шланг
10. Разъем регулятора температуры охлаждающей жидкости (для кондиционера)
11. Разъем датчика положения коленчатого вала
12. Разъем датчика кислорода
13. Разъем регулятора давления масла
14. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости
15. Разъем измерителя температуры воды
16. Разъем датчика положения дроссельной заслонки
17. Разъем регулятора оборотов холостого хода
18. Разъем датчика детонации
19. Разъем силового транзистора
20. Разъем катушки зажигания
21. Разъем форсунки
22. Провод высокого напряжения в сборе
23. Стойка дроссельной заслонки
24. Топливная рампа, форсунки и регулятор давления в сборе
25. Изоляция
26. Изоляция
27. Катушка зажигания, силовой транзистор и провод свечи зажигания в сборе
28. Корпус дроссельной заслонки
29. Прокладка
30. Стойка впускного коллектора
31. Впускной коллектор
32. Прокладка впускного коллектора

Примечание:
В первую очередь необходимо понизить давление в системе питания и слить охлаждающую жидкость.

Снятие деталей системы питания и системы охлаждения см. главы «Система питания» и «Система охлаждения».

После установки необходимо отрегулировать положение троса акселератора и установить воздуховод.

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше.

2. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

• прокладку между впускным коллектором корпусом дроссельной заслонки необходимо устанавливать так, как показано на рисунке.

Выпускной коллектор

Снятие и установка

Двигатель объемом 1.3 л

Двигатель объемом 1.6 л

Двигатель объемом 1.8 л

1. Контргайка
2. Прокладка
3. Крышка А выпускного коллектора
4. Петля для вывешивания двигателя
5. Выпускной коллектор
6. Прокладка выпускного коллектора
7. Крышка В выпускного коллектора

Примечание:
Для двигателя объемом 1.8 л В первую очередь необходимо снять переднюю выпускную трубу.

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше.

2. Установка выполняется в обратной последовательности.

Выпускная труба и глушитель

Hatchback

1. Болт
2. Прокладка
3. Главный глушитель в сборе
4. Петля
5. Главный глушитель
6. Теплозащитная панель заднего напольного покрытия
7. Контргайка
8. Прокладка
9. Центральная выпускная труба в сборе
10. Петля
11. Центральная выпускная труба
12. Болт
13. Прокладка
14. Каталитический нейтрализатор
15. Теплозащитная панель переднего напольного покрытия
16. Контргайка и болт
17. Прокладка
18. Датчик кислорода
19. Передняя выпускная труба в сборе
20. Петля
21. Передняя выпускная труба

1. Снятие главного глушителя и задней теплозащитной панели выполняется в порядке (1) – (6) согласно рисунку выше.

2. Снятие центральной выпускной трубы, каталитического нейтрализатора и передней теплозащитной панели выполняется в порядке (1), (2), (7) – (15) согласно рисунку выше.

3. Снятие передней выпускной трубы выполняется в порядке (12), (13), (16) – (21) согласно рисунку выше.

Sedan

1. Болт
2. Прокладка
3. Главный глушитель в сборе
4. Петля
5. Главный глушитель
6. Болт (дизельный двигатель) или контргайка (бензиновый двигатель)
7. Прокладка
8. Центральная выпускная труба в сборе
9. Петля 
10. Центральная выпускная труба
11. Болт
12. Прокладка
13. Каталитический нейтрализатор
14. Теплозащитная панель переднего напольного покрытия
15. Контргайка и болт
16. Прокладка
17. Датчик кислорода (бензиновые двигатели)
18. Передняя выпускная труба в сборе
19. Петля 
20. Передняя выпускная труба

1. Снятие главного глушителя выполняется в порядке (1) – (6) согласно рисунку выше.

2. Снятие центральной выпускной трубы, каталитического нейтрализатора и передней теплозащитной панели выполняется в порядке (1), (2), (6) – (14) согласно рисунку выше.

3. Снятие передней выпускной трубы выполняется в порядке (11), (12), (15) – (20) согласно рисунку выше.

Wagon

1. Болт
2. Прокладка
3. Главный глушитель в сборе
4. Петля
5. Главный глушитель
6. Болт (дизельный двигатель) или контргайка (бензиновый двигатель)
7. Прокладка
8. Центральная выпускная труба в сборе
9. Петля
10. Центральная выпускная труба
11. Болт 
12. Прокладка
13. Каталитический нейтрализатор
14. Теплозащитная панель переднего напольного покрытия
15. Контргайка и болт
16. Прокладка
17. Датчик кислорода (бензиновые двигатели)
18. Передняя выпускная труба в сборе
19. Петля
20. Передняя выпускная труба

1. Снятие главного глушителя выполняется в порядке (1) – (6) согласно рисунку выше.

2. Снятие центральной выпускной трубы, каталитического нейтрализатора и передней теплозащитной панели выполняется в порядке (1), (2), (6) – (14) согласно рисунку выше.

3. Снятие передней выпускной трубы выполняется в порядке (11), (12), (15) – (20) согласно рисунку выше.

Снятие и установка (4 WD)

1. Болт
2. Прокладка
3. Главный глушитель в сборе
4. Петля
5. Главный глушитель
6. Контргайка
7. Прокладка 
8. Центральная выпускная труба в сборе
9. Петля
10. Кронштейн крепления петли
11. Центральная выпускная труба
12. Болт
13. Прокладка
14. Каталитический нейтрализатор
15. Теплозащитная панель переднего напольного покрытия
16. Контргайка и болт
17. Прокладка
18. Датчик кислорода
19. Передняя выпускная труба в сборе
20. Петля
21. Передняя выпускная труба

1. Снятие главного глушителя выполняется в порядке (1) – (5) согласно рисунку выше.

2. Снятие центральной выпускной трубы, каталитического нейтрализатора и передней теплозащитной панели выполняется в порядке (1), (2), (6) – (15) согласно рисунку выше.

3. Снятие передней выпускной трубы выполняется в порядке (12), (13), (16) – (21) согласно рисунку выше.