Трубки системы кондиционирования воздуха Datsun On-Do с 2014 года

Трубки системы кондиционирования воздуха

Модуль трубок системы кондиционирования воздуха

Снятие модуля трубок системы кондиционирования воздуха

Примечание:

Все работы рекомендуется выполнять на СТО квалифицированным персоналом при наличии специального оборудования.

Внимание:

При работе с хладагентом соблюдать требования техники безопасности.

1. Поместить транспортное средство на двухстоечный подъемник. Включить стояночный тормоз и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

3. Отвернуть два крепежных болта (1), снять шайбы (2) и отсоединить электрический разъем (3) датчика давления (4) на модуле трубок системы кондиционирования воздуха (5), как показано на рисунке.

1. Болт М6×45.
2. Шайба.
3. Электрический разъем датчика давления.
4. Датчик давления.
5. Модуль трубок.

4. Поднять транспортное средство при помощи подъемника.

5. Отвернуть одиннадцать болтов (1) и два болта (4) с зубчатыми шайбами 6×14, и снять правую (5) и центральную (2) защиту картера двигателя, как показано на рисунке.

1. Крепежный болт.
2. Центральная защита картера двигателя.
3. Левая защита картера двигателя.
4. Крепежный болт М6×16.
5. Правая защита картера двигателя.

6. Снять передний бампер.

7. Отвернуть гайку (1) крепления трубки и отсоединить отводящую трубку (2) от компрессора (3) кондиционера воздуха. Установить уплотнительные заглушки внутрь отверстия трубки и отверстия компрессора кондиционера воздуха.

1. Крепежная гайка М8.
2. Отводная трубка компрессора.
3. Компрессор кондиционера воздуха.

8. Отвернуть гайку (1) крепления трубки высокого давления (4) к конденсатору (3), снять шайбу (2). Отсоединить трубку и установить уплотнительные заглушки внутрь отверстия трубки и конденсатора кондиционера воздуха.

1. Крепежная гайка М6.
2. Шайба.
3. Конденсатор кондиционера воздуха.
4. Трубка высокого давления.

9. Отвернуть болт (1) крепления модуля трубок (3) к правому боковому лонжерону, и снять шайбу (2), как показано на рисунке.

1. Крепежный болт М6×12.
2. Шайба.
3. Модуль трубок.

10. Отвернуть гайку (1) крепления модуля трубок к защитному щитку переднего правого крыла, и снять модуль трубок (2). Установить уплотнительные заглушки внутрь отверстия модуля трубок и отверстия испарителя.

1. Крепежная гайка М8.
2. Модуль трубок.
3. Защитный щиток правого переднего крыла.

Установка модуля трубок системы кондиционирования воздуха

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:

Залить 25 см³ компрессорного масла FD 46XG в испаритель, перед его установкой.

Заменить все уплотнительные кольца новыми. Нанести тонкий слой чистого компрессорного масла FD 46XG на уплотнительные кольца.

Затянуть болты крепления модуля трубок к испарителю рекомендуемым моментом затяжки 5-6 Н·м.

Затянуть гайку крепления отводной трубки к компрессору кондиционера воздуха рекомендуемым моментом затяжки 17-23 Н·м.

Затянуть гайку крепления трубки высокого давления к конденсатору кондиционера воздуха рекомендуемым моментом затяжки 3,5-4,5 Н·м.

Затянуть болт и гайку крепления модуля трубок к кузову транспортного средства рекомендуемым моментом затяжки 3-4 Н·м.

2. Эвакуировать систему кондиционирования воздуха и заправить хладагент R134а в систему кондиционирования воздуха.

Количество хладагента: 500±25 г.

3. Проверить функционирования системы кондиционирования воздуха.

Отводная трубка компрессора кондиционера воздуха

Снятие отводной трубки компрессора кондиционера воздуха

Примечание:

Все работы рекомендуется выполнять на СТО квалифицированным персоналом при наличии специального оборудования.

Внимание:

При работе с хладагентом соблюдать требования техники безопасности.

1. Поместить транспортное средство на двухстоечный подъемник. Включить стояночный тормоз и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

3. Поднять транспортное средство при помощи подъемника.

4. Отвернуть одиннадцать болтов (1) и два болта (4) с зубчатыми шайбами 6×14, и снять правую (5) и центральную (2) защиту картера двигателя, как показано на рисунке.

1. Крепежный болт.
2. Центральная защита картера двигателя.
3. Левая защита картера двигателя.
4. Крепежный болт М6×16.
5. Правая защита картера двигателя.

5. Снять передний бампер.

6. Отвернуть гайку (1) крепления трубки и отсоединить отводящую трубку (2) от компрессора (3) кондиционера воздуха. Установить уплотнительные заглушки внутрь отверстия трубки и отверстия компрессора кондиционера воздуха.

1. Крепежная гайка М8.
2. Отводная трубка компрессора.
3. Компрессор кондиционера воздуха.

7. Отвернуть гайку крепления отводной трубки к конденсатору, снять шайбу. Отсоединить трубку и установить уплотнительные заглушки внутрь отверстия трубки и конденсатора кондиционера воздуха.

Установка отводной трубки компрессора кондиционера воздуха

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:

Залить 25 см³ компрессорного масла FD 46XG в испаритель, перед его установкой.

Заменить все уплотнительные кольца новыми. Нанести тонкий слой чистого компрессорного масла FD 46XG на уплотнительные кольца.

Затянуть гайку крепления отводной трубки к компрессору кондиционера воздуха рекомендуемым моментом затяжки 17-23 Н·м.

Затянуть гайку крепления отводной трубки к конденсатору кондиционера воздуха рекомендуемым моментом затяжки 3,5-4,5 Н·м.

2. Эвакуировать систему кондиционирования воздуха и заправить хладагент R134а в систему кондиционирования воздуха.

Количество хладагента: 500±25 г.

3. Проверить функционирования системы кондиционирования воздуха.