Система питания ВАЗ / Богдан / 2110 / 2111 / 2112

8. Система питания

Общие сведения

Система питания предназначена для хранения запаса топлива, очистки топлива и подачи топлива в цилиндры двигателя. Система питания состоит из топливного бака, топливного модуля, топливного фильтра, топливной рампы с форсунками, а также системы улавливания паров бензина.

Топливный бак – стальной, сварен из двух штампованных половин. Бак подвешен к днищу автомобиля на двух хомутах. Заливная горловина соединена с баком резиновым шлангом, закрепленным хомутами. Топливо из бака подается топливным насосом.

Топливный насос – электрический, погружной, роторный, двухступенчатый, установлен в топливном баке.

Топливный фильтр – неразборный, в стальном корпусе, с бумажным фильтрующим элементом. На корпусе фильтра нанесена стрелка, которая должна совпадать с направлением движения топлива.

Топливная рампа закреплена на впускном коллекторе и служит для подачи топлива к форсункам. С одной стороны на ней находится регулятор давления, с другой – штуцер для контроля давления топлива.

Сброс давления в системе питания

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка.

1. Снять подушку заднего сиденья.

2. Отвернуть два винта крепления крышки люка…

…и снять крышку люка.

3. Отсоединить разъем от топливного модуля.

Исполнение 1

Исполнение 2

4. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу, пока не выработается все топливо из топливопроводов.

5. Когда двигатель заглохнет, выключить зажигание.

6. Подсоединить разъем к топливному модулю.

7. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

Замена топливного фильтра

Исполнение 1

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 10 мм, ключ 17 мм, ключ 19 мм.

1. Сбросить давление в системе питания (см. выше).

2. Протереть чистой ветошью топливный фильтр и все подсоединенные к нему патрубки.

3. Зафиксировав топливный фильтр одним ключом, вторым отвернуть штуцер топливопровода. Затем отсоединить топливопровод.

Примечание:
При отворачивании топливопровода слить остатки топлива в заранее подготовленную емкость.

4. Аналогичным образом отсоединить второй топливопровод.

5. Заменить уплотнительные кольца на топливопроводах.

6. Ослабить болт крепления хомута топливного фильтра к кузову.

7. Извлечь топливный фильтр.

8. Установка топливного фильтра производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
После подсоединения всех топливопроводов запустить двигатель и проверить всю систему на наличие утечек.

Исполнение 2

1. Сбросить давление в системе питания (см. выше).

2. Протереть чистой ветошью топливный фильтр и все подсоединенные к нему патрубки.

3. Отсоединить провод «массы» от топливного фильтра (стрелка 1).

Примечание:
В некоторых модификациях провод «массы» отсутствует.

4. Нажать на фиксатор и отсоединить топливопровод от выходного патрубка топливного фильтра (стрелка 2).

Примечание:
При отсоединении топливопровода слить остатки топлива в заранее подготовленную емкость.

5. Аналогичным образом отсоединить второй топливопровод.

Примечание:
При отсоединении топливопровода слить остатки топлива в заранее подготовленную емкость.

6. Ослабить болт крепления хомута топливного фильтра к кузову, отсоединить провод «массы» от хомута и извлечь топливный фильтр.

Примечание:
В некоторых модификациях провод «массы» отсутствует.

7. Установка топливного фильтра производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
После подсоединения всех топливопроводов запустить двигатель и проверить всю систему на наличие утечек.

Топливный модуль (исполнение 1)

Снятие

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 17 мм, головка 7 мм.

1. Сбросить давление в системе питания (см. выше).

2. Отвернуть штуцер питающего топливопровода и отложить его в сторону.

Примечание:
Пролитое топливо убрать ветошью.

3. Отвернуть штуцер обратного топливопровода и отложить его в сторону.

Примечание:
Пролитое топливо убрать ветошью.

4. Протереть чистой ветошью поверхность топливного модуля.

5. Отвернуть восемь гаек крепления крышки топливного модуля…

…и снять крышку.

6. Извлечь топливный модуль из топливного бака.

Внимание:
Необходимо быть предельно осторожным, чтобы исключить деформирование рычага датчика уровня топлива в баке.

7. Снять уплотнительную прокладку.

Примечание:
Поврежденную прокладку заменить новой.

8. Извлечь отстойник из топливного бака и вылить из него топливо.

Установка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 17 мм, головка 7 мм.

1. Извлечь фиксаторы из отстойника.

Примечание:
Один из фиксаторов может остаться на топливном модуле.

2. Установить отстойник на топливный модуль, а затем установить два фиксатора.

3. Установить уплотнительную прокладку.

4. Установить топливный модуль с отстойником в сборе так, чтобы стрелка на крышке указывала в направлении задней части автомобиля.

5. Установить крышку.

6. Наживить гайки крепления крышки топливного модуля.

7. Наживить штуцера, чтобы топливный модуль стал на своё место.

8. Затянуть гайки, а затем и штуцера.

9. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
Перед установкой крышки лючка запустить двигатель и проверить штуцера топливопроводов на наличие утечек топлива.

Разборка и сборка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка.

1. Снять топливный модуль.

2. С помощью отвертки поддеть фильтр топливного насоса…

…и затем снять его.

Примечание:
Перед установкой очистить фильтр в бензине и обдуть сжатым воздухом. В случае необходимости заменить фильтр новым.

3. Слегка надавить на топливный насос и извлечь фиксатор из направляющей.

4. Извлечь корпус топливного насоса из направляющих.

5. Отсоединить разъем на крышке топливного модуля.

6. Отсоединить разъем от топливного насоса.

7. Отвернуть два винта крепления датчика указателя уровня топлива, а затем снять датчик.

8. С помощью отвертки извлечь три фиксатора топливного насоса.

9. Отсоединить трубку от патрубка топливного насоса.

10. Извлечь топливный насос из корпуса.

11. Извлечь уплотнитель топливного насоса.

12. Сборка производится в последовательности, обратной разборке.

Топливный модуль (исполнение 2)

Снятие и установка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 10 мм.

1. Сбросить давление в системе питания (см. выше).

2. Нажать на фиксатор и отсоединить питающий топливопровод.

Примечание:
Пролитое топливо убрать ветошью.

3. Нажать на фиксатор и отсоединить обратный топливопровод.

Примечание:
Пролитое топливо убрать ветошью.

4. Протереть чистой ветошью поверхность топливного модуля.

5. Отвернуть восемь гаек крепления крышки топливного модуля.

Примечание:
Две гайки (№7 и №8) на фото не видны.

6. Отсоединить провод «массы».

7. Снять крышку топливного модуля.

8. Извлечь топливный модуль из топливного бака.

Внимание:
Необходимо быть предельно осторожным, чтобы исключить деформирование рычага датчика уровня топлива в баке.

Примечание:
Для того чтобы не деформировать рычаг (стрелка) датчика уровня топлива в баке, необходимо наклонить модуль и аккуратно вывести поплавок из отверстия бака (см. фото ниже).

Примечание:
Следить за тем, чтобы не потерять резиновые буферы корпуса топливного модуля.

9. Вылить топливо из корпуса топливного модуля.

10. Установка производится в последовательности, обратной снятию, но с учетом некоторых особенностей:

• Устанавливать топливный модуль так, чтобы стрелка на крышке указывала в направлении задней части автомобиля.

• Перед установкой крышки лючка запустить двигатель и проверить соединения топливопроводов на наличие утечек топлива.

Разборка и сборка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка.

1. Снять топливный модуль.

2. С помощью отвертки поддеть и сдвинуть стопорное кольцо с направляющей.

3. Приподнять крышку топливного модуля.

4. С помощью отвертки приподнять и отсоединить разъем от топливного насоса.

5. Отсоединить разъем регулятора давления топлива.

6. С помощью отвертки отсоединить разъем от крышки топливного модуля.

7. С помощью отвертки отсоединить гофрированный патрубок.

8. Отжать три фиксатора…

…и извлечь топливный насос в сборе с фильтром.

9. С помощью отвертки снять фильтр топливного насоса.

Примечание:
Перед установкой очистить фильтр в бензине и обдуть сжатым воздухом. В случае необходимости заменить фильтр новым.

10. Отжать фиксатор и извлечь топливный насос.

11. Отсоединить гофрированный патрубок от топливного насоса.

12. Отжать два фиксатора…

…и снять датчик уровня топлива с корпуса топливного модуля.

13. Извлечь из фиксатора,…

…повернуть…

… и извлечь стержень поплавка из датчика уровня топлива.

14. Сборка производится в последовательности, обратной разборке.

Топливный бак

Снятие и установка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 13 мм.

1. Слить топливо из бака.

2. Отсоединить топливопроводы и разъем от топливного модуля (см. «Снятие и установка топливного модуля»).

3. Ослабить хомут и отсоединить шланг сепаратора.

4. Ослабить хомут и отсоединить наливной шланг.

5. Ослабить хомут и отсоединить шланг выпуска воздуха из бака.

6. Отсоединить топливопроводы от топливного фильтра (см. «Замена топливного фильтра»).

7. Отвернуть болты двух хомутов крепления топливного бака.

8. Отсоединить хомуты и снять топливный бак.

9. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Топливная рампа в сборе с форсунками

Внимание:
При выполнении каких-либо работ с топливной рампой необходимо быть осторожным, так как в ней остается небольшое количество топлива.

Снятие и установка (двигатель 2112)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 17 мм, шестигранник 5 мм.

1. Сбросить давление в системе питания (см. выше).

2. Снять корпус воздушного фильтра (см. соответствующий раздел).

3. Снять впускной коллектор (см. соответствующий раздел).

4. Отсоединить общий разъем форсунок.

5. С помощью двух ключей отвернуть штуцера подводящего и отводящего топливопроводов топливной рампы.

Подводящий топливопровод

Отводящий топливопровод

Внимание:
Следить за тем, чтобы не потерять уплотнительные кольца в штуцерах.

Примечание:
Поврежденные уплотнительные кольца заменить новыми.

6. Ослабить болт крепления топливопроводов и отвести топливопроводы в сторону.

7. Отвернуть два болта крепления топливной рампы.

Примечание:
Для наглядности, операция показана при снятом впускном коллекторе.

8. Извлечь топливную рампу вместе с форсунками и регулятором давления топлива.

9. Установка производится в последовательности, обратной снятию, но с учетом некоторых особенностей:

• Перед установкой топливной рампы в сборе с форсунками, необходимо нанести смазку «ЛИТОЛ» на уплотнительные кольца форсунок (см. фото ниже).

Разборка и сборка (двигатель 2112)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 17 мм.

1. При помощи отвертки освободить жгут проводов от двух фиксаторов на топливной рампе.

2. Отсоединить разъем от форсунки.

3. Сместить фиксатор в сторону…

…и извлечь форсунку из топливной рампы.

4. Аналогичным образом извлечь остальные форсунки.

5. Снять жгут проводов с топливной рампы.

6. Отвернуть гайку крепления топливоотводящей трубки (1) и извлечь трубку из регулятора.

7. Отвернуть два болта (2) крепления регулятора давления.

8. Сместить планку (3) в сторону и извлечь топливоподводящую трубку (4).

9. Сборка производится в последовательности, обратной разборке, но с учетом некоторых особенностей:

• При повреждении, уплотнительные кольца заменить новыми.
• Перед установкой форсунки в топливную рампу, необходимо нанести смазку «ЛИТОЛ» на уплотнительное кольцо форсунки (см. фото ниже).

Снятие и установка (двигатели 21124)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 17 мм, шестигранник 5 мм.

1. Сбросить давление в системе питания (см. выше).

2. Снять впускной коллектор (см. соответствующий раздел).

3. Отсоединить общий разъем форсунок.

4. Отвернуть винт крепления кронштейна топливопровода и отвести топливопровод в сторону.

5. Зафиксировав шестигранный наконечник топливной рампы, другим ключом отвернуть штуцер топливопровода от рампы.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не потерять уплотнительное кольцо.

Примечание:
Поврежденное уплотнительное кольцо заменить новым.

6. Отвернуть два болта крепления и извлечь топливную рампу вместе с форсунками.

7. Установка производится в последовательности, обратной снятию, но с учетом некоторых особенностей:

• Перед установкой топливной рампы в сборе с форсунками, необходимо нанести смазку «ЛИТОЛ» на уплотнительные кольца форсунок (см. фото ниже).

Разборка и сборка (двигатели 21124)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 17 мм.

1. Разрезать два хомута крепления жгута проводов к топливной рампе.

2. Отсоединить разъем от форсунки.

3. Извлечь фиксатор форсунки…

…и форсунку из топливной рампы.

4. Аналогично извлечь остальные форсунки.

5. Снять жгут проводов с топливной рампы.

6. Сборка производится в последовательности, обратной разборке, но с учетом некоторых особенностей:

• При повреждении, уплотнительные кольца заменить новыми.
• Перед установкой форсунки в топливную рампу, необходимо нанести смазку «ЛИТОЛ» на уплотнительное кольцо форсунки (см. фото ниже).

Адсорбер

Снятие и установка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 10 мм.

1. Отсоединить разъем от адсорбера.

2. Ослабить два хомута и отсоединить два патрубка от адсорбера (1).

3. Отвернуть болт хомута (2) и извлечь адсорбер из моторного отсека.

4. Отвернуть две верхние гайки…

…и одну нижнюю, а затем снять кронштейн адсорбера.

5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.