Техническое обслуживание Citroen C4 / DS4 с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Citroen DS4, техобслуживание Citroen DS4, обслуживание двигателя Citroen DS4, ремонт Citroen DS4, запчасти Citroen DS4, моменты затяжки Citroen DS4, каталог запчастей Citroen DS4, техническое обслуживание Citroen C4, техобслуживание Citroen C4, обслуживание двигателя Citroen C4, ремонт Citroen C4, запчасти Citroen C4, моменты затяжки Citroen C4, каталог запчастей Citroen C4
Техническое обслуживание
Бензиновые двигатели
- Бачок гидроусилителя рулевого управления.
- Бачок омывателей ветрового стекла и фар.
- Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости.
- Горловина бачка для доливки тормозной жидкости.
- Аккумуляторная батарея/Электрические предохранители.
- Блок предохранителей.
- Воздушный фильтр.
- Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
- Горловина для заправки двигателя маслом.
Дизельные двигатели
- Бачок гидроусилителя рулевого управления.
- Бачок омывателей ветрового стекла и фар.
- Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости.
- Горловина бачка для доливки тормозной жидкости.
- Аккумуляторная батарея/Электрические предохранители.
- Блок предохранителей.
- Воздушный фильтр.
- Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
- Горловина для заправки двигателя маслом.
- Насос для прокачки топливной системы (в зависимости от модификации).
- Винт клапана отвода воздуха из топливной системы (в зависимости от модификации).
Проверка уровней
Регулярно проверяйте все нижеуказанные уровни и, при необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний. В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети CITROËN или в специализированном техцентре.
Внимание:
Будьте осторожны при работе в моторном отсеке, в нем некоторые участки могут быть очень горячими (можно обжечься).
Уровень масла
Проверка уровня масла будет достоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной площадке, а после остановки двигателя прошло не менее 30 минут. Контролировать уровень можно либо при включении зажигания по показаниям датчика на панели приборов, либо при помощи масляного щупа. Пополнение уровня масла в межсервисный период - это нормальная необходимость. Компания CITROËN рекомендует проверять уровень масла и, при необходимости, пополнять его через каждые 5 000 км пробега.
Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в Сервисной книжке.
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации отработавших газов от выхода из строя, не пользуйтесь присадками к моторному маслу.
Характеристики моторного масла
Выбранное моторное масло должно соответствовать особенностям Вашего двигателя и требованиям изготовителя автомобиля.
Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости должен находится в зоне метки"MAXI". Если он ниже, проверьте износ тормозных колодок.
Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в Сервисной книжке.
Характеристики тормозной жидкости
Тормозная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля и требованиям стандарта DOT4.
Уровень в бачке гидроусилителя рулевого управления
Уровень рабочей жидкости в бачке всегда должен находиться близко к метке "MAXI". На холодном двигателе откройте бачок и проверьте уровень в нем.
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться в зоне метки "MAXI", но никогда не превышать ее. На горячем двигателе температура охлаждающей жидкости регулируется электрическим вентилятором. Он может самостоятельно включиться даже при выключенном зажигании. На автомобилях с сажевым фильтром электровентилятор может включиться на остановке, даже если двигатель остыл. Кроме того, система охлаждения двигателя находится под высоким давлением, поэтому дайте ему остыть в течение не менее одного часа, прежде чем пополнить уровень охлаждающей жидкости. Во избежание ожога, перед снятием крышки расширительного бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость.
Для охлаждающей жидкости замены не требуется.
Характеристики охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.
Уровень жидкости стеклоомывателя/омывателя фар
Чтобы проверить уровень жидкости на автомобилях, оборудованных омывателями фар, остановите автомобиль и заглушите двигатель.
- Откройте капот и зафиксируйте его при помощи подножки.
- Снимите крышку с горловины бачка жидкости стеклоомывателя.
- Зажмите пальцем датчик уровня для прекращения доступа воздуха.
- Полностью извлеките датчик из бачка для определения уровня жидкости.
- Долейте жидкость, если необходимо.
- Закройте крышкой бачок, затем закройте капот.
Характеристики жидкости
В целях сохранения моющих свойств и во избежание замерзания моющей жидкости не следует заменять ее водой.
Запас присадки (на дизелях с сажевым фильтром)
В зависимости от модификации, о снижении запаса присадки в бачке до минимально допустимого уровня свидетельствует:
- Горящая контрольная лампа сажевого фильтра в сопровождении зуммера и сообщения о слишком малом запасе присадки для сажевого фильтра.
- Горящий сигнализатор общего назначения в сопровождении зуммера и сообщения о слишком малом запасе присадки для сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправку бачка присадкой следует осуществить в кратчайшие сроки в сервисной сети CITROËN или в специализированном техцентре.
Контрольные проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные проверки согласно сервисной книжке и в соответствии с силовым агрегатом Вашего автомобиля. Их также можно поручить специалистам сервисной сети CITROËN или специализированного техцентра.
Аккумуляторная батарея
Для аккумуляторной батареи обслуживания не требуется. Тем не менее, проверяйте состояние клемм и затяжку наконечников проводов на них, особенно в периоды летней и зимней эксплуатации.
Воздушный и салонный фильтры
Информацию о периодичности замены этих элементов читайте в сервисной книжке.
В зависимости от окружающих условий (пыльная среда и т.п.) и условий эксплуатации автомобиля (вождение в городе и т.п.) заменяйте их, если нужно, в два раза чаще. Загрязнившийся салонный фильтр может ухудшить работу системы кондиционирования воздуха и сам стать источником посторонних запахов.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла в двигателе. Информацию о периодичности замены этого элемента читайте в сервисной книжке.
Передние тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля вождения - в частности, это касается автомобилей, которые эксплуатируются в городских условиях движения, характеризующихся частыми короткими перемещениями. Проверка состояния тормозной системы может оказаться необходимой даже в интервале между очередными техническими обслуживаниями автомобиля. Если в системе не обнаружено течи, падение уровня тормозной жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок.
Спецификации
Габаритные размеры
С4
DS4
Примечание:
Габаритные размеры приведены в миллиметрах.
Характеристики (С4)
Модели | Двигатели и коробки передач |
Коды вариантов исполнения: | 8FR0 | 5FS0 | 5FS9 5FS9/D * | NFUB NFUC | NFUE | 5FV8/P |
Бензиновые двигатели | VTi 95 | VTi 95 | 1,6 i 16V | THP 155 |
Рабочий объем двигателя | 1 397 | 1 598 | 1 587 | 1 598 |
Диам. цилиндра х ход поршня, мм | 77 x 72,5 | 77 x 85,8 | 78,5 x 82 | 77 x 85,8 |
Макс. мощность: по стандарту ЕЭС, кВт | 70 | 88 | 80 | 115 |
Частота вращения при макс. мощности, об/мин | 6 000 | 6 000 | 5 800 | 6 000 |
Максимальный крутящий момент: по стандарту ЕЭС, Н·м | 135 | 160 | 147 | 240 |
Топливо | Неэтилир. бензин | Неэтилир. бензин | Неэтилир. бензин | Неэтилир. бензин |
Каталитический нейтрализатор | есть | есть | есть | есть |
Коробки передач | Механич. (5 ступ.) | Механич. (5 ступ.) | Автомат. (4 ступ.) | Механич. (5 ступ.) | Автомат. (4 ступ.) | Секвент. (6 ступ.) |
Емкость системы смазки, л | 4,25 | 4,25 | 4,25 | 3,25 | 3,25 | 4,25 |
Массы автомобилей и прицепов, кг
Бензиновые двигатели | VT i 95 | VT i 120 | 1,6 i 16V | THP 155 |
Коробки передач | Механич. | Механич. | Автомат. | Mеханич. | Aвтомат. | Секвент. |
Коды вариантов исполнения | 8FR0 | 5FS0 | 5FS9 5FS9/D | NFUB NFUC | NFUE | 5FV8/P |
Масса порожнего автомобиля (МПА) | 1 200 | 1 205 | 1 270 | 1 205 | 1 265 | 1 275 |
Снаряженная масса автомобиля (СМА) | 1 275 | 1 280 | 1 345 | 1 280 | 1 340 | 1 350 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1 720 | 1 765 | 1 755 | 1 730 | 1 765 | 1 805 |
Максимальная допустимая масса автопоезда (МДМА) на уклоне 12% | 2 920 | 3 065 | 3 055 | 2 530 | 2 565 | 3 205 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах МДМА) на уклоне 12% | 1 200 | 1 300 | 1 300 | 800 | 800 | 1 400 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах МДМА) | 1 450 | 1 550 | 1 550 | 1 050 | 1 050 | 1 650 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 635 | 640 | 670 | 640 | 670 | 675 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
* Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах МДМА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины МДМА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Модификации | Двигатели и коробки передач |
Коды вариантов исполнения | 9HJC | 9HP0 | 9HR8 9HR8/S | 9HR8/PS 9HR8/1PS 9HR8/2PS | RHE8 |
Дизельные двигатели | HDi 90 | HDi 90 FAP | HDI 110 FAP | HDi 150 FAP |
Рабочий объем двигателя | 1 560 | 1 560 | 1 560 | 1 997 |
Диам. цилиндра х ход поршня, мм | 75 x 88,3 | 75 x 88,3 | 75 x 88,3 | 85 x 88 |
Макс. мощность: по стандарту ЕЭС, кВт | 68 | 68 | 82 | 110 |
Частота вращения при макс. мощности, об/мин | 4 000 | 4 000 | 3 600 | 3 750 |
Макс. крутящ. момент: по стандарту EЭС, Н·м | 230 | 230 | 270 | 340 |
Частота вращ. при макс. крутящем моменте, об/мин | 1 750 | 1 750 | 1 750 | 2 000 |
Топливо | Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо |
Каталитический нейтрализатор | Есть |
Сажевый фильтр (FAP) | Нет | Есть |
Коробки передач | Mеханич. (5 ступ.) | Mеханич. (5 ступ.) | Механич. (6 ступ.) | Секвент. (6 ступ.) | Механич. (6 ступ.) |
Емкость системы смазки, л | 3,75 | 3,75 | 3,75 | 3,75 | - |
.../S: модель e-HDi с системой "стоп-старт".
.../1: модель, оснащенная шинами с малым сопротивлением качению (напр., MICHELIN Energy Saver).
.../2: модель, оснащенная шинами с очень малым сопротивлением качению.
Массы автомобилей и прицепов, кг |
Дизельные двигатели | HDi 90 | HDi 90 FAP | HDi 110 FAP | e-HDi 110 FAP | |
Коробки передач | Mеханич. | Mеханич. | Mеханич. | Mеханич. | Секвент. | Mеханич. |
Коды вариантов исполнения | 9HJC | 9HP0 | 9HR8 | 9HR8/S | 9HR8/PS 9HR8/1PS | 9HR8/2PS | RHE8 |
Масса порожнего автомобиля (МПА) | 1 205 | 1 205 | 1 275 | 1 280 | 1 290 | 1 205 | 1 320 |
Снаряженная масса автомобиля (СМА) | 1 280 | 1 280 | 1 350 | 1 355 | 1 365 | 1 280 | 1 395 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1 745 | 1 790 | 1 810 | 1 820 | 1 825 | 1 825 | 1 885 |
Максимальная допустимая масса автопоезда (МДМА) на уклоне 12% | 2 545 | 2 890 | 3 110 | 3 120 | 3 125 | 2 225 | 3 385 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах МДМА) на уклоне 12% | 800 | 1 100 | 1 300 | 1 300 | 1 300 | 400 | 1 500 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах МДМА) | 1 050 | 1 350 | 1 550 | 1 550 | 1 550 | 600 | 1 750 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 640 | 640 | 675 | 670 | 680 | 400 | 695 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
* Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах МДМА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины МДМА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Характеристики (DS4)
Модификации | Двигатели и коробки передач |
Коды вариантов исполнения | 5FS0 | 5FV8/P | 5FMA | 5FU8 |
Бензиновые двигатели | VTi 120 | THP 155 | THP 160 | THP 200 |
Рабочий объем двигателя | 1 598 | 1 598 | 1 598 | 1 598 |
Диам. цилиндра х ход поршня, мм | 77 x 85,8 | 77 x 85,8 | 77 x 85,8 | 77 x 85,8 |
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт | 88 | 115 | 120 | 147 |
Частота вращения при макс. мощности | 6 000 | 6 000 | 6 000 | 5 500 |
Макс. крутящ. момент: по стандарту EС, Н·м | 160 | 240 | 240 | 275 |
Частота вращ. при макс. крутящем моменте | 4 250 | 1 400 | 1 400 | 1 700 |
Топливо | Неэтилир. бензин | Неэтилир. бензин | Неэтилир. бензин | Неэтилир. бензин |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | Есть | Есть |
Коробка передач | Механич. (5 ступ.) | Секвент. (6 ступ.) | Автомат. (6 ступ.) | Механич. (6 ступ.) |
Количество масла, л | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 |
Массы автомобилей и буксируемых прицепов, кг |
Бензиновые двигатели | VTi120 | THP 155 | THP 160 | THP 200 |
Коробка передач | Механич. | Секвент. | Автомат. | Механич. |
Коды вариантов исполнения | 5FS0 | 5FV8/P | 5FMA | 5FU8 |
Масса порожнего автомобиля | 1 205 | 1 284 | 1 363 | 1 316 |
Снаряженная масса автомобиля | 1 280 | 1 359 | 1438 | 1 391 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1 755 | 1 795 | 1 835 | 1 820 |
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12 % | 2 955 | 3195 | 2 635 | 2 820 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах РММА) на уклоне 12 % | 1 200 | 1400 | 800 | 1 000 |
Максимальная масса прицепа с тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах РММА) | 1 450 | 1 650 | 1 000 | 1 250 |
Максимальная масса прицепа без тормозной системы | 640 | 680 | 715 | 695 |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 75 | 75 | 75 | 75 |
* Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее
указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров.
В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил).
При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически
снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.
Модификации | Двигатели и коробки передач |
Коды вариантов исполнения | 9HP0 | 9HR8 9HR8/S | 9HR8/PS | RHН8 |
Дизельные двигатели | HDi 90 FAP | HDI 110 FAP | HDi 160 FAP |
Рабочий объем двигателя | 1 560 | 1 560 | 1 997 |
Диам. цилиндра х ход поршня, мм | 75 x 88,3 | 75 x 88,3 | 85x 88 |
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт | 68 | 82 | 120 |
Частота вращения при макс. мощности | 4 000 | 3 600 | 4 000 |
Макс. крутящ. момент: по стандарту EС, Н·м | 230 | 270 | 340 |
Частота вращ. при макс. крутящем моменте | 1 750 | 1 750 | 2 000 |
Топливо | Диз. топливо | Диз. топливо | Диз. топливо |
Каталитический нейтрализатор | Есть | Есть | Есть |
Сажевый фильтр (FAP) | Есть | Есть | Есть | Есть |
Коробка передач | Механич. (5 ступ.) | Механич. (6 ступ.) | Секвент. (6 ступ.) | Механич. (6 ступ.) |
Количество масла | 3,75 | 3,75 | 3,75 | - |
.../S: модель e-HDi оборудована системой "стоп-старт".
Массы автомобилей и прицепов, кг
Дизельные двигатели | HDi 90 FAP | HDi 110 FAP | e-HDi 110 FAP | HDi 160 FAP |
Коробки передач | Механич. | Механич. | Механич. | Секвент. | Механич. |
Коды вариантов исполнения | 9HP0 | 9HR8 | 9HR8/S | 9HR8/PS | RHН8 |
Масса порожнего автомобиля (МПА) | 1 205 | 1 290 | 1 295 | 1 300 | 1 320 |
Снаряженная масса автомобиля (СМА) | 1 280 | 1 365 | 1 370 | 1 375 | 1 395 |
Макс. допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) | 1 765 | 1 805 | 1 810 | 1 815 | 1 880 |
Максимальная допустимая масса автопоезда (МДМА) на уклоне 12% | 2 865 | 3105 | 3110 | 3115 | 3180 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах МДМА) на уклоне 12% | 1 100 | 1 300 | 1 300 | 1 300 | 1 300 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой * (с перераспределением массы в пределах МДМА) | 1 350 | 1 550 | 1 550 | 1 550 | 1 550 |
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой | 640 | 680 | 680 | 680 | |
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
* Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1 000 метров; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10 % при подъеме на каждую последующую 1 000 метров. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость100 км/ч (придерживайтесь действующих в Вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37 °C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.