Система впуска и выпуска ВАЗ / Богдан / 2110 / 2111 / 2112

11. Система впуска и выпуска

Общие сведения

Впускной коллектор двигателя 2112 состоит из двух частей и изготовлен из алюминиевого сплава. Соединены они между собой при помощи резиновых муфт. Выпускной коллектор — чугунный, его соединение с головкой блока уплотнено двуслойной металлической прокладкой.

Впускной коллектор двигателя 21124 – цельный, выполнен из пластмассы единым блоком. Выпускной коллектор — стальной, совмещен с каталитическим нейтрализатором.

Система выпуска отработавших газов:

1. Выхлопной трубопровод без нейтрализатора.
2. Выхлопной трубопровод с нейтрализатором.
3. Основной глушитель.
4. Дополнительный глушитель.
5. Нейтрализатор.
6. Датчик кислорода (лямбда-зонд).
7. Соединительные хомуты.
8. Передние выхлопные патрубки.
9. Монтажный кронштейн.
10. Прокладка.

Система выпуска состоит из выпускного коллектора, приемной трубы, основного и дополнительного глушителей, она оборудована каталитическим нейтрализатором.

Система выпуска подвешена к кронштейнам кузова на четырех резиновых кольцах-подушках. Подушки подвески дополнительного глушителя и передней подвески основного глушителя взаимозаменяемы.

Системы выпуска отработавших газов автомобилей с двигателями моделей 2112 и 21124 схожи между собой, но имеют ряд отличий.

Система впуска

Снятие и установка фильтрующего элемента

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка.

1. Отвернуть четыре винта крепления крышки корпуса воздушного фильтра, как показано на фото ниже.

2. Поднять крышку корпуса,…

…а затем извлечь фильтрующий элемент.

3. Установить новый фильтрующий элемент.

Внимание:
Ребра фильтрующего элемента должны быть направлены вдоль стрелок, которые нанесены на внутреннюю поверхность корпуса фильтра.

4. Установить крышку корпуса воздушного фильтра. Затем затянуть винты крепления крышки.

Снятие и установка воздушного фильтра в сборе

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 10 мм.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха.

3. Ослабить хомут и отсоединить воздуховод от корпуса воздушного фильтра.

4. Отвернуть гайку крепления провода «массы» и кронштейна патрубка забора воздуха.

Примечание:
В автомобилях более раннего выпуска патрубок забора воздуха устанавливается снизу автомобиля.

5. Снять корпус воздушного фильтра с трех резиновых стоек (стрелки) и извлечь из моторного отсека.

6. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Снятие и установка впускного коллектора

Двигатель 2112

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 10 мм.

1. Снять узел дроссельной заслонки (см. соответствующий раздел).

2. Отвернуть два болта крепления кронштейна троса привода дроссельной заслонки и убрать его в сторону.

3. Отсоединить все высоковольтные провода от свечей зажигания и отвести их в сторону.

4. Отсоединить высоковольтные провода от модуля зажигания.

5. Ослабить хомут и отсоединить патрубок вакуумного усилителя от впускного коллектора.

6. Отсоединить вакуумную трубку от впускного коллектора.

7. Отвернуть две гайки крепления впускного коллектора, как показано на фото ниже.

8. Ослабить хомут и отсоединить патрубок подачи картерных газов из блока в головку блока цилиндров.

9. Ослабить четыре верхних хомута в месте соединения двух частей впускного коллектора.

10. Снять верхнюю часть впускного коллектора.

11. Ослабить нижние хомуты (стрелка) и снять соединительные муфты двух частей впускного коллектора.

12. Отвернуть болт крепления направляющей щупа и снять направляющую вместе со щупом.

Примечание:
При установке нанести герметик на уплотнитель направляющей масляного щупа.

13. Отвернуть пять гаек крепления впускного коллектора.

Внимание:
Следить за тем, чтобы не потерять гайки.

14. Снять нижнюю часть впускного коллектора.

15. Снять старую прокладку впускного коллектора. Очистить привалочную поверхность головки блока цилиндров от остатков старой прокладки.

Примечание:
При установке, прокладку заменить новой.

16. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Двигатель 21124

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 10 мм, ключ 13 мм.

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять узел дроссельной заслонки (см. соответствующий раздел).

3. Извлечь стопорную пластину троса привода дроссельной заслонки.

4. Извлечь трос вместе с резиновым держателем из кронштейна крепления троса.

5. Отсоединить разъемы от катушек зажигания и убрать жгут проводов в сторону.

6. Отсоединить разъемы от абсорбера.

7. Отсоединить разъем от датчика положения коленчатого вала (см. «Система управления двигателем»).

8. Отсоединить разъем от датчика положения распределительного вала (см. «Система управления двигателем»).

9. Снять с фиксаторов и отвести в сторону жгут проводов.

10. Ослабить хомут и отсоединить патрубок вакуумного усилителя от впускного коллектора.

11. Ослабить хомут и отсоединить патрубок подачи картерных газов из блока в головку блока цилиндров.

12. Снять направляющую вместе со щупом, как описано выше (см. «Двигатель 2112»).

13. Отвернуть две гайки крепления впускного коллектора к крышке головки блока цилиндров.

14. Отвернуть два болта (1) и три гайки (2) крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров.

15. Снять впускной коллектор.

16. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Система выпуска

Снятие и установка выпускного коллектора (двигатель 2112)

Снятие

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм.

1. Снять приемную трубу глушителей (см раздел ниже).

2. Нанести проникающую жидкость на гайки и шпильки крепления теплозащитного щитка выпускного коллектора.

3. Отвернуть три гайки…

…и снять щиток.

4. Нанести проникающую жидкость на гайки и шпильки крепления выпускного коллектора.

5. Отвернуть две гайки крепления кронштейна подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости и снять кронштейн.

6. Отвернуть восемь гаек крепления выпускного коллектора и затем снять его.

7. Снять старую прокладку со шпилек.

Установка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм.

1. Очистить поверхность контакта выпускного коллектора и головки блока цилиндров.

2. Нанести тонкий слой графитовой смазки на новую прокладку выпускного коллектора.

3. Нанести тонкий слой графитовой смазки на шпильки крепления выпускного коллектора.

4. Установить прокладку выпускного коллектора.

5. Установить выпускной коллектор и затянуть гайки крепления.

6. Установить кронштейн подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости и затянуть гайки.

7. Нанести тонкий слой графитовой смазки на три шпильки крепления теплозащитного щитка.

8. Установить щиток и затянуть гайки крепления.

9. Установить приемную трубу глушителей.

Снятие и установка выпускного коллектора (двигатель 21124)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 10 мм, ключ 13 мм.

1. Снять приемную трубу глушителей (см раздел ниже).

2. Ослабить хомут и отсоединить патрубок вакуумного усилителя от впускного коллектора.

3. Отвернуть одну верхнюю гайку крепления…

…и две нижние гайки крепления теплозащитного экрана рулевой рейки.

4. Снять теплозащитный экран рулевой рейки.

5. Отсоединить разъемы датчиков кислорода (лямбда-зондов).

6. Отвернуть две гайки крепления и снять планку кронштейна выпускного коллектора.

7. Отвернуть два болта крепления и снять кронштейн выпускного коллектора.

8. Отвернуть две гайки крепления кронштейна подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости и снять кронштейн.

9. Отвернуть восемь гаек крепления выпускного коллектора и затем снять его.

10. Снять старую прокладку со шпилек.

Примечание:
Прокладку всегда заменять новой.

11. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Снятие и установка приемной трубы (двигатель 2112)

Примечание:
На некоторых автомобилях катализатор отсутствует.

Снятие

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм, ключ 14 мм.

1. Отсоединить разъем датчика кислорода (лямбда-зонда).

2. Отвернуть два болта крепления приемной трубы к катализатору и извлечь их.

3. Отвернуть две гайки крепления планки кронштейна приемной трубы…

…и снять планку.

4. Отвернуть два болта крепления кронштейна приемной трубы к блоку цилиндров.

5. Снять кронштейн приемной трубы.

6. Отвернуть шесть гаек крепления приемной трубы к выпускному коллектору.

7. Снять приемную трубу.

8. Снять старую прокладку.

Установка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм, ключ 14 мм.

1. Нанести тонкий слой графитовой смазки на шпильки крепления приемной трубы.

2. Установить новую прокладку.

3. Установить приемную трубу и затянуть гайки крепления.

4. Установить кронштейн приемной трубы и затянуть болты крепления.

5. Нанести тонкий слой графитовой смазки на шпильки крепления пластины кронштейна приемной трубы.

6. Установить планку и затянуть гайки.

7. Нанести тонкий слой графитовой смазки на уплотнительное кольцо.

8. Также нанести тонкий слой графитовой смазки на резьбу болтов крепления приемной трубы к катализатору.

9. Затянуть два болта крепления приемной трубы к катализатору.

10. Подсоединить разъем датчика кислорода (лямбда-зонда).

Снятие и установка приемной трубы (двигатель 21124)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм.

1. Отвернуть пять гаек (1), шесть болтов (2) и снять защиту двигателя.

2. Отвернуть три гайки и отсоединить приемную трубу от выпускного коллектора.

3. Отвернуть два болта крепления приемной трубы к дополнительному глушителю и затем снять трубу.

4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
Прокладку и уплотнительное кольцо заменять всегда новыми.

Снятие и установка глушителей (двигатели 2112)

Примечание:
На некоторых автомобилях катализатор может отсутствовать.

Снятие

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 13 мм, ключ 17 мм.

1. Отвернуть два болта крепления приемной трубы к катализатору и извлечь их.

2. Отвернуть два болта крепления катализатора к дополнительному глушителю и затем снять катализатор.

3. Двумя ключами отвернуть гайки двух болтов крепления хомута основного и дополнительного глушителей.

4. При помощи отвертки снять две подушки подвески дополнительного глушителя.

5.Снять дополнительный глушитель.

6. С помощью отвертки снять переднюю подушку подвески основного глушителя,…

… а также заднюю подушку.

7. Снять основной глушитель.

8. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
При необходимости, заменить поврежденные или потерявшие эластичность подушки подвески глушителей.

Снятие и установка глушителей (двигатель 21124)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, ключ 13 мм.

1. Отсоединить приемную трубу от дополнительного глушителя (см. выше).

2. Отвернуть две гайки крепления хомута и отсоединить дополнительный глушитель от основного.

3. При помощи отвертки снять две подушки подвески дополнительного глушителя.

4. Снять дополнительный глушитель.

5. При помощи отвертки снять две подушки подвески основного глушителя.

6. Снять основной глушитель.

7. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
При необходимости, заменить поврежденные или потерявшие эластичность подушки подвески глушителей.