Топливопроводы Datsun On-Do с 2014 года

Топливопроводы

Топливопровод и средняя трубка системы улавливания паров топлива

Снятие топливопровода и средней трубки системы улавливания паров топлива

Внимание:

Стравить остаточное давление в топливной системе, перед отсоединением компонентов топливной системы.

1. Установить транспортное средство на двух стоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом.

2. Снять крышку блока реле и предохранителей на панели приборов и снять предохранитель (1).

1. Предохранитель F21 (15А).
2. Блок реле и предохранителей.

3. Запустить двигатель и дать ему поработать до полной остановки для сброса давления в топливном трубопроводе.

4. Установить предохранитель (1) в блок реле и предохранителей в соответствии с рисунком выше.

5. Выключить зажигание, открыть капот и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. Поднять транспортное средство на необходимую высоту.

7. Снять защитный кожух топливопроводов (1).

1. Защитный кожух топливопроводов.

8. Отвернуть три крепежные гайки (1) при помощи сменной насадки 10 мм, воротка и удлинителя, и снять защитный экран (2).

1. Гайки крепления защитного экрана.
2. Защитный экран топливопроводов.

9. Прижать пружинные фиксаторы трубки адсорбера (1) и отсоединить ее от средней трубки системы улавливания паров топлива (4).

1. Трубка адсорбера.
2. Топливопровод топливного фильтра.
3. Топливопровод.
4. Средняя трубка системы улавливания паров топлива.

10. Прижать пружинные фиксаторы топливопровода (2) и отсоединить топливопровод топливного фильтра (2) от топливопровода (3).

11. Прижать пружинные фиксаторы переднего подающего топливопровода (2) и передней трубки улавливания паров топлива (3) и отсоединить топливопровод (2) и трубку (3) от топливопровода (1) и от средней трубки системы улавливания паров топлива (4) соответственно.

1. Топливопровод.
2. Передний подающий топливопровод.
3. Передняя трубка системы улавливания паров топлива.
4. Средняя трубка системы улавливания паров топлива.

12. Извлечь топливопровод (1) и среднюю трубку системы улавливания паров топлива (4) из крепежных хомутов и снять топливопровод и трубку с транспортного средства.

Установка топливопровода и средней трубки системы улавливания паров топлива

1. Поместить топливопровод (1) и среднюю трубку системы улавливания паров топлива (4) на их установочное место и зафиксировать при помощи крепежных хомутов.

2. Подсоединить топливопровод (2) и трубку (3) к топливопроводу (1) и к средней трубке системы улавливания паров топлива (4) соответственно до щелчка пружинных фиксаторов. Убедиться, что топливопровод и трубка подсоединены должным образом.

3. Подсоединить трубку адсорбера (2) к средней трубке системы улавливания паров топлива (4) до «щелчка». Убедиться, что трубка подсоединена должным образом.

1. Трубка адсорбера.
2. Топливопровод топливного фильтра.
3. Топливопровод.
4. Средняя трубка системы улавливания паров топлива.

4. Подсоединить топливопровод топливного фильтра (2) к топливопроводу (3) до щелчка. Убедиться, что топливопровод подсоединен должным образом.

5. Установить защитный экран (2) и зафиксировать его при помощи крепежных гаек (1). Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки 1,3-2,2 Н·м при помощи сменной головки 10 мм и динамометрического ключа.

1. Гайки крепления защитного экрана.
2. Защитный экран топливопроводов.

6. Установить защитный кожух топливопроводов (1).

1. Защитный кожух топливопроводов.

7. Опустить транспортное средство.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. Проверить топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.

Передний подающий топливопровод и передняя трубка системы улавливания паров топлива

Снятие переднего подающего топливопровода и передней трубки системы улавливания паров топлива

Внимание:

Стравить остаточное давление в топливной системе, перед отсоединением компонентов топливной системы.

1. Установить транспортное средство на двух стоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом.

2. Снять крышку блока реле и предохранителей на панели приборов и снять предохранитель (1).

1. Предохранитель F21 (15А).
2. Блок реле и предохранителей.

3. Запустить двигатель и дать ему поработать до полной остановки для сброса давления в топливном трубопроводе.

4. Установить предохранитель (1) в блок реле и предохранителей в соответствии с рисунком выше.

5. Выключить зажигание, открыть капот и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. Поднять транспортное средство на необходимую высоту.

7. Прижать пружинные фиксаторы переднего подающего топливопровода (2) и передней трубки улавливания паров топлива (3) и отсоединить топливопровод (2) и трубку (3) от топливопровода (1) и от средней трубки системы улавливания паров топлива (4) соответственно.

1. Топливопровод.
2. Передний подающий топливопровод.
3. Передняя трубка системы улавливания паров топлива.
4. Средняя трубка системы улавливания паров топлива.

8. Опустить транспортное средство.

9. Ослабить крепежный зажим и отсоединить шланг (2) от корпуса дроссельной заслонки (1).

1. Корпус дроссельной заслонки.
2. Шланг впускной трубки.
3. Датчик массового расхода воздуха.
4. Верхний шланг системы вентиляции картера двигателя.
5. Патрубок крышки головки блока цилиндров двигателя.

10. Ослабить крепежный зажим и отсоединить шланг впускной трубки (2) от датчика массового расхода воздуха (3).

11. Ослабить крепежный хомут, отсоединить верхний шланг системы вентиляции картера двигателя (4) от патрубка крышки головки блока цилиндров (5) и снять шланг впускной трубки (2) в сборе со шлангом системы вентиляции картера двигателя (4) с транспортного средства.

12. прижать пружинные фиксаторы топливного шланга (5) и отсоединить топливный шланг (5) от переднего подающего топливопровода (4).

1. Гайка крепления хомута топливопровода.
2. Хомут крепления топливопровода.
3. Передняя трубка системы улавливания паров топлива.
4. Передний подающий топливопровод.
5. Топливный шланг.

13. Нажать на пружинные фиксаторы трубки (2) и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку (2) от клапана продувки адсорбера (3).

1. Электрический разъем клапана продувки адсорбера.
2. Передняя трубка улавливания паров топлива.
3. Клапан продувки адсорбера.

14. Отвернуть гайку (1) крепления хомута топливопровода при помощи сменной головки 10 мм, воротка и удлинителя, снять крепежный хомут (2) и отсоединить передний подающий топливопровод (4) и переднюю трубку системы улавливания паров топлива (3) от крепежного кронштейна.

1. Гайка крепления хомута топливопровода.
2. Хомут крепления топливопровода.
3. Передняя трубка системы улавливания паров топлива.
4. Передний подающий топливопровод.
5. Топливный шланг.

Установка переднего подающего топливопровода и передней трубки системы улавливания паров топлива

1. Подсоединить трубку (2) к клапану продувки адсорбера (3) движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора. Проверить надежность фиксации трубки.

1. Электрический разъем клапана продувки адсорбера.
2. Передняя трубка улавливания паров топлива.
3. Клапан продувки адсорбера.

2. Подсоединить топливный шланг (5) к переднему подающему топливопроводу (4) движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора. Проверить надежность фиксации шланга.

3. Поместить передний подающий топливопровод (4) и переднюю трубку системы улавливания паров топлива (3) на крепежный кронштейн и зафиксировать их при помощи крепежного хомута. Наживить и затянуть гайку крепежного хомута рекомендуемым моментом затяжки 0,4-1,2 Н·м при помощи сменной головки 10 мм и динамометрического ключа.

4. Подсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя (4) к патрубку крышки головки блока цилиндров (5) и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

1. Корпус дроссельной заслонки.
2. Шланг впускной трубки.
3. Датчик массового расхода воздуха.
4. Верхний шланг системы вентиляции картера двигателя.
5. Патрубок крышки головки блока цилиндров двигателя.

5. Подсоединить шланг впускной трубки (2) к датчику массового расхода воздуха (3) и к корпусу дроссельной заслонки (1), и затем зафиксировать шланг при помощи крепежных хомутов. Затянуть винты крепежных хомутов рекомендуемым моментом затяжки 1,7-2,3 Н·м при помощи крестообразной насадки и динамометрической отвертки.

6. Поднять транспортное средство на необходимую высоту.

7. Подсоединить топливопровод (2) и трубку (3) к топливопроводу (1) и к средней трубке системы улавливания паров топлива (4) соответственно до щелчка пружинных фиксаторов. Убедиться, что топливопровод и трубка подсоединены должным образом.

1. Топливопровод.
2. Передний подающий топливопровод.
3. Передняя трубка системы улавливания паров топлива.
4. Средняя трубка системы улавливания паров топлива.

8. Опустить транспортное средство.

9. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

10. Проверить топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.