Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Эксплуатация

Двигатель

Трансмиссия

Шасси

Кузов

Электрооборудование

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Блок цилиндров ВАЗ / Богдан / 2110 / 2111 / 2112

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров ВАЗ 2112, головка блока цилиндров ВАЗ 2112, прокладка блока цилиндров ВАЗ 2112, блок цилиндров ВАЗ 2111, головка блока цилиндров ВАЗ 2111, прокладка блока цилиндров ВАЗ 2111, блок цилиндров ВАЗ 2110, головка блока цилиндров ВАЗ 2110, прокладка блока цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Богдан 2112, головка блока цилиндров Богдан 2112, прокладка блока цилиндров Богдан 2112, блок цилиндров Богдан 2111, головка блока цилиндров Богдан 2111, прокладка блока цилиндров Богдан 2111, блок цилиндров Богдан 2110, головка блока цилиндров Богдан 2110, прокладка блока цилиндров Богдан 2110, блок цилиндров LADA 2112, головка блока цилиндров LADA 2112, прокладка блока цилиндров LADA 2112, блок цилиндров LADA 2111, головка блока цилиндров LADA 2111, прокладка блока цилиндров LADA 2111, блок цилиндров LADA 2110, головка блока цилиндров LADA 2110, прокладка блока цилиндров LADA 2110

5. Блок цилиндров

Общие сведения

Блок цилиндров является базовой деталью, на которую производится крепление дополнительного оборудования, механизмов.

Блок цилиндров отлит из низколегированного высокопрочного чугуна. Отверстия под цилиндры растачиваются прямо в блоке и никакие дополнительные гильзы в цилиндрах не используются. Цилиндры в зависимости от величины диаметра разделяют на пять классов (диаметр каждого следующего класса отличается от диаметра предыдущего на 0,01 мм) и маркируются латинскими буквами A, B, C, D и E. Данная маркировка наносится на нижнюю плоскость блока цилиндров. Максимально допустимый износ цилиндра составляет 0,15 мм. Номинальный диаметр 82 мм при ремонте может быть увеличен на 0,4 или 0,8 мм.

В нижней части блока цилиндров расположены пять опор коренных подшипников коленчатого вала. Крышки коренных подшипников имеют маркировку, они не взаимозаменяемы. В опоры и крышки установлены тонкостенные, сталеалюминиевые вкладыши коренных подшипников. Верхние вкладыши (устанавливаются в блоке цилиндров) первой, второй, четвертой и пятой опор снабжены канавкой на внутренней поверхности. У верхнего вкладыша третьей опоры, а также у нижних коренных вкладышей и шатунных вкладышей канавки отсутствуют.

Вкладыши шатунных подшипников изготовляются с нормальной и увеличенной толщиной – под перешлифованные шейки коленчатого вала, с уменьшением на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм.

В крышке второго коренного подшипника находятся два отверстия под болты крепления маслозаборника. В третьей опоре, по обеим сторонам, имеются гнезда для упорных полуколец, препятствующих осевому перемещению коленчатого вала. Спереди (сторона шкива коленчатого вала) устанавливается сталеалюминиевое полукольцо, сзади – металлокерамическое. Кольца изготовляются с номинальной и увеличенной на 0,127 мм толщиной.

Коленчатый вал отлит из высокопрочного специального чугуна. Шейки коленчатого вала имеют отлитые как одно целое с валом противовесы. Они уравновешивают центробежные силы шатунной шейки, поршня и шатуна, возникающие при работе двигателя. В теле коленчатого вала просверлены каналы, по которым подводится масло для смазки шатунных подшипников. Коленчатый вал имеет пять опорных и четыре шатунные шейки. При повреждении или износе, шейки можно шлифовать с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм.

Передний и задний концы коленчатого вала уплотняются сальниками. На переднем конце коленчатого вала с помощью шпонки установлена шестерня, к ней крепится шкив привода генератора. К заднему фланцу коленчатого вала крепится маховик шестью болтами, под которые подкладывается общая шайба. Маховик отлит из чугуна и имеет стальной зубчатый венец, который напрессовывается на маховик в горячем состоянии.

Поршни отлиты из алюминиевого сплава. Юбка поршня имеет сложную форму. Поршни по диаметру разделяются на пять классов (диаметр каждого следующего класса отличается от диаметра предыдущего на 0,01 мм) и маркируются латинскими буквами. Также поршни разделяются на три категории по диаметру отверстия под поршневой палец (диаметр отверстия каждой следующей категории отличается от диаметра отверстия предыдущей категории на 0,004 мм) и маркируются цифрами. Данная маркировка наносится на днище поршня.

У поршней ремонтных размеров на днище выбивается треугольник (+ 0,4 мм) или квадрат (+ 0,8 мм).

В верхней части поршня проточены три канавки под поршневые кольца. Канавка маслосъемного кольца имеет выходящие в бобышки сверления, по которым масло поступает к поршневому пальцу.

Поршневые пальцы – трубчатые, стальные. Пальцы по наружному диаметру разделяются на три категории (наружный диаметр каждой следующей категории отличается от наружного диаметра предыдущей категории на 0,004 мм) и маркируются цветом: первая категория – синим цветом, вторая – зеленым и третья – красным. Поршневые пальцы запрессовываются в верхнюю головку шатуна и вращаются свободно в бобышках поршня.

Шатун – кованый, стальной, двутаврового сечения. Нижняя его головка разъемная, в которой устанавливаются вкладыши шатунного подшипника коленчатого вала. Шатун и его крышка не взаимозаменяемы, поэтому сбоку шатуна и на его крышке наносится метка с номером цилиндра. При сборке, метки (цифры) на шатуне и его крышке должны находиться с одной стороны.

Двигатель 21124, в отличие от двигателя 2112, имеет увеличенный по высоте на 2,3 мм блок цилиндров. Также на днищах поршней выполнены более глубокие выточки – это исключает вероятность удара поршня по клапанам.

Примечание:
Замена переднего/заднего сальника коленчатого вала описана в разделах «Разборка блока цилиндров» и «Сборка блока цилиндров».

Снятие и установка маховика, замена зубчатого венца

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 8 мм, ключ 17 мм.

Примечание:
Для наглядности, все операции выполнены на снятом двигателе.

1. Снять коробку передач (см. соответствующий раздел).

2. Отвернуть шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

3. Снять кожух.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

4. Зафиксировать маховик от проворачивания с помощью специального приспособления. В случае отсутствия специального приспособления, установить и затянуть нижний болт крепления коробки передач к двигателю и установить старый клапан (см. фото ниже).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

5. Отвернуть шесть болтов крепления маховика.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

6. Убрать клапан и отвернуть болт.

7. Снять общую шайбу.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

8. Снять маховик.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

9. Снять пыльник маховика.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

10. Проверить зубчатый венец маховика на предмет наличия повреждений и износа. При необходимости, заменить.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

11. Для замены зубчатого венца необходимо:

  • Аккуратно сбить зубчатый венец с маховика.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

  • Равномерно нагреть новый зубчатый венец.

Внимание:
При использовании газовой горелки, необходимо соблюдать осторожность.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

  • Аккуратно установить зубчатый венец на маховик при помощи щипцов.

Внимание:
Зубчатый венец имеет высокую температуру. Следует соблюдать осторожность, чтобы не получить ожогов.

Примечание:
Ниже описаны операции по установке маховика.

12. Установить пыльник маховика.

13. Установить маховик.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Примечание:
Метка на маховике должна быть совмещена с меткой на пыльнике.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Примечание:
При замене зубчатого венца, метки на маховике и венце должны совпасть.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

14. Установить общую шайбу (стрелка).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

15. Вкрутить шесть болтов крепления маховика.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

16. Зафиксировать маховик от проворачивания с помощью специального приспособления. В случае отсутствия специального приспособления установить и затянуть нижний болт крепления коробки передач к двигателю и установить старый клапан.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

17. Затянуть болты крепления маховика динамометрическим ключом рекомендуемым моментом крест-накрест.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

18. Снять клапан и выкрутить болт.

19. С помощью специального приспособления либо части первичного вала установить диск сцепления…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и кожух сцепления на маховик.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

20. Наживить шесть болтов крепления кожуха сцепления.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

21. Зафиксировать маховик от проворачивания, как описано выше.

22. Затянуть болты крепления кожуха сцепления.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

23. Извлечь специальное приспособление.

24. Установить коробку передач.

Разборка блока цилиндров (коленчатый вал, вкладыши подшипников и шатунно-поршневая группа)

Внимание:
Разборка блока цилиндров выполняется одинаково для всех двигателей, поэтому описанные ниже операции приводятся на примере одного двигателя (2112).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 8 мм, ключ 13 мм, головка 10 мм, головка 13 мм, головка 17 мм, шестигранник 5 мм, отвертка, шило.

1. Снять частично разобранный двигатель (см. выше).

2. Снять сцепление и маховик (см. выше).

3. Отвернуть гайку и снять датчик детонации.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

4. Отвернуть болт крепления датчика положения коленчатого вала и снять датчик.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

5. Шестигранником отвернуть три болта крепления насоса охлаждающей жидкости.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

6. Снять насос охлаждающей жидкости (при необходимости, слегка постучать молотком).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

7. Отвернуть болт крепления…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и извлечь датчик уровня масла.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

8. Снять шестерню коленчатого вала.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Примечание:
При необходимости, шестерню коленчатого вала поддеть отверткой.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

9. Извлечь шпонку шестерни коленчатого вала, чтобы ее не потерять.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

10. Отвернуть 16 болтов крепления поддона картера двигателя.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

11. Снять поддон.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

12. Снять старую прокладку.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

13. Отвернуть два болта крепления маслоприемника к коренной крышке.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

14. Отвернуть болт крепления маслоприемника к масляному насосу.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

15. Снять маслоприемник.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

16. Отвернуть шесть болтов крепления задней крышки коленчатого вала.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

17. Снять заднюю крышку коленчатого вала.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

18. Отвернуть шесть болтов крепления передней крышки коленчатого вала/масляного насоса.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

19. Снять переднюю крышку коленчатого вала вместе с масляным насосом.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

20. Отвернуть два болта крепления крышки шатуна.

Примечание:
В данном автомобиле крышки и шатуны помечены. В случае отсутствия меток – промаркировать шатуны и крышки.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

21. Снять крышку шатуна.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

22. Аналогично снять остальные крышки шатунов.

23. Извлечь вкладыши подшипников из крышек шатунов.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

24. Извлечь поршни и шатуны из блока цилиндров с помощью деревянной рукоятки молотка.

Примечание:
Придерживать шатун во избежание повреждения коленчатого вала и цилиндра.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

25. Извлечь вкладыш подшипника из головки шатуна.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

26. Отвернуть два болта крепления крышки коренной опоры коленчатого вала…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и снять крышку.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

27. Аналогичным образом снять остальные крышки коренных опор коленчатого вала.

28. Снять вкладыши коренных крышек.

29. Извлечь коленчатый вал.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

30. Извлечь упорные полукольца с третьей коренной опоры.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

31. Извлечь вкладыши коренных опор.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

32. При необходимости, извлечь масляные форсунки.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

33. Отвернуть и снять старый масляный фильтр.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

34. С помощью шила через специальный паз поддеть и извлечь два стопорных кольца поршневого пальца.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

35. С помощью подходящей проставки извлечь поршневой палец.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

36. Снять поршневые кольца.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Проверка технического состояния

Внимание:
Проверка технического состояния производится одинаково для всех двигателей, поэтому описанные ниже операции представлены на примере одного двигателя (2112).

Проверка технического состояния поршней

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

1. Очистить поршень от нагара. Произвести осмотр на наличие трещин и сколов. При обнаружении каких-либо повреждений на поршне или шатуне, необходимо заменить их в сборе.

2. Новые кольца подбираются в соответствии с классом поршня.

3. Установить компрессионное кольцо в цилиндр и переместить вглубь, используя старый поршень. Затем, используя набор щупов, измерить зазор в замке кольца. Стандартная величина зазора в замке кольца: 0,25-0,45 мм. Предельно допустимая величина зазора для всех колец: 1,0 мм.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

4. Установить компрессионное кольцо внешней стороной в канавку в поршне. Затем, используя набор щупов, измерить зазор кольца с канавкой. Стандартная величина зазора составляет: 0,04-0,07 мм для первого компрессионного; 0,03-0,06 мм для второго компрессионного; 0,02-0,05 мм для маслосъемного. Если величина зазора не соответствует стандартной, необходимо заменить кольцо или поршень в сборе.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Проверка технического состояния блока цилиндров; подбор поршней

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

1. Используя специальную линейку и набор плоских щупов, измерить неплоскостность поверхности разъема блока цилиндров с головкой блока в нескольких плоскостях, как показано на фото. Предельно допустимая величина неплоскостности составляет 0,1 мм. Если величина неплоскостности превышает допустимое значение, необходимо произвести шлифовку поверхности блока цилиндров. Повторить измерение неплоскостности. Если ее величина будет превышать допустимую, необходимо заменить блок цилиндров в сборе.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

2. Используя нутромер, измерить внутренний диаметр цилиндра на четырех уровнях (на глубине 5, 12, 62 и 112 мм от верхней кромки цилиндра) в двух взаимоперпендикулярных плоскостях. По разнице показаний нутромера на разных уровнях определить степень износа каждого цилиндра (если максимальный износ стенок цилиндра превышает 0,15 мм, необходима расточка цилиндров и установка поршней ремонтного размера).

Затем, используя микрометр, измерить наружный диаметр поршня (измерять необходимо в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца). Произвести расчет зазора между поршнем и цилиндром. Стандартная величина зазора должна составлять 0,025-0,045 мм.

3. Выделяют пять классов цилиндров в зависимости от величины диаметра.

Примечание:
Класс цилиндра выбит на нижней поверхности блока цилиндров.

Обозначение Внутренний диаметр, мм
A 82,00-82,01
B 82,01-82,02
C 82,02-82,03
D 82,03-82,04
E 82,04-82,05

4. Поршни разбиты на пять классов (A, B, C, D, E). Диаметр поршня каждого следующего класса отличается от диаметра поршня предыдущего класса на 0,01 мм. Измерение производится в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 55 мм от днища поршня. Класс поршня выбит на днище поршня:

Обозначение Диаметр, мм
A 81,965-81,975
B 81,975-81,985
C 81,985-81,995
D 81,995-82,005
E 82,005-82,015

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Подобрать поршни в соответствии с размерами.

5. Подобрать поршневой палец в соответствии с размером поршня. Для того чтобы упростить подбор поршневого пальца, на внутренней части поршня нанесена метка, цвет которой соответствует размеру пальца.

Подбор поршневых пальцев в соответствии с размерами поршней и шатунов:

Класс Цветовое обозначение Диаметр, мм
Палец Поршень Шатун
1 Синий 21,970-21,974 21,978-21,982 21,978-21,982
2 Зеленый 21,974-21,978 21,982-21,986 21,982-21,986
3 Красный 21,978-21,982 21,986-21,990 21,986-21,990

6. Шатуны делятся на классы в зависимости от массы. На двигатель должны быть установлены шатуны одного класса.

Проверка технического состояния коленчатого вала

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

1. Измерить наружный диаметр шатунных и коренных шеек коленчатого вала, используя микрометр. Стандартная величина диаметра шеек: 50,799-50,819 мм (коренные), 47,83-47,85 мм (шатунные).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Коренная шейка коленчатого вала

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Шатунная шейка коленчатого вала

Если величина диаметра шатунной или коренной шейки не соответствует стандартной или овальность превышает 0,03 мм, необходимо произвести шлифовку коленчатого вала до ближайшего ремонтного размера.

Примечание:
Имеется четыре ремонтных размера, значения которых меньше номинального соответственно на:
первый – 0,25 мм;
второй – 0,50 мм;
третий – 0,75 мм;
четвертый – 1,00 мм.

2. Повторить операцию измерения наружного диаметра шатунных и коренных шеек. После шлифовки овальность и конусность не должны превышать 0,005 мм.

Примечание:
1. После обработки коленчатого вала до ремонтного размера, необходимо заменить все стандартные вкладыши подшипников на вкладыши соответствующего ремонтного размера. Стандартная величина толщины вкладышей:
- 1,824-1,831 мм (коренные);
- 1,723-1,730 мм (шатунные).
2. Имеется четыре ремонтных размера вкладышей, значения которых больше номинального соответственно на:
- первый – 0,25 мм;
- второй – 0,50 мм;
- третий – 0,75 мм;
- четвертый – 1,00 мм.

3. Проверить техническое состояние вкладышей подшипников. При обнаружении царапин, задиров или сколов, необходимо заменить их новыми.

4. Проверить упорные полукольца на предмет наличия царапин и задиров. При обнаружении данных дефектов, заменить новыми.

5. Установить коленчатый вал в блок цилиндров. Затем установить упорные полукольца и крышки коренных опор коленчатого вала. Затянуть болты крепления.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

6. Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

7. Перемещая коленчатый вал вперед/назад, измерить осевой зазор. Стандартная величина зазора составляет: 0,06-0,26 мм. Предельно допустимая величина зазора: 0,35 мм. Если величина осевого зазора превышает предельно допустимую, необходимо заменить упорные полукольца новыми (с увеличенной на 0,127 мм толщиной) и повторить измерение.

8. Используя специальный пластиковый калибр, измерить зазор в коренных и шатунных подшипниках, для этого:

  • Установить коленчатый вал в блок цилиндров.
  • Уложить на коренную/шатунную шейку отрезок пластикового калибра вдоль оси коленчатого вала.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

  • Установить крышки коренных/шатунных шеек вместе с вкладышами и затянуть стандартным моментом затяжки.

Внимание:
Во время проведения данной операции запрещается проворачивать коленчатый вал. - Отвернуть болты крепления и снять крышки. Затем измерить зазор в подшипниках, используя сравнительную шкалу (поставляется в комплекте с пластиковым калибром). - Стандартная величина зазора составляет 0,026-0,073 мм (коренные) и 0,020-0,070 мм (шатунные). Предельно допустимая величина зазора: 0,15 мм (коренные); 0,1 мм (шатунные). - Если величина зазора превышает предельно допустимую, необходимо отшлифовать коленчатый вал до следующего ремонтного размера.

Сборка блока цилиндров (коленчатый вал, вкладыши подшипников и шатунно-поршневая группа)

Внимание:
Сборка блока цилиндров выполняется одинаково для всех двигателей, поэтому описанные ниже операции представлены на примере одного двигателя (2112).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, динамометрический ключ, ключ 8 мм.

1. Промыть блок цилиндров бензином и…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…обдуть его сжатым воздухом.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

2. Нанести свежее моторное масло на масляные форсунки…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и с помощью подходящей надставки и молотка установить их до упора (если масляные форсунки ранее снимались).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

3. Нанести моторное масло на коренные опоры.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

4. Установить вкладыши на коренные опоры (вкладыши имеют канавки).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

5. Нанести моторное масло на вкладыши коренных опор.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

6. Нанести моторное масло на крышки коренных опор.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

7. Установить вкладыши в крышки (вкладыши не имеют канавок).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

8. Нанести моторное масло на вкладыши крышек коренных опор.

9. Нанести тонкий слой моторного масла на коренные шейки коленчатого вала…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и установить его в блок цилиндров.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

10. Нанести моторное масло на упорные полукольца и установить их так, чтобы стороны с проточками (стрелки) были обращены к щекам коленчатого вала.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

11. Установить крышки коренных опор в соответствии с метками, нанесенными на их наружной поверхности (счет крышек ведется со стороны привода ремня газораспределительного механизма).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Примечание:
Метки на крышках должны быть направлены в одну сторону.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

 

12. Нанести моторное масло на резьбу болтов крепления крышек коренных опор…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и установить их, не затягивая окончательно.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

13. Проверить плавность вращения коленчатого вала.

14. С помощью динамометрического ключа затянуть болты крепления крышек коренных опор рекомендованным моментом.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

15. Проверить плавность вращения коленчатого вала.

16. Промыть все детали шатунно-поршневой группы в бензине, затем обдуть сжатым воздухом.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

17. Нанести свежее моторное масло на поршневой палец…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…а также в головку шатуна.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

18. Вставить палец в поршень через шатун.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Внимание:
На днище поршня стрелка и надпись на шатуне должны быть расположены с одной стороны и, при установке поршня с шатуном в блок цилиндров, должны быть направлены в сторону ремня привода газораспределительного механизма (см. фото ниже).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

19. Установить стопорные кольца.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

20. Установить на поршень кольца. Установку кольца необходимо начинать с замка.

Примечание:
Установку колец на поршень следует начинать с расширителя маслосъемного кольца, а затем последовательно от юбки к днищу поршня.

  • Установить расширитель маслосъемного кольца.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

  • Установить маслосъемные диски.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Примечание:
Маслосъемные диски устанавливать так, чтобы при сжатии края дисков в замках (стрелки) были направлены в противоположную от разжимного кольца сторону.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

  • Замки дисков и расширителя не должны быть совмещены друг с другом.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

  • Установить нижнее компрессионное кольцо так, чтобы метка «TOP» была направлена вверх или, при отсутствии метки, проточка была направления вниз.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Метка «TOP»

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Проточка

  • Аналогично установить верхнее компрессионное кольцо.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

21. Развести замки колец, чтобы они не совпадали.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

22. Аналогично установить поршневые кольца на остальные поршни.

23. Нанести тонкий слой моторного масла на поршень с кольцами.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

24. Установить специальное приспособление для сжатия поршневых колец на поршень и сжать кольца.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

25. Смазать маслом шатун.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

26. Смазать маслом верхний вкладыш шатунного подшипника и установить его в шатун.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

27. Протереть ветошью шатунные шейки коленчатого вала.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

28. Нанести тонкий слой моторного масла на стенки цилиндра.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

29. Аккуратно установить шатун с поршнем в цилиндр.

Примечание:
Шейка соответствующего шатуна должна находиться в нижнем положении.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

30. При помощи деревянной рукоятки молотка вдавить поршень в цилиндр до упора.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Внимание:
Стрелка на днище поршня должна быть направлена в сторону ремня привода газораспределительного механизма.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

31. Смазать маслом нижний вкладыш шатунного подшипника и установить его на крышку шатуна.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

32. Установить крышку шатуна.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Примечание:
Метки на крышке и шатуне должны располагаться с одной стороны.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

33. Наживить гайки крепления крышки шатуна.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

34. Аналогично установить остальные поршни.

35. Затянуть гайки крепления крышек шатунов с помощью динамометрического ключа рекомендуемым моментом.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

36. С помощью отвертки и молотка выбить старый сальник из задней крышки коленчатого вала.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

37. Укоротить пружину сальника на 2-3 витка.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

38. Установить сальник в крышку, слегка постукивая по нему молотком.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

39. Установить крышку с новой прокладкой на блок цилиндров.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Примечание:
При установке, с помощью шила заправить сальник.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

40. Затянуть шесть болтов крепления.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

41. Срезать излишки прокладки.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

42. С помощью отвертки и молотка выбить старый сальник из передней крышки коленчатого вала/масляного насоса.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

43. Нанести герметик на новый сальник…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и установить его в крышку.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

44. Удалить остатки герметика чистой ветошью.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

45. Установить новую прокладку на крышку.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

46. Установить крышку на блок цилиндров.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Примечание:
При установке с помощью шила заправить сальник.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

47. Затянуть шесть болтов крепления.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

48. Срезать излишки новой прокладки.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

49. Установить маслоприемник…

Примечание:
Перед установкой обязательно промыть сетку маслоприемника.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и затянуть болты крепления.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

50. Установить новую прокладку поддона на блок цилиндров.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

51. Установить поддон…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и затянуть болты крепления.

Примечание:
Затяжку болтов производить от середины к краям.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

52. Установить датчик уровня масла…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и затянуть болт его крепления.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

Примечание:
Перед установкой датчика заменить уплотнительное кольцо либо нанести на его уплотняющую поверхность герметик.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

53. Повернуть коленчатый вал в такое положение, чтобы поршни первого и четвертого цилиндра были в верхней мертвой точке.

Примечание:
Паз для шпонки на коленчатом валу должен совместиться с меткой на передней крышке коленчатого вала/корпусе масляного насоса (см. фото ниже).

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

54. Установить маховик и сцепление (см. выше).

55. Нанести моторное масло на уплотнительное кольцо масляного фильтра…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и установить фильтр, затянув его от руки.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

56. Установить насос охлаждающей жидкости в блок цилиндров (см. соответствующий раздел).

57. Установить шпонку в коленчатый вал.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

58. Установить шестерню коленчатого вала.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

59. Установить датчик положения коленчатого вала…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и затянуть болт.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

60. Установить датчик детонации…

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110

…и затянуть гайку крепления.

блок цилиндров ВАЗ 2110, блок цилиндров Лада 2110, блок цилиндров Богдан 2110