Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм Mitsubishi Colt / Lancer / Lancer Wagon с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mitsubishi Lancer, ремонт рулевого управления Mitsubishi Lancer, моменты затяжки Mitsubishi Lancer, рулевое управление Mitsubishi Colt, ремонт рулевого управления Mitsubishi Colt, моменты затяжки Mitsubishi Colt

3. Рулевой механизм

Рулевой механизм без гидроусилителя

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  1. Болт крепления рулевого механизма
  2. Хомут
  3. Крышка
  4. Шплинт
  5. Соединение наконечника рулевой тяги и поворотного кулака
  6. Крепление
  7. Рулевой механизм в сборе

Снятие и установка

Примечание:
Перед снятием рулевого механизма следует снять центральную поперечину крепления двигателя, переднюю выпускную трубу, повернуть рулевое колесо влево, чтобы переместить рейку вправо.

1. Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

  • перед отсоединением наконечника рулевой тяги убедиться, что проволока специального приспособления привязана возле детали. Гайку крепления следует ослабить, но не снимать;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

Внимание:
Рулевой механизм следует снимать аккуратно, чтобы не повредить пыльники.

  • переместить рулевой механизм вправо, затем извлечь левую рулевую тягу через нишу подкрылка;
  • опустить левую часть рулевого механизма влево, затем извлечь узел с автомобиля.

2. Установка выполняется в обратной последовательности.

Проверка технического состояния

Проверка предварительного натяга вала-шестерни

1. Установить специальное приспособление на шестерню.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

2. Установить рейку в нейтральное положение, затем измерить предварительный натяг при скорости 1 оборот за 4-6 с. Стандартное значение: 0.3 – 1.4 Н·м.

Примечание:
Измерения выполнять при повороте влево и вправо по всей длине рейки относительно нейтрального положения.

Если измеренное значение не соответствует стандартному – отрегулировать крышку опоры рейки. Если после этого значение по прежнему не стандартное – проверить крышку, опору и пружину рейки. Заменить детали при необходимости.

Проверка усилия сопротивления качению рулевой тяги

1. Резко раскачать рулевую тягу 10 раз.

2. Измерить сопротивление пружинными весами. Стандартное значение: 8 – 20 Н.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

3. Если измеренное значение превышает стандартное – заменить рулевые тяги в сборе.

4. Если измеренное значение ниже стандартного, но при этом рулевая тяга перемещается плавно, без зазоров, то ее можно использовать повторно.

Разборка

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  1. Контргайка крепления наконечника рулевой тяги
  2. Наконечник рулевой тяги
  3. Пыльник
  4. Зажим
  5. Хомут
  6. Пыльник
  7. Рулевая тяга
  8. Шайба
  9. Контргайка
  10. Крышка опоры рейки
  11. Пружина опоры
  12. Опора рейки
  13. Крышка
  14. Контргайка
  15. Верхняя крышка
  16. Манжета
  17. Вал-шестерня
  18. Рейка
  19. Корпус рулевого механизма

Разборка выполняется в последовательности согласно рисунку выше с учетом следующего:

  • снимать крышку опоры рейки следует с помощью специального приспособления;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • рейку следует извлекать из корпуса в направлении согласно рисунку ниже;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

Проверка технического состояния

1. Проверить крышку опоры рейки на износ и повреждение.

2. Проверить пружину опоры рейки на повреждение.

3. Проверить зубья рейки на износ и повреждение проверить шарнир или втулку вала-шестерни на плавность вращения, отсутствие посторонних звуков.

4. Проверить втулку рейки на повреждение.

5. Проверить пыльник на повреждение.

Сборка

Сборка выполняется в последовательности, обратной разборке с учетом следующего:

  • с помощью специального приспособления запрессовать манжету;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • после установки рулевой тяги на рейку, установить стопорную шайбу на пазы рулевой тяги;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • смазать внутреннюю поверхность пыльника, затем нанести специальный герметик на края пыльника. Установить пыльник с помощью специального приспособления на шаровую опору наконечника рулевой тяги;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • установить наконечник рулевой тяги так, чтобы расстояние между пыльником и гайкой слева и справа соответствовала рисунку ниже. Затем зафиксировать наконечник рулевой тяги контргайкой;

Внимание:
Не повредить внутреннюю поверхность корпуса рейки.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

Регулирование предварительного натяга вала-шестерни

1. Установить рейку в центральное положение, затем затянуть крышку опоры рейки с моментом 15 Н·м.

2. Из нейтрального положение повернуть вал-шестерню по часовой стрелке на 1 оборот за 4-6 с. Вернуть крышку опоры рейки на 30º - 60º и отрегулировать момент затяжки. Стандартное значение: 0.3 – 1.4 Н·м.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

Внимание:
Регулировать натяг необходимо ближе к максимальному стандартному значению.

Примечание:
Если не удается отрегулировать предварительный натяг – проверить детали крышки опоры рейки на повреждение и, при необходимости, заменить.

3. После регулирования зафиксировать крышку опоры рейки контргайкой.

Рулевой механизм с гидроусилителем

Снятие и установка

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  1. Болт крепление корпуса рулевого механизма
  2. Хомут
  3. Крышка
  4. Шплинт
  5. Соединение поворотного кулака и наконечника рулевой тяги
  6. Трубка высокого давления
  7. Возвратный патрубок
  8. Уплотнительное кольцо 9,10 Крепление 11. Рулевой механизм

Примечание:
Снятие и установка выполняется в порядке, согласно рисунку выше. Однако, замечания относительно снятия и установки, проверка предварительного натяга вала-шестерни, усилия сопротивления качению рулевой тяги рулевого механизма с гидроусилителем и без него выполняются аналогично (см. выше).

Разборка и сборка

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  1. Подводящий патрубок
  2. Уплотнительное кольцо
  3. Контргайка крепления наконечника рулевой тяги
  4. Наконечник рулевой тяги
  5. Пыльник
  6. Зажим пыльника
  7. Хомут
  8. Пыльник
  9. Рулевая тяга
  10. Стопорная шайба
  11. Контргайка
  12. Крышка поры рейки
  13. Пружина опоры рейки
  14. Опора рейки
  15. Пробка
  16. Контргайка 
  17. Корпус клапана
  18. Манжета
  19. Вал-шестерня и клапан в сборе
  20. Манжета
  21. Шариковый подшипник
  22. Манжета
  23. Корпус клапана
  24. Стопорное кольцо
  25. Фиксатор рейки
  26. Втулка рейки
  27. Манжета
  28. Уплотнительное кольцо
  29. Рейка
  30. Манжета
  31. Уплотнительное кольцо
  32. Шариковый подшипник
  33. Игольчатый подшипник
  34. Корпус рейки

Разборка

Разборка выполняется в порядке, согласно рисунку выше с учетом следующего:

  • снять крышку опоры рейки с помощью специального приспособления;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • чтобы снять вал-шестерню, слегка ударить пластиковым молотком по детали;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • надрезать манжету, затем снять ее с клапана и вала-шестерни в сборе, также рейки;

Внимание:
При выполнении надреза не повредить вал-шестерню в сборе с клапаном.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • снять манжету и шариковый шарнир с корпуса клапана с помощью специального приспособления;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • повернуть фиксатор по часовой стрелке до тех пор, ока края стопорного кольца не выйдут из канавки корпуса рейки. Повернуть фиксатор против часовой стрелки и снять стопорное кольцо;

Внимание:
Если фиксатор сначала повернуть против часовой стрелки, то стопорное кольцо застрянет в канавке корпуса и фиксатор больше невозможно будет повернуть.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • с помощью трубки извлечь манжету и рейку;

Внимание:
Не повредить внутреннюю поверхность корпуса рейки.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • с помощью специального приспособления снять шариковый подшипник с корпуса рулевого механизма;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • с помощью специального приспособления снять игольчатый подшипник с корпуса рейки;

Внимание:
Не открывать специальное приспособление, чтобы не повредить внутреннюю поверхность корпуса рейки.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • с помощью трубки снять манжету с корпуса рейки;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

Внимание:
Не повредить внутреннюю поверхность корпуса рейки.

Проверка технического состояния

1. Проверить зубья рейки на износ и повреждение.

2. Проверить манжету рейки на износ.

3. Проверить рейку на повреждение.

4. Проверить зубья вала-шестерни на повреждение и износ.

5. Проверить плавность вращения подшипника, отсутствие посторонних звуков при вращении.

6. Проверить игольчатый роликовый подшипник на выпадение «роликов».

7. Проверить внутреннюю поверхность корпуса рейки на повреждение.

8. Проверить пыльники, опору рейки, втулки на повреждение и износ.

Сборка

Сборка выполняется в последовательности, обратной разборке с соблюдением следующих действий:

  • манжету необходимо устанавливать с помощью специального приспособления;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • устанавливать шариковый и игольчатый подшипники необходимо с помощью специального приспособления;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • перед установкой рейки нанести консистентную смазку на ее зубья;

Внимание:
Не закрывать вентиляционное отверстие смазкой.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • установить на зубья рейки специальное приспособление, затем нанести трансмиссионное масло для АКП на приспособление. Совместить центральную часть манжеты с рейкой, чтобы предотвратить проскальзывание пружины. Установить рейку со стороны цилиндра гидроусилителя;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • чтобы установить манжету (27), нанести трансмиссионное масло на ее поверхность, затем запрессовать с помощью специального приспособления и совместить манжету с торцевой поверхностью втулки;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • нанести трансмиссионное масло для АКП на внутреннюю поверхность манжеты и уплотнительного кольца. Обмотать край рейки изолентой, затем установить втулку на рейку;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • установить стопорное кольцо в отверстие фиксатора рейки через отверстие в цилиндре;

Внимание:
Стопорное кольцо необходимо устанавливать при поворачивании фиксатора по часовой стрелке.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • чтобы установить манжету (22), нанести трансмиссионное масло на ее поверхность, затем запрессовать с помощью специального приспособления в корпус клапана;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • чтобы установить шариковый подшипник, нанести трансмиссионное масло на его поверхность, затем запрессовать с помощью специального приспособления в корпус клапана;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • чтобы установить манжету (20), согнуть ее несколько раз, чтобы размягчить. Нанести трансмиссионное масло для АКП и установить манжету в канавку рейки. Установить конусную часть специального приспособления со стороны шестерни, запрессовать манжету;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • запрессовать манжету (18) с помощью специального приспособления в корпус клапана;

Внимание:
Верхняя часть манжеты должна выступать на 1 мм от края корпуса клапана.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • чтобы установить пробку, нанести герметик 3М ATD на ее резьбовую часть. С усилием надавить на пробку в 2-х местах

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • после установки рулевой тяги на рейку, установить стопорную шайбу на пазы рулевой тяги;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • смазать внутреннюю поверхность пыльника, затем нанести специальный герметик на края пыльника. Установить пыльник с помощью специального приспособления на шаровую опору наконечника рулевой тяги;

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

  • установить наконечник рулевой тяги так, чтобы расстояние между пыльником и гайкой слева и справа соответствовала рисунку ниже. Затем зафиксировать наконечник рулевой тяги контргайкой;

Внимание:
Не повредить внутреннюю поверхность корпуса рейки.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

Регулирование предварительного натяга вала-шестерни

1. Установить рейку в центральное положение, затем затянуть крышку опоры рейки с моментом 15 Н·м.

2. Из нейтрального положение повернуть вал-шестерню по часовой стрелке на 1 оборот за 4-6 с. Вернуть крышку опоры рейки на 30º - 60º и отрегулировать момент затяжки. Стандартное значение: 0.6 – 1.4 Н·м.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

3. С помощью специального приспособления повернуть шестерню на 1 оборот за 4-6 с и проверить натяг.

рулевой механизм Mitsubishi Colt, рулевой механизм Mitsubishi Lancer, рулевой механизм Мицубиси Кольт, рулевой механизм Мицубиси Лансер

Внимание:
Регулировать натяг необходимо ближе к максимальному стандартному значению.

Примечание:
Если не удается отрегулировать предварительный натяг – проверить детали крышки опоры рейки на повреждение и, при необходимости, заменить.

4. После регулирования зафиксировать крышку опоры рейки контргайкой.