Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Ремонтировать или не ремонтировать – вот в чем вопрос!

Идентификация типов полимерных материалов

Возможные методы ремонта каждого типа пластика

Процедуры ремонта

Чистовая обработка пластика

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Термопласты полимерных изделий автомото

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт кузова, геометрические размеры кузова, ремонт пластика, ремонт бамперов, термоклей, термопаста, как отмеионтировать кузов автомобиля, тюнинг автомобиля

Термопласты: полипропилен, поливинилхлорид (ПВХ), поликарбонат, полиэтилен, нейлон (полиамид), акрилонитрилбутадиенстирол (АБС-пластик)

Термопласты являются наиболее распространенными видами полимерных материалов, использующихся при производстве автомобилей, оборудования для развлечений и отдыха, атакже бытовых продуктов. Большая часть изделий из пластика произведена именно из термопластов (пластиковые пакеты, виниловые чехлы на сиденья, детские игрушки ит.д.). Ниже указаны наиболее распространенные термопласты и сферы их применения.

Полипропилен – брызговики, подкрылки, боковые панели кузова, бамперы.

Полиэтилен – корпусы батарей, водяные бачки, крылья внедорожников и мотоциклов для движения по бездорожью, бытовые изделия.

АБС-пластик – панели кузова мотоциклов, внутренняя отделка, облицовочные панели, корпусы компьютеров.

Поликарбонат – пластиковые окна, панели кузова автомобилей, бамперы, бытовые изделия.

Нейлон (полиамид) – бачки радиатора, впускные коллекторы, трубопроводы, веревки.

Поливинилхлорид (ПВХ) – трубопроводы, чехлы сидений, архитектурные элементы.

Производитель продукции из этих видов полимеров покупает полимерные смолы в виде гранул упроизводителей смол. В мире насчитывается более 200производителей, например GE Plastics иDow Chemical. Эти гранулы помещаются в агрегат, который нагревает их до текучего состояния и перемещает под давлением. Как только пластик расплавится, ему придают необходимую форму, используя различные технологии. Затем пластик остывает изатвердевает, после чего он готов киспользованию или дальнейшей обработке.

В большинстве случаев термопласты больше подходят для серийного производства. Так как стоимость оборудования, необходимого для обработки термопластов, очень высока, использование этого вида полимеров неоправданно, если только вам не удастся компенсировать затраты на производство большим количеством продукции. Например, стоимость формы для пластикового бампера может доходить до $500000, поэтому производителю необходимо быть уверенным, что объем производства будет достаточным, чтобы покрыть затраты.