Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Предохранители
- Аварийное падение давления в системе смазки двигателя
- Включение сигнализатора разряда аккумуляторной батареи
- Включение сигнализатора неисправности систем двигателя
- Включение сигнализатора неисправности тормозной системы / индикатора включения стояночного тормоза
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация
- Органы управления, приборная панель и оборудование салона
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
- Горюче- смазочные материалы
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель и его системы
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Головка блока цилиндров
- Снятие и установка двигателя
- Блок цилиндров
- Привод газораспределительного механизма
- Система зажигания и управления двигателем
- Система питания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Приложение к главе
Трансмиссия
Ходовая часть
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Регулировка углов установки колес
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевой редуктор
- Рулевые тяги
- Гидроусилитель
- Приложение к главе
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Компоненты тормозной системы
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
- Приложение к главе
Электрооборудование автомобиля
Кузов
- Общие сведения
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование автомобиля
- Кузовные размеры
- Приложение к главе
Система вентиляции и отопления салона
Приложения
- Коды неисправностей
- Электросхемы
Полезные советы автовладельцам
Общие сведения Lada Priora / ВАЗ 2170 / 2171 / 2172 / 2173 с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль ВАЗ Приора, система вентиляции ВАЗ Приора, система кондиционирования ВАЗ Приора, система отопления ВАЗ Приора, климат контроль ВАЗ 2170, система вентиляции ВАЗ 2170, система кондиционирования ВАЗ 2170, система отопления ВАЗ 2170, климат контроль ВАЗ 2171, система вентиляции ВАЗ 2171, система кондиционирования ВАЗ 2171, система отопления ВАЗ 2171, климат контроль ВАЗ 2172, система вентиляции ВАЗ 2172, система кондиционирования ВАЗ 2172, система отопления ВАЗ 2172, климат контроль ВАЗ 2173, система вентиляции ВАЗ 2173, система кондиционирования ВАЗ 2173, система отопления ВАЗ 2173, климат контроль LADA Приора, система вентиляции LADA Приора, система кондиционирования LADA Приора, система отопления LADA Приора, климат контроль LADA 2172, система вентиляции LADA 2172, система кондиционирования LADA 2172, система отопления LADA 2172, климат контроль LADA 2171, система вентиляции LADA 2171, система кондиционирования LADA 2171, система отопления LADA 2171, климат контроль LADA 2170, система вентиляции LADA 2170, система кондиционирования LADA 2170, система отопления LADA 2170, климат контроль LADA 2170, система вентиляции LADA 2170, система кондиционирования LADA 2170, система отопления LADA 2170
1. Общие сведения
Система вентиляции салона – приточно-вытяжная: воздух поступает в салон через отверстия в решетке воздухопритока (принудительно, при работе электровентилятора отопителя, или самопроизвольно, при движении автомобиля) и выходит через щели между внутренними панелями дверей и далее через отверстия в торцах дверей. Поступающий в салон воздух при необходимости может подогреваться, проходя через радиатор отопителя, он распределяется в соответствии с положением рукоятки управления потоками воздуха.
На воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтр, который очищает поступающий воздух от пыли.
Радиатор отопителя установлен горизонтально в пластмассовом кожухе под панелью приборов и состоит из двух бачков и двух рядов алюминиевых трубок с напрессованными пластинами.
