Система питания Chery Amulet / Qiyun / Flagcloud / A15 с 1999 года

Система питания

Техническое обслуживание и средства защиты

Моторный отсек

1. Расширительный бачок жидкости гидроусителя руля

2. Передний блок реле 1

3. Передний блок реле 2

4. Расширительный бачок

5. Бачок омывателя

6. Щуп уровня масла

7. Крышка заливного отверстия масла

8. Блок предохранителей

9. Воздушный фильтр

10. Аккумулятор

Техническое обслуживание и средства защиты

При самостоятельном выполнении технического обслуживания, максимум внимания должно быть уделено предотвращению травм и порчи автомобиля. Ниже приведены рекомендации, которые необходимо соблюдать:

• Если двигатель еще не остыл и горячий, выключить двигатель, дать ему остыть, иначе можно повредить двигатель.
• Нельзя работать под автомобилем, если он поднят только домкратом. Следует всегда использовать прочные подставки, если требуется выполнить работы под автомобилем. Более того, кто-то должен обязательно находиться рядом для оказания помощи в случае непредвиденных обстоятельств.
• Вокруг аккумулятора и топливной системы не должно быть источников огня, искр или дыма.
• При подсоединении проводов аккумулятора нельзя путать полярность. Полюса проводов и клемм аккумулятора имеют четкие обозначения «+» (положительный) или «-» (отрицательный).
• Следите за проводами системы зажигания, высоковольтными проводами. В противном случае может возникнуть пожар.
• Если требуется проверить что-либо в моторном отсеке при работающем двигателе, следует припарковать автомобиль на ровном месте; включить нейтральную передачу и поставить автомобиль на стояночный тормоз. В противном случае может произойти несчастный случай в результате непроизвольного движения автомобиля.
• Если при работе в моторном отсеке не требуется включать зажигание, следует выключить зажигание и вытащить ключ. При работающем двигателе следует держать руки и одежду подальше от вентилятора и ремней привода мотора. Эти предметы могут завернуться вокруг вращающихся деталей, нанести травмы, вызвать поломки автомобиля. Следует снимать с рук часы, браслеты и кольца.

Меры предосторожности

Вентилятор может начать вращение в любой момент. При его проверке следует предпринимать все меры предосторожности. Вентилятор охлаждения приводится в движение реле, поэтому он может начать работу внезапно. Нельзя дотрагиваться до вращающихся деталей при включенном зажигании.

Примечание:

При проверке работающего двигателя можно получить травму, ожог или удар электрическим током. Нельзя дотрагиваться до горячих частей, например, выпускного коллектора.

Перечень проверок для водителя

Перед поездкой водитель должен выполнить обслуживание и проверку надежности работы автомобиля, список проверок приведен ниже.

Снаружи проверить

• Давление и состояние шин (холодных).
• Степень затяжки колесных гаек.
• Реакцию автомобиля на управление.
• Протечки масла, охлаждающей жидкости, топлива.

Внутри проверить

• Работу механизма рулевого управления, нет ли затруднений в управлении. (При выключенном двигателе рулевое колесо поворачивается гораздо труднее, чем на включенном двигателе.)
• Ход рычага стояночного тормоза и надежность стояночного тормоза.
• Состояние клаксона, щеток стеклоочистителя и указателей поворотов.
• Работу контрольных ламп.
• Правильность работы датчика уровня топлива.
• Положение зеркала заднего вида.
• Системы замков дверей.
• Свободный ход педали сцепления, проверить состояние работы педали сцепления.
• Свободный ход педали тормоза, проверить состояние работы педали тормоза. (Следует нажать на педаль тормоза несколько сильнее, чем при торможении на работающем двигателе.)
• Состояние ремня безопасности.

Моторный отсек

• Проверить уровень моторного масла.
• Проверить уровень охлаждающей жидкости.
• Проверить аккумулятор.
• Проверить уровень жидкости омывателя стеклоочистителя.
• Проверить уровень тормозной жидкости.
• Проверить уровень жидкости гидроусилителя руля.
• Проверить уровень жидкости в механизме сцепления.

Проверка уровня моторного масла

Требуемый уровень моторного масла нужен для обеспечения смазки деталей двигателя. При работе двигателя расходуется определенное количество масла; поэтому следует регулярно проверять уровень моторного масла. Автомобиль должен стоять на ровной поверхности. После выключения двигателя следует подождать несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Вытащить щуп и протереть его насухо, затем вновь вставить его до конца.

Еще раз вытащить щуп и проверить находится ли уровень масла между метками «минимум» и «максимум».

Следует также проверить прозрачность масла на щупе. Заменить масло, если уровень прозрачности не соответствует требованиям. Если уровень масла находится ниже метки «минимум», добавьте столько масла, чтобы уровень находился между метками «минимум» и «максимум». Уровень масла не должен заходить за метку «максимум»; в противном случае могут возникнуть неполадки, например, повышенный расход масла, коксование свечей зажигания, ухудшение эффекта охлаждения (вспенивание моторного масла) и потеря мощности двигателя.

При доливке необходимо использовать моторное масло с такими же характеристиками.

Внимание:

Если горит контрольная лампа давления масла, а вы продолжаете эксплуатировать двигатель, то в результате двигатель придет в негодность. Такая поломка не подлежит гарантийному ремонту.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Замену моторного масла следует производить в зависимости от времени работы и пробега автомобиля, поскольку моторное масло со временем теряет свои свойства.

В особых условиях движения, например, частые холодные пуски, режим городского цикла и частые остановки, и разгоны, следует гораздо чаще менять моторное масло и масляный фильтр, чем это указано в графике технического обслуживания.

Примечание:

Вместе с маслом следует менять и фильтр.

Тяжелые условия включают

Температура окружающего воздуха всегда ниже 0.

Продолжительные периоды работы на холостом ходу и/или частые поездки на малой скорости (остановки и разгоны).

Езда в пыльных зонах.

Уровень охлаждающей жидкости

На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости считается нормальным, если он находится между метками «максимум» и «минимум» расширительного бачка. В зависимости от температуры двигателя уровень жидкости в расширительном бачке меняется. Если уровень находится, ниже метки «минимум», следует добавить столько охлаждающей жидкости, чтобы уровень находился между метками «максимум» и «минимум».

Примечание:

Закипевшая охлаждающая жидкость и ее пары могут выплеснуться под давлением и нанести травму. Чтобы избежать этого, не снимайте пробку расширительного бачка охлаждающей жидкости, если двигатель и бачок горячие. Нагретая охлаждающая жидкость может обжечь кожу и глаза. Не допускайте, чтобы жидкость попадала на кожу и глаза. Следует всегда использовать тот же тип охлаждающей жидкости, который был ранее в системе охлаждения. Нельзя добавлять большое количество мягкой воды. Если приходится часто добавлять охлаждающую жидкость, следует обратиться на специализированную станцию технического обслуживания «Chery» для проверки системы охлаждения. Пользоваться следует только охлаждающей жидкостью, рекомендованной компанией «Chery».

Перегрев двигателя

Если датчик температуры охлаждающей жидкости указывает на перегрев двигателя или вам кажется, что двигатель перегрет, следует остановиться и проверить это. Отключить кондиционер и дать двигателю поработать на холостом ходу несколько минут. Проверить, работает ли вентилятор радиатора. Если нет, выключить зажигание и обратиться на специализированную станцию технического обслуживания «Chery» как можно быстрее. Если вентилятор работает, и из моторного отсека не идет пар, следует открыть капот и дать двигателю поработать несколько минут на холостом ходу и остыть. Если электрический вентилятор радиатора работает, но температура не понижается, следует выключить двигатель, чтобы он остыл.

Затем следует проверить уровень охлаждающей жидкости. Если уровень недостаточен, проверить, нет ли протечек в патрубках радиатора, расширительном бачке, на помпе и под автомобилем. Если есть протечки, двигатель нужно немедленно остановить и обратиться на ближайшую специализированную станцию технического обслуживания «Chery».

Примечание:

Во избежание получения травм капот следует держать закрытым до того момента, когда перестанет идти пар. Возле автомобиля не должно быть людей; отключить двигатель. Когда перестанет идти пар, можно открыть капот.

Внимание:

Не пытайтесь снять пробку радиатора, если двигатель и радиатор горячие. Из-под пробки под давлением могут выходить кипяток и пар.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость гигроскопична, а присутствие влаги в тормозной жидкости нанесет повреждения тормозной системе. Поэтому, тормозную жидкость необходимо менять в соответствии с данной инструкцией.

Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками «максимум» и «минимум» на расширительном бачке. Если уровень ниже, то возможно есть течь в тормозной системе или повышенный расход. По этому вопросу следует обратиться в ближайшую мастерскую.

Рис.94-1

Внимание:

Тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. Если она попадает на окрашенную поверхность, ее следует смыть чистой водой.

Масло для коробки передач

Уровень масла в коробке передач можно проверять на выключенном двигателе, когда машина стоит на ровном месте, и когда корпус коробки передач достаточно остыл, чтобы до него можно было дотронуться.

Вывернуть пробку заливного отверстия, проверить уровень масла и добавлять масло маленькими порциями. Если уровень слишком мал, добавлять масло до нужного уровня, а затем завернуть пробку.

Следует заправлять только рекомендованное масло. Проверить коробку передач на отсутствие протечек и повреждений после закручивания пробки.

Примечание:

При езде температура масла в коробке может быть очень высокой. Перед проверкой уровня масла следует дать остыть маслу в коробке и пробке заливного отверстия. В целях охраны окружающей среды отработавшее масло и контейнер следует доставлять к специальным местам утилизации.

Уровень жидкости гидроусилителя

На остывшем двигателе, уровень жидкости гидроусилителя должен находиться между метками «максимум» и «минимум» на расширительном бачке. Если уровень ниже, следует долить жидкость.

Воздушный фильтр

Необходимо все время очищать и заменять воздушный фильтр, если автомобиль постоянно находится в запыленных местах.

Примечание:

Если долго не менять воздушный фильтр, работа двигателя ухудшится, а некоторые компоненты и даже сам двигатель могут быть повреждены.

10. Свечи зажигания

Углерод (копоть, нагар), который образуется на свечах зажигания, ухудшает функцию искрообразования свечей зажигания, поэтому следует регулярно проверять свечи зажигания и удалять углеродный нагар с электродов, а потом с помощью надфиля удалять нагар с изолятора. Продуть свечу сжатым воздухом. Верхнюю часть изолятора также следует очистить.

Замена свечей зажигания

• Удалить грязь вокруг отверстий свечей на головке цилиндров. Вывернуть свечу с помощью специального ключа.
• Вставить новую или очищенную свечу и вворачивать ее от руки по часовой стрелке на несколько оборотов. Если она не вворачивается, ее следует вынуть, попробовать ввернуть еще раз, и убедиться, что резьба свечи соответствует резьбе отверстия.
• Затянуть свечу ключом с соответствующим усилием.

Не перепутайте порядок свечей и порядок свечных проводов.

Примечание:

Двигатель будет работать неровно, а некоторые детали могут придти в негодность, если свечи зажигания не вставлены правильно или использованы свечи других марок. Во избежание поломки двигателя и других деталей следует соблюдать следующие рекомендации:

1. Затяжка свечей должна производиться соответствующим усилием, нельзя затягивать свечу слишком сильно, поскольку это может повредить резьбу в головке цилиндров.

2. При выкручивании или закручивании свечей зажигания, следует аккуратно надевать головку на свечу.

3. Ввернуть свечи сначала от руки.

4. Нельзя использовать свечи других марок.

5. Нельзя загрязнять отверстия для свечей.

6. Уделяйте внимание мерам предосторожности, если двигатель не остыл, и свечи горячие.

Ремень привода

Правильная установка и натяжение ремня обеспечивает нормальную работу двигателя, системы кондиционирования воздуха и других систем. При износе ремня, появлении на нем трещин и вспучиваний, его надо заменять немедленно.

Для проверки натяжения ремня следует нажать пальцем в середине большего пролета между шкивами. Прогиб должен составлять около 10 мм. Если ремень слишком ослаблен, его натяжение следует отрегулировать на ближайшей специализированной станции технического обслуживания «Chery».

Примечание:

Нельзя заводить двигатель при проверке ремня. Это может привести к поломке деталей и травмам.

12. Жидкость омывателя стеклоочистителя

Следует использовать только рекомендованные жидкости.

Примечание:

Моющие средства могут повредить лакокрасочное покрытие, поэтому:

1. Нельзя использовать незамерзающую жидкость в омывателе.

2. Нельзя смешивать воду с моющими средствами, вода может привести к замерзанию раствора, что повредит другие детали омывателя.

3. Система омывателя может быть повреждена, если не пользоваться рекомендованными моющими средствами. Пользоваться можно только средствами, рекомендованными компанией «Chery».

Щетки стеклоочистителя

Правильное использование щеток стеклоочистителя расширяет обзор и повышает безопасность движения. Щетки следует регулярно проверять. При необходимости щетки следует менять.

Поскольку следы силикона не стираются с ветрового стекла, не следует использовать полироли для протирки стекол; полироли оставляют на стекле «размывы», которые ухудшают обзор.

Следует своевременно промывать ветровое стекло и щетки стеклоочистителя. Если щетка не выполняет свои функции, следует сначала промыть стекло и щетку слабым раствором моющего средства, а затем тщательно промыть чистой водой. При необходимости щетки заменяются. Для замены следует нажать на держатель щетки, вытащить щетку, снять щетку с поводка и установить новую щетку.

Примечание:

Растворители и топливо наносят повреждения щеткам, поэтому щетки следует держать подальше от этих веществ.

Уход за аккумулятором

Для разных автомобилей требуются различные аккумуляторы. На данных автомобилях можно использовать необслуживаемые и обслуживаемые аккумуляторы.

Для правильного ухода за аккумулятором следует

• Установить его жестко и надежно.
• Содержать верхнюю часть чистой и сухой.
• Содержать клеммы и провода в чистоте в закрепленном состоянии.
• При утечке электролита следует смывать его водой и водным раствором соды.
• Если автомобиль не используется длительное время, следует отсоединить клеммы во избежание разрядки аккумулятора. Зарядку аккумулятора следует проводить раз в шесть недель.

Примечание:

Аккумуляторы содержат серную кислоту, которая является ядовитой, коррозийной и воспламеняемой, поэтому:

1. Аккумулятор следует держать вдали от огня, искр и дыма.

2. Не допускать разлива кислоты на корпус автомобиля, окрашенную поверхность или собственную одежду.

3. В целях охраны окружающей среды утилизировать отработавшие аккумуляторы следует на специализированных станциях технического обслуживания «Chery» или в специально отведенных местах.

4. Нельзя путать полярность при подсоединении аккумулятора. Это может привести к несчастным случаям.

Педаль тормоза

Проверить свободный ход педали тормоза.

1. Выключить двигатель.

2. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы удалить вакуум из тормозной системы. Слегка нажать на педаль тормоза рукой до ощущения сопротивления.

3. Измерить ход педали тормоза.

Следует обратиться за регулировкой свободного хода педали тормоза на специализированную станцию технического обслуживания «Chery», если свободный ход педали тормоза не соответствует вашим привычкам в управлении автомобилем.

Педаль сцепления

У педали сцепления не должно быть свободного хода. Если он появляется, следует обратиться на специализированную станцию технического обслуживания «Chery».

17. Стояночный тормоз

Можно проверить ход рычага стояночного тормоза по количеству щелчков от самого нижнего положения до самого верхнего положения. Если количество щелчков меньше, чем требуется, следует обратиться на специализированную станцию технического обслуживания «Chery».

Тройной дожигатель выхлопных газов (каталитический нейтрализатор)

Этилированный бензин вреден для катализатора и электрической системы управления, поэтому нельзя использовать этилированный бензин.

Если автомобиль укомплектован катализатором, размер горловины бензобака слишком мал для пистолета колонки с этилированным бензином.

Примечание:

Нельзя использовать этилированный бензин во избежание порчи катализатора.

Катализатор и автомобиль могут быть повреждены, если не следовать этим указаниям:

• Если двигатель не запускается или работает ненормально после холодного пуска, не развивает мощности или есть другие признаки плохой работы системы зажигания, следует двигаться на низкой скорости в течение короткого времени. Следует избегать:
• Частых холодных пусков двигателя.
• Продолжительных попыток завести двигатель (на стадии пуска момент впрыска топлива запаздывает).
• Опорожнения топливного бака (увеличенная подача топлива приводит к перегреву двигателя).
• Пуска двигателя буксировкой (несгоревший бензин попадет в катализатор).

Все работы по обслуживанию следует проводить на специализированных станциях технического обслуживания «Chery» . Нормальная работа всех деталей электрической системы управления, системы впрыска и зажигания снизят уровень вредных выбросов и увеличат срок службы катализатора.

Колеса и шины

Производитель снабжает автомобиль шинами, которые наиболее обеспечивают максимальный комфорт и безопасность при езде. Использование шин и колес других размеров и типов может привести к авариям. Перед установкой шин и колес других размеров и типов следует проконсультироваться у специалистов на станции технического обслуживания «Chery».

Примечание:

Использование шин других размеров и типов может оказать влияние на управление автомобилем. Поэтому нельзя использовать на одном автомобиле шины разных размеров.

Давление в шинах

В целях обеспечения комфорта и безопасности движения, а также в целях продления срока службы шин, необходимо поддерживать требуемое давление в шинах. Проверять давление в шинах следует не менее одного раза в две недели. Не следует забывать о запасном колесе! Давление в шинах следует также проверять перед длительной поездкой. Давление следует проверять манометром на холодных шинах.

Давление в шинах

Давление может быть несколько меньшим минимального значения; давление не будет понижаться, если шина нагрета. После проверки следует надеть колпачки ниппелей. Неправильное давление в шинах приведет к ускоренному износу шин, вызовет повышенный расход топлива и сделает автомобиль менее безопасным, управляемым и комфортабельным. Низкое давление в шинах приводит к разрушению внутренней поверхности и возможности выброса воздуха или утечек из перегретого колеса на большой скорости. Скрытые повреждения шин нельзя компенсировать изменением давления в них.

Состояние шин

Поездки на шинах с недостаточным давлением приводят к скрытым повреждениям шин. Это обнаружится позднее, а шина будет «приспускать».

Следует ездить осторожно и медленно по неровному дорожному покрытию (по возможности под требуемым углом). Не следует наезжать колесами на вогнутые и выпуклые края при остановке. Надо проверять шины на наличие повреждений, например: дыр, порезов. Поврежденная шина может взорваться. При обнаружении повреждений или чрезмерного износа следует обратиться на специализированную станцию технического обслуживания «Chery». Чрезмерный износ, как правило, вызывается неправильным давлением, неправильной балансировкой, неправильным углом развала/ схождения колес, разбалансировкой, резкими торможениями и разгонами.

Шины на автомобилях «Chery» оборудованы встроенными индикаторами износа, показывающими, когда требуется замена шин. При определенном износе беговой дорожки, индикатор появляется в двух или более соседних канавках в продольном направлении. В целях безопасности, рекомендуется заменять шины, если глубина продольного находится, ниже индикатора на 1 мм. Компания «Chery» рекомендует менять передние и задние шины попарно, в комплекте. При замене шин следует использовать только шины тех же размеров и моделей, типов и с тем же рисунком протектора, что были установлены изначально.

Примечание:

Нельзя одновременно устанавливать радиальные, диагональные и прочие шины; нельзя устанавливать шины, не рекомендованные компанией «Chery», поскольку это усложнит управление автомобилем и может привести к аварии. Следует использовать только шины того же размера и типа, что были установлены производителем. Нельзя устанавливать бывшие в употреблении, изношенные или поврежденные шины, поскольку это опасно и может привести к аварии.

Перестановка шин

Условия работы передних и задних шин различны, что справедливо и в отношении их износа. Износ во многом зависит от условий дорожного покрытия и стиля вождения.

Чтобы сбалансировать износ и продлить срок службы шин, компания «Chery» рекомендует переставлять шины, приблизительно, через каждые 5 000 км пробега, вместе с проверкой давления и гаек крепления.

Зимние шины

Зимние шины следует устанавливать на все колеса. При пользовании зимними шинами следует соблюдать максимально разрешенный скоростной режим и ограничения по скорости. Необходимо следить за давлением в шинах.

Примечание:

Зимние шины могут отрицательно сказаться на безопасности и гибкости в управлении автомобилем. Следует использовать стандартные шины того же размера и типа. Если позволяют дорожные условия, не следует пользоваться зимними шинами.

Цепи противоскольжения

Правила, регулирующие применение цепей противоскольжения различаются в зависимости от местоположения или типа дороги, поэтому следует ознакомиться с ними перед использованием цепей. При установке цепей противоскольжения следует строго следовать инструкциям производителя. Если на колеса установлены декоративные колпаки, цепи будут царапать их, поэтому следует снять колпаки перед установкой цепей. Цепи следует устанавливать на передних колесах. На задние колеса цепи не устанавливаются. Подтянуть крепление цепей после пробега в 0,5~1,0 км.

Примечание:

Использование цепей противоскольжения может затруднить управление автомобилем, поэтому следует двигаться со скоростью не более 50 км/час или со скоростью, рекомендованной производителем цепей, в зависимости оттого, что меньше. Если цепи касаются кузова или подвески автомобиля, следует остановиться и затянуть крепления цепей как можно скорее. Управляйте автомобилем осторожно, избегайте резких поворотов, неровностей дороги. Следует избегать торможения «на юз». Неправильное использование цепей противоскольжения может пагубно сказаться на управлении автомобилем.

Система зажигания

Мощность электронной системы зажигания гораздо больше, чем у обычной системы, поэтому нельзя дотрагиваться до неизолированных деталей системы зажигания.

Центральный блок предохранителей

Центральный блок предохранителей расположен во вспомогательном боксе панели приборов со стороны водителя. Все цепи защищены предохранителями, и мы рекомендуем возить несколько запасных предохранителей для замены.

Замена предохранителя

1. Выключить двигатель и отключить соответствующую цепь.

2. Выкрутить винты с обеих сторон бокса.

3. Проверить предохранитель.

4. Вытащить сгоревший предохранитель и заменить его новым с такой же силой тока.

5. Включить соответствующее оборудование и проверить его работу.

6. Установить крышку вспомогательного бокса.

Примечание:

Если новый предохранитель сразу же перегорает, следует обратиться на ближайшую станцию технического обслуживания «Chery». Предохранители являются одноразовыми, и если перегорают, их нельзя использовать вновь.

Схема расположения предохранителей в центральном блоке

Блоки реле / предохранителей моторного отсека

В моторном отсеке расположены три блока реле/предохранителей:

• один блок предохранителей расположен рядом с положительной клеммой аккумулятора;
• два других блока реле и предохранителей находятся на переднем бампере с задней части двигателя.

Блок предохранителей

Передний блок реле 1

Передний блок реле 2