Запуск двигателя от внешнего источника питания Audi A6 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Audi Avant, неисправности Audi Avant, мануал Audi Avant, manual Audi Avant, схема Audi Avant, характеристики Audi Avant, устройство Audi Avant, ремонт Audi Avant, аккумулятор Audi Avant, не заводится Audi A6, неисправности Audi A6, мануал Audi A6, manual Audi A6, схема Audi A6, характеристики Audi A6, устройство Audi A6, ремонт Audi A6, аккумулятор Audi A6

Запуск двигателя от внешнего источника питания

В случае разрядки аккумуляторной батареи двигатель можно запустить с помощью вспомогательных кабелей и аккумуляторной батареи другого автомобиля. Оба аккумулятора должны иметь номинальное напряжение 12В.

Внимание:
- Перед подсоединением внешнего аккумулятора удостоверьтесь, что зажигание выключено.
- Удостоверьтесь, что все электрическое оборудование (фары, отопительные приборы, стеклоочистители ит.д.) выключено.
- Примите все особые меры предосторожности, указанные на аккумуляторе.
- Автомобили не должны касаться друг друга.
- Удостоверьтесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (или «PARK» в случае автоматической коробки передач).
- Емкость токодающего аккумулятора не должна быть намного меньше, чем у разряженного.
- В качестве соединительных можно использовать только кабели с достаточно большим сечением. Обращайте внимание на приведенные заводом-изготовителем кабеля параметры.
- Используйте соединительные кабели с изолированными полюсными зажимами (положительный кабель обычно красного цвета, отрицательный — черного).
- Не должно быть контакта между автомобилями. Иначе цепь будет замыкаться уже при соединении плюсовых выводов.
- Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей во время запуска с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи: существует опасность химического ожога!
- Не работайте с открытым пламенем, не курите, избегайте искрообразования вблизи аккумуляторной батареи: существует опасность взрыва!
- Запуск с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи возможен при холодном двигателе и остывшем каталитическом преобразователе. Следует, однако, избегать многократных и длительных попыток запуска.
- Не допускается запуск двигателя с помощью устройства для ускоренной зарядки аккумуляторных батарей.
- Разряженный аккумулятор должен быть надлежащим образом соединен с бортовой сетью автомобиля.

1. Подсоедините один конец красного провода большого сечения к положительной клемме разряженного аккумулятора.

2. Подсоедините другой конец красного провода к положительной клемме внешнего аккумулятора.

3. Подсоедините один конец черного провода большого сечения к отрицательной клемме внешнего аккумулятора.

4. Подсоедините другой конец черного провода большого сечения к силовому агрегату или элементу кузова запускаемого автомобиля подальше от аккумулятора.

5. Удостоверьтесь, что провода не входят в контакт с вентилятором, приводными ремнями или другими вращающимися частями автомобиля.

6. Запустите двигатель, используя внешний источник (при этом двигатель автомобиля-источника должен работать на холостом ходу).

7. После запуска двигателя автомобиля с разряженным аккумулятором отсоедините провода в обратной последовательности.