Система питания дизельных двигателей Citroen C4 / DS4 с 2010 года

Система питания дизельных двигателей

Топливный бак

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Слить топливо из бака.

4. Открыть заднюю правую дверь.

5. Приподнять сиденье.

6. Приподнять коврик.

7. Снять заглушку (1).

Внимание:
Перед отсоединением очистить быстроразъемные соединения (при необходимости).

8. Отсоединить и отвести в сторону разъемы в зоне "a".

9. Отсоединить и отодвинуть топливные трубки (2).

10. Отсоединить и отодвинуть трубку добавки топлива (3) (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Заглушить быстроразъемные соединения (2) и (3) с помощью приспособления [0194-T].

11. Снять заднее правое колесо.

12. Снять задний правый подкрылок.

12. Снять амортизатор (задний правый).

13. Снять пружину подвески (заднюю правую).

14. Отвернуть пробку топливного бака.

15. Отвернуть болт (4).

16. Отвернуть гайку (5).

17. Снять дефлекторы (6).

18. Снять промежуточную трубу выпускной системы.

19. Снять бачок для добавки в топливо (в зависимости от комплектации).

20. Поддержать топливный бак (9) с помощью домкрата.

21. Отвернуть болты (10).

22. Отвести заливную горловину от крыла.

23. Завернуть пробку топливного бака.

Внимание:
Направлять блок трубопровода топливного бака, чтобы избежать ударов об окружающие предметы.

24. Снять топливный бак (9).

Установка

1. Установить топливный бак (9), поддерживая его с помощью домкрата.
2. Установить топливный бак (9).
3. Завернуть болты (10).
4. Установить бачок для добавки в топливо (в зависимости от комплектации).
5. Установить промежуточную трубу выпускной системы.
6. Установить дефлекторы (6).
7. Завернуть гайку (5).
8. Завернуть болт (4).
9. Завернуть пробку топливного бака.
10. Установить пружину подвески (заднюю правую).
11. Установить амортизатор (задний правый).
12. Установить задний правый подкрылок.
13. Установить заднее правое колесо.
14. Снять заглушки [0194-T].
15. Присоединить трубку добавки топлива (3) (в зависимости от комплектации).
16. Присоединить топливные трубки (2).
17. Присоединить разъемы (в "a").
18. Установить на место заглушку (1).
19. Заполнить бак топливом.
20. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.
21. Прокачать топливный контур с помощью ручного топливоподкачивающего насоса.
22. Запустить двигатель.
23. Проверить отсутствие утечек.
24. Проверить функционирование датчика уровня топлива.
25. Остановить двигатель.
26. Установить коврик.
27. Установить сиденье.

Топливный насос высокого давления (ТНВД)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять блок воздушного фильтра.

4. Снять топливный фильтр в сборе.

5. Снять опору топливного фильтра.

6. Снять блок дозатора подаваемого воздуха.

7. Модуль рециркуляции отработавших газов.

8. Снять воздушный патрубок.

9. Снять ремень привода ГРМ.

10. Снять приспособление [0194-A].

11. Зафиксировать в неподвижном положении шкив топливного насоса высокого давления (1) (в "a") с помощью приспособления [0194-J].

12. Отвернуть гайку (2).

13. Вставить приспособление [0194-X] в канавки шкива топливного насоса высокого давления (1) (в "b").

14. Повернуть вручную приспособление [0194-X] до упора по часовой стрелке.

15. Затянуть болт "c" приспособления [0194-X] для снятия шкива (1) вала топливного насоса высокого давления.

16. Снять приспособления [0194-X], [0194-J].

17. Отключить электрические разъемы (в "d").

Внимание:
Перед отсоединением очистить все соединения контура низкого давления (При необходимости).

18. Отсоединить и заглушить топливные трубки (3), (4).

Внимание:
- Очистить крепежные элементы трубок высокого давления, прежде чем отворачивать их.
- Заглушить все открытые отверстия контура высокого давления топлива помощью пробок [0194-T].

19. Ослабить крепежных элементов (6).

20. Снять трубку высокого давления топлива (5).

21. Отстегнуть и отодвинуть в сторону жгут проводов (в "e").

22. Отвернуть болты (7) и (9).

23. Отодвинуть кронштейн (8) электроклапана управления перепускной заслонкой EGR (10).

24. Отвернуть болты (11), (13), (14).

25. Снять заднюю опору (12) топливного насоса высокого давления.

26. Отвернуть болты (16).

27. Снять насос высокого давления подачи топлива (15).

Установка

1. Проверить присутствие штифта (17) на оси топливного насоса высокого давления.

2. Установить топливный насос высокого давления (15) на его переднюю опору.

3. Завернуть болты (16).

4. Установить заднюю опору (12) топливного насоса высокого давления (15).

5. Завернуть болты (11), (13), (14) (не затягивая).

6. Затянуть в требуемой последовательности:

• Болт (14).
• Болт (13).
• Болт (11).

7. Установить кронштейн (8) электроклапана управления перепускной заслонкой EGR (10)

8. Завернуть болты (7), (9).

9. Прикрепить жгут проводов (в "e").

Внимание:
При каждой разборке заменять трубки высокого давления топлива.

10. Снять пробки [0194-T].

11. Установить трубку высокого давления топлива (5).

12. Предварительно затянуть штуцеры (6) трубки высокого давления топлива (5).

13. Затянуть штуцеры (6) трубки высокого давления топлива (5).

14. Присоединить топливные трубки (3), (4).

15. Подключить электрические разъемы (в "d").

16. Установить шкив (1) топливного насоса высокого давления (15).

17. Установить приспособление [0194-J] на опору топливного насоса высокого давления.

18. Затянуть гайку (2).

19. Снять приспособление [0194-J].

Примечание:
Во время регулировки привода ГРМ установить в контрольную точку топливный насос высокого давления (15) с помощью штифта [0194-A].

20. Установить ремень привода ГРМ.

21. Установить воздушный патрубок.

22. Установить модуль рециркуляции отработавших газов.

23. Установить блок дозатора подаваемого воздуха.

24. Установить опору топливного фильтра.

25. Установить топливный фильтр в сборе.

26. Установить блок воздушного фильтра.

27. Заполнить топливный контур с помощью насоса (Проверить патрубок на отсутствие пузырьков воздуха в топливном контуре).

28. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Проверка герметичности

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Распылить вещество - определитель течи на соединения топливной магистрали высокого давления.

3. Дождаться высыхания состава.

4. Запустить двигатель.

5. Проверить отсутствие утечек топлива.

6. Увеличить частоту вращения двигателя до 3500 об/мин.

7. Проверить отсутствие утечек топлива.

8. Провести дорожные испытания.

9. Проверить отсутствие утечек топлива.

10. Заменить неисправные детали.

Бачок с присадкой к топливу

Снятие

Внимание:
При проведении любых работ с контуром подачи присадки надевать защитные очки и перчатки, стойкие к воздействию углеводородов.

1. Установить автомобиль на 2 стоечный подъемник.

2. Снять защитный элемент бачка с присадкой для топлива.

3. Снять фиксаторы (3).

4. Снять термоэкран (1).

Внимание:
Необходимо заглушить отверстия с помощью приспособления [0194-T].

5. Отсоединить патрубок (2).

6. Отсоединить разъем ( в "a").

7. Снять ремень (6).

8. Снять фиксаторы (4).

9. Сдвинуть бачок для присадки к топливу (5) (Как показано стрелкой).

10. Снять бачок для добавки в топливо (5).

11. Отстегнуть термоэкран (7) (в "b").

12. Снять тепловой экран (7) бачка для присадки (5).

Установка

1. Закрепить тепловой экран (7) на бачке для присадки (5) (в "b").

Внимание:
Проверить расположение блока присадки.

2. Установить бачок для добавки в топливо (5).

3. Установить фиксаторы (4).

4. Установить ремень (6).

5. Подсоединить разъем (в "a").

6. Снять приспособление [0194-T].

7. Подсоединить шланг (2).

8. Установить термоэкран (1).

9. Установить фиксаторы (3).

10. Установить защитный элемент бачка с присадкой для топлива.

11. Выполнить тест исполнительного элемента (заполнение трубки: насос присадки – форсунка присадки) при помощи диагностического прибора.

Топливный фильтр

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять защитный щиток под двигателем.

4. Крышка двигателя (в зависимости от комплектации).

5. Установить емкость под сливную трубку (под моторным отсеком).

6. Отсоединить и отодвинуть разъем (в "b") (Датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) (в зависимости от комплектации).

Примечание:
Разъем датчика обнаружения воды в дизтопливе служит замком пробки слива воды (2) топливного фильтра.

7. Разблокировать винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть по часовой стрелке).

8. Поднять болт прокачки (2) до упора (Как показано стрелкой "c").

9. Слить жидкость.

10. Отсоединить и отодвинуть разъем (в "a").

11. Очистить соединения (1), (3a), (3b) с помощью обезжиривателя, кисти и емкости для очистки.

12. Отсоединить трубки (1), (3a), (3b).

Внимание:
- При отсоединении штуцеров заглушить отверстия при помощи приспособлений [1520-B / 5705-T].
- Заглушить трубопроводы в топливном фильтре при помощи приспособлений [0194-T].

13. Ослабить затяжку болтов (4) (неотделяемые винты).

Внимание:
Осторожно отделить топливный фильтр (5) от его опоры, перемещая его вертикально (риск повреждения).

14. Снять топливный фильтр (5).

Внимание:
Детектор присутствия воды в дизтопливе, подкачивающий насос и подогреватель дизтоплива встроены в крышку (5a) топливного фильтра (5). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5).

15. Проверить наличие центрирующего кольца (в "d").

Внимание:
Положить крышку (5a) топливного фильтра (5), перевернув ее, в чистое безопасное место.

16. Отвернуть болты (6).

17. Снять фильтрующий элемент (5b) из крышки (5a) топливного фильтра (5).

Установка

Внимание:
- При установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые.
- Вскрывать упаковку с топливным фильтром (5) непосредственно перед его установкой.

Примечание:
Проверить состояние уплотнения (в "e"). В случае неисправности заменять целиком крышку (5a) топливного фильтра (5).

1. Разблокировать винт прокачки воды из системы (2) (Верхнее положение).

2. Установить на место уплотнитель (в "g") (новый).

Внимание:
Проследить, чтобы крышка (5a) топливного фильтра (5) была правильно расположена (устройства, предотвращающие неверное подсоединение "f").

3. Установить крышку (5a) топливного фильтра (5) на фильтрующий элемент (5b) (устройства, предотвращающие неверное подсоединение "f").

4. Завернуть винты (6), не затягивая.

5. Нажать на болт прокачки (2) до упора.

6. Заблокировать винт прокачки воды из системы (2) (Повернуть против часовой стрелки).

7. Снова затянуть болты (6) требуемым моментом.

8. Проверить наличие центрирующего кольца (в "d").

Внимание:
Осторожно установить топливный фильтр (5) вертикально в гнездо "h" опоры (7) топливного фильтра (5) (риск повреждения).

9. Установить собранный топливный фильтр (5) на опору (7) (в "h") (Соблюдая осторожность).

10. Установить на место болты (4).

11. Снять приспособления [0194-T], [1520-B / 5705-T].

12. Присоединить быстроразъемных крепежных элементов трубок (1), (3a), (3b).

13. Подсоединить разъем (в "a").

14. Подсоединить разъем (в "b") (в зависимости от комплектации).

Создание рабочего давления и прокачка топливного контура

1. Очистить соединения (3a), (8) с помощью обезжиривателя, кисти и емкости для очистки.

2. Соединить штуцера и (Ø 10 мм) приспособления [4215-T / 1604-C] вместо штуцера (8) (в "k", "l").

3. Отсоединить разъем (3a) возвратной линии фильтра и подсоедините разъем (Ø 8 мм) инструмента [4215-T / 1604-C] к контуру возврата топлива (в "j").

4. Заглушить соединение (3a) с помощью приспособления [1520-B / 5705-T].

5. Нажать в течение 120 секунд на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.

6. Снять приспособление [4215-T / 1604-C].

7. Снять приспособление [1520-B / 5705-T] с соединительными шлангами (3a).

8. Присоединить соединения (3a), (8).

9. Нажать несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.

Контроль герметичности

1. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

2. Запустить двигатель.

3. Дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут.

4. Проверить отсутствие утечек.

5. Установить крышку двигателя (В зависимости от комплектации).

6. Установить защитный щиток под двигателем.

Прокачка при техническом обслуживании (наличие жидкости)

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защитный щиток под двигателем.

3. Снять крышку двигателя (В зависимости от комплектации).

4. Установить емкость под сливную трубку (под моторным отсеком).

5. Отсоединить и отодвинуть разъем (в "b") (датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) (в зависимости от комплектации).

6. Разблокировать винт прокачки воды из системы (2) (повернуть по часовой стрелке). Поднятье болт прокачки (2) до упора (в соответствии со стрелкой "c").

7. Дать топливу стечь в резервуар.

8. Нажать на болт прокачки (2) до упора (нижнее положение).

9. Заблокировать винт прокачки воды из системы (2) (повернуть против часовой стрелки).

10. Подключить разъем в "b" (датчик обнаружения воды, попавшей в дизельное топливо) (в зависимости от комплектации).

11. Нажать несколько раз на насос ручной подкачки топлива (9), чтобы заполнить топливный контур.

12. Извлечь сливную емкость из-под двигателя.

13. Установить крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

14. Установить защитный щиток под двигателем.

Топливная рампа высокого давления

Снятие

1. Установить автомобиль на 2-колонный подъемник.

2. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

3. Снять защитный элемент под двигателем.

4. Слить охлаждающую жидкость.

5. Снять крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

6. Снять корпус воздухоочистителя.

7. Снять блок дозатора подаваемого воздуха.

8. Снять топливный фильтр в сборе с кронштейном.

9. Снять модуль рециркуляции отработавших газов.

10. Снять воздушный патрубок.

Внимание:
Перед ослаблением очистить соединения (1), (3) топливных трубок высокого давления (2) (при необходимости).

11. Ослабить соединительные элементы (3) топливных трубок высокого давления (2).

12. Ослабить соединительные элементы (1) топливных трубок высокого давления (2). Применять удерживающий момент (в "a").

Внимание:
Заглушить все открытые отверстия топливного контура высокого давления с помощью пробок [0194-T].

13. Снять топливные трубки высокого давления (2).

14. Отсоединить и отвести в сторону шланг (6).

15. Отвернуть болты (5).

16. Отсоединить датчик высокого давления топлива (в "b").

17. Снять общую топливную рампу высокого давления (4).

Установка на место

1. Подсоединить датчик высокого давления топлива (в "b").

2. Установить топливную рампу под высоким давлением (4).

3. Завернуть болты (5) (без затяжки).

Примечание:
Установка болтов (5) позволяет топливной рампе высокого давления (4) перемещаться в вертикальном направлении для затяжки соединений (1), (3) топливных трубок высокого давления (2).

Внимание:
Заменить снятые топливные трубки высокого давления (2).

4. Снять приспособление [0194-T].

5. Выполнить предварительный монтаж, чтобы отрегулировать положение следующих элементов:

• Соединительные элементы для трубок на топливной рампе (3) высокого давления топлива (4).
• Разъем (1) на форсунке.
• Штуцер (3) на топливном насосе высокого давления.

6. Предварительно затянуть при помощи приспособлений [1603]:

• Соединительные элементы (3) топливных трубок высокого давления (2). Применить удерживающий момент (в "a") (в зависимости от комплектации).
• Соединительные элементы (1) топливных трубок высокого давления (2). Применить удерживающий момент (в "a").

7. Затянуть при помощи приспособлений [1603]:

• Соединительные элементы (1) топливных трубок высокого давления (2). Применить удерживающий момент (в "a").
• Соединительные элементы (3) топливных трубок высокого давления (2). Применить удерживающий момент (в "a") (в зависимости от комплектации).

8. Затянуть болты (5).

9. Подсоединить шланг (6).

10. Установить воздушный патрубок.

11. Установить модуль рециркуляции отработавших газов.

12. Установить топливный фильтр в сборе с кронштейном.

13. Установить блок дозатора подаваемого воздуха.

14. Установить корпус воздухоочистителя.

15. Нажать несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур.

15. Заполнить систему охлаждения двигателя и удалить из нее воздух.

16. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

17. Установить декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Контроль герметичности

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Распылить продукт обнаружения течи на соединения (1) и (3).

3. Дождаться высыхания состава.

4. Запустить двигатель.

5. Проверить отсутствие утечек топлива.

6. Увеличить частоту вращения двигателя до 3500 об/мин.

7. Проверить отсутствие утечек топлива.

8. Поставить автомобиль на колеса.

9. Провести дорожные испытания.

10. Проверить отсутствие утечек топлива.

11. Выключите двигатель.

12. При необходимости следует заменить неисправные детали.

13. Установить защитный щиток под двигателем.

Форсунки

Кроме двигателя объемом 2.0 л

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять блок воздушного фильтра.

4. Снять модуль рециркуляции отработавших газов.

5. Снять воздушный патрубок.

6. Снять топливный фильтр в сборе с кронштейном.

7. Отключить электрические разъемы (в "a").

8. Снять воздушный коллектор (1).

9. Отсоединить и заглушить трубку "b" при помощи приспособлений [0194-T].

Внимание:
Во избежание разрыва быстроразъемных соединительных элементов не тянуть за трубки.

10. Отсоединить разъемы "c" рампы возврата дизтоплива из форсунок:

• Нажать в зоне "d".
• Приподнять в ("e").

11. Снять рампу возврата топлива из форсунок.

Внимание:
- Прежде чем отворачивать, необходимо очистить соединительные элементы трубок высокого давления (при необходимости).
- Заглушить все открытые отверстия контура высокого давления топлива с помощью пробок [0194-T].

12. Ослабить соединения (2) на форсунках. Применить удерживающий момент ( в "f").

13. Ослабить соединительные элементы для трубок на топливной рампе (4) высокого давления топлива.

14. Снять топливный патрубок высокого давления (3).

Внимание:
В случае повторного использования дизельных форсунок (7) пометить расположение каждой форсунки (7) по отношению к цилиндру.

Внимание:
Заглушить колодцы форсунок, распылители форсунок пробками [0194-T].

15. Снять (для всех форсунок поочередно):

• Болт (5).
• Скобу дизельной форсунки (6).
• Дизельную форсунку (7).
• Втулку (8).
• Уплотнительное кольцо (9).
• Опорный вкладыш (10).

16. Снятие уплотнительных колец (при необходимости):

• Ослабить приспособление [0194/2-C] на несколько оборотов.

• Установить приспособление [0194/2-C] на уплотнительное кольцо (9) в гнезде под форсунку.
• Затянуть до конца винт приспособления [0194/2-C], чтобы заблокировать уплотнительное кольцо (9).
• Снять уплотнительное кольцо (9), перемещая приспособление [0194/2-C].

17. Очистка гнезда форсунки:

Внимание:
При перемещении приспособления [0194/2-D] не прикладывать усилия, чтобы не засорить поверхность гнезда форсунки.

• Установить приспособление [0194/2-D] в гнездо дизельной форсунки.

• Очистить поверхность гнезда форсунки, поворачивая приспособление [0194/2-D] по часовой стрелке.
• Снять приспособление [0194/2-D].
• Обработать внутреннюю поверхность гнезда форсунки пылесосом с круглой насадкой.

Внимание:
Закрыть заглушками отверстия форсунок с помощью пробок [0194-T].

Установка

Внимание:
Установить форсунки в цилиндры, соблюдая правильность их положения, согласно меткам, нанесенным при разборке.

Внимание:
Необходимо прочесть номера классификации дизельных форсунок (9 знаков). Отметить цилиндры, в которые будут устанавливаться новые форсунки.

Внимание:
Систематически заменять уплотнительные шайбы (9), болты (5), гнезда топливных форсунок (6), упорные шайбы (10), топливные трубок высокого давления (3).

Внимание:
Установить дизельные форсунки (7) на цилиндры, соблюдая их расположение по отношению к цилиндрам, записанное при демонтаже дизельных форсунок.

1. Выполнить предварительную установку форсунки (7):

• Втулка (8).
• Уплотнительное кольцо (9) (новое).
• Скоба дизельной форсунки (6) (новая).

2. Снять заглушки [0194-T] гнезд под форсунки.

3. Установить на место, соблюдая начальное расположение (одну форсунку за другой):

• Опорный вкладыш (10) (новый).
• Узел, состоящий из следующих элементов: дизельная форсунка (7), уплотнительное кольцо (9), втулка (8), скоба дизельной форсунки (6).
• Болт (5) (новый).

4. Снять заглушки [0194-T] с топливных трубок высокого давления.

5. Установить топливные трубки высокого давления (3) (новые).

6. Затянуть вручную:

• Соединительные элементы для трубок на топливной рампе (4) высокого давления топлива.
• Соединения (2) на форсунках (7).

7. Затянуть с помощью приспособления [1603]:

• Соединения (2) на форсунках (7). Применить удерживающий момент (в "f").
• Соединительные элементы для трубок на топливной рампе (4) высокого давления топлива.

8. Установить рейку возврата топлива от дизельных форсунок.

9. Присоединить разъемы "c" рампы возврата дизтоплива из форсунок:

• Защелкнуть разъем "c" на форсунке (7).
• Запереть, нажав в "g".

10. Присоединить рампу возврата топлива из форсунок к системе возврата топлива (в "b").

11. Установить воздушный коллектор (1).

12. Подсоединить заново разъемов (в "a").

13. Установите топливный фильтр в сборе с кронштейном.

14. Установить воздушный патрубок.

15. Установить модуль рециркуляции отработавших газов.

16. Установить блок воздушного фильтра.

17. Установить декоративную крышку двигателя.

18. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Контроль герметичности

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Распылить состав для обнаружения утечек на следующие соединения:

• Соединения (2) на форсунках (7).
• Соединительные элементы для трубок на топливной рампе (4) высокого давления топлива.

3. Дать материалу высохнуть.

4. Запустить двигатель.

5. Проверить отсутствие утечек топлива.

6. Увеличить частоту вращения двигателя до 3500 об/мин.

7. Проверить отсутствие утечек топлива.

8. Провести дорожные испытания.

9. Проверить отсутствие утечек топлива.

10. При необходимости следует заменить неисправные детали.

Двигатель объемом 2.0 л

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять рычаг стеклоочистителя.

4. Снять решетку воздухозаборника.

5. Отсоединить трубку (1).

6. Отвернуть 3 болта (2).

7. Снять защитный элемент (3).

8. Отсоединить датчик высокого давления топлива (в "a").

9. Отсоединить жгут проводов форсунок (в "b").

Внимание:
Прежде чем отворачивать, следует очистить соединительные элементы трубок высокого давления.

10. Ослабить соединительные элементы (4) топливных трубок высокого давления (5).

11. Ослабить соединительные элементы (6) топливных трубок высокого давления (5)

Внимание:
Заглушить штуцеры топливных трубок с помощью пробок [1617-J].

12. Снять трубки высокого давления (5).

13. Отсоединить инжекторы (в "c").

14. Снять электрические жгуты.

Внимание:
Сразу же закрыть заглушками [1617-J] топливные патрубки.

15. Отсоединить быстроразъемные соединительные элементы (7) форсунки со стороны ГРМ в направлении насоса высокого давления:

• Потянуть за защелку (в направлении назад).
• Извлечь быстроразъемный соединительный элемент системы возврата топлива.

16. Снять трубки возврата топлива от топливных форсунок.

17. Отвернуть болтов (8) с помощью приспособления [JT.6].

Внимание:
В случае застревания форсунок, необходимо использовать приспособление [1616].

Внимание:
Следует прочесть номера классификации дизельных форсунок (20 знаков) и отметить расположение каждой форсунки относительно цилиндров (в случае повторного использования).

18. Установить заглушку [1616-E] на форсунку (9).

19. Навернуть насадку [1616-F2] на дизельную форсунку (9).

20. Установка съемного приспособления:

• Выполнить предварительную установку съемного приспособления с [1616-B], [1616-F3], [1616-D3].

• Установить съемное приспособление на двигатель.
• Завернуть болт на насадке [1616-F2].
• Завернуть болт с помощью плоского гаечного ключа для снятия элементов.

Внимание:
Заглушить форсунки, гнезда дизельных форсунок с помощью пробок.

21. Снять форсунки с хомутами.

22. Снять центровочные втулки (10).

23. Снять медные кольца (11).

24. Снятие кожаных прокладок (При необходимости):

• Ослабить приспособление [0194/2-C] на несколько оборотов.

• Установить приспособление [0194/2-C] на кожаную шайбу (11) в колодец дизельной форсунки.
• Затянуть до упора болт приспособления [0194/2-C], чтобы заблокировать кожаную шайбу (11).
• Снять медное кольцо (11).

25. Очистка колодцев для форсунок:

• Установить приспособление [0194/2-D] в гнездо форсунки.

Внимание:
Не прилагать больших усилий при повороте приспособления [0194/2-D] (риск повреждения колодца дизельной форсунки).

• Очистить колодец дизельной форсунки, поворачивая приспособление [0194/2-D] почасовой стрелке.
• Пропылесосить снизу колодец форсунки.

Внимание:
После чистки заглушить гнезда дизельных форсунок.

Установка

Внимание:
Использовать новые медные прокладки (11) и центрирующие кольца (10).

1. Установить герметизирующие прокладки (11) в гнезда дизельных форсунок с помощью приспособления [0194/2-C].

2. Вставить центрирующие кольца (10) в гнезда форсунок.

Внимание:
Установить дизельные форсунки в предварительно помеченные цилиндры (прежние форсунки).

Внимание:
Строго соблюдать процедуру затяжки дизельных форсунок. Риск поломки болтов (8).

3. Установка на место и затяжка форсунки (все форсунки поочередно):

• Установить на место скобу (12).
• Вставить дизельную форсунку (9) в скобу.
• Завернуть болт (8).
• Предварительно затянуть требуемым моментом болт (8) при помощи приспособлений [1608-A], [JT.6].
• Выполните угловую затяжку болта (8) при помощи приспособлений [JT.6], [1608-C], [1608-E].

Внимание:
Периодически заменять сальники (13) на быстроразъемных соединительных элементах (риск утечки).

Внимание:
Периодически заменять сальники (14) на разъемах форсунок (риск выключения электропитания).

4. Подсоединить форсунки (в "c").

5. Выполнить предварительную установку трубок возврата топлива от форсунок (7) на насос и форсунки, начиная с насоса.

6. Присоединить трубки возврата топлива от топливных форсунок (7):

• Убедиться в том, что защелки разблокированы (потянуть назад).
• Вставить до конца патрубки, начиная с насоса, затем переходите к форсункам 1, 2, 3, 4.
• Нажать на защелки.
• Несильно потянуть за патрубки, чтобы убедиться в том, что они хорошо стоят на своих местах.

Внимание:
Установить обязательно новые топливопроводы высокого давления. Риск утечки топлива (2000 бар).

7. Установить 2 топливных трубок высокого давления (5a).

8. Затяжка топливных трубок высокого давления (5a) при помощи приспособлений [1603-A], [1603-F], [1603-E]:

• Затянуть соединения контура высокого давления (вручную).
• Предварительно затянуть штуцеры (4) дизельных форсунок.
• Предварительно затянуть штуцеры (6) на общей топливной рейке высокого давления.
• Затянуть штуцеры (4) дизельных форсунок.
• Затянуть штуцеры (6) на общей топливной рейке высокого давления.

9. Выполнить ту же процедуру для топливных трубок высокого давления (5b).

10. Подсоединить жгут проводов форсунок (в "b").

11. Подсоединить датчик высокого давления топлива (в "a").

12. Присоединить трубку (1).

13. Прокачать топливный контур с помощью ручного топливоподкачивающего насоса (в течение одной минуты).

14. Установить решетку воздухозабора.

15. Установить рычаги стеклоочистителя.

16. Подключить аккумуляторную батарею.

17. Программирование новых форсунок:

• На каждой форсунке указан идентификационный код из 20 знаков.

• Выполнить согласование форсунок с цилиндрами при помощи прибора диагностики.

Контроль герметичности

1. Распылить вещество - определитель течи на соединения топливной магистрали высокого давления.
2. Дождаться высыхания состава.
3. Запустить двигатель.
4. Убедиться в отсутствии утечек.
5. Провести дорожные испытания.
6. Убедиться в отсутствии утечек.
7. Заменить неисправные детали.
8. Установить защитный элемент (3).
9. Завернуть 3 болта (2).
10. Установить декоративную крышку двигателя.