Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания и управления

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Система пассивной безопасности

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Приводные валы Hyundai Elantra MD / Avante с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Hyundai Avante, ремонт карданных валов Hyundai Avante, дифференциал Hyundai Avante, приводной вал Hyundai Elantra MD, ремонт карданных валов Hyundai Elantra MD, дифференциал Hyundai Elantra MD

2. Приводные валы

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

  1. Приводной вал (левый)
  2. Стопорное кольцо
  3. Стопорное кольцо
  4. Приводной вал (правый)

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

  1. Шариковый ШРУС в сборе (BJ)
  2. Стопорное кольцо ШРУСа
  3. Хомут крепления пыльника ШРУСа
  4. Пыльник
  5. Хомут крепления динамического демпфера
  6. Динамический демпфер
  7. Вал
  8. Хомут крепления пыльника ШРУСа (TJ)
  9. Пыльник ШРУСа (TJ)
  10. Тришип
  11. Стопорное кольцо
  12. Корпус ШРУСа (TJ)
  13. Стопорное кольцо

Замена приводных валов

1. Отпустить гайки крепления колеса. Поднять автомобиль, убедиться в том, что он надежно зафиксирован.

2. Отвернуть гайки крепления и снять колесо (А) со ступицы колеса. Момент затяжки гаек крепления при установке: 88 – 108 Н·м.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

Примечание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить шпильки ступицы, при снятии колеса.

3. Отвернуть болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе (А) с поворотного кулака, затем подвесить суппорт, используя отрезок провода, за какой-либо элемент ходовой части, отсоединять тормозные шланги при этом не требуется. Момент затяжки болтов крепления суппорта, при установке: 78.4 – 98.0 Н·м.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

4. Отвернуть болт крепления, затем снять датчик частоты вращения переднего колеса (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болта крепления при установке: 6.9 – 10.8 Н·м.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

5. Отвернуть винты крепления и снять тормозной диск в сборе (А). Момент затяжки винтов крепления при установке: 4.9 – 5.9 Н·м.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

6. Отвернуть гайку крепления приводного вала (А) к ступице колеса, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления, при установке: 196.1 – 274.5 Н·м.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

Примечание:
- Каждый раз после снятия, гайку крепления приводного вала необходимо заменять новой.
- После установки и затягивания гайки крепления приводного вала, необходимо зафиксировать ее: смять верхнюю кромку гайки в выборку на валу, используя отвертку или зубило, как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

7. Отсоединить наконечник рулевой тяги (А) от поворотного кулака, для этого:

(1) Извлечь шплинт (В).

(2) Отвернуть корончатую гайку крепления (С), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки, при установке: 23.5 – 33.3 Н·м.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

8. Отвернуть гайку крепления и отсоединить нижний рычаг подвески от поворотного кулака (А), как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гайки крепления, при установке: 78.4 - 88.2 Н·м.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

9. Отсоединить приводной вал (А) от ступицы колеса в сборе, как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

10. Вставить фомку между корпусом коробки передач и корпусом шарнира равных угловых скоростей, затем отсоединить приводной вал (В) от коробки передач, как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

11. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
- Фомку необходимо использовать предельно осторожно, чтобы исключить повреждение корпуса коробки передачи и/или корпуса ШРУСа.
- Не вставлять фомку слишком глубоко, так как можно повредить уплотнительную манжету.
- Не извлекать приводной вал, прикладывая к нему чрезмерные усилия, в противном случае возможна разборка ШРУСа и последующее его повреждение.
- Установить в отверстие в корпусе коробки передач под ШРУС специальную заглушку, чтобы исключить попадание посторонних предметов и загрязнений.
- Надежно удерживать приводной вал в сборе, при его снятии.
- При снятии-установке, всегда необходимо заменять стопорное кольцо новым.

Проверка технического состояния

1. Проверить пыльники приводных валов на наличие повреждений и повышенного износа. При обнаружении каких-либо дефектов, необходимо заменить пыльники новыми.

2. Проверить шлицы приводных валов на наличие повреждений или повышенного износа. При обнаружении каких-либо дефектов, заменить приводной вал в сборе.

3. Проверить и убедиться в том, что внутри ШРУСа отсутствуют посторонние материалы и/или вода.

4. Проверить тришип на плавность вращения роликов, повышенный износ или коррозию.

5. Проверить рабочие поверхности внутри корпуса ШРУСа на наличие повреждений и повышенного износа. При обнаружении каких-либо дефектов, заменить ШРУС в сборе.

6. Проверить динамический демпфер на наличие повреждений. При необходимости, заменить новым.

Разборка и сборка ШРУСа

Разборка

Внимание:
Никогда не разбирать шариковый шарнир равных угловых скоростей (BJ).

В ШРУСы необходимо перед сборкой заложить необходимое количество требуемого смазочного материала. Не смешивать смазочный материал, используемый в ШРУСах со смазкой другого типа.

После разборки всегда заменять хомуты крепления пыльников новыми.

1. Снять стопорное кольцо (В) с шлицов приводного вала (А), как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

2. Снять хомуты крепления пыльников ШРУСа (TJ) со стороны коробки передач, используя специальный инструмент, как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

3. Снять пыльник с корпуса ШРУСа (В) со стороны коробки передач.

4. После отсоединения пыльника (А) от корпуса ШРУСа со стороны коробки передач, удалить полностью старый смазочный материал из корпуса (В) и заполнить соответственно новым.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

Примечание:
Перед разборкой, необходимо нанести на тришип (А), корпус ШРУСа (В) и шлицы вала (С) установочные метки (D), как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

5. Снять стопорное кольцо (А), затем снять со шлицов вала тришип (В), как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

6. При необходимости, для снятия тришипа (В) с приводного вала (А) допускается использование специального приспособления (09495-33000), как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

7. Очистить, промыть и высушить тришип в сборе.

8. Снять пыльник ШРУСа со стороны коробки передач с вала.

Примечание:
При повторном использовании пыльника (А), перед его снятием, необходимо обернуть шлицы приводного вала (С) изолентой (В), как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

9. Используя плоскогубцы или плоскую отвертку, снять с обеих сторон динамического демпфера (А) хомуты его крепления (В), как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

10. Зафиксировать приводной вал в сборе (А) в тисках (В), как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

11. Нанести на поверхность приводного вала подходящее вещество, чтобы исключить повреждения при снятии динамического демпфера.

12. Аккуратно снять динамический демпфер (А) с приводного вала (В), как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

Сборка

1. Обернуть шлицы приводных валов какой-либо лентой, чтобы исключить повреждения пыльников при их установке.

2. Заложить в пыльник ШРУСа со стороны колеса требуемый смазочный материал необходимым количеством, затем установить пыльник на корпуса ШРУСа.

3. Установить и зафиксировать хомут пыльника, как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

4. Установить предварительно на пыльник ШРУСа со стороны коробки передач хомут его крепления.

5. Совместить установочные метки (D), нанесенные при разборке, затем установить тришип в сборе (А) на шлицы приводного вала (С), после чего установить стопорное кольцо (В), как показано на рисунке ниже.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

6. Заложить в пыльник ШРУСа со стороны коробки передач требуемый смазочный материал необходимым количеством, затем установить пыльник на корпуса ШРУСа.

7. Надеть и зафиксировать оба хомута крепления пыльника ШРУСа, используя специальный инструмент, как показано на рисунке ниже. Расстояние А: приблизительно 2.0 мм.

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года

Приложение к главе

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Н·м
Гайки крепления ступицы колеса 88.2 ~ 107.8
Гайка крепления приводного вала 196.1 ~ 274.5
Крепление амортизаторной стойки к поворотному кулаку 137.3 ~ 156.9
Крепление нижнего рычага подвески к поворотному кулаку 78.4 ~ 88.2
Корончатая гайка крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку 23.5 ~ 33.3
Крепление тормозного суппорта к поворотному кулаку 78.4 ~ 98.0

Специальный инструмент

Номер и наименование Внешний вид Применение
09495-3K000
Обжим
приводные валы Hyundai Elantra MD с 2010 года, приводные валы Hyundai Avante с 2010 года, приводные валы Хюндай Элантра MД, приводные валы Хюндай Аванте с 2010 года Установка и затяжка хомутов крепления пыльника ШРУСа

Возможные неисправности, причины и способы их устранения

Признак неисправности Возможные причины Способ устранения
Автомобиль уводит в одну сторону Износ шариков ШРУСа приводного вала
Износ или повреждение подшипника колеса
Неисправность передней подвески или рулевого управления
Заменить

Заменить

Произвести ремонт
Вибрации Повреждение, поломка или износ приводного вала
Поломка, износ или повреждение подшипника колеса

Заменить

Заменить
Биение колес («шимми») Разбалансировка колес
Неисправность передней подвески или рулевого управления
Отбалансировать

Произвести ремонт
Повышенный шум Износ, повреждение или поломка приводного вала
Повреждение шлицов приводных валов
Износ или поломка подшипника колеса
Не затянуть гайка крепления ступицы
Неисправность передней подвески или рулевого управления

Заменить
Заменить
Заменить
Затянуть требуемым моментом

Произвести ремонт