Задняя подвеска Lancer-Wagon Mitsubishi Colt / Lancer / Lancer Wagon с 2007 года

4. Задняя подвеска Lancer-Wagon

Поперечный рычаг, амортизатор и пружина

2 колеса ведущих

4 колеса ведущих

1. Кронштейн
2. Кронштейн
3. Уплотнение
4. Поперечный рычаг в сборе
5. Сайлент-блок
6. Демпфер
7. Кронштейн
8. Соединение тормозного шланга
9. Возвратная пружина
10. Крепление троса стояночного тормоза
11. Соединение троса стояночного тормоза
12. Задний тормозной механизм в сборе
13. Амортизатор
14. Пружина
15. Опора пружины

Снятие

Снятие выполняется в последовательности согласно рисунку с учетом следующего:

• снятый задний тормозной механизм необходимо зафиксировать проволокой;
• перед тем, как снять амортизатор, необходимо зафиксировать заднюю ось домкратом;

Замена сайлентблока

Выпрессовать и запрессовать сайлент-блок с помощью специального приспособления.

Установка

Установка выполняется в последовательности, обратной снятию с учетом следующего:

• конец пружины необходимо совместить с канавкой, как показано на рисунке;

• кронштейн крепления и демпфер необходимо установить на расстоянии 88 – 92 мм друг от друга;

• расстояние между кронштейном крепления (1) и уплотнением (2) определяется согласно рисунку.

Торсион и рычаг подвески (2 WD)

1. Соединение троса стояночного тормоза
2. Соединение датчика частоты вращения колеса
3. Кронштейн крепления
4. Соединение нижней части поперечного рычага
5. Соединение нижней части амортизатора
6. Пружина
7. Опора пружины
8. Торсион и рычаг
9. Сайлент-блок

Снятие и установка

1. Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше с учетом следующего:

• перед отсоединением нижней части амортизатора подпереть заднюю ось домкратом;
• сайлент-блок снимают и запрессовывают с помощью специального приспособления;

• сторона сайлент-блока с глухим отверстием должна быть расположена в направлении согласно рисунку.

2. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

• конец пружины необходимо совместить с канавкой, как показано на рисунке.

Верхний и нижний рычаги подвески (4 WD)

1. Соединение нижней части амортизатора
2. Соединение датчика частоты вращения колеса
3. Верхний рычаг подвески
4. Кронштейн крепления верхнего рычага
5. Трос стояночного тормоза
6. Пружина
7. Опора пружина
8. Нижний рычаг в сборе
9. Нижний рычаг подвески
10. Сайлентблоки

Снятие и установка

1. Снятие выполняется в последовательности, согласно рисунку выше с учетом следующего:

• перед отсоединением нижней части амортизатора подпереть заднюю ось домкратом;
• нижний рычаг подвески необходимо опускать как можно ниже (пружина максимально растянута), затем снимать;
• сайлент-блок нижнего рычага подвески снимают и запрессовывают с помощью специального приспособления;

Примечание:
Если специальное приспособление устанавливается с затруднением, нанести удары пластиковым молотком по нему.

Внимание:
Диаметр сайлентблоков разный, не перепутать при установке.

Установка

• сторона сайлентблока с глухим отверстием должна быть расположена в направлении согласно рисунку.

2. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

• конец пружины необходимо совместить с канавкой, как показано на рисунке.