Антиблокировочная система тормозов Datsun On-Do с 2014 года

Антиблокировочная система тормозов

Общее описание системы

Антиблокировочная система тормозов (ABS) является частью рабочей тормозной системы автомобиля и предназначена для автоматического регулирования степени проскальзывания колес в направлении их вращения во время торможения за счет изменения давления тормозной жидкости в рабочих тормозных цилиндрах с целью предотвращения потери управляемости и устойчивости автомобиля и повышения эффективности торможения.

ABS состоит из следующих основных узлов: гидравлического блока ABS, двух датчиков скорости передних колес, двух датчиков скорости задних колес, двух роторов передних колёс (ротор переднего колеса входит в состав наружного шарнира), двух роторов задних колёс. Гидравлический блок ABS конструктивно состоит из электронного блока управления (ЭБУ) и гидромодулятора, содержащего электромагнитные клапаны, возвратный насос и электродвигатель возвратного насоса. Датчики скорости колёс вырабатывают сигналы о скорости каждого колеса автомобиля, которые передаются в электронный блок управления гидроагрегата. В основу работы колесных датчиков положен принцип электромагнитной индукции. При вращении колеса мимо датчика проходят зубцы и впадины специального ротора и создают в обмотке датчика электрический сигнал, частота которого пропорциональна угловой скорости колеса и количеству зубцов на роторе. Электронный блок управления производит логическую обработку сигналов о скорости колес и, в зависимости от их состояния (чрезмерное ускорение или замедление колеса), направляет управляющие команды к гидромодулятору. Гидромодулятор по полученным командам, включая или отключая электромагнитные клапаны, снижает, повышает или удерживает постоянным давление тормозной жидкости в колесных тормозных цилиндрах, обеспечивая тем самым оптимальное регулирование тормозных сил. При снижении давления излишняя тормозная жидкость перекачивается возвратным насосом в главный тормозной цилиндр.

Гидравлический блок ABS

Снятие гидравлического блока ABS

1. Затормозить автомобиль стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять воздушный фильтр.

4. Отсоединить электрический разъем (1) передней электропроводки от гидравлического блока ABS (3), как показано на рисунке.

1. Электрический разъем передней электропроводки.
2. Штуцеры тормозных трубок.
3. Гидравлический блок ABS.
4. Крепежные болты кронштейна гидравлического блока ABS.
5. Кронштейн гидравлического блока ABS.

5. Отсоединить штуцеры (2) тормозных трубок от гидравлического блока ABS. Закрыть отверстия гидравлического блока и тормозных трубок при помощи технологических заглушек.

6. Отвернуть три болта (4) крепления кронштейна гидравлического блока ABS к переднему левому лонжерону при помощи сменной головки Torx Е10, удлинителя и трещоточного ключа.

7. Снять гидравлический блок ABS в сборе с кронштейном (5) с транспортного средства.

8. Отвернуть две крепежные гайки при помощи гаечного ключа 10 мм и отсоединить гидравлический блок ABS от кронштейна.

Установка гидравлического блока ABS

1. Установить гидравлический блок ABS на кронштейн и зафиксировать его при помощи двух крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки 7-10 Н·м при помощи сменной головки 10 мм, трещоточного ключа и динамометрического ключа.

2. Установить гидравлический блок ABS в сборе с кронштейном и зафиксировать его при помощи трех крепежных болтов в сборе с шайбами.

3. Снять заглушки и подсоединить тормозные трубки к гидравлическому блоку ABS. Затянуть штуцеры тормозных трубок рекомендуемым моментом затяжки 15-18 Н·м.

4. Подсоединить электрический разъем передней электропроводки к гидравлическому блоку ABS.

5. Установить воздушный фильтр.

6. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. Выполнить прокачку тормозной системы.

8. Проверить эффективность рабочего тормоза.

Датчик скорости переднего колеса

Снятие датчика скорости переднего колеса

1. Поместить транспортное средство на двухстоечный подъемник. Затормозить автомобиль стояночным тормозом и выключить зажигание. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять транспортное средство на необходимую высоту.

3. Отсоединить электрический разъем электропроводки датчика скорости переднего колеса от передней электропроводки.

4. Извлечь фиксатор электрического разъема электропроводки датчика скорости переднего колеса из отверстия в кузове транспортного средства при помощи отвертки с плоским жалом.

5. Извлечь электропроводку датчика скорости переднего колеса из кронштейнов, расположенных на стойке передней подвески и кузове транспортного средства, при помощи отвертки с плоским жалом.

6. Отвернуть болт (1) крепления датчика скорости (2) к кронштейну (3) на поворотном кулаке.

1. Болт крепления датчика скорости переднего колеса.
2. Датчик скорости переднего колеса.
3. Кронштейн датчика скорости переднего колеса.

7. Снять датчик скорости переднего колеса.

Установка датчика скорости переднего колеса

1. Нанести смазку на поверхность установочного отверстия в кронштейне датчика скорости переднего колеса.

2. Установить датчик скорости переднего колеса в порядке обратном снятию. Затянуть болт крепления датчика скорости переднего колеса рекомендуемым моментом затяжки 6-9 Н·м при помощи сменной головки Е8 и динамометрического ключа.

Датчик скорости заднего колеса

Снятие датчика скорости заднего колеса

1. Поместить транспортное средство на двухстоечный подъемник. Затормозить автомобиль стояночным тормозом и выключить зажигание. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять транспортное средство на необходимую высоту.

3. Отсоединить электрический разъем электропроводки датчика скорости заднего колеса от задней электропроводки.

4. Отсоединить разъем электропроводки датчика скорости заднего колеса от кронштейна на кузове транспортного средства.

5. Срезать крепежный хомут и отсоединить электропроводку датчика скорости заднего колеса от кузова транспортного средства.

6. Извлечь электропроводку датчика скорости заднего колеса из крепежных хомутов расположенных на кузове транспортного средства и рычагах задней подвески.

7. Отвернуть болт (1) крепления датчика скорости заднего колеса к опорной плите (2), как показано на рисунке.

1. Болт крепления датчика скорости заднего колеса.
2. Опорная плита.
3. Датчик скорости заднего колеса.

Установка датчика скорости заднего колеса

1. Нанести смазку на поверхность установочного отверстия в кронштейне датчика скорости заднего колеса.

2. Установить датчик скорости заднего колеса в порядке обратном снятию. Затянуть болт крепления датчика скорости заднего колеса рекомендуемым моментом затяжки 6-9 Н·м при помощи сменной головки Е8 и динамометрического ключа.