Введение KIA Sorento Prime с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Kia Sorento, manual Kia Sorento, характеристики Kia Sorento, устройство Kia Sorento, ремонт Kia Sorento, сравнительные характеристики Kia Sorento

Введение

Премьера рестайлинговой версии третьего поколения кроссовера класса K2 KIA Sorento (заводское обозначение UM) состоялась в сентябре 2017 года на автосалоне во Франкфурте. В России автомобиль предлагается под названием Sorento Prime, как и дорестайлинговая версия.

Внешне автомобиль изменился не кардинально, но заметно. Модель стала выглядеть более агрессивно и брутально. Изменилась радиаторная решетка и головная оптика: вместо биксенона появились яркие и экономичные светодиодные фары с узкими полосками ходовых огней. Отдельные элементы кузова получили эффектные выштамповки, а колесные арки стали больше— при желании можно установить колесные диски большего диаметра (вплоть до R19).

Интерьер отличается функциональностью, эргономичностью и комфортом. После рестайлинга в Kia Sorento Prime появилось новое четырехспицевое рулевое колесо, обновился блок управления климатической установкой и рычаг селектора. На экран мультимедийной системы с поддержкой Apple Car Play и Android Auto может выводится изображение откамеры заднего вида. Подстаканники получили функции подогрева и охлаждения. В топовых комплектациях доступна мультимедийная система AVN 5.0 со встроенной навигацией, отображением информации о пробках в реальном времени, четырьмя камерами кругового обзора и 8-дюймовым дисплеем. Кроме того, флагманский кроссоверKia получил панель беспроводной зарядки для мобильных устройств на центральной консоли, а также премиальную аудиосистему Harman/Kardon с технологией объемного звучания Quantum Logic Surround 3D.

Электропривод двери багажника с функцией HandsFree срабатывает при приближении ключа зажигания. Объем багажного отсека пятиместной версии в обычном состоянии составляет 660 л. Багажник семиместной версии гораздо скромнее — всего 142 л. Однако, если сложить спинки сидений третьего ряда в ровный пол, то получится уже 605 л. А при складывании сидений двух задних рядов полезный объем грузового отсека составит 1762 л.

Как и до рестайлинга, моторная гамма KIA SorentoPrime состоит из бензиновых «четверок» 2,4 GDI с распределенным и с непосредственным впрыском, а также дизелей — 2-литрового и 2,2-литрового. Однако, на смену флагманскому 3,3-литровому бензиновому двигателю теперь пришел 3,5-литровый мотор, мощность которого ограничена 249 л.с., чтобы уложиться в нормы российского налогообложения. Базовый 2,4-литровый 188-сильный мотор сопряжен сшестиступенчатым «автоматом» передним или полным приводом. Более мощные силовые установки работают свосьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Подключаемый полный привод Sorento Prime оборудован электрогидравлической многодисковой муфтой MagnaDynamax.

Как и в дорестайлинговой версии, в передней подвеске KIA Sorento Prime работают стойки McPherson, а задняя независимая «многорычажка» смонтирована на подрамнике, который крепится к кузову посредством больших резиновых втулок, благодаря чему удалось свести к минимуму проникающие в салон шумы и вибрации. Задние амортизаторы установлены вертикально за линией оси, благодаря чему на высокой скорости поведение автомобиля на шоссе отличается завидной стабильностью, а в салоне царит убаюкивающая тишина.

Максимальная функциональность и удобство в повседневной эксплуатации, впечатляющие ходовые качества и яркая внешность делают новый Sorento прекрасным приобретением для любого автомобилиста.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia Sorento Prime, выпускаемых с 2018 года.