Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Определение неисправностей двигателя по состоянию свечей зажигания

Инструкция по эксплуатации

  • Основные сведения
  • Ключи, замки и охранная система
  • Сиденья, ремни и подушки безопасности
  • Контрольно-измерительные приборы и органы управления
  • Управление обогревом и охлаждением салона
  • Системы и оборудование
  • Техническое обслуживание автомобиля
  • Технические характеристики

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

  • Общие сведения
  • Снятие и установка двигателя (вместе с коробкой передач)
  • Головка блока цилиндров, клапаны
  • Блок цилиндров
  • Сальники коленчатого вала
  • Поликлиновой ремень привода дополнительного оборудования
  • Ремень привода газораспределительного механизма
  • Сервисные данные и спецификация

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы и разъемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общие сведения Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 1994 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Peugeot Boxer, характеристики Peugeot Boxer, система охлаждения Peugeot Boxer, система смазки Peugeot Boxer, система питания Peugeot Boxer, система управления Peugeot Boxer, система впуска Peugeot Boxer, система выпуска Peugeot Boxer, электросхема Peugeot Boxer, коробка передач Peugeot Boxer, тормоза Peugeot Boxer, кузов Peugeot Boxer, подвеска Peugeot Boxer, двигатель Fiat Ducato, характеристики Fiat Ducato, система охлаждения Fiat Ducato, система смазки Fiat Ducato, система питания Fiat Ducato, система управления Fiat Ducato, система впуска Fiat Ducato, система выпуска Fiat Ducato, электросхема Fiat Ducato, коробка передач Fiat Ducato, тормоза Fiat Ducato, кузов Fiat Ducato, подвеска Fiat Ducato, двигатель Citroen Jumper, характеристики Citroen Jumper, система охлаждения Citroen Jumper, система смазки Citroen Jumper, система питания Citroen Jumper, система управления Citroen Jumper, система впуска Citroen Jumper, система выпуска Citroen Jumper, электросхема Citroen Jumper, коробка передач Citroen Jumper, тормоза Citroen Jumper, кузов Citroen Jumper, подвеска Citroen Jumper

1. Общие сведения

Устройство

Гидравлический механизм привода сцепления установлен для повышения акустического комфорта и управляемости при вождении. Механизм состоит из расширительного (компенсационного) бачка, общего с тормозной системой (1), главного цилиндра сцепления (2), прикрепленного к блоку педали, рабочего цилиндра (3), прикрепленного к корзине сцепления, и гидравлического демпфера (4).

Вождение становится более комфортным, поскольку демпфирующий эффект гидравлического механизма снижает вибрации, передаваемые двигателем.

Применение этого механизма исключает необходимость периодической регулировки, поскольку зазор исключен, а любой износ ведомого диска сцепления компенсируется автоматически.

общие сведения Fiat Ducato с 1994 года, общие сведения Citroen Jumper с 1994 года, общие сведения Peugeot Boxer с 1994 года, общие сведения Фиат Дукато с 1994 года, общие сведения Ситроен Джампер с 1994 года, общие сведения Пежо Боксер с 1994 года

Описание работы

Сцепление однодисковое сухое с гидравлическим приводом и выжимным подшипником, постоянно находящимся в контакте с прижимной пружиной. Ведомый диск сцепления приводится в действие давлением от диафрагменной пружины.

Сцепление выключается с помощью главного цилиндра, действующего от педали и передающего прирост давления жидкости на поршень рабочего цилиндра. Поршень воздействует на вилку выключения сцепления посредством штока, перемещающего выжимной подшипник и тем самым преодолевающего сопротивление диафрагменной пружины.

Выжимной подшипник находится в постоянном контакте с диафрагменной пружиной, а шток рабочего цилиндра находится в постоянном контакте с вилкой.

Технические характеристики:

  • Нагрузка от пружины: 4700 Н.
  • Наружный диаметр: 224 мм.
  • Внутренний диаметр: 163 мм.
  • Ход педали: 148,5 мм.