Система питания дизельных двигателей Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 1994 года

2. Система питания дизельных двигателей

Топливный фильтр

Замена

1. Отсоединить штуцер топливопровода (1).

2. Отсоединить электрические разъемы (2).

3. Отсоединить электрический разъем (3) датчика наличия воды в топливном фильтре.

4. Отвернуть гайки (4a) и снять топливный фильтр (4b) в сборе.

5. Установить топливный фильтр в сборе на место.

6. Затянуть гайки крепления.

7. Подсоединить топливопроводы.

8. Подключить электрические разъемы.

Фильтрующий элемент топливного фильтра

Замена

1. Снять топливный фильтр.

2. Закрепить топливный фильтр в тисках.

3. Снять фильтрующий элемент (1).

4. Снять с фильтрующего элемента датчик наличия воды (2) в топливном фильтре.

5. Установить новый фильтрующий элемент.

6. Установить датчик наличия воды в топливном фильтре к фильтрующему элементу.

7. Снять топливный фильтр с тисков.

8. Установить топливный фильтр.

Топливный насос высокого давления

Двигатели объемом 2.0 л

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Снять правое колесо.

4. Снять поликлиновый ремень.

5. Отсоединить электрический разъем (1) регулятора давления топлива.

6. Отсоединить электрический разъем (2) электромагнитного клапана ограничения подачи топлива.

7. Отсоединить топливопроводы (3).

8. Отвернуть штуцеры (1) топливопровода на топливном насосе высокого давления и топливораспределительной рампе.

9. Снять топливопровод (2), идущий от топливного насоса высокого давления к топливораспределительной рампе.

10.Поднять подъемник и отвернуть нижние болты крепления (1) топливного насоса высокого давления к опоре.

11. Опустить подъемник.

12. Отвернуть гайку и болт крепления (2) насоса к опоре.

13. Снять топливный насос высокого давления (3).

Установка

1. Установить топливный насос высокого давления на опору.

2. Затянуть болты крепления насоса к опоре указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 23 Н∙м.

3. Установить новый топливопровод, соединяющий топливный насос высокого давления с топливораспределительной рампой.

4. Затянуть штуцеры топливопровода на топливном насосе высокого давления и на коллекторе возврата топлива.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н∙м.

5. Подсоединить топливопроводы к насосу.

6. Подсоединить электрический разъем к регулятору давления топлива.

7. Подсоединить электрический разъем электромагнитного клапана ограничения подачи топлива.

8. Установить поликлиновый ремень.

9. Установить правое колесо.

10. Установить защиту поддона картера двигателя.

11. Снять автомобиль с подъемника.

Двигатели объемом 2.3 л

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Снять правое колесо.

4. Снять поликлиновый ремень.

5. Ослабить хомуты на концах воздуховода и снять воздуховод (1) вместе с патрубком, идущим от турбокомпрессора к интеркулеру.

6. Отвернуть штуцер (1) топливопровода от коллектора возврата топлива.

7. Отвернуть болт крепления (2) держателя топливопровода.

8. Отвернуть штуцер (3) топливопровода от топливного насоса высокого давления.

9. Снять топливопровод (4) между насосом высокого давления и коллектором возврата топлива.

10. Отсоединить электрический разъем (1) от регулятора давления топлива.

11. Отсоединить штуцеры топливопроводов (2a) и (2b), отсоединить подающий топливопровод (2c), возвратный топливопровод форсунок (2d) и топливопровод к коллектору возврата топлива (2e) от соединения насоса высокого давления.

12. Установить под корпус масляного фильтра подходящий контейнер для слива масла.

13. Отвернуть и снять масляный фильтр (1) системы смазки двигателя.

14. Слить масло из фильтра и фильтрующего элемента.

15. Отсоединить топливопровод (1) от топливного насоса высокого давления.

16. Отвернуть болты крепления (2) насоса высокого давления к опоре.

17. Снять топливный насос высокого давления (3).

Установка

1. Установить топливный насос высокого давления на опору.

2. Затянуть болты крепления насоса к опоре указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н∙м.

3. Подсоединить подводящий топливопровод к насосу.

4. Установить новый масляный фильтр и затянуть его от руки.

5. Подсоединить отсоединенные ранее трубки к топливному насосу высокого давления.

6. Подсоединить электрический разъем к регулятору давления топлива.

7. Установить новый топливопровод, соединяющий топливный насос высокого давления с топливораспределительной рампой.

8. Затянуть штуцеры топливопровода на топливном насосе высокого давления и топливораспределительной рампе указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 23 Н∙м.

9. Установить патрубок с воздуховодом между турбокомпрессором и интеркулером.

10. Установить поликлиновый ремень.

11. Установить правое колесо.

12. Проверить уровень моторного масла и, при необходимости, отрегулировать его уровень.

13. Установить защиту поддона картера двигателя.

14. Снять автомобиль с подъемника.

Двигатели объемом 2.5 л и 2.8 л

Снятие

1. Отвернуть болты (1a) и переместить бачок гидроусилителя рулевого управления вместе с кронштейном (1b) в сторону.

2. Отсоединить электрический разъем (1) регулятора давления топлива.

3. Отсоединить электрический разъем (2) электромагнитного клапана ограничения подачи топлива.

4. Отсоединить топливопроводы (3).

5. Отвернуть гайку и болт крепления (2) насоса к опоре.

6. Снять топливный насос высокого давления (3).

Установка

1. Установить топливный насос высокого давления на опору.

2. Затянуть гайки крепления топливного насоса высокого давления указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н∙м.

3. Подсоединить топливопроводы к насосу.

4. Подсоединить электрический разъем к регулятору давления топлива.

5. Подсоединить электрический разъем электромагнитного клапана ограничения подачи топлива.

6. Установить бачок гидроусилителя рулевого управления на место и затянуть его крепеж.

Шкив топливного насоса высокого давления

Двигатели объемом 2.0 л

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Снять правое колесо.

4. Снять поликлиновый ремень.

5. Отвернуть гайку (1b) с помощью приспособления № 1.860.831.000 (1a).

6. Установить съемник № 1.860.954.001 (1а) вместе с пальцами № 1.860.954.002 (1b) и закрепить его на зубчатом колесе.

Примечание:
Перед установкой съемника необходимо снять приспособление для блокировки зубчатого колеса.

7. Закручивая болт приспособления (2a), снять зубчатое колесо (2b) топливного насоса высокого давления.

Установка

1. Установить зубчатое колесо топливного насоса высокого давления.

2. Удерживая зубчатое колесо топливного насоса высокого давления с помощью приспособления, затянуть гайку крепления указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н∙м.

3. Установить поликлиновый ремень.

4. Установить правое колесо.

5. Установить защиту поддона картера двигателя.

Двигатели объемом 2.3 л

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Снять правое колесо.

4. Снять поликлиновый ремень.

5. Удерживая зубчатое колесо с помощью специального приспособления № 1.870.815.000 (1a), отвернуть гайку (1b).

6. Закрепить съемник № 1.870.855.000 (1) на зубчатом колесе.

7. Заворачивая болт приспособления (2a), снять зубчатое колесо (2b) топливного насоса высокого давления.

Установка

1. Установить зубчатое колесо топливного насоса высокого давления.

2. Удерживая зубчатое колесо топливного насоса высокого давления с помощью приспособления, затянуть гайку крепления указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 7 Н∙м.

3. Установить поликлиновый ремень.

4. Установить правое колесо.

5. Установить защиту поддона картера двигателя.

Форсунки

Двигатели объемом 2.0 л

Снятие

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Ослабить хомуты (1) трубки охлаждающей жидкости от подогревателя и отделить ее от корпуса.

3. Отвернуть болт крепления (2) правого патрубка.

4. Отвернуть болты (3a) крепления кронштейна (3b) к опоре топливного насоса высокого давления.

Примечание:

Эти операции необходимо выполнять только при снятии форсунки первого цилиндра.

5. Освободить фиксаторы (1a) и снять возвратный топливопровод (1b) с форсунок.

6. Отвернуть болты крепления (2) кронштейнов.

7. Пользуясь съемником № 1.870.850.000 (3a) и специальным приспособлением № 1.840.206.001 (3b), извлечь форсунки (3c) из посадочных мест в корпусе опорных подшипников распределительного вала.

Установка

1. Проверить состояние форсунок.

2. Установить форсунки в сборе с кронштейнами.

3. Затянуть гайки крепления указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 23 Н∙м.

4. Установить пружинные фиксаторы возвратных топливопроводов на форсунках.

Примечание:
Последующие операции необходимо выполнять только при установке форсунки первого цилиндра.

5. Затянуть болты крепления кронштейна к опоре топливного насоса высокого давления.

6. Затянуть болт крепления патрубка охлаждающей жидкости.

7. Установить на место трубку охлаждающей жидкости от подогревателя и закрепить ее хомутами.

8. Подсоединить провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Двигатели объемом 2.3 л

Снятие

1. Отвернуть болты крепления (1) кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять бачок (2) гидроусилителя рулевого управления вместе с кронштейном.

3. Ослабить хомуты (1) крепления трубок на расширительном бачке.

4. Отсоединить от расширительного бачка электрический разъем (2).

5. Отвернуть гайки крепления (3) расширительного бачка (4b) и отвести бачок в сторону.

6. Отсоединить электрические разъемы форсунок.

7. Сжать держатели (1a) и отсоединить от форсунок возвратный трубопровод (1b).

8. Отвернуть болты крепления (2) кронштейнов.

9. Пользуясь съемником № 1.870.850.000 (3a) и специальным приспособлением № 1.840.206.001 (3b) извлечь форсунки (3c) из посадочных мест в корпусе опорных подшипников распределительных валов.

Установка

1. Установить форсунки в посадочные отверстия корпуса распределительного вала.

2. Затянуть болты крепления кронштейнов.

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н∙м.

3. Закрепить возвратный топливопровод на форсунках с помощью фиксаторов.

4. Подсоединить отсоединенные ранее электрические разъемы.

5. Установить расширительный бачок и затянуть гайки его крепления к кузову.

6. Подсоединить электрический разъем к расширительному бачку.

7. Установить хомуты в местах подсоединения трубок к головке блока цилиндров и к радиатору.

8. Установить бачок гидроусилителя рулевого управления в сборе с кронштейном и затянуть болты крепления.

Двигатели объемом 2.5 л и 2.8 л

Снятие

1. Отсоединить электрические разъемы (1) форсунок.

2. Отсоединить возвратный топливопровод (2).

3. Отвернуть болт (3a) и снять форсунку (3b).

4. Аналогично снять остальные форсунки.

Установка

1. Установить форсунку на место.

Примечание:
Устанавливаемая форсунка должна иметь тот же класс, что и снятая форсунка.

2. Затянуть болт указанным моментом.

3. Подсоединить возвратный топливопровод.

4. Подсоединить электрический разъем.

5. Повторить операцию для остальных форсунок.

Топливораспределительная рампа

Двигатели объемом 2.0 л

Снятие и установка

1. Отвернуть гайки крепления (1) топливораспределительной рампы к головке блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 23 Н∙м.

2. Отсоединить электрический разъем (2) датчика давления топлива.

3. Снять топливораспределительную рампу (3).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели объемом 2.3 л

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять впускной воздуховод (2) интеркулера.

3. Отвернуть болты крепления (1) кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления.

4. Отсоединить трубки (2) от бачка.

5. Снять бачок (3) вместе с кронштейном.

6. Снять вторую секцию впускного воздуховода (1) интеркулера.

7. Отсоединить электрический разъем (1) правой передней блок-фары.

8. Ослабить хомуты (2) на обоих концах воздуховода, идущего от интеркулера к впускному коллектору.

9. Отсоединить электрические разъемы форсунок, датчика давления топлива, датчика давления/температуры воздуха, свечей накаливания, датчика положения распределительного вала и регулятора давления топлива.

10. Освободить жгут проводов из хомутов и отвести его в сторону.

11. Отвернуть штуцер (1) подающего топливопровода, соединяющего топливный насос высокого давления и коллектор возврата топлива.

12. Отвернуть болт (2a), отвернуть штуцер топливопровода (2b) и отсоединить подводящую трубку (2c) от насоса к топливораспределительной рампе.

13. Отвернуть штуцер топливопровода (3) трубок подачи топлива от топливораспределительной рампы к форсункам.

14. Отвернуть болты крепления (4) топливораспределительной рампы к корпусу подшипников распределительного вала.

15. Снять топливораспределительную рампу(5) в сборе с трубками подачи топлива к форсункам.

Установка

1. Установить топливораспределительную рампу в сборе с трубками подачи топлива к форсункам.

2. Затянуть болты крепления топливораспределительной рампы указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н∙м.

3. Затянуть штуцеры трубок подачи топлива к форсункам указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 23 Н∙м.

4. Затянуть штуцер подающей трубки на выходе топливного насоса высокого давления указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 23 Н∙м.

5. Затянуть болт крепления кронштейна подводящей трубки топливораспределительной рампы.

6. Затянуть болт крепления возвратной трубки к топливораспределительной рампе указанным моментом.

Примечание:
Момент затяжки: 40 Н∙м.

7. Затянуть болты крепления кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления.

8. Установить впускной воздуховод интеркулера.

9. Установить жгут проводов форсунок, подсоединить электрические разъемы, отсоединенные ранее.

10. Установить воздуховод между интеркулером и впускным коллектором.

11. Подсоединить электрические разъемы к правой передней блок-фаре.

12. Установить вторую секцию впускного воздуховода интеркулера.

13. Установить бачок гидроусилителя рулевого управления вместе с кронштейном.

14. Подсоединить трубки к бачку.

15. Затянуть болты крепления кронштейна бачка гидроусилителя рулевого управления.

16. Установить впускной воздуховод интеркулера.

17. Снять автомобиль с подъемника.

Двигатели объемом 2.5 л и 2.8 л

Снятие

1. Отвернуть болт (1a) и отвести в сторону трубку коллектора возврата топлива (1b).

2. Отсоединить электрический разъем (2a) датчика давления топлива (2b).

3. Отвернуть гайки (3a), отвести в сторону кронштейны на элементах крепления и снять трубки топливораспределительной рампы (3b) вместе с защитным экраном (3c).

Установка

1. Установить на место топливораспределительную рампу вместе с экраном.

2. Установить кронштейны на элементах крепления.

3. Затянуть гайки крепления.

4. Подсоединить электрический разъем датчика давления топлива.

5. Установить трубку коллектора возврата топлива в требуемое положение и затянуть болт крепления.