Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Расходники

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка компонентов сцепления Datsun Mi-Do с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Datsun Mi-Do, регулировка сцепления Datsun Mi-Do, трансмиссия Datsun Mi-Do, коробка передач Datsun Mi-Do

2. Проверка компонентов сцепления

Проверка ведомых дисков сцепления

Примечание

Для отличия ведомых дисков сцепления на них выполнена маркировка:

- на диске 21703 нанесено обозначение детали "21703" и торговая марка фирмы "Valeo";

1. Осмотреть ведомый диск сцепления в сборе. При наличии трещин, вмятин, поломок пружин демпфера – диск подлежит замене.

2. Осмотреть фрикционные накладки ведомого диска. Трещины и расслоения не допускаются.

3. Замерить расстояние "А" между торцом заклепки (1) и рабочей поверхностью накладки (2) при помощи штангенциркуля. При величине А=0,2 мм и менее ведомый диск подлежит замене.

проверка компонентов сцепления Datsun Mi-Do, проверка компонентов сцепления Датсун Ми-До

1. Заклепка. 2. Фрикционная накладка. 3. Ведомый диск. А. Расстояние между торцом заклепки и рабочей поверхностью накладки.

4. Проверить ведомый диск сцепления на работоспособность при помощи приспособления для проверки нажимных и ведомых дисков сцепления:

1) Установить ведомый диск сцепления в сборе с нажимным диском сцепления, прошедшим проверку и признанным годным к эксплуатации, на приспособление 67.7823-9565, в соответствии с инструкцией по эксплуатации данного приспособления;

2) Подсоединить через переходник к оси приспособления динамометрическую отвертку и провернуть диск сцепления на 2-3 оборота.

Примечание

Момент проворачивания диска в приспособлении:

- для диска 21703 не более 0,7 Н·м;

Если полученный результат не соответствует спецификации, то ведомый диск сцепления подлежит замене.

Проверка нажимных дисков сцепления

Примечание

Для отличия нажимных дисков сцепления на них выполнена маркировка:

- на диске 21703 нанесено обозначение детали "21703" или "LDС803"и торговая марка фирмы "EXEDY EVR", на лепестках нажимной пружины имеется круглое отверстие;

- на диске 21703-30 нанесено обозначение детали "С0583536" и торговая марка фирмы "Valeo".

проверка компонентов сцепления Datsun Mi-Do, проверка компонентов сцепления Датсун Ми-До

A. 21703 (c отверстием). B. 21703-30.

1. Проверить работоспособность нажимного диск сцепления при помощи приспособления 67.7823-9565 в соответствии с инструкцией по эксплуатации специального приспособления.

Примечание

В случае отсутствия приспособления 67.7823-9565 – проверить нажимной диск сцепления так, как описано ниже.

2. Закрепить нажимной диск (1) сцепления на плите совместно с технологическим промежуточным кольцом (4).

проверка компонентов сцепления Datsun Mi-Do, проверка компонентов сцепления Датсун Ми-До

1. Нажимной диск сцепления. 2. Нажимная пружина. 3. Кожух сцепления. 4. Промежуточное кольцо. А, В, D. Размеры.

Размеры технологического кольца:

- наружный диаметр 190 мм, внутренний диаметр 140 мм;

- толщина B = 8,26…8,34 мм.

Примечание

Плита и кольцо имитируют маховик с ведомым диском сцепления.

3. Произвести проверку, выключив сцепление три раза ходом 9 мм, прикладывая нагрузку к лепесткам нажимной пружины на диаметре D = 34 мм. При этом проверить:

- ходу выключения 7,9…8,1 мм должен соответствовать ход нажимного диска не менее 1,4 мм (для нажимного диска 21703 торговой марки фирмы "EXEDY EVR") или не менее 1,45 мм (для нажимного диска 21703-30 торговой марки фирмы "Valeo") в трех равноудаленных точках от центра;

- разность величин отхода нажимного диска не более 0,25;

- размер "А" должен быть в пределах: 30-32 мм для нажимного диска 21703 торговой марки фирмы "EXEDY EVR" и 32,0-34,4 мм для нажимного диска 21703-30 торговой марки фирмы "Valeo".

4. Заменить нажимной диск, если полученные результаты выходят за рамки спецификации.

5. Осмотреть муфту выжимного подшипника сцепления. Не допускается наличие трещин, сколов и задиров на рабочих поверхностях муфты, наличие заеданий, перекатов и подклинивания подшипника.