Головка блока цилиндров бензинового двигателя Citroen C4 / DS4 с 2010 года

Головка блока цилиндров

Примечание:
Снятие и установка может немного отличаться в зависимости от модификации двигателя.

Снятие (двигатели THP)

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.

Внимание:
Закрыть пробками входные и выходные отверстия теплообменника турбонаддува, входные и выходные отверстия турбокомпрессора, входное отверстие подачи воздуха в головку блока цилиндров.

Внимание:
Сбросить давление топлива, подключив конец приспособления [0141-T1]/[4192-TA] к штуцеру SHRADER, и собрать слившееся топливо в приемную емкость.

3. Отсоединить аккумуляторную батарею.

4. Отсоединить разъем (в "b").

5. Отсоединить соединительный элемент воздухозаборника (4) (в "c").

6. Ослабить хомуты (2).

7. Снять штуцер для подачи воздуха на турбокомпрессор (3).

8. Снять крышка воздушного фильтра (1).

9. Снять фильтрующий элемент.

10. Отключить электрический разъем датчика температуры и давления подаваемого воздуха (в "a").

11. Ослабить хомуты (5).

12. Снять крепления (7) трубки выхода воздуха турбокомпрессора (6).

13. Снять штуцер на выходе воздуха от турбокомпрессора (6).

14. Отвернуть болты (10).

15. Ослабить хомуты (8).

16. Снять соединительный элемент для подвода воздуха (9).

17. Отсоединить трубку вакуумной системы (13) (в "d").

18. Отодвинуть трубку вакуумной системы (13).

19. Ослабить хомут (17).

20. Снять резонатор впуска воздуха (16).

21. Отвернуть болт (19).

22. Снять патрубок впуска воздуха (18).

23. Снять крепление (11) воздушного фильтра (12).

24. Снять корпус воздушного фильтра (12).

25. Отсоединить - отвести блок предохранителей (15).

26. Снять декоративную крышка аккумуляторной батареи (14).

27. Снять ящик аккумуляторной батареи.

28. Снять аккумуляторную батарею.

29. Отстегнуть и отодвинуть жгуты электрических проводов, идущих к ящику аккумуляторной батареи.

30. Снять опору ящика аккумуляторной батареи.

31. Снять трубок контура разрежения (усилитель тормозной системы).

Внимание:
Перед отсоединением очистить все соединения контура низкого давления (при необходимости).

32. Отстегнуть трубопроводы подвода и отвода топлива (в "h").

33. Отсоединить трубопровод рециркуляции паров масла (в "e").

34. Отсоединить трубку (в "g").

35. Отсоединить топливную трубку (в "h").

36. Заглушить штуцеры трубок подвода топлива при помощи приспособлений [1520].

37. Отвернуть гайку (21).

38. Снять термоэкран (22).

39. Снять строповочную лапку (20).

40. Снять защитный кожух (23) жгута проводов.

41. Отсоединить электрический разъем датчика положения впускного распределительного вала (в "j").

42. Отсоединить катушки зажигания (в "f").

43. Отодвинуть жгут проводов (24).

44. Отвернуть болты (25).

46. Снять крышки головки блока цилиндров (26).

47. Отодвинуть желоб жгута проводов двигателя (27).

48. Отсоединить разъём датчика температуры охлаждающей жидкости (в "m") (в зависимости от комплектации).

49. Отсоединить разъем регулятора давления топлива (в "k").

50. Отсоединить разъем питания управляемого термостата (в "l").

51. Отвернуть гайку (29).

52. Снять шпильку (29).

53. Отвернуть болты (30).

54. Отодвинуть блок выхода охлаждающей жидкости (28) от головки блока цилиндров.

55. Снять распределитель впускного воздуха.

56. Снять электромагнитный клапан фазорегулятора впускных клапанов.

57. Снять каталитический нейтрализатор.

58. Снять узел выпускной коллектор – турбокомпрессор.

59. Снять цепь привода ГРМ.

60. Ослабить и снять:

• Болт головки блока цилиндров (в последовательности от 1 до 3).
• Болт головки блока цилиндров (в последовательности от 4 до 13).

61. Снять головку блока цилиндров.

62. Снять прокладку головки.

63. Очистить соединяемые плоскости (не использовать царапающие или абразивные инструменты).

Внимание:
Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Установка (двигатели THP)

Внимание:
Начиная с номера головки MCGU15xxxxxxx: В случае замены головки, заменить упорные шайбы бензиновых инжекторов разделительными шайбами.

1. Проверить полоскостность головки блока цилиндров.

2. Зафиксировать штифтом:

• Распределительные валы.
• Коленчатый вал.

3. Проверить правильную установку ремня газораспределения.

4. Убедиться в наличии центровочных втулок (31), (32).

5. Установить прокладку головки.

6. Установить головку блока цилиндров.

Внимание:
Повторная установка головки блока цилиндров выполняется с помощью новых винтов и новых шайб.

Внимание:
Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS E3.

7. Установить-затянуть болты головки блока цилиндров в указанном порядке:

• От 4 до 13.
• От 1 до 3.

8. Установить цепь привода ГРМ.

9. Установить узел впускной коллектор – турбокомпрессор.

10. Установить каталитический нейтрализатор.

11. Установить электромагнитный клапан фазорегулятора впускных клапанов.

12. Установить распределитель впускного воздуха.

13. Установить блок выхода охлаждающей жидкости (28).

14. Завернуть болты (30).

15. Установить шпильку (29).

16. Завернуть гайку (29).

17. Подсоединить разъем питания управляемого термостата (в "l").

18. Подсоединить разъем регулятора давления топлива (в "k").

19. Подсоединить разъём датчика температуры охлаждающей жидкости (в "m") (в зависимости от комплектации).

20. Установить желоб жгута проводов двигателя (27).

21. Установить крышку головки блока цилиндров (26).

22. Завернуть болты (25).

23. Установить жгут электрических проводов (24).

24. Подсоединить катушки зажигания (в "f").

25. Подсоединить электрический разъем датчика положения впускного распределительного вала (в "j").

26. Установить защитный кожух (23) жгута проводов.

27. Установить строповочную лапку (20).

28. Установить термоэкран (22).

29. Завернуть гайку (21).

30. Снять приспособления [1520].

31. Присоединить топливную трубку (в "h").

32. Присоединить трубку (в "g").

33. Присоединить трубопровод рециркуляции паров масла (в "e").

34. Прикрепить трубопроводы подвода и отвода топлива (в "h").

35. Установить трубки контура разрежения (усилитель тормозной системы).

36. Установить опору ящика аккумуляторной батареи.

37. Прикрепить электрические жгуты на коробке для аккумуляторной батареи.

38. Установить аккумуляторную батарею.

39. Установить ящик аккумуляторной батареи.

40. Установить декоративную крышку аккумуляторной батареи (14).

41. Зафиксировать блок предохранителей (15).

42. Установить корпус воздушного фильтра (12).

43. Установить крепление (11) воздушного фильтра (12).

44. Установить патрубок впуска воздуха (18).

45. Завернуть болт (19).

46. Установить хомут (17).

47. Установить резонатор впуска воздуха (16).

48. Установить трубку вакуумной системы (13).

49. Присоединить трубку вакуумной системы (13) (в "d").

50. Подключить электрические разъемы электрических жгутов компьютера управления двигателем.

51. Установить патрубок подачи воздуха (9).

52. Установить хомуты (8).

53. Завернуть болты (10).

54. Установить штуцер на выходе воздуха от турбокомпрессора (6).

55. Установить крепления (7) трубки выхода воздуха турбокомпрессора (6).

56. Установить хомута(5).

57. Подключить электрический разъем датчика температуры и давления подаваемого воздуха (в "a").

58. Установить фильтрующий элемент.

59. Установить крышку воздушного фильтра (1).

60. Установить штуцер для подачи воздуха на турбокомпрессор (3).

61. Установить хомут (2).

62. Присоединить соединительный элемент воздухозаборника (4) (в "c").

63. Подсоединить разъем (в "b").

64. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

65. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

66. Подсоединить диагностический прибор к автомобилю.

67. Выполнить считывание кодов неисправности и затем удалить, если необходимо.

Снятие (двигатели VTi)

1. Установить автомобиль на 2 стоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Слить жидкость из контура системы охлаждения.

Внимание:
Установите пробки, закрыв вход воздуха в распределитель системы впуска.

4. Отсоединить трубку вакуумной системы (в "a").

5. Снять блок предохранителей большой мощности (6).

6. Снять защитный щиток под двигателем.

7. Снять дефлектор (7).

8. Снять резонатор системы впуска воздуха (8).

9. Снять трубку подачи воздуха (4).

10. Отвернуть болты (1).

11. Отвернуть болт (3).

12. Снять крышку воздушного фильтра (2).

13. Снять декоративную крышку аккумуляторной батареи (5).

14. Снять аккумуляторную батарею.

15. Отстегнуть и отодвинуть в сторону электрические жгуты, подходящие к ящику аккумуляторной батареи.

16. Снять подставку аккумуляторной батареи.

17. Снять фильтрующий элемент (9).

18. Снять крепление (10) декоративной крышки двигателя (11).

19. Отсоединить декоративную крышку двигателя (11) (в "b").

20. Снять декоративную крышку двигателя (11).

Внимание:
Сбросить давление топлива, подключив конец приспособления [0141-T1] к штуцеру SHRADER, и собрать слившееся топливо в приемную емкость (присоединение приспособления в "c").

21. Снять промежуточную опору (13).

22. Снять корпус воздушного фильтра (14).

23. Отсоединить жгут проводов (в "e").

24. Отсоединить разъем (в "f").

25. Отсоединить жгут проводов питания (катушки зажигания (16)) (в "d").

27. Отстегнуть и отодвинуть жгут электрических проводов (15).

28. Снять катушки зажигания (16).

29. Снять свечи зажигания.

30. Отсоединить разъемы (в "g", "h", "j", "k", "l").

31. Отсоединить электрический разъем привода системы регулировки открытия впускных клапанов.

32. Отсоединить трубку (17).

33. Отстегнуть трубку (17) (в "m").

34. Приподнять и отодвинуть оболочку жгута электропитания.

35. Отвернуть гайку (18).

36. Снять шпильку (19).

37. Отвернуть болты (21).

38. Отодвинуть блок выхода охлаждающей жидкости (20) от головки блока цилиндров.

39. Снять форсунки.

40. Снять коллектор каталитического нейтрализатора выпускной системы.

41. Отсоединить топливные трубки (в "r").

42. Снять хомут (в "q").

43. Снять воздушный коллектор (22).

44. Отвернуть болты (24).

45. Снять блок дроссельной заслонки (23).

46. Отсоединить разъем (в "p").

47. Отсоединить разъем (в "s").

48. Отсоединить трубку сбора картерных газов (25).

49. Снять подъемную лапку (26).

50. Отвернуть болты (27).

51. Снять крышку головки блока цилиндров (28).

52. Снять цепь привода ГРМ.

53. Снять распределитель воздуха на впуске.

54. Отодвинуть распределитель воздуха на впуске.

55. Отвернуть:

• Болты головки блока цилиндров (в последовательности от 1 до 3).
• Болты головки блока цилиндров (ы последовательности от 4 до 13).

56. Снять головку блока цилиндров.

57. Снять прокладку головки.

Установка (двигатели VTi)

Внимание:
Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Примечание:
Очистить соединяемые плоскости (не использовать режущий или абразивный инструмент).

Внимание:
Систематически заменять уплотнители.

1. Проверить плоскостность поверхности головки блока цилиндров (± 0,05 мм максимум).

2. Максимальное значение ректификации: 0,3 мм.

Внимание:
Последовательно установить головку блока цилиндров с распредвалами и коленчатым валом в заблокированном положении с вставленными на место приспособлениями для блокировки.

Примечание:
Прокладка ремонтного размера (+0,3 мм) доступна в случае ректификации головки блока цилиндров.

3. Убедиться в наличии центровочных втулок (31), (30).

4. Установить новую прокладку головки (29) (метка двигателя (в "t")).

5. Установить головку блока цилиндров.

Внимание:
Повторная установка головки блока цилиндров выполняется с помощью новых винтов и новых шайб. Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS E3.

6. Установить на место и затянуть болты головки блока цилиндров в следующем порядке:

• Болты головки блока цилиндров (в последовательности от 4 до 13).
• Болты крепления головки блока цилиндров (в последовательности от 1 до 3).

7. Установить цепь привода ГРМ.

8. Установить коллектор каталитического нейтрализатора выпускной системы.

9. Установить распределитель воздуха на впуске.

10. Установить форсунки.

11. Установить крышку головки блока цилиндров (28).

12. Завернуть болты (27).

13. Установить подъемную лапку (26).

14. Присоединить и закрепить в фиксаторах трубку системы вентиляции картерных газов (25).

15. Подсоединить:

• Разъем (в "s").
• Разъем (в "p").

16. Установить блок дроссельной заслонки (23).

17. Завернуть болты (24).

18. Установить воздушный коллектор (22).

19. Установить хомут (в "q").

20. Закрепить в фиксаторах топливные трубки (в "r").

Внимание:
Каждый раз заменять все уплотнительные прокладки (блок выхода охлаждающей жидкости (21)).

21. Установить блок выхода охлаждающей жидкости (20).

22. Завернуть болты 21.

23. Установить шпильку (19).

24. Завернуть гайку (18).

25. Установить желоб жгута проводов двигателя.

26. Закрепить трубку (17) (в "m").

27. Подсоединить шланг (17).

28. Подсоединить электрический разъем привода системы регулировки открытия впускных клапанов.

29. Подсоединить разъемы (в "g", "h", "j", "k", "l").

30. Снять приспособления (1520).

31. Установить свечи зажигания.

32. Установить катушки зажигания (16).

33. Установить жгут электрических проводов (15).

34. Подсоединить жгут проводов питания (катушки зажигания (16)) (в "d").

35. Подсоединить разъем (в "f").

36. Подсоединить жгут проводов (в "e").

Внимание:
Снять заглушку входного отверстия впускного коллектора.

37. Установить корпус воздушного фильтра (14).

38. Установить промежуточную опору (13).

39. Установить декоративную крышку двигателя (11).

40. Закрепить в фиксаторах декоративную крышку двигателя (11) (в "b").

41. Установить крепление (10) декоративной крышки двигателя (11).

42. Установить фильтрующий элемент (9).

43. Установить ящик аккумуляторной батареи.

44. Прикрепить электрические жгуты, проложенные у поддона аккумуляторной батареи.

45. Установить аккумуляторную батарею.

46. Установить декоративную крышку аккумуляторной батареи (5).

47. Установить крышку воздушного фильтра (2).

48. Завернуть болт (3).

49. Завернуть болты (1).

50. Установить трубку подачи воздуха (4).

51. Установить резонатор системы впуска воздуха (8).

52. Установить дефлектор (7).

53. Закрепить в фиксаторах:

• Блок предохранителей большой мощности (6).
• Трубку вакуумной системы (в "a").

54. Установить защитный щиток под двигателем.

55. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

56. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Распределительные валы (двигатели THP)

Распределительный вал выпускных клапанов

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять вакуумный насос.

4. Выполнить калибровку привода ГРМ.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

Примечание:
Снимать узел турбокомпрессора с выпускным коллектором нет необходимости.

5. Отвернуть болт (3).

6. Снять трубку щупа (4).

7. Отвернуть болт (5).

8. Снять шкив распределительного вала (1).

9. Отвернуть болты (2).

10. Снять приспособления фиксации распредвалов [0197-A1], [0197-A2].

11. Отвернуть болт "a" приспособления [0197].

Внимание:
Не снимать болты (7) сдвоенного подшипника распредвалов (8).

12. Отвернуть болты (9).

13. Снять башмак-успокоитель (6) цепи привода ГРМ.

Внимание:
Повернуть распредвал (12) по часовой стрелке примерно на 30° (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

14. Установить приспособление [0197-3A].

15. Завернуть болты (11).

16. Затянуть фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распредвал (12) в своем гнезде.

17. Пометить крышки подшипников распределительного вала.

18. Отвернуть болты в указанно порядке.(10).

19. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

20. Отвернуть болты (11).

21. Снять приспособление [0197-3A].

22. Снять крышки подшипников распределительного вала.

23. Снять распределительный вал выпускных клапанов (12).

24. В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей пометить перед снятием:

• Расположение стопоров.
• Расположение гидравлических толкателей.

Установка

Внимание:
Не применять абразивные или режущие инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин. Очистить стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров.

Внимание:
Шейки и опоры распредвала не должны иметь следов удара и царапин.

1. Проверить наличие фиксаторов (13) на стопорах (14).

Внимание:
Фиксатор (13) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже при небольшой деформации фиксатора существует риск, что стопор (14) не будет удерживаться относительно гидравлических толкателей.

2. Смазать корпуса гидравлических толкателей (чистым моторным маслом).

Внимание:
Соблюдайте отметки, сделанные при снятии и показывающие расположение толкателей и стопоров.

3. Установить гидравлические толкатели.

4. Проверить, что гидравлические толкатели свободно вращаются в головке блока цилиндров.

5. Установить роликовые стопора (14) вместе с их фиксатором (13).

6. Удалите масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов.

7. Смазать подшипники распредвала (чистым моторным маслом).

8. Установить распределительный вал выпускных клапанов (12).

9. Соблюдать направление и расположение крышек опор распредвала:

• Выгравированные метки (в "d") от 0 до 4.
• Продолговатые отверстия "e" должны быть направлены внутрь головки.

10. Установить крышки подшипников распредвалов.

Внимание:
Не устанавливать подшипники без приспособления [0197-3A]. Риск разрушения подшипников и повреждения резьбы подшипников распредвала.

Примечание:
Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

Внимание:
Повернуть распредвал (12) по часовой стрелке примерно на 30° (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

11. Установить приспособление [0197-3A].

12. Завернуть болты (11).

13. Затянуть фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распредвал (12) в своем гнезде.

14. Завернуть болты (10), соблюдая порядок.

15. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

16. Отвернуть болты (11).

17. Снять приспособление [0197-3A].

Внимание:
Заменить болт (5) шкива распредвала (1).

Внимание:
Перед затяжкой болта (5) обезжирить опорные поверхности шкива на распредвале (1).

18. Установить башмак-успокоитель (6) цепи привода ГРМ.

19. Завернуть болты (9).

20. Установить приспособления фиксации распредвалов [0197-A1], [0197-A2].

21. Завернуть болт "a" приспособления [0197].

22. Завернуть болты (2).

23. Установить трубку щупа (4).

24. Завернуть болт (3).

25. Установить шкив распределительного вала (1).

26. Завернуть новый болт (5).

27. Установить вакуумный насос.

28. Выполнить калибровку привода ГРМ.

29. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Распределительный вал впускных клапанов

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять топливный насос высокого давления.

4. Выполнить калибровку привода ГРМ.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

5. Отвернуть болт (17).

6. Снять шкив распределительного вала (15).

7. Отвернуть болты (16).

8. Снять приспособления фиксации распредвалов [0197-A1], [0197-A2]

9. Отвернуть болт "a" приспособления [0197].

Внимание:
Не снимать болты (7) сдвоенного подшипника распредвалов (8).

10. Отвернуть болты (9).

11. Снять башмак-успокоитель (6) цепи привода ГРМ.

Внимание:
Повернуть впускной распредвал (20) против часовой стрелки примерно на 30° (в "f"). Верхняя лыска кулачка "g" должна быть наклонена примерно на 30°.

12. Установить приспособление [0197-3A].

13. Завернуть болты (18).

14. Затянуть рукоятки "a" для фиксации впускного распредвала (20) в своем гнезде.

15. Отвернуть болты (19).

16. Пометить крышки подшипников распределительного вала.

17. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

18. Отвернуть болты (18).

19. Снять приспособление [0197-3A].

20. Снять крышки подшипников распределительного вала.

21. Снять распределительный вал впускных клапанов (20).

22. В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей, необходимо пометить:

• Расположение стопоров.
• Расположение гидравлических толкателей.

Установка

Внимание:
Не применять абразивные или режущие инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин. Очистить стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров .

Внимание:
Проверить, чтобы на опорных поверхностях и подшипниках распределительных валов, а также на уплотнительных прокладках не содержалось ни следов ударов, ни царапин.

1. Проверить наличие фиксаторов (13) на стопорах (14).

Внимание:
Фиксатор (13) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже при небольшой деформации фиксатора существует риск, что стопор (14) не будет удерживаться относительно гидравлических толкателей.

2. Смазать корпуса гидравлических толкателей (чистым моторным маслом).

Внимание:
Соблюдать отметки, сделанные при снятии и показывающие расположение толкателей и стопоров.

3. Установить гидравлические толкатели.

4. Проверить, что гидравлические толкатели свободно вращаются в головке блока цилиндров.

5. Установить роликовые стопора (14) вместе с их фиксатором (13).

6. Удалить масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов.

7. Смазать подшипники распредвала (чистым моторным маслом).

Внимание:
Систематически заменять уплотнительные кольца (в "h").

Внимание:
Убедиться, что уплотнитель не перевернулся в своем пазу. Повернуть несколько раз уплотнители в своих пазах (в "h").

8. Установить распределительный вал впускных клапанов (20).

9. Соблюдать направление и расположение крышек опор распредвала:

• Выгравированные метки (в "j") от 5 до 9.
• Продолговатые отверстия "k" должны быть направлены внутрь головки.

10. Установить крышки подшипников распредвалов.

Внимание:
Не устанавливать подшипники без приспособления [0197-3A]. Риск разрушения подшипников и повреждения резьбы подшипников распредвала.

Примечание:
Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

Внимание:
Повернуть впускной распредвал (20) против часовой стрелки примерно на 30° (в "f"). Верхняя лыска кулачка "g" должна быть наклонена примерно на 30°.

11. Установить приспособление [0197-3A].

12. Завернуть болты (18).

13. Затянуть рукоятки "a" для фиксации впускного распредвала (20) в своем гнезде.

14. Завернуть болты (19) в указанном порядке.

15. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

16. Отвернуть болты (18).

17. Снять приспособление [0197-3A].

Внимание:
- Заменить болт (17) шкива распредвала (15).
- Перед затяжкой болта (17) обезжирить опорные поверхности шкива на распредвале (15).

18. Установить башмак-успокоитель (6) цепи привода ГРМ.

19. Завернуть болты (9).

20. Установить приспособления фиксации распредвалов [0197-A1], [0197-A2].

21. Завернуть болт "a" приспособления [0197].

22. Завернуть болты (16).

23. Установить шкив распределительного вала (15).

24. Завернуть новый болт (17).

25. Установить насос высокого давления подачи топлива.

26. Выполните калибровку привода ГРМ.

27. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Распределительные валы (двигатели VTi)

Распределительный вал выпускных клапанов

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять вакуумный насос.

4. Выполнить калибровку привода ГРМ.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

5. Отвернуть болт (1).

6. Отодвинуть шкив распределительного вала выпускных клапанов (2).

7. Отвернуть болт (4).

8. Снять трубку щупа (5).

9. Отвернуть болты (3).

10. Снять приспособление для фиксации распредвалов [0197].

Внимание:
Не снимать болты (8) сдвоенного подшипника распредвалов (9).

11. Отвернуть болты (6).

12. Снять башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

Внимание:
Не снимать болты (10) подшипника распредвала без приспособления для удержания распредвала [0197-3A].

Внимание:
Повернуть выпускной распредвал (12) примерно на 30° по часовой стрелке (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

13. Установить приспособление [0197-3A].

14. Завернуть болты (11).

15. Затянуть фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распредвал (12) в своем гнезде.

16. Отвернуть болты (10) в указанном порядке.

17. Пометить крышки подшипников распределительного вала.

18. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

19. Отвернуть болты (11).

20. Снять приспособление [0197-3A].

21. Пометить и снять крышки подшипников распределительного вала.

22. Снять распределительный вал выпускных клапанов (12).

23. В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей пометить:

• Расположение стопоров.
• Расположение гидравлических толкателей.

Установка

Внимание:
Не применять абразивные или режущие инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин. Очистить стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров.

Внимание:
Проверить, чтобы на опорных поверхностях и подшипниках распределительных валов, а также на уплотнительных прокладках не содержалось ни следов ударов, ни царапин.

1. Проверить наличие фиксаторов (13) на роликовых рычагах (14).

Внимание:
Фиксатор (13) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже слегка деформированный фиксатор не гарантирует фиксацию роликового рычага (14) по отношению к гидравлическому толкателю.

2. Смазать корпуса гидравлических толкателей (чистым моторным маслом).

3. Установить гидравлических толкателей (соблюдать их изначальное расположение).

4. Проверить, что гидравлические толкатели свободно вращаются в головке блока цилиндров.

Внимание:
Соблюдать их изначальное расположение.

5. Установить роликовые стопора (14) вместе с их фиксатором (13).

Внимание:
Систематически заменять уплотнения распредвалов.

6. Заменить металлические уплотнительные кольца прежней модели (15) новыми кольцами PTFE (16).

7. Не поцарапать канавки и заплечики при снятии металлических колец.

8. Не смазывать кольца PTFE (16) перед установкой.

Внимание:
Проверить, чтобы кольцо не перевернулось в канавке, выполнить несколько поворотов колей в канавках, проверяя отсутствие точек сопротивления и правильность положения колец в канавках.

9. Удалите масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов.

Внимание:
Следить за метками, выгравированными на подшипниках распредвала (в "e") от 0 до 4.

10. Смазать подшипники распредвала (чистым моторным маслом).

Внимание:
Ориентировать опоры овальным отверстием (в "d") наружу.

11. Установить распределительный вал выпускных клапанов (12).

12. Установить крышки подшипников распределительного вала.

Внимание:
Не устанавливать подшипники без приспособления [0197-3A]. Риск разрушения подшипников и повреждения резьбы подшипников распредвала.

Примечание:
Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

Внимание:
Повернуть выпускной распредвал (12) примерно на 30° по часовой стрелке (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

13. Установить приспособление [0197-3A].

14. Завернуть болты (11).

15. Затянуть фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распредвал (12) в своем гнезде.

16. Завернуть в указанном порядке болты (10).

17. Ослабить фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

18. Отвернуть болты (11).

19. Снять приспособление [0197-3A].

Внимание:
Заменить болт (1) шкива (2) выпускного распредвала (12).

Внимание:
Обезжирить опорные поверхности шкива (2) с выпускным распредвалом (12) перед затяжкой болта (1).

20. Установить башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

21. Завернуть болты (6).

22. Установить приспособление для фиксации распредвалов [0197].

23. Завернуть болты (3).

24. Установить трубку щупа (5).

25. Завернуть болт (4).

26. Установить шкив (2) выпускного распредвала (12).

27. Завернуть новый болт (1).

28. Установить вакуумный насос.

29. Выполнить калибровку привода ГРМ.

30. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Распределительный вал впускных клапанов

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Выполнить калибровку привода ГРМ.

4. Снять вакуумный насос.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

5. Отвернуть болты (1).

6. Отодвинуть шкивы (2) распредвалов.

7. Отвернуть болт (4).

8. Снять трубку щупа (5).

9. Отвернуть болты (3).

10. Снять приспособление для фиксации распредвалов [0197].

Внимание:
Не снимать болты (8) сдвоенного подшипника распредвалов (9).

11. Отвернуть болты (6).

12. Снять башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

13. Снять распределительный вал выпускных клапанов (12).

Внимание:
Не снимать болты (17) пружин изменяемого подъема клапанов без приспособления [0197-3B1].

Перед сниманием приложите эксцентриковый вал зубчатое колесо (18) должно упираться в "g", в противном случае повернуть винт "f" против часовой стрелки до упора с помощью 6-гранного ключа на 4 мм.

Повернуть впускной распредвал против часовой стрелки примерно на 30° (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

14. Установить приспособление [0197-3B1]:

• Опереть приспособление [0197-3B1] об эксцентриковый вал (в "j").
• Установить концы приспособления [0197-3B1] на пружину (20) (в "h").
• Прижать до упора лапку фиксации к подшипнику (в "k").
• Затянуть болт (19) удержания пружины (20).

15. Нажимать на рычаг до фиксации приспособления [0197-3B1] (в "l").

Внимание:
Блокиратор должен быть задвинут до упора (в "l"). Если блокиратор не упирается в "l", отпустить винт (19) и надавить на лапки фиксации до упора в подшипник (в "k").

Внимание:
Не двигать блокиратор приспособления [0197-3B1] во время выполнения операций из-за риска пораниться. Держать приспособление [0197-3B1] за ручку.

16. Отвернуть болт (17).

17. Снять приспособление [0197-3B1] с пружиной (20).

Внимание:
Не двигать блокиратор приспособления [0197-3B1] во время выполнения операций из-за риска пораниться. Держать приспособление [0197-3B1] за ручку.

18. Установить приспособления [0197-3B1], [0197-3B2] в тиски.

19. Разблокировать приспособление [0197-3B1] (в "m"). Медленно ослабить пружину (20).

20. Отвернуть болт (19).

21. Снять пружину (20).

22. Повторить операцию с другими пружинами (20).

23. Отвернуть болты (21).

24. Отвернуть болты (23).

25. Снять ползуны (22).

26. Отвернуть болты (25).

27. Снять крышки подшипников распределительного вала (24).

28. Снять распределительный вал впускных клапанов.

Внимание:
Отметить положение коромысел изменяемого подъема (26).

29. Снять коромысла изменяемого подъема (26).

30. Снять привод изменяемого подъема.

31. Снять датчик положения распределительного вала.

32. Отвернуть болт (28).

33. Снять мишень эксцентрикового вала (27).

34. Отвернуть болты (29).

35. Снять подшипники эксцентрикового вала (Распределительный вал впускных клапанов) (30).

36. Снять эксцентриковый вал (31).

37. Проверить состояние игольчатых подшипников (в "n"): эксцентриковый вал (31) должен свободно поворачиваться. В случае заедания заменить эксцентриковый вал (31).

Примечание:
Смазывать (перед установкой) зубчатое колесо (18).

Установка

Внимание:
Соблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений.

1. Смазывать подшипники эксцентрикового вала (распределительный вал впускных клапанов) (30).

Внимание:
Следить за отметками, выгравированными на подшипниках эксцентрикового вала (распределительный вал впускных клапанов) (30) (в "p") от 5 до 9.

2. Установить эксцентриковый вал (31).

3. Установить подшипники эксцентрикового вала (распределительный вал впускных клапанов) (30)

4. Завернуть болты (29).

5. В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей пометить:

• Расположение стопоров.
• Расположение гидравлических толкателей.

6. Проверить наличие фиксаторов (32) на роликовых рычагах (33).

Внимание:
Фиксатор (32) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже слегка деформированный фиксатор не гарантирует фиксацию роликового рычага (33) по отношению к гидравлическому толкателю.

7. Смазать корпуса гидравлических толкателей (чистым моторным маслом).

8. Установить гидравлические толкатели (соблюдать их изначальное расположение).

9. Проверить, что гидравлические толкатели свободно вращаются в головке блока цилиндров.

Внимание:
Соблюдать их изначальное расположение.

10. Установить роликовые стопора (33) вместе с их фиксатором (32).

Внимание:
Коромысла изменяемого подъема (26) должны быть подняты до одинакового положения.

Внимание:
Соблюдать метки, выгравированные на рычагах изменяемого подъема (26) (в "q").

11. Смазывать коромысла изменяемого подъема (26).

12. Установить коромысла изменяемого подъема (26).

13. Установить мишень эксцентрикового вала (27).

14. Завернуть болт (28).

15. Установить датчик положения распределительного вала.

16. Установить привод изменяемого подъема.

Внимание:
Систематически заменять уплотнения распредвалов.

17. Заменить металлические уплотнительные кольца прежней модели (34) новыми кольцами PTFE (35).

18. Не поцарапать канавки и заплечики при снятии металлических колец.

19. Не смазывать кольца PTFE (35) перед установкой.

Внимание:
Проверить, чтобы кольцо не перевернулось в канавке, выполнить несколько поворотов колей в канавках, проверяя отсутствие точек сопротивления и правильность положения колец в канавках.

Внимание:
Следить за метками, выгравированными на подшипниках распредвала (в "p") от 5 до 9.

20. Смазывать крышки подшипников распределительного вала (24).

Внимание:
Ориентировать опоры овальным отверстием (в "r") вверх.

21. Установить распределительный вал впускных клапанов.

22. Установить крышки подшипников распределительного вала (24).

23. Завернуть болты (25).

Внимание:
Установить ползуны (22) в свое начальное положение с помощью приспособления [0197-3C].

24. Смазывать ползуны (22).

Внимание:
Соблюдать порядок затяжки болтов (21), (23).

25. Установить ползун (22).

26. Завернуть болт (21) предварительным моментом.

27. Завернуть болт (23) предварительным моментом.

28. Отпустить 2 винта (21), (23) на 90°.

29. Установить приспособление [0197-3C]: поднять рычаг вверх.

30. Установить ползун (22) на свою опору (в "s").

31. Затянуть моментом болты (21), (23).

32. Снять приспособление [0197-3C].

33. Повторить операцию с другими ползунами (22).

34. Повернуть приспособление [0197-3B1] на приспособлении [0197-3B2].

35. Вставьте до упора пружину (20) в свое гнездо и отцентровать ее на штифтах (в "u").

36. Опустить до упора лапку фиксации приспособления [0197-3B1] (в "t").

37. Затянуть болт (19).

38. Проверить расположение пружины (20) на приспособлении [0197-3B1].

39. Установить приспособление [0197-3B1] и [0197-3B2].

40. Сдвинуть вручную концы пружины (20) и вставьте их в зоне "h" в пазы наконечников приспособления [0197-3B1].

41. Привести в действие рычаг, чтобы сжать пружину (20), и зафиксировать приспособление [0197-3B1] (в "m").

Внимание:
- Не двигать блокиратор приспособления [0197-3B1] во время выполнения операций из-за риска пораниться. Держать приспособление [0197-3B1] за ручку.
- Перед сниманием приложить эксцентриковый вал зубчатый сектор должен упираться в "g", в противном случае повернуть болт "f" против часовой стрелки до упора с помощью 6-гранного ключа на 4 мм.
- Повернуть впускной распредвал против часовой стрелки примерно на 30° (в "b"). Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

42. Установить приспособление [0197-3B1] с пружиной (20).

43. Завернуть болт (17).

44. Разблокировать приспособление [0197-3B1].

Внимание:
Проверить расположение концов пружины (20) в пазах коромысел изменяемого подъема (26) (в "v").

45. Ослабить болт (19).

46. Потянуть за лапку фиксации приспособления [0197-3B1].

47. Снять приспособление [0197-3B1].

48. Повторить операцию с другими пружинами (20).

Внимание:
Перед затяжкой болтов (1) обезжирить опорные поверхности шкивов распредвалов.

49. Установить распределительный вал выпускных клапанов (12).

50. Установить башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

51. Завернуть болты (6).

52. Установить приспособление для фиксации распредвалов [0197].

53. Завернуть болты (3).

54. Установить трубку щупа (5).

55. Завернуть болт (4).

56. Установить шкивы (2) распредвалов.

57. Завернуть новые болты (1).

58. Установить вакуумный насос.

59. Выполнить калибровку привода ГРМ.

60. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Электромагнитный клапан изменяемой системы распределения (двигатели VTi)

Электромагнитный клапан изменяемой системы распределения (выпуск)

Снятие

Внимание:
Дать остыть выпускной системе.

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Отсоединить разъем (в "a").

Примечание:
При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.

3. Отвернуть болт (4).

4. Снять электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (1).

Установка

Примечание:
Очистить зону обеспечения герметичности датчика и проверить отсутствие следов ударов и царапин.

1. Установить электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (1) (с новой прокладкой).
2. Завернуть болт (4).
3. Подсоединить разъем (в "a").
4. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.
5. Проверить уровень масла.

Электромагнитный клапан изменяемой системы распределения (впуск)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Ослабить болты (5), (7).

3. Снять резонатор (10).

4. Снять хомут (11).

5. Отвернуть болт (8).

6. Снять трубку подачи воздуха (9).

7. Снять крышку воздушного фильтра (6).

8. Снять фильтрующий элемент.

9. Отвернуть болты (13).

10. Снять кронштейн промежуточного фильтра (12).

11. Снять корпус воздушного фильтра (14).

12. Снять штуцер воздушного впускного коллектора (15).

Примечание:
Вытащить корпус воздушного фильтра (14) между аккумуляторной батареей и двигателем.

13. Отсоединить разъем (в "b").

Примечание:
При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.

14. Отвернуть болт (16).

15. Снять электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (2).

Установка

Примечание:
Очистить зону обеспечения герметичности датчика и проверить отсутствие следов ударов и царапин.

1. Установить электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (2) (с новой прокладкой).
2. Завернуть болт (16).
3. Подсоединить разъем (в "b").
4. Установить штуцер воздушного впускного коллектора (15).
5. Установить корпус воздушного фильтра (14).
6. Установить кронштейн промежуточного фильтра (12).
7. Завернуть болты (13).
8. Установить фильтрующий элемент.
9. Установить крышку воздушного фильтра (6).
10. Затянуть болты (5), (7).
11. Установить трубку подачи воздуха (9).
12. Завернуть болт (8).
13. Установить хомут (11).
14. Установить резонатор (10).
15. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.
16. Проверить уровень масла.

Клапаны

Снятие

1. Снять коромысла впускных клапанов (38) (сопряжены с толкателями (41)).

2. Снять коромысла выпускных клапанов (39) (сопряжены с толкателями (40)).

3. Отметить положение каждой паны "рычаг - толкатель".

Примечание:
Окунуть гидравлические толкатели в масло, чтобы не допустить их запаздывание при запуске.

4. Расположить инструмент FACOM SP 18380 на верхнюю тарелку клапана (42).

5. Сжать пружины клапанов с помощью приспособления FACOM SP 18380.

6. Снять сухари клапанов (43).

7. Снять верхнюю чашку (42).

Примечание:
Выполнять последовательное снятие сухарей, верхних чашек, пружин и клапанов, не допуская изменения порядка каждого комплекта.

8. Снять сухари клапанов (43).

9. Снять верхние чашки (42).

10. Снять пружины клапанов (44).

11. Снять выпускные клапаны (45).

12. Снять впускные клапаны (46).

13. Снять уплотнительные манжеты стержней клапанов (47) с помощью приспособления [0170-A].

Установка

1. Уплотнения стержней клапанов должны устанавливаться на место вручную.

2. Установить уплотнения стержней клапанов (1) с помощью приспособления [0197-F].

Примечание:
Направление установки клапанных пружин обозначено маркировкой краской со стороны головки (в "a").

Внимание:
В случае замены клапанов выполнить их притирку.

3. При установке клапанов смазать их стержни.

Примечание:
Последовательно выполнить для всех клапанов: установку пружин, верхних тарелок, самих клапанов и сухарей, не путая элементы, относящиеся к каждому клапану.

4. Установить впускные клапаны (6).

5. Установить выпускные клапаны (4).

6. Установить пружины клапанов (5).

Внимание:
Следить за правильным положением впускных и выпускных клапанов.

7. Установить верхнюю тарелку клапана (3).

8. Расположить инструмент FACOM SP 18380 на верхнюю тарелку клапана (3).

9. Сжать пружины клапанов с помощью приспособления FACOM SP 18380.

10. Установить сухари клапана (2).

11. Проверить наличие фиксаторов (7) на стопорах.

Внимание:
Фиксатор (7) ни в коем случае не должен быть деформирован. Даже незначительно деформированный фиксатор создает риск отсутствия гарантии правильной фиксации стопоров относительно гидравлических толкателей.

Примечание:
Перед установкой гидротолкателей смазать их.

12. Установить коромысла впускных клапанов (8) сопряжены с толкателями (11).

13. Установить коромысла выпускных клапанов (9) сопряжены с толкателями (10).

14. Соблюдать первоначальное положение каждого коромысла/толкателя.

15. В случае замены коромысел, имеющих маркировку класса отличную (от 1 до 5), могут быть установлены коромысла любого класса.

16. Коромысла впускных и выпускных клапанов одинаковы и могут заменяться поодиночке.