Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Выключатель аварийной световой сигнализации
- Действия при повреждении колеса
- Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления/ключа INTELLIGENT KEY
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Двигатель в сборе
- Головка блока цилиндров двигателя
- Ремень привода ГРМ
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Технические операции на автомобиле
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Водяной насос
- Радиатор системы охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Технические операции на автомобиле
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Датчик скорости
- Масляный поддон автоматической коробки передач
- Масляный фильтр
- Сальник гидротрансформатора
- Рычаг селектора автоматической коробки передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Вакуумный усилитель тормозов с главным цилиндром и расширительным бачком в сборе
- Педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе
- Выключатель стоп-сигналов
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Стояночный тормоз
- Тормозные трубки и шланги
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
Кузов
- Бамперы
- Двери
- Капот
- Подъемная дверь багажного отделения
- Переднее крыло
- Сиденья
- Ремни безопасности
- Облицовка потолка
- Фильтр салона
- Стеклоочиститель ветрового стекла
- Приборная панель
- Остекление
- Кузовные размеры и зазоры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Модуль подушки безопасности водителя
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- ЭБУ подушками безопасности
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Конденсатор кондиционера воздуха
- Испаритель кондиционера воздуха
- Компрессор кондиционера воздуха
- Трубки системы кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
- Аккумуляторная батарея
- Освещение
- Датчик дождя
- Система облегчения парковки
- Комбинация приборов
- Звуковой сигнал
- Аудиосистема
- Электропроводка
- ЭБУ кузова
- Электросхемы
Толковый словарь
Расходники
Педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе Datsun Mi-Do с 2014 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Datsun Mi-Do, прокачка тормозов Datsun Mi-Do, схема тормозной системы Datsun Mi-Do, ремонт тормозной системы Datsun Mi-Do, неисправности тормозной системы Datsun Mi-Do
3. Педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе
Снятие педалей сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе
1. Поместить транспортное средство на двухстоечный подъемник. Затормозить автомобиль стояночным тормозом и выключить зажигание. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять рулевой вал.
3. Поднять транспортное средство на необходимую высоту. Отвернуть крепежные винты и болты, и затем снять левый и центральный защитные щитки картера двигателя.
4. Отсоединить нижний конец троса привода сцепления от коробки передач:
1) Отсоединить конец (1) троса привода сцепления от рычага (3) вилки сцепления, как показано на рисунке.
1. Трос привода сцепления. 2. Собачка троса. 3. Вилка сцепления. 4. Крепежный кронштейн троса сцепления. 5. Болт М8×16. 6. Левый монтажный кронштейн двигателя.
2) Снять собачку троса (2) с наконечника троса сцепления и извлечь трос сцепления из крепежного кронштейна (4), расположенного на левом монтажном кронштейне двигателя (6).
5. Отсоединить трос (1) от кронштейна (2) троса сцепления на коробке передач при помощи отвертки с плоским жалом.
1. Трос сцепления. 2. Кронштейн троса сцепления. 3. Коробка передач.
6. Снять крепежную скобу и извлечь штифт, крепления педали тормоза к толкателю вакуумного усилителя тормозов, при помощи отвертки с плоским жалом и плоскогубцев.
7. Отсоединить электрические разъемы электропроводки панели приборов от выключателя (3) стоп-сигналов и датчика (6) положения педали сцепления, как показано на рисунке.
1. Болты крепления кронштейна. 2. Кронштейн педалей сцепления и тормоза. 3. Выключатель стоп-сигналов. 4. Гайки крепления вакуумного усилителя. 5. Гайки крепления кронштейна. 6. Датчик положения педали сцепления.
8. Отвернуть две гайки (4) крепления вакуумного усилителя к кронштейну педалей сцепления и тормоза при помощи сменной головки 13 мм, удлинителя и трещоточного ключа.
9. Отвернуть три болта (1) крепления кронштейна педалей сцепления и тормоза к поперечине панели приборов при помощи сменной головки 13 мм, удлинителя и трещоточного ключа.
10. Отвернуть две гайки (5) крепления кронштейна педалей сцепления и тормоза и снять кронштейн (2) в сборе с педалями и тросом привода сцепления при помощи сменной головки 13 мм, удлинителя и трещоточного ключа.
