Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Остекление
  • Двери
  • Сиденья
  • Контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mazda CX-9, ремонт рулевого управления Mazda CX-9, моменты затяжки Mazda CX-9

3. Рулевой механизм

Обслуживание

Проверка уровня жидкости ГУР

Внимание:
Не поворачивать рулевое колесо во время проверки уровня жидкости ГУР.

1. Остановить двигатель.

2. Проверить уровень жидкости ГУР.

3. Долить жидкость при необходимости. Полный объем составляет 1.2 л.

Удаление воздуха из системы

1. Проверить уровень жидкости ГУР.

2. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать.

3. Повернуть рулевое колесо влево и вправо до упора несколько раз, двигатель при этом не должен работать.

4. Снова проверить уровень жидкости, долить при необходимости.

5. Повторить шаги 3,4, пока уровень жидкости ГУР не стабилизируется.

6. Опустить автомобиль.

7. Повернуть рулевое колесо влево и вправо до упора несколько раз.

8. Проверить уровень жидкости. Если в системе по-прежнему есть воздух (в жидкости есть пена) – повторить процедуру заново.

Проверка герметичности системы

1. Запустить двигатель и оставить работать на оборотах холостого хода.

2. Повернуть рулевое колесо влево и вправо до упора, чтобы поднять давление в системе.

Внимание:
Если повернуть рулевое колесо в крайнее положение и удерживать в течение 5 секунд и более, температура жидкости ГУР резко возрастет, что может привести к неисправности масляного насоса.

3. Возможные места обнаружения утечек указаны на рисунке ниже.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

Проверка давления жидкости ГУР

1. Собрать специальное приспособление, как показано на рисунке.

2. Отсоединить напорную линию от рулевого механизма, затем подсоединить специальное приспособление. Момент затяжки: 29.4 – 44.1 Н·м.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

3. Удалить воздух из системы.

4. Полностью открыть клапан манометра.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

5. Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо влево и вправо до упора, чтобы поднять температуру жидкости ГУР до 50º - 60ºС.

6. Полностью закрыть клапан манометра.

Внимание:
Если клапан удерживать в закрытом положении более чем 5 секунд, температура жидкости ГУР резко поднимется, что может привести в неисправности масляного насоса.

7. Поднять обороты двигателя до 1000 – 1500 об/мин и измерить давление, создаваемое масляным насосом. Стандартное значение: 11.3 – 11.8 МПа.

8. Открыть клапан манометра и поднять обороты двигателя до 1000 – 1500 об/мин. Измерить давление, создаваемое рулевым механизмом. Стандартное значение: 11.3 – 11.8 МПа.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

9. Убрать специальное приспособление, затянуть напорную линию с моментом затяжки 29.4 – 44.1 Н·м.

10. Прокачать систему.

Снятие и установка

Внимание:
В первую очередь необходимо снять датчик ABS (см. главу «Тормозная система»), чтобы предотвратить размыкание цепи, что может привести к ошибке.

1. Слить жидкость ГУР.

2. Снять нижние покрытия, указанные на рисунках.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

3. Снять промежуточную выпускную трубу (см. главу «Система впуска и выпуска»).

4. Снять переднюю траверсу (см. главу «Ходовая часть»).

5. Снять переднюю поперечину, рулевой механизм с рулевыми тягами.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

  1. Шумоизоляция
  2. Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
  3. Рулевой механизм с рулевыми тягами

6. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

  • затянуть болты кронштейна крепления рулевого механизма с моментом 96.9 – 136.0 Н·м в порядке согласно рисунку ниже;

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

  • при установке совместить метки на промежуточном валу и болте

7. После установки отрегулировать угол схождения колес.

Разборка и сборка

Разборка

1. Разборку выполняется в последовательности согласно рисунку ниже.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

  1. Маслопровод
  2. Возвратная линия
  3. Уплотнительное кольцо
  4. Наконечник рулевой тяги
  5. Контргайка
  6. Хомут пыльника
  7. Хомут пыльника
  8. Пыльник
  9. Шайба
  10. Рулевая тяга
  11. Держать
  12. Сальник
  13. Уплотнительное кольцо
  14. Контргайка
  15. Регулирующая крышка
  16. Пружина упора
  17. Упор
  18. Крепление
  19. Крышка вала – шестерни
  20. Болт
  21. Уплотнительное кольцо
  22. Уплотнительное кольцо
  23. Рейка
  24. Сальник
  25. Направляющая
  26. Резиновая втулка
  27. Корпус рулевого механизма

2. Перед снятием наконечника рулевой тяги необходимо нанести установочные метки.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

3. Для снятия шайбы и рулевой тяги:

  • открепить шайбу;
  • зафиксировать рулевой механизм от проворачивания ключом, затем снять рулевую тягу;
  • снять шайбу.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

4. Чтобы снять держатель с сальником:

  • снять держатель с корпуса рулевого механизма с помощью специального приспособления;

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

  • снять сальник с помощью специального приспособления и пресса.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

5. Чтобы снять регулирующую крышку:

  • накинуть две гайки на болт и затянуть гаечным ключом;
  • снять крышку.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

6. Чтобы снять направляющую с сальником:

  • собрать специальное приспособление, как показано на рисунке;
  • установить приспособление со стороны корпуса золотника;
  • снять сальник и направляющую с помощью пресса.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

7. Выпрессовать резиновую втулку с помощью специального приспособления и пресса. Размеры приспособления (49 В032317): наружный диаметр – 17.5 – 23.0 мм, длина – 35.0 мм. Размеры приспособления (49 Т028301): наружный диаметр – 39 - 40 мм, внутренний диаметр – 36 – 38 мм, длина – 35.0 мм.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

Проверка технического состояния

1. Проверить техническое состояние рейки:

  • проверить рейку на повреждения, износ зубьев;
  • измерить биение рейки. Предельно допустимое биение в точке А: 0.15 мм, в точке В: 0.20 мм;
  • если измеренное значение не соответствует предельно допустимому - заменить рейку.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

2. Проверить наконечник рулевой тяги:

  • проверить наконечник и пыльник на повреждение. Заменить при необходимости;
  • проверить крепление шаровой опоры. Заменить при необходимости;
  • повернуть шаровую опору 5 раз. Измерить момент сопротивления вращению с помощью специального приспособления и весов. Стандартное значение: 0.4 – 2.7 Н·м. Показатель на весах - 0.35 – 2.6 кг.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

3. Проверить рулевую тягу:

  • проверить рулевую тягу на повреждения. Заменить при необходимости;
  • проверить крепление шаровой опоры. Заменить при необходимости;
  • повернуть шаровую опору 5 раз. Измерить момент сопротивления вращению с помощью специального приспособления и весов. Стандартное значение: 0.1 – 4.0 Н·м. Показатель на весах - 0.2 – 4.0 кг.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

Сборка

Сборка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

1. Чтобы установить резиновую втулку:

  • нанести на нее мыльный раствор, затем установить в корпус рулевого механизма согласно рисунку ниже;

Внимание:
Втулку необходимо установить строго в оригинальное положение, в противном случае неправильная установка может привести к неисправности.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

  • запрессовать резиновую втулку в корпус рулевого механизма до упора с помощью специальных приспособлений (размеры приспособлений см. «Разборка») и пресса;

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

  • перевернуть корпус рулевого механизма, одновременно запрессовать резиновую втулку так, чтобы второй ее край находился с обратной стороны и был совмещен со стальной трубой;

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

2. Чтобы установить рейку, сальник и направляющую:

  • нанести смазку на сальник и направляющую;
  • установить пластиковую заглушку на зубья рейки, что не повредить сальник и направляющую. Установить сальник и направляющую. Переместить направляющую с сальником и заглушкой через рейку, затем снять заглушку;
  • установить рейку в корпус рулевого механизма;
  • с помощью пресса запрессовать сальник и направляющую;

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

3. Установить сальник держателя с помощью специального приспособления.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

4. Установить держатель в корпус рулевого механизма с помощью специального приспособления:

  • соединить приспособление с цилиндром усилителя корпуса рулевого механизма;

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

  • создать разряжение в 53.3 кПа с помощью насоса. Убедиться, что разряжение не меняется в течение 30 секунд, в противном случае необходимо заменить сальник.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

5. Чтобы установить регулировочную крышку. Для этого:

  • установить рейку в центральное положение;
  • установить две гайки на болт, затем завернуть гаечным ключом;
  • собрать регулировочную крышку с болтом и гайками;
  • затянуть крышку с моментом 19.6 Н·м;
  • переместить рейку вперед и назад на 60 мм три раза;
  • снова затянуть крышку с моментом 19.6 Н·м;

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

  • с помощью специального приспособления ослабить крышку на 63º;

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

  • зафиксировать крышку так, чтобы при установке контргайки она не вращалась. Затянуть контргайку с моментом 40.0 – 52.0 Н·м;
  • измерить момент сопротивления вращению вала-шестерни с помощью специального приспособления и весов. Стандартные значения см. «Технические характеристики»;
  • если измеренные значения не соответствуют стандартным – выполнить установку заново.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

6. Чтобы установить рулевую тягу с шайбой:

  • установить шайбу и рулевую тягу на рейку рулевого механизма;
  • зафиксировать край рейки ключом, затем установить рулевую тягу;
  • закрепить шайбу.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

Насос гидроусилителя

Примечание:
Разборка насоса рекомендуется только для замены уплотнительного кольца. Во всех остальных случаях насос необходимо заменять в сборе.

Снятие и установка

1. Снять рычаг стеклоочистителя с щеткой.

2. Снять переднюю декоративную решетку.

3. Снять облицовочную панель моторного отсека.

4. Снять правый кожух.

5. Снять приводной ремень (см. главу «Двигатель»).

6. Снять насос гидроусилителя в порядке согласно рисунку ниже.

рулевой механизм Mazda CX-9 с 2007 года, рулевой механизм Мазда СХ-9 с 2007 года

7. Установка выполняется в обратной последовательности.