Пыльники передних приводных валов Datsun On-Do с 2014 года

Пыльники передних приводных валов

Снятие пыльников переднего приводного вала

1. Снять передний приводной вал с транспортного средства.

2. Установить приводной вал средней частью в тиски.

3. Снять хомуты (5) и (9), при помощи приспособления для снятия и установки хомутов, пыльника (8) наружного ШРУСа и отвести пыльник в сторону внутреннего ШРУСа.

1. Корпус наружного ШРУСа в сборе.
2. Стопорное кольцо обоймы ШРУСа.
3. Обойма наружного ШРУСа.
4. Шарик внутреннего ШРУСа.
5. Хомут крепления пыльника на корпусе ШРУСа.
6. Сепаратор наружного ШРУСа.
7. Упорное кольцо обоймы ШРУСа.
8. Пыльник наружного ШРУСа.
9. Хомут крепления пыльника.
10. Вал привода переднего колеса.
11. Пыльник внутреннего ШРУСа.
12. Фиксатор внутреннего ШРУСа.
13. Сепаратор внутреннего ШРУСа.
14. Обойма внутреннего ШРУСа.
15. Буфер.
16. Корпус внутреннего ШРУСа в сборе.

4. Легким постукиванием по обойме (3) спрессовать с вала наружный ШРУС при помощи латунной оправки и молотка.

Примечание:

Дальнейшую разборку ШРУСа проводить не рекомендуется.

Примечание

Для предотвращения заклинивания стопорного кольца – обойму спрессовывать без перекосов.

5. Снять с приводного вала пыльник (8) наружного ШРУСа при помощи отвертки с плоским жалом.

6. Снять хомуты (5) и (9), при помощи приспособления для снятия и установки хомутов, пыльника (11) внутреннего ШРУСа, отвести чехол в сторону наружного ШРУСа.

7. Снять фиксатор (12) внутреннего ШРУСа при помощи отвертки с плоским жалом.

8. Отметить взаимное положение корпуса, обоймы и сепаратора внутреннего ШРУСа любым способом, кроме механического, и снять корпус (16) ШРУСа с вала.

9. Легким постукиванием спрессовать с вала обойму (14) внутреннего ШРУСа в сборе с сепаратором (13) и шариками (4) при помощи латунной оправки и молотка.

Примечание:

Дальнейшую разборку ШРУСа проводить не рекомендуется.

10. Снять с приводного вала пыльник (11) внутреннего ШРУСа при помощи отвертки с плоским жалом.

11. Промыть компоненты приводного вала при помощи моечной установки высокого давления с нагревом воды и продуть их сжатым воздухом при помощи пистолета для обдува сжатым воздухом.

Установка пыльников переднего приводного вала

1. Установить приводной вал средней частью в тиски.

2. Заложить в полость корпуса (1) наружного ШРУСа 40 г смазки AZMOL CVJ-4 при помощи технологической лопатки.

3. Нанести на рабочие поверхности ШРУСов смазку AZMOL CVJ-4 при помощи технологической лопатки.

4. Установить на приводной вал (10) пыльник (8) наружного ШРУСа.

5. Извлечь стопорные кольца (2) из канавок вала, нанести смазку на канавки и установить новые кольца по центрам канавок.

Примечание:

Повторное использование стопорных колец не допускается.

6. Напрессовать на приводной вал (10) наружный ШРУС при помощи пластмассового молотка. Установить на корпус (1) наружного ШРУСа резиновый пыльник (8) и зафиксировать его при помощи хомутов (5) и (9) при помощи приспособления для снятия и установки хомутов.

7. Заложить в полость корпуса (16) внутреннего ШРУСа 80 г смазки AZMOL CVJ-4 при помощи технологической лопатки.

8. Установить на приводной вал (10) пыльник (11) внутреннего ШРУСа.

9. Напрессовать на вал (10) обойму (14) внутреннего ШРУСа в сборе с сепаратором (13) и шариками (4) при помощи латунной оправки и молотка.

10. Установить на приводной вал (10) корпус (16) внутреннего ШРУСа и закрепить его при помощи фиксатора (12).

Примечание:

При сборке обеспечить совпадение меток, нанесенных перед разборкой.

11. Установить на корпус (16) внутреннего ШРУСа пыльник (11) и зафиксировать его при помощи хомутов (5) и (9) при помощи приспособления для снятия и установки хомутов.

12. Проверить вручную подвижность ШРУСов приводного вала переднего колеса. ШРУСы приводного вала должны перемещаться свободно, без заеданий.

13. Установить передний приводной вал на транспортное средство.