Кривошипно-шатунный механизм Ford Transit / Tourneo Custom с 2014 года (+ обновление 2018)

5. Кривошипно-шатунный механизм

Снятие/установка датчика положения коленвала

Снятие

Примечание:
Шаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Выкрутите болт (стрелка) и снимите защиту датчика.

3. Выкрутите болт (стрелка). Отсоедините разъем (стрелка) и снимите датчик.

Установка

Внимание:
Проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

Внимание:
Наконечник датчика должен касаться компонента (стрелка).

Примечание:
Установите новый элемент.

1. Установите датчик и затяните болт (стрелка) его крепления с моментом затяжки 7 Нм.

2. Установите разъем (стрелка).

3. Установите защиту датчика и затяните болт (стрелка) ее крепления с моментом затяжки 20 Нм.

Регулировка кронштейна датчика положения коленчатого вала

1. Снимите датчик положения коленвала.

2. Отпустите болты (стрелка) крепления кронштейна датчика.

3. Установите специальный инструмент 303-391.

4. Проверните коленвал настолько, чтобы первый поршень встал приблизительно в 10 мм перед ВМТ.

5. Установите на ноль циферблатный индикатор.

6. Отметьте положение на первичной секции маховика.

7. Поверните коленвал против часовой стрелки.

8. Проверните коленвал настолько, чтобы поршень первого цилиндра достиг положения, соответствующего нолю на циферблатном индикаторе.

9. Отметьте положение на первичной секции маховика.

10. Повторите предыдущие шаги, чтобы подтвердить правильность нанесения меток.

11. Измерьте расстояние между двумя метками.

12. Разделите значение на два и отметьте положение ВМТ на первичной секции маховика.

13. Измерьте длину окружности первичной секции маховика.

14. Умножьте значение длины окружности на 0,1388 и отметьте рассчитанное значение на первичной секции маховика, отложив его от ВМТ в направлении по часовой стрелке.

1. Первая метка
2. Вторая метка
3. Расчетное положение ВМТ
4. Расчетное положение, составляющее 50 градусов до ВМТ

15. Поверните коленвал согласно расчетному положению, составляющему 50 градусов до ВМТ, относительно специального инструмента.

1. Первая метка
2. Вторая метка
3. Расчетное положение ВМТ
4. Расчетное положение, составляющее 50 градусов до ВМТ

16. Используя специальный инструмент 303-698, затяните болты кронштейна датчика с моментмо затяжки 23 Нм.

17. Установите снятые детали в обратной последовательности.

Замена заднего уплотнения коленвала

Снятие

1. Снимите коробку передач.

2. Снимите ведомый и нажимной диски сцепления.

3. Выкрутите в указанном порядке и утилизируйте болты.

4. Выкрутите болты (стрелка) и утилизируйте их.

5. Снимите заднее уплотнение.

Установка

Примечание:
Убедитесь в том, что две накладки из пеноматериала расположены на прокладке ступенчатой рамы, как показано на рисунке.

Примечание:
Если пенистая прокладка не обнаружена при осмотре, заполните видимые квадратные участки на 75% герметиком.

1. Нанесите валик силиконового уплотнителя по контуру (толщина 3 мм).

2. Установите уплотнитель и болты его крепления. Затяните болты (стрелка) с моментом затяжки 10 Нм.

Внимание:
Перед установкой болтов маховика, убедитесь в том, что маховик полностью прилегает к фланцу коленчатого вала.

Примечание:
Используйте только новые болты.

Примечание:
На этой стадии затяните болты только усилием руки.

3. Установите маховик и болты его крепления.

4. Установите приспособление 303-254 для фиксации маховика.

5. Затяните болты крепления маховика в указанной последовательности.

Примечание:
Момент затяжки:
1 Этап: 25 Нм
2 Этап: 45 Нм
3 Этап: 45 °

6. Установите ведомый и нажимной диски сцепления.

7. Установите коробку передач.

Замена переднего уплотнения коленвала

Снятие

1. Снимите ремень привода аксессуаров.

2. Выкрутите болты (стрелка) и снимите шкив коленвала.

3. Снимите уплотнение с помощью специального инструмента 303-679.

Установка

1. Установите новое уплотнение с помощью специального инструмента 303-679.

2. Установите шкив коленвала и затяните новые болты, используя специальный инструмент 303-1310.

Примечание:
Момент затяжки:
1 Этап: 45 Нм
2 Этап: 120°.

3. Установите ремень привода аксессуаров.