Топливная система Great Wall Hover с 2004 года

Топливная система

Рисунок 2.1 – Элементы системы питания.

ВНИМАНИЕ
Перед разборкой топливной системы необходимо сбросить давление, для предотвращения выбросов топлива.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

РАЗБОРКА

1. Отсоединить возвратный патрубок топливного бака, соединительный шланг трубки отвода паров. Сбросить давление топлива. Заглушить патрубки ветошью.

2. Отсоединить топливозаливной патрубок и патрубок вентиляции.

3. Отвернуть болты крепления топливного бака.

4. Отсоединить патрубки подвода и отвода топлива и патрубок отвода паров топлива.

5. Отвернуть болты элементов крепления топливного бака, болт крепления защитной пластины.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА

1. Очистить поверхность крепления топливного насоса.

2. Используя специальное приспособление, отвернуть против часовой стрелки гайку крепления топливного насоса.

3. Вытянуть топливный насос.

4. Снять уплотнительное кольцо.

5. Очистить поверхность установки топливного насоса.

6. Установить уплотнительное кольцо.

7. Установить топливный насос в сборе.

8. Используя специальный инструмент, завернуть гайку крепления топливного насоса моментом затяжки 100 Н.м.

СНЯТИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

1. Отвернуть винты хомутов крепления топливопроводов, затем отсоединить топливопроводы.

2. Отвернуть болт кронштейна топливного фильтра. Затем снять топливный фильтр.

3. Используя плоскогубцы, снять хомуты и отсоединить резиновые шланги от пластикового бачка.

4. Вытянуть пластиковый бачок.

5. Отвернуть болты крепления, показанные на рисунке, затем снять топливозаливной патрубок в сборе с вентиляционной трубкой.

6. Снять пластиковые шланги.

7. Отсоединить переходники и, вручную вытянуть патрубки.

8. Снять фиксатор.

СНЯТИЕ И РЕГУЛИРОВКА ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

1. Отвернуть болты крепления педали акселератора.

2. Отсоединить трос дроссельной заслонки.

3. Регулировка хода педали акселератора производится путем вращения регулировочной гайки на тросе дроссельной заслонки. Ход педали акселератора: 155 мм.

4. Разница в высоте между педалью акселератора и педалью тормоза должна составлять 45±5 мм.

ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА

Рисунок 2.2 – Дроссельная заслонка:

1. держатель;
2. преобразователь положения дроссельной заслонки;
3. воздушный клапан холостых оборотов;
4. уплотнительное кольцо;
5. корпус дроссельной заслонки;
6. регулировочный винт.

ЧИСТКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

1. Прочистить все части дроссельной заслонки.

ВНИМАНИЕ
Не применять моющее средство при очистке клапана холостых оборотов и преобразователя положения дроссельной заслонки.

2. Проверить вакуумный канал, затем прочистить его сжатым воздухом.