Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические характеристики Mitsubishi Colt / Lancer / Lancer Wagon с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Mitsubishi Lancer технические характеристики, Mitsubishi Lancer технические характеристики двигателей, Mitsubishi Lancer комплектация, Mitsubishi Lancer цена, Mitsubishi Colt технические характеристики, Mitsubishi Colt технические характеристики двигателей, Mitsubishi Colt комплектация, Mitsubishi Colt цена

1. Технические характеристики

Основные технические характеристики

Наименование Характеристика
Тип масляного насоса Лопастного
Производительности насоса, мл/об. 5.9
Тип рулевого механизма Реечный
Рабочее давление насоса, МПа 7.5 – 8.2
Свободный люфт рулевого колеса, мм 10 и менее
Пусковой момент шаровой опоры рулевой тяги, Н·м 0.5 – 2.5
Усилие на рулевом колесе при стоящем автомобиле, Н 37
Натяжение/прогиб приводного ремня при проверке, Н 1.3 л 300 – 500/5.5 – 7.5
1.6 л и 1.8 л без кондиционера 300 – 650/8.5 – 13.0
1.6 л и 1.8 л с кондиционером 500 – 630/6.8 – 7.6
2.0 л (дизельный) 300 – 500/6.5 – 9.0
Натяжение/прогиб приводного ремня при регулировании, Н 1.3 л 300 – 500/5.5 – 7.5
1.6 л и 1.8 л без кондиционера 400 – 600/9.5 – 11.0
1.6 л и 1.8 л с кондиционером 500 – 630/6.8 – 7.6
2.0 л (дизельный) 300 – 500/6.5 – 9.0
Натяжение/прогиб нового приводного ремня, Н 1.3 л 500 – 850/4.0 – 5.5
1.6 л и 1.8 л без кондиционера 650 – 850/7.5 – 9.0
1.6 л и 1.8 л с кондиционером 750 – 800/5.5 – 6.0
2.0 л (дизельный) 500 – 850/4.5 – 6.5
Давление масла в системе при ненагруженном состоянии, МПа 0.8 – 1.0
Давление масла в рулевом механизме, МПа 7.5 – 8.2
Рабочее давление регулятора давления масла, МПа OFF → ON 1.5 – 2.0
ON → OFF 0.7 – 2.4
Предварительный натяг подшипника шестерни рулевого механизма, Н·м Без гидроусилителя 0.3 – 1.4
С гидроусилителем 0.6 – 1.4
Момент сопротивления качению шаровой опоры рулевой тяги, Н·м 2 - 5
Максимальный люфт шкива насоса гидроусилителя ,мм 0.1

Применяемые жидкости и смазочные материалы

Наименование Марка Количество
Пыльники рулевого механизма Силиконовая смазка По необходимости
Насос гидроусилителя DEXRON (трансмиссионное масло для АКП) 0.9 дм3
Все остальные узлы DEXRON (трансмиссионное масло для АКП) По необходимости