Дифференциал Ford Transit / Tourneo Custom с 2014 года (+ обновление 2018)

4. Дифференциал

Общий вид

Снятие/установка дифференциала

6-ти ступенчатая механическая КПП — MT82

Снятие

1. Снимите уплотнение левой полуоси.

2. Извлеките штифты, используя пробойник (1).

3. Выкрутите болты крепления картера дифференциала.

4. Снимите картер, используя лопатки для монтажа шин.

5. Извлеките подшипник (стрелка).

6. Используя пробойник, снимите наружную обойму подшипника и шайбу.

7. Извлеките дифференциал.

8. Извлеките вал.

9. Снимите стопорное кольцо и утилизируйте его.

10. Используя специальный инструмент 205-071-01, выпрессуйте подшипник.

11. Используя специальный инструмент 205-046, выпрессуйте подшипник.

12. Снимите наружную обойму подшипника, используя специальные приспособления 308-750, 205-047.

Установка

1. Используя специальный инструмент 205-052, установите новую наружную обойму подшипника.

2. Установите дифференциал в тиски и напрессуйте новый подшипник, используя специальный инструмент 308-203.

3. Напрессуйте новый подшипник, используя специальный инструмент 308-710.

4. Установите новое стопорное кольцо (1) и вставьте вал в дифференциал.

5. Установите шайбу и наружную обойму подшипника, используя специальный инструмент 205-252.

6. Смажьте и установите новый подшипник, как показано на рисунке.

7. Смажьте подшипники дифференциала и установите дифференциал в коробку передач.

Примечание:
Компонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

8. Нанесите валик силиконового уплотнителя по контуру, как показано на рисунке.

9. Установите картер и затяните болты (1) его крепления от руки.

10. Установите штифты, используя пробойник.

11. Затяните болты с моментом затяжки 24 Нм.

12. Установите уплотнение левой полуоси.

Разборка дифференциала

6-ступенчатая механическая КПП — VMT6

Разборка

Внимание:
Используйте предохранительные проставки для губок тисков.

1. Используйте специальный инструмент: 205-071, как показано на рисунке.

2. Установите дифференциал в тиски.

3. Снимите и утилизируйте подшипник, используя специальный инструмент: 205-047-06 и 205-071.

4. Используйте специальный инструмент: 205-071, как показано на рисунке.

5. Снимите подшипник. используя специальный инструмент: 205-047-06 и 205-071 и утилизируйте его.

6. Снимите шайбу (5) и утилизируйте ее (при наличии).

7. Ослабьте на 4 оборота каждый болт (1).

8. Выкрутите болты и утилизируйте их (Сохраните четыре болта (3) для сборки коронной шестерни).

9. Снимите болты, как показано на рисунке и утилизируйте их.

Сборка

Внимание:
Используйте предохранительные проставки для губок тисков.

1. Установите дифференциал в тиски и вверните четыре болта (стрелка), сохраненные при разборке.

Примечание:
Момент затяжки: 105 Нм.

2. Выкрутите и утилизируйте болты (стрелка).

3. Установите новые болты и затяните с моментом затяжки 105 Нм.

Примечание:
Подшипники должны быть без смазки.

4. Используя специальный инструмент (3) 308-203 и пресс, установите новую шайбу (1) и новый подшипник (2).

5. Используя специальный инструмент 308-203 и пресс, установите новый подшипник.

Замена уплотнений приводных валов

6-ступенчатая механическая КПП — VMT6

Левая полуось

1. Снимите левую полуось.

2. Извлеките и утилизируйте уплотнение.

3. Очистите поверхность от инородного материала.

4. Установите новое уплотнение, используя специальный инструмент: 205-115A.

5. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Правая полуось

1. Снимите левую полуось.

2. Извлеките и утилизируйте уплотнение.

3. Очистите поверхность от инородного материала.

4. Установите новое уплотнение, используя специальный инструмент: 205-115A.

5. Установите снятые детали в обратной последовательности.

6-ти ступенчатая механическая КПП — MT82 4WD

Левая полуось

1. Снимите левую полуось.

2. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо.

3. Снимите уплотнение, используя специальные инструменты: 205-078, 205-078-01.

4. Установите новое уплотнение, используя специальные инструменты 308-931, 205-153.

5. Установите новое стопорное кольцо.

6. Продолжайте установку в последовательности, обратной снятию.

7. Проверьте уровень трансмиссионного масла.

Правая полуось

1. Снимите правую полуось.

2. Снимите уплотнение, используя специальные инструменты: 205-078, 205-078-01.

3. Установите новое уплотнение, используя специальное приспособление 308-931 и 205-153.

4. Продолжайте установку в последовательности, обратной снятию.

5. Проверьте уровень трансмиссионного масла.