Онлайн руководство по ремонту Ford Transit / Tourneo Custom с 2014 года (+ обновление 2018)

Введение

Ford пошел по пути разделения одной модели на несколько специализированных подмоделей отличающихся по грузоподъемности, габаритным размерам и по комплектации. И одним из первых под такое разделение попал Transit 2014 модельного года. Теперь есть Transit Custom грузоподъемностью до 1 тонны, в пассажирской версии называемый Tourneo Custom и просто Transit с грузоподъемностью до 2,2 тонны. Несмотря на то, что презентация Transit Custom и Transit прошла с разницей в год все системы и агрегаты у автомобилей идентичны.

В первую очередь хочется сказать о Ford Transit, который теперь конструктивно может быть поставлен в различных конфигурациях. Так возможность выбора из трех колесных баз, трех длин кузова и двух высот крыши может угодить самым требовательным потребителям. Полная снаряженная масса теперь соствляет минимум 3,1 тонны (что особенно оценят покупатели модификации «шасси»).

*Ford Transit*

Габаритные размеры по сравнению с предыдущей модификацией увеличились. Так, одна из самых популярных модификаций Ford Transit Jumbo составляют 4217х1784х2025 (длина самой длинной модификации составляет 5981 мм), из которых видно, что фургон прибавил к длине 95 мм, к ширине 22 мм, а к высоте - 140 мм. При этом стенки внутренней части фургона стали более вертикальными, что позволило улучшить показатели по вместимости и эффективности размещения груза. В результате объем грузового отсека увеличился почти на кубометр и составляет ныне от 10,1 до 15,1 кубических метров в зависимости от модификации. Как результат, даже среднеразмерный Transit легко вмещает в себя четыре европоддона (800х1200х145) или грузы трехметровой длины. Стоить отметить, что проем боковой двери у фургона составляет 1300 мм, и это лучший показатель в классе. Если говорить о грузопассажирской версии Transit его самая длинная модификация легко вмещает до 18 пассажиров.

*Ford Transit*

Столь современная внешность несет в себе не только эстетическую нагрузку, но и практический смысл. Так, чтобы избавить владельца от дорогостоящего ремонта, инженеры с дизайнерами установили блок фар на максимально возможную высоту, а самую уязвимую часть автомобиля – бампер – сделали из удароустойчивого пластика и поделили на модули, благодаря чему повреждение одного из них исключает замену всего бампера.

*Ford Transit*

Не обошли стороной и ремонтопригодность. Благодаря тщательной проработке конструкции автомобиля были снижены показатели по времени проведения 23 наиболее распространенных работ. Поэтому, к примеру, замена заднего тормозного диска занимает 1,3 нормо-часа, против 2,6 на предыдущей модели. Радостная новость для сервисов - фордовцы избавились от применения в ремонте и обслуживании специнструментов, а все основные манипуляции с автомобилем на СТО можно проводить при помощи обычных ключей.

Водительское кресло и руль имеют все необходимые настройки, что позволяет с комфортом усесться в нем и с легкостью проехать несколько сотен километров. Рычаг коробки передач расположен под рукой и совершенно не мешает пассажиру среднего кресла. Салон Ford Transit, это набор всевозможных полочек, бардачков и ниш для хранения документации, личных вещей и прочей поклажи.

Для машины предлагается один мотор объемом 2,2 литра с тремя степенями форсировки: 125 л.с. (350 Нм), 135 л.с. (355 Нм) и 155 л.с. (385 Нм). Линейка моторов будет распределяться следующим образом: 125 л.с. для переднеприводного, заднеприводного и полноприводного автомобиля 135 л.с. и 155 л.с. для заднеприводной модификации Jumbo. Коробка передач в комплектации одна – шестиступенчатая МКП. Причем в зависимости от привода двигатель может быть установлен как продольно, так и поперечно.

В базовой версии Transit будет оснащаться регулируемой по углу наклона и по вылету рулевой колонкой; предпусковым отопителем; бортовым компьютером; аудиосистемой; электроприводом зеркал и стеклоподъемников; регулируемым в четырех направлениях водительский креслом с подогревом и подлокотником; откидным столиком; системами ABS, ESP и системой помощи при трогании в гору; полноразмерной запаской и множеством других опций, делающих автомобиль гибким, универсальным и удобным.

Transit Custom стал свое рода предвестником «большого брата». Именно на нем были отработаны большинство технологических решений, которые позже предстали на Transit 2014 года.

*Ford Transit Custom*

Transit/Tourneo Custom, задает новые стандарты эффективности и грузоподъемности, помогает повысить эффективность работы, производит великолепное впечатление на клиентов. Именно поэтому он полностью заслужил престижную награду конкурса International Van of the Year как лучший фургон года.

Новый Transit Custom — это первый и единственный фургон в своем классе, получивший максимально возможные 5 звезд рейтинга безопасности от Euro NCAP. Кроме того, впервые в истории коммерческих автомобилей две реализованные в нем инновационные технологии (и система Ford SYNC с функцией экстренной помощи) были отмечены наградами Euro NACP Advanced.

Интерьер автомобиля дает пример всем своим конкурентам о том, каким должен быть уровень качества у современного автомобиля. Красота и практичность во всем, о чем говорит тот факт, что новый материал отделки салона, помимо красоты легко чистится и обладает такими качествами как мягкость и долговечность.

Комфортабельная кабина с практичной отделкой служит в качестве функционального мобильного офиса, а размер грузового отделения можно выбрать в соответствии с Вашими личными требованиями.

В автомобиле разработчики установили абсолютно новые передние сиденья, регулируемый руль, самое большое лобовое стекло в своем классе, USB разъемы, 12- вольтовую розетку, просторные карманы для портативных устройств, фиксатор мобильного телефона, держатели бутылок и подстаканники. Улучшенная эргономика предлагает усовершенствованный интерфейс управления КПП, климат-контролем и аудио, близлежащее расположение которых способствует наименьшему отвлечению водителя от дороги.

*Ford Transit/Tourneo Custom*

Учитывая принцип разделения одной универсальной модели на несколько специализированных, Transit Custom поставляется только с передним приводом, остальные типы приводов присущи большой модели Transit.

Двигатель, которым оснащается автомобиль тот же, что и у более тяжелого собрата - 2,2 л Duratorq TDCi. Который агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

*Ford Transit Custom*

Стоит отметить и одну из самых комфортабельных в своем классе пассажирских модификаций Tourneo Custom. Данная версия отличается очень качественными материалами отделки салона, тремя рядами сидений, которые можно легко демонтировать и установить и различными вариантами трансформации салона.

*Ford Tourneo Custom*

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford Transit/Ford Transit/Tourneo Custom, выпускаемых с 2014 года.