Система впуска и выпуска дизельных двигателей Citroen C4 / DS4 с 2010 года

Система впуска и выпуска дизельных двигателей

Трубка подачи воздуха (двигатель 1.6 л)

Снятие

1. Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

3. Отсоединить разъем (в "a").

4. Отсоединить штуцер (в "b").

5. Снять блок воздушного фильтра.

6. Снять модуль рециркуляции отработавших газов.

7. Снять блок дозатора подаваемого воздуха.

8. Отсоединить и отодвинуть разъем (в "c").

9. Отвернуть болты (3).

10. Снять шпилька (2).

11. Снять воздушный патрубок (1).

12. Отвернуть болт (5).

13. Снять датчик давления наддувочного воздуха (4).

Установка

Внимание:
При установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые.

1. Периодически производить замену прокладок (6), (7). Слегка смазывать уплотнения с помощью моторного масла.

2. Установить датчик давления наддувочного воздуха (4).

3. Завернуть болт (5).

4. Установить воздушный патрубок (1).

5. Установить шпильку (2).

6. Завернуть болты (3).

7. Заново подсоединить разъем (в "c").

8. Установить блок дозатора подаваемого воздуха.

9. Установить модуль рециркуляции отработавших газов.

10. Установить блок воздушного фильтра.

11. Подсоединить трубку (в "b").

12. Подсоединить разъем (в "a").

13. Установить декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

14. Присоединить сервисную аккумуляторную батарею.

15. Запустить двигатель.

16. Проверить герметичность соединений системы выпуска.

Блок дозатора воздуха на впуске (двигатель 1.6 л)

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

2. Отсоединить, заглушить и отодвинуть трубки подачи топлива (2), (3) при помощи приспособлений [0194-T].

3. Ослабить хомуты (4) и (5).

Примечание:
Отметить положение воздуховода (6).

4. Снять воздушный коллектор (6).

5. Отсоединить разъем (в "a").

6. Отвернуть болт (7).

7. Отвернуть болты (8).

8. Снять блок дозатора подаваемого воздуха (1).

Установка

• 1. Блок дозатора воздуха на впуске. 
• 9. Трубка подачи воздуха.
• 10. Опора топливного фильтра.
• 11. Прокладки.

Внимание:
Обязательно заменять прокладку (11). Слегка смазать опорные поверхности прокладки (с помощью моторного масла).

1. Установить новую прокладку (11).

2. Установить блок дозатора подаваемого воздуха (1).

3. Завернуть болты (8).

4. Завернуть болт (7).

5. Подсоединить разъем (в "a").

6. Установить воздушный коллектор (6).

Примечание:
Обратить внимание на правильное расположение воздуховода (6).

7. Затянуть хомуты (4) и (5).

8. Снять приспособления [0194-T].

9. Присоединить трубки подачи топлива (2), (3).

10. Нажать несколько раз на насос ручной подкачки топлива, чтобы заполнить топливный контур.

11. Установить декоративную крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Блок дозатора воздуха на впуске (двигатель 2.0 л)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

Внимание:
Защитить ребра радиатора системы охлаждения от повреждений.

3. Отсоединить при помощи тонкой отвертки:

• Датчика дозатора воздуха на впуске (в "a").
• Датчик давления/температуры впускного воздуха (в "b").

4. Отстегнуть и отодвинуть в сторону жгут проводов (1).

5. Отсоединить патрубок подачи воздуха (2).

A. Простой дозатор.
B. Двойной дозатор.

6. Отсоединить вакуумные трубопроводы (3) (в "c").

7. Отстегнуть и отодвинуть вакуумные трубопроводы (3).

8. Отвернуть на достаточную величину крепления (4), чтобы освободить перемещающуюся опору (5).

9. Отвернуть болты (6).

10. Отвернуть болты (7).

11. Снять блок дозатора подаваемого воздуха (8).

Установка

Внимание:
Проверить состояние уплотнения (9). При необходимости заменить его.

1. Установить уплотнение (9) воздушного дозатора впускной системы (8).

2. Установить блок дозатора подаваемого воздуха (8).

3. Метод затяжки блока дозатора воздуха впуска (8) с его опорой (5):

• Затянуть крепления (4) от руки. Опора (5) должна быть хорошо прижата и свободно перемещаться.
• Затянуть болты (7).
• Затянуть болты (6).
• Затянуть крепления (4).

4. Присоединить вакуумные трубопроводы (3) (в "c").

5. Присоединить штуцер воздушного впускного коллектора (2).

6. Прикрепить вакуумные трубопроводы (3).

7. Присоединить жгут электрических проводов (1).

8. Подсоединить датчика дозатора воздуха на впуске (в "a").

9. Присоединить датчик давления/температуры впускного воздуха (в "b").

Внимание:
Снять защитные элементы с радиатора системы охлаждения.

10. Установить декоративную крышку двигателя.

11. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Блок воздушного фильтра

Снятие

1. Снять крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

2. Отвернуть 3 болты (2).

3. Снять фиксатор (в "a").

4. Снять крышку воздухоочистителя (1).

5. Снять фильтрующий элемент (в "b").

6. Отсоединить аккумуляторную батарею.

7. Снять крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

8. Отвернуть 3 болта (2).

9. Снять фиксатор (в "a").

10. Крышку воздухоочистителя (1).

11. Отвернуть 2 болта крепления бачка тормозной жидкости (в зависимости от комплектации).

12. Отодвинуть дистанционно расположенный бачок с тормозной жидкостью (в зависимости от комплектации).

13. Отсоединить разъем (в "c").

14. Отсоединить и отвести в сторону разъемы в зоне "d".

15. Отвернуть болт (3) воздушного трубопровода (4).

16. Отсоединить трубку, подводящую воздух (4) (в "e").

Внимание:
Закрыть входное отверстие турбокомпрессора.

17. Снять воздушный коллектор (4).

18. Снять воздушный коллектор (5).

Внимание:
Отсоединить и освободить трубку разрежения (7) вакуумного насоса (6) (в "f", "g", "h") (опасность поломки наконечника).

19. Отсоединить вакуумный насос (6) (в "f").

20. Отсоединить и сдвинуть трубку разрежения (7) (в "g", "h") (в зависимости от комплектации).

21. Отодвинуть акустический экран (8) (в "j", "k").

22. Снять крепежные элементы (10) (сохранить сайлент-блоки).

23. Отсоединить и снять (в соответствии со стрелкой) расходомер и блок воздушного фильтра (9) в сборе.

24. Снять расходомер и блок воздушного фильтра (9) в сборе (сохраните сайлент-блоки).

Примечание:
Установите отдельный бачок тормозной жидкости (в зависимости от комплектации).

Установка

Примечание:
Перед установкой проверить наличие сайлент-блоков (в "l", "n") и проверить наличие трубопровода (в "m").

1. Отодвинуть дистанционно расположенный бачок с тормозной жидкостью (в зависимости от комплектации).

2. Установить расходомер в сборе с блоком воздушного фильтра (9) (в "n") на опоры (11), (12) (в "p", "q").

3. Установить расходомер и блок воздушного фильтра (9) в сборе.

4. Установить фиксаторы (10).

5. Установить акустический экран (8) (в "j", "k").

6. Закрепить патрубок разрежения (7) (в "g", "h") (в зависимости от комплектации).

7. Подсоединить вакуумный насос(6) (в "f").

8. Установить фильтрующий элемент (в "b").

9. Установить крышку воздухоочистителя (1).

10. Завернуть 3 болта (2).

11. Установить фиксатор (в "a").

12. Подсоединить разъем (в "c").

Примечание:
Снять заглушки с турбокомпрессора в последний момент.

13. Установить воздушный коллектор (5).

14. Установить воздушный коллектор (4). Присоединить трубку подачи воздуха (4) (в "e").

15. Завернуть крепежный болт (3).

16. Установить отдельный бачок тормозной жидкости (в зависимости от комплектации).

17. Завернуть 2 болта крепления бачка тормозной жидкости (в зависимости от комплектации).

18. Подключить электрические разъемы (в "d").

19. Установить фильтрующий элемент (в "b").

20. Установить крышку воздухоочистителя (1).

21. Завернуть 3 болта (2).

22. Установить фиксатор (в "a").

23. Установить крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

24. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Впускной коллектор

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять рычаги переднего стеклоочистителя.

4. Снять решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом.

5. Снять воздушный коллектор (под решеткой воздухозаборника).

6. Снять топливную рампу под высоким давлением.

7. Снять дозатор воздуха и его опору.

8. Отстегнуть и отодвинуть:

• Жгут электрических проводов (в "a").
• Основной жгут проводов двигателя (1).

9. Снять датчик текущей фазы цилиндра.

10. Снять топливные трубки низкого давления (3).

11. Отвернуть болты (4).

12. Отодвинуть ручной насос подкачки дизтоплива (5).

13. Снять кронштейн ручного топливоподкачивающего насоса (6) с помощью отверток (в "b").

14. Отстегнуть и отодвинуть в сторону жгут проводов (7).

15. Отвернуть болты (9).

16. Снять верхний картер газораспределительного механизма (8).

17. Отвернуть болт (10).

18. Слегка отвернуть назад теплозащитный щиток электромагнитных клапанов.

Внимание:
Работа с электромагнитными клапанами выполняется с помощью зеркала.

19. Отсоединить электромагнитный клапан (в "c").

20. Отсоедините:

• Трубку разрежения (в "d").
• Трубку разрежения (в "e").
• Трубку разрежения (в "f").

21. Отвернуть болты (11).

22. Снять и повернуть распределитель впускного воздуха (12).

23. Отсоединить электромагнитный клапан (в "g").

Внимание:
Заглушить отверстия контура подачи воздуха.

24. Установить распределитель воздуха на впуске (12).

Установка

Внимание:
Очистить плоскость под прокладку крышки головки с помощью специального обезжиривателя.

Внимание:
Заменить уплотнительные прокладки (16), (17) новыми прокладками.

1. В случае замены собрать и установить на новую деталь:

• Трубки подачи разрежения (13).
• Сообщение с атмосферой электромагнитных клапанов (14).
• Электромагнитные клапаны управления (15).
• Трубку перепуска отработавших газов (18) с новыми прокладками.

2. Смазать кольцевые уплотнительные манжеты (17) перед установкой с помощью моторного масла.

3. Приставить распределитель впускного воздуха (12).

4. Присоединить электромагнитные клапаны (в "g").

5. Поставить на место распределитель воздуха на впуске.

6. Установить на место болты (11):

• Затянуть болты.

Внимание:
Соблюдать указанный порядок затяжки.

• Ослабить затяжку болтов.
• Снова затянуть болты требуемым моментом.

7. Присоединить:

• Трубку разрежения (в "f").
• Трубку разрежения (в "e").
• Трубку разрежения (в "d").

8. Подсоединить электромагнитный клапан (в "c").

9. Переустановить тепловую защиту электромагнитных клапанов.

10. Завернуть болты (10).

11. Установить верхний картер газораспределительного механизма (8).

12. Завернуть болты (9).

13. Прикрепить жгут проводов (7).

14. Установить кронштейн ручного топливоподкачивающего насоса (6).

15. Установить ручной насос подкачки дизтоплива (5).

16. Завернуть болты (4).

17. Установить жгут электрических проводов (в "a").

18. Установить основной жгут проводов двигателя (1).

19. Установить топливные трубки низкого давления (3).

20. Установить датчик текущей фазы цилиндра (2).

21. Установить топливную рампу под высоким давлением.

22. Установить блок дозатора воздуха и его опору.

23. Установить воздушный коллектор (под решеткой воздухозаборника).

24. Установить решетку воздухозаборника перед ветровым стеклом.

25. Установить рычаги переднего стеклоочистителя.

26. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Турбокомпрессор

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник, вывесив его колеса.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять защитный щиток под двигателем.

4. Снять сажевый фильтр.

5. Снять передний подрамник.

6. Снять предварительный каталитический нейтрализатор.

7. Ослабить на достаточную величину 3 хомутов (1).

8. Отвернуть болты (2).

9. Снять промежуточную трубку для выхода воздуха из турбокомпрессора (4).

10. Снять опору предварительного каталитического нейтрализатора (3).

11. Отсоединить датчик регистрации положения турбокомпрессора (в "a").

12. Отсоединить патрубок давления (в "b").

Внимание:
Сразу после снятия воздушных патрубков закрыть заглушками трубки турбокомпрессора.

13. Отвернуть болты (7).

14. Снять трубку подачи воздуха на турбокомпрессор (8).

15. Отвернуть болт (6)

16. Отсоединить трубку подачи воздуха (5).

Внимание:
Сразу после снятия патрубков подачи масла закрыть заглушками трубки системы смазки.

17. Отвернуть болт с полой головкой (9).

18. Снять уплотнительные кольца из кожи.

19. Отсоединить трубку маслопровода (10).

Внимание:
При снятии теплозащитных экранов использовать защитные перчатки.

20. Отвернуть длинный болт (13).

21. Отвернуть короткие болты (12).

22. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не деформировать при снятии теплозащитный экран электроклапанов управления через низ автомобиля.

23. Отсоединить электрические жгуты (в "c").

24. Отвернуть болты (11).

25. Снять теплозащитный экран электроклапанов управления (соблюдая осторожность).

26. Отвинтить винт (15).

27. Ослабить гайки (14).

28. Отвернуть болт (16).

29. Наклонить турбокомпрессор назад (в соответствии со стрелкой).

30. Затянуть болт (16).

31. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией и жидкостным охлаждением (в зависимости от комплектации):

• Установить приспособления [1512] на шланги охлаждения турбокомпрессора.
• Отвернуть болты (18).
• Отодвинуть трубку подачи охлаждающей жидкости (19).

32. Повторно использовать прокладку (20).

33. Ослабить болт (16).

34. Снять турбокомпрессор (17).

Внимание:
Убедиться в том, что нет утечки жидкости.

Установка

Внимание:
Проверить состояние поверхности выпускного коллектора и турбокомпрессора. Очистить и убрать пылесосом при необходимости.

1. При замене турбокомпрессора:

Внимание:
Установить новые уплотнители.

• Установить турбокомпрессор на устойчивую рабочую поверхность.

Внимание:
Трубка (22) должна быть пережата на корпусе турбины (в "d").

• Установить комплект трубки для подачи смазки (22) и полый болт (21) (с новыми прокладками).
• Установить трубку для смазки (10) (с новой уплотнительной прокладкой).
• Завернуть болты (23).
• Установить новую герметизирующую прокладку турбокомпрессора (24).
• Завернуть новые гайки (14).

2. Установить турбокомпрессор (17) в наклонном положении.

3. Затянуть болт (16).

Внимание:
Установить новые уплотнения.

Внимание:
Воспользовавшись зеркалом, проверить наличие четырех выступов уплотнителя (20) на трубке подачи охлаждающей жидкости (в "e").

3. Турбокомпрессор с изменяемой геометрией и жидкостным охлаждением (в зависимости от комплектации):

• Установить новую прокладку (20).

• Установить трубку подачи охлаждающей жидкости (19).
• Установить на место болты (18).

4. Снять зажим для шланга [1512].

5. Ослабить болт (16).

6. Повернуть турбокомпрессор (17).

7. Завернуть болт (15).

8. Затянуть гайки (14).

9. Завернуть болт (16).

Внимание:
При установке теплозащитного экрана выпускного коллектора следите за тем, чтобы не перепутать местами длинный болт (13) и короткие болты (12).

9. Установить теплозащитный экран электроклапанов управления (соблюдая осторожность).

10. Завернуть болты (11).

11. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора.

12. Завернуть болты (12), (13).

13. Присоединить электрические жгуты (в "c").

Внимание:
Перед установкой полого винта (9) проверить состояние сетчатого фильтра (25).

14. Установить болт с полой головкой (9).

15. Установить новые прокладки (26).

16. Присоедините трубку для смазки (10). Установить хомут (27) в направлении против часовой стрелки (см. рисунок ниже).

Внимание:
Убедиться в отсутствии посторонних предметов в воздушных трубопроводах.

17. Присоединить трубку подачи воздуха (5).

18. Завернуть болт (6).

19. Установить трубку подачи воздуха на турбокомпрессор (8) (с новым уплотнителем).

20. Завернуть болты (7).

21. Подсоединить трубку разрежения (в "b").

22. Подсоединить датчик регистрации положения турбокомпрессора (в "a").

23. Установить опору предварительного каталитического нейтрализатора (3).

24. Установить промежуточную трубку для выхода воздуха из турбокомпрессора (4).

25. Завернуть болты (2).

26. Затянуть 3 хомута (1).

27. Установить предварительный каталитический нейтрализатор.

28. Установить передний подрамник.

29. Установить сажевый фильтр.

30. Установить защитный щиток под двигателем.

31. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Выпускной коллектор (двигатель 1.6 л)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

3. Снять блок нейтрализатора/сажевого фильтра.

4. Снять турбокомпрессор.

5. Снять направляющую втулку масляного щупа.

6. Отвернуть крепежные гайки (3).

7. Снять термоэкран (1).

8. Сдвинуть теплозащиту (2) (в "a").

9. Отвернуть гайки (4) крепления выпускного коллектора (5).

10. Снять 8 проставок.

11. Снять выпускной коллектор (5).

Примечание:
Прокладка (6) выпускного коллектора объединена с теплозащитным экраном (2).

12. Снять 10 шпилек (7).

13. Снять термоэкран (2) (включая уплотнение (6)).

Установка

Внимание:
- Очистить соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава. Не использовать царапающие или абразивные инструменты. Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.
- Заменять после каждого снятия 10 крепежных гаек (4) и уплотнитель выпускного коллектора (5).

1. Установить термоэкран (2) (новый).

2. Установить 10 шпилек (7).

3. Установить выпускной коллектор (5).

4. Установить 8 проставок.

5. Завернуть 10 крепежных гаек (4) (затянуть в указанном порядке).

6. Установить термоэкран (1).

7. Завернуть крепежные гайки (3).

8. Установить направляющую втулку масляного щупа.

9. Установить турбокомпрессор.

10. Установить блок нейтрализатора/сажевого фильтра.

11. Установить крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

12. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр в сборе (двигатель 1.6 л)

Снятие

Внимание:
Подождать как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять кислородный датчик.

4. Отвернуть гайки (1).

5. Отвернуть болт (3).

6. Снять верхний теплозащитный экран (2).

7. Снять защиту двигателя.

8. Максимально ослабить болт (4).

9. Снять и отодвинуть:

• Датчик температуры отработавших газов (5).
• Трубку отбора давления (6).
• Трубку отбора давления (7).

10. Снять хомут крепления (8) каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору с помощью приспособления [0193-A].

11. Снять крепежный хомут (9) каталитического нейтрализатора, установленного на выхлопной трубе, с помощью приспособления [0193-B].

12. Отвернуть 2 гайки крепления (10) каталитического нейтрализатора к блоку цилиндров.

13. Снять узел в сборе каталитический нейтрализатор/сажевый фильтр (через нижнюю часть автомобиля).

14. Снять удерживающую скобу (в "a") (в зависимости от комплектации).

Установка

1. Выполните предварительный монтаж, чтобы точно выставить положение ряда следующих элементов, прежде чем выполнять окончательную затяжку:

• Удерживающая скоба (в "a") (в зависимости от комплектации).
• Узел в сборе каталитический нейтрализатор/сажевый фильтр (снизу автомобиля).
• 2 гайки крепления (10) каталитического нейтрализатора к блоку цилиндров.
• Крепежный хомут (9) каталитического нейтрализатора, установленного на выхлопной трубе, с помощью приспособления [0193-B].
• Хомут крепления (8) каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору с помощью приспособления [0193-A].

2. Затянуть крепежный хомут (9) каталитического нейтрализатора, установленного на выхлопной трубе.

3. Затянуть хомут крепления (8) каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору.

4. Затянуть 2 гайки крепления (10) каталитического нейтрализатора к блоку цилиндров.

Внимание:
Прежде чем устанавливать датчик температуры отработавших газов (5) необходимо смазать последний мыльным раствором воды. Проверить состояние резьбы датчика температуры отработавших газов (5). Проверить состояние резьбового отверстия для датчика температуры отработавших газов (5) на сажевом фильтре.

5. Установить трубку отбора давления (6).

6. Установить трубку отбора давления (7).

7. Установить датчик температуры отработавших газов (5).

8. Завернуть болт (4).

9. Установить верхний теплозащитный экран (2).

10. Завернуть болт (3).

11. Завернуть гайки (1).

12. Установить кислородный датчик.

13. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

14. Выполнить проверку:

• Запустить двигатель.
• Проверить отсутствие утечек отработавших газов.
• Проверить работу датчика температуры отработавших газов (5) с помощью диагностического прибора.
• Проверить действие кислородного датчика с помощью диагностического прибора.
• Остановить двигатель.
• Установить защитный щиток под двигателем.
• Установить автомобиль на его колеса.

Выпускная система (двигатель 1.6 л)

Задний глушитель выпускной системы

Снятие

1. Снять половину защитного элемента (1) под задней частью кузова слева.

Примечание:
Выпускная система после первичной сборки представляет собой цельный агрегат; зона резки располагается в "a" (маркировка 3 пробойниками под углом 120°).

2. Поддерживать промежуточную выпускную систему с помощью подъемного приспособления.

3. Вырезать выпускную трубу (в "a") с помощью приспособления [0162].

4. Отвернуть гайки (2), (3).

5. Снять глушитель выпускной системы.

Установка

Примечание:
Заменить подвески выпускной системы (5), (6) (при необходимости).

1. Установить задний глушитель.

2. Установить подвески выпускной системы (5), (6).

3. Завернуть гайки (2), (3).

4. Установить муфту (4).

5. Затянуть гайки (7).

6. Проверить герметичность соединений системы выпуска.

7. Установить половину защитного элемента (1) под задней частью кузова слева.

Промежуточная часть выпускной системы

Снятие

1. Снять половину защитного элемента (1) под задней частью кузова слева.

2. Снять защитный щиток под двигателем.

Примечание:
Выпускная система после первичной сборки представляет собой цельный агрегат; зона резки располагается в "a" (маркировка 3 пробойниками под углом 120°).

3. Поддерживать промежуточную выпускную систему с помощью подъемного приспособления.

4. Вырезать выпускную трубу (в "a") с помощью приспособления [0162].

5. Снять хомут (8) с помощью приспособления [0193-A].

6. Снять промежуточную выпускную систему (9) (двигая к задней части автомобиля).

Установка

1. Установить промежуточную выпускную систему (9) (надавить вперед по ходу автомобиля).

2. Установить хомут (8) с помощью приспособления [0193-A] (не затягивая).

3. Установить муфту (4).

4. Затянуть гайки (7).

5. Установить хомут (8).

6. Проверить герметичность соединений системы выпуска.

7. Установить половину защитного элемента (1) под задней частью кузова слева.

8. Установить защитный щиток под двигателем.

Передний шланг

Снятие

1. Снять защитный щиток под двигателем.

2. Снять хомут (10) с помощью приспособления [0193-B].

3. Снять хомут (8) с помощью приспособления [0193-A].

4. Снять переднюю гибкую трубу (11).

Установка

1. Установить переднюю гибкую трубу (11).

2. Установить хомут (8) с помощью приспособления [0193-A].

3. Установить хомут (10) с помощью приспособления [0193-B].

4. Проверить герметичность соединений системы выпуска.

5. Установить защитный щиток под двигателем.

Предварительный каталитический нейтрализатор (двигатель 2.0 л)

Снятие

Внимание:
Перед любыми работами с системой выпуска дождаться, пока она остынет.

1. Установить автомобиль на подъемник, вывесив его колеса.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту двигателя.

4. Снять сажевый фильтр.

5. Снять передний подрамник.

6. Прикрепить рулевой реечный редуктор с помощью гибкого шнура (в "a").

7. Отсоединить разъем кислородного датчика (в "b").

8. Ослабить на достаточную величину самоотворачивающийся хомут (1).

9. Отвернуть болты (3).

10. Снять предварительный каталитический нейтрализатор (2) (соблюдая осторожность).

Установка

Внимание:
Проверить состояние расширяющейся части и двойного конуса предварительного каталитического нейтрализатора.

1. Установить (в случае замены предварительного каталитического нейтрализатора):

• Кислородный датчик (4): на предварительном каталитическом нейтрализаторе.
• Датчик температуры (5) (в зависимости от комплектации).

Внимание:
Установить новый хомут на предварительный каталитический нейтрализатор.

2. Расположить самоотворачивающийся хомут (1) (на предварительном каталитическом нейтрализаторе).

Примечание:
Видимые части резьбы должны быть одинаковой длины "c".

Внимание:
Предварительный каталитический нейтрализатор подвергается резким изменениям температуры. Соблюдать последовательность установки во избежание подвергания напряжению.

3. Установить предварительный каталитический нейтрализатор (2) (соблюдая осторожность).

4. Завернуть болты (3) (не затягивая).

5. Затянуть хомут (1).

6. Завернуть болты (3).

Внимание:
Убедиться в правильном расположении хомута (1) (с помощью зеркала).

7. Хомут (1) не должен быть прижат к выпускному коллектору.

8. Подсоединить разъем кислородного датчика (в "b").

9. Открепить рулевой реечный редуктор.

10. Установить передний подрамник.

11. Установить сажевый фильтр.

12. Установить защитный щиток под двигателем.

13. Подсоединить обратно аккумуляторную батарею.

Сажевый фильтр (двигатель 2.0 л)

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защиту двигателя.

3. Установить приспособление для вывешивания агрегатов под сажевый фильтр.

4. Снять датчик температуры (1).

5. Отвернуть гайки (2).

6. Снять хомут (3) с помощью приспособления [0193-B].

7. Отсоединить трубки (4).

8. Снять хомут (5) с помощью приспособления [0193-B].

9. Снять сажевый фильтр (6).

Установка

Внимание:
Проверить состояние хомутов.

1. Установить сажевый фильтр (6) с помощью приспособления для вывешивания агрегатов.

2. Установить хомут (5) с помощью приспособления [0193-B].

3. Установить хомут (3) с помощью приспособления [0193-B].

4. Завернуть гайки (2).

5. Установить датчик температуры (1).

6. Подключить трубки (4).

7. Установить защитный щиток под двигателем.

8. Запустить двигатель.

9. Проверить отсутствие утечек.

10. Проверить отсутствие кодов ошибок с помощью диагностического прибора.

11. Остановить двигатель.

Выпускная система (двигатель 2.0 л)

Снятие

1. Разрезание выхлопной трубы:

• Установить автомобиль на подъемник.
• Снять экран (под кузовом).
• Разрезать выпускную трубу в месте, отмеченном четырьмя точками (в "a") с помощью приспособления [0162].

2. Отвернуть гайки (1) и (2).

3. Снять глушитель выпускной системы (3).

Внимание:
Установить подставку под сажевый фильтр.

4. Снять хомут (4) с помощью приспособления [0193-B].

5. Снять сайлент-блок (5) промежуточной трубы.

6. Снять средний выпускной трубопровод (6).

Установка

Внимание:
Не устанавливать дефектную подвеску системы выпуска.

1. Сохранить, затем установить элементы подвески системы выпуска в заменяемой части линии выпуска.

2. Установить средний выпускной трубопровод (6).

3. Установить сайлент-блок (5) промежуточной трубы.

4. Установить хомут (4) с помощью приспособления [0193-B].

Внимание:
Использовать соединительную стяжную муфту диаметром 55 мм для соединения линии выпуска.

5. Установить на место соединительную стяжную муфту (7) на глушитель системы выпуска.

6. Установить глушитель системы выпуска (3) оснащен соединительной стяжной муфтой (7)

7. Завернуть гайки (2) и (1).

Внимание:
Проверить выравнивания линии выпуска перед затяжкой соединительной стяжной муфты.

8. Затянуть соединительную муфту (7).

9. Проверить отсутствие вибрации в системе выпуска.

10. Установить экран (под кузовом).

11. Запустить двигатель.

12. Проверить отсутствие утечек отработавших газов.