Головка блоку циліндрів Geely Emgrand EC7 з 2010 року

4. Головка блоку циліндрів

Загальний вигляд

Кришка головки блоку циліндрів

1. Кришка головки блоку циліндрів у збиранні
2. Прокладання кришки головки блока циліндрів
3. Кришка маслозаливної горловини
4. Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів
5. Шайби болтів кріплення кришки
6. Гайка кріплення кришки головки блоку циліндрів
7. Клапан вентиляції картерних газів
8. Монтажні шпильки

Головка блоку циліндрів та клапанний механізм

1. Випускний клапан
2. Впускний клапан
3. Сідло випускного клапана
4. Сідло впускного клапана
5. Напрямна втулка випускного клапана
6. Напрямна втулка впускного клапана
7. Маслознімний ковпачок впускного клапана
8. Опорна шайба клапанної пружини впускного клапана
9. Пружина впускного клапана
10. Сідло пружини впускного клапана
11. Сухарі (замки) впускного клапана
12. Товкач впускного клапана
13. Товкач випускного клапана
14. Сухарі (замки) випускного клапана
15. Сідло пружини випускного клапана
16. Пружина випускного клапана
17. Опорна шайба клапанної пружини випускного клапана
18. Маслознімний ковпачок випускного клапана
19. Головка блоку циліндрів у збиранні

Кришка головки блоку циліндрів

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднайте від акумулятора негативну клему.

2. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.

3. Зняти котушки запалення в зборі та джгути електропроводки (див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

4. Відпустити хомут кріплення та від'єднати від штуцера кришці головки блоку циліндрів вентиляційний шланг картерних газів, як показано на малюнку нижче.

5. Від'єднати вакуумний патрубок системи вентиляції картерних газів від кришки головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити болти та гайки кріплення кришки головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

7. Зняти кришку головки блоку циліндрів, потягнувши її вгору, як показано на малюнку нижче.

8. Витягти з кришки головки блоку циліндрів стару прокладку, показану на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановіть у кришку головки блоку циліндрів нову прокладку, як показано на малюнку нижче.

2. Нанести на прокладку ущільнювача кришки головки блоку циліндрів рівномірний шар герметика.

3. Встановіть кришку на головку блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

4. Затягнути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів. Момент затягування: 9 Н·м (короткий болти), 11 Н·м (довгі болти).

Примітка
Болти кріплення затягують у кілька підходів з певним моментом затягування.

5. Підключити до кришки головки блоку циліндрів вакуумний патрубок системи вентиляції картерних газів, як показано на малюнку нижче.

6. Підключити до кришки головки блоку циліндрів вентиляційний шланг картерних дисків, як показано на малюнку нижче.

7. Встановити котушки запалювання разом із джгутами електропроводки.

8. Встановити декоративну кришку двигуна у збиранні.

Розподільні вали

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти верхню декоративну кришку двигуна у зборі (див. у відповідному розділі цього розділу).

3. Зняти кришку головки блоку циліндрів (див. у відповідному розділі цього розділу).

4. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. у розділі розділу).

5. Зняти передню кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму (див. у відповідному розділі цього розділу).

6. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму (див. у відповідному розділі цього розділу).

7. Зняти фазообертач впускного розподільчого валу в зборі, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Викрутити болт кріплення фазообертача до впускного розподільного валу, утримуючи при цьому розподільний вал від обертання розвідним ключем, як показано на малюнку нижче.

8. Зняти зірочку приводу випускного розподільчого валу.

Примітка
Викрутити болт кріплення зірочки до випускного розподільчого валу, утримуючи при цьому розподільний вал від обертання розвідним ключем, як показано на малюнку нижче.

9. Відвернути в послідовності, вказаній на малюнку нижче болти кріплення кришок опор розподільних валів. При цьому відвертати у кілька підходів. При кожному підході болти необхідно провертати на півоберта кожен.

Примітка
При знятті розподільних валів необхідно бути гранично обережним, щоб унеможливити пошкодження робочих поверхонь розподільчих валів.

10. Витягти з головки блоку циліндрів розподільні вали, як показано на малюнку нижче.

Примітка
При знятті розподільчого валу необхідно бути обережним, щоб не пошкодити опорні поверхні головки блоку циліндрів.

11. Перевірити розподільні вали та їх опори на наявність надмірного зношування. При необхідності замінити розподільні вали або головку блоку циліндрів у зборі.

Встановлення

Примітка
При установці розподільних валів необхідно бути гранично обережним, щоб унеможливити пошкодження робочих поверхонь валів та головки блоку циліндрів.

Примітка
Перед установкою розподільних валів в головку блоку циліндрів, необхідно нанести на поверхні, що труться, шар свіжого моторного масла.

1. Нанести на опорні шийки розподільного валу та на робочі поверхні кришок опор свіжу моторну оливу.

2. Встановити в головку блоку циліндрів випускний розподільний вал, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити в головку блоку циліндрів впускний розподільчий вал, як показано на малюнку нижче.

4. Встановити кришки впускного та випускного розподільчих валів, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Виключити неправильне встановлення кришок розподільних валів. Наприклад, якщо на кришці нанесена мітка «I↑2», це кришка №2 впускного розподільного валу. Стрілка вказує на ланцюг приводу ГРМ. Якщо на кришці нанесена мітка «Е↑2», це кришка №2 випускного розподільчого валу. Стрілка вказує на ланцюг приводу ГРМ.

5. Поступово затягнути болти кріплення кришок опор розподільних валів у послідовності, вказаній нижче. Момент затягування болтів кріплення: 13 Н·м (М6), 23 Н·м (М8).

Примітка
Болти кріплення необхідно затягувати у кілька підходів. В іншому випадку можливе пошкодження розподільних валів або кришок опор.

6. Встановити зірочку приводу випускного розподільчого валу, як показано нижче. Затягнути болт кріплення зірочки з моментом затягування 55 Н·м.

Примітка
Перевірити напрямну зірочки на наявність зносу. При виявленні зношування, необхідно замінити напрямний палець. Після цього затягнути болт кріплення зірочки, утримуючи розподільний вал від провертання за допомогою розвідного ключа, як показано на малюнку нижче.

7. Встановити фазообертач разом із зірочкою на впускний розподільчий вал, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Перевірити напрямну фазообертача на наявність зносу. При виявленні зношування, необхідно замінити напрямний палець. Після цього затягнути болт кріплення фазообертача, утримуючи розподільний вал від провертання за допомогою розвідного ключа, як показано на малюнку нижче.

8. Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ у цьому розділі).

9. Встановити передню кришку ланцюга приводу ГРМ (див. відповідний розділ у цьому розділі).

10. Встановити ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідний розділ у цьому розділі).

11. Встановити кришку головки блоку циліндрів у зборі (див. відповідний розділ у цьому розділі).

12. Встановити верхню декоративну кришку двигуна у збиранні.

13. Підключити негативну клему до акумулятора.

Головка блоку циліндрів у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти верхню декоративну кришку двигуна у збиранні.

3. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна (див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).

4. Зняти корпус дросельної заслінки у зборі (див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Зняти впускний колектор у зборі (див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

6. Зняти випускний колектор у зборі (див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

7. Зняти котушки запалювання у зборі з джгутами електропроводки двигуна (див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

8. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

9. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідний розділ у цьому розділі).

10. Зняти опори силового агрегату (див. відповідний розділ у цьому розділі).

11. Зняти передню кришку ланцюга приводу ГРМ (див. відповідний розділ у цьому розділі).

12. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ у цьому розділі).

13. Зняти паливну рейку в зборі (див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуна).

14. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика температури охолоджуючої рідини двигуна.

15. Зняти датчик положення розподільчого валу.

16. Зняти електромагнітний клапан керування фазообертачем.

17. Зняти розподільні вали.

18. Відпустити хомути кріплення і від'єднати патрубки радіатора, що підводить і відводить, як показано на малюнку нижче.

20. Викрутити болти кріплення патрубків малого кола системи охолодження головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

21. Викрутити болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності, вказаній на малюнку нижче.

Примітка
Не знімати головку блоку циліндрів з гарячого двигуна, це може призвести до викривлення та пошкодження головки блоку циліндрів.

22. Витягти з отворів болти кріплення головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

Примітка
У зв'язку з конструктивною особливістю болти кріплення головки блоку циліндрів витягуються без ущільнювальних шайб.

23. Використовуючи спеціальний магніт, витягніть із головки блоку циліндрів ущільнювальні шайби болтів кріплення, як показано на малюнку нижче.

24. Зняти головку блоку циліндрів у зборі разом із прокладкою, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Очистити та промити привалювальні поверхні на головці блоку та блоці циліндрів.

2. Встановити на блок циліндрів нову прокладку головки блоку циліндрів, як показано нижче.

Примітка
Прокладання головки блоку циліндрів завжди замінюється новою після розбирання.

3. Встановити на блок циліндрів головку блоку циліндрів у зборі, як показано на малюнку нижче.

4. Встановити в головку блоку циліндрів ущільнювальні шайби болтів кріплення головки блоку, як показано на малюнку нижче.

5. Встановити та затягнути у два підходи, у послідовності вказаної на малюнку нижче, болти кріплення головки блоку циліндрів. Момент затягування болтів кріплення: 49 Н·м (перший підхід), 80 Н·м (другий підхід).

6. Встановити болт кріплення патрубків малого кола циркуляції системи охолодження, як показано нижче.

7. Підключити патрубки системи опалення, що підводять і відводять, як показано на малюнку нижче.

8. Підключити патрубки радіатора системи охолодження, що підводить і відводить, як показано на малюнку нижче. Затягнути хомути кріплення патрубків.

9. Встановити в головку блоку циліндрів розподільні вали, як показано на малюнку нижче.

10. Встановити електромагнітний клапан керування фазообертачем впускного розподільчого валу.

11. Встановити датчик положення розподільчого валу.

12. Підключити до датчика температури охолоджуючої рідини двигуна роз'єм джгута електропроводки.

13. Встановити паливну рейку у зборі.

14. Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ у цьому розділі).

15. Встановити передню кришку ланцюга приводу ГРМ (див. відповідний розділ у цьому розділі).

16. Встановити опори силового агрегату у зборі (див. відповідний розділ у цьому розділі).

17. Встановити ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідний розділ у цьому розділі).

18. Встановити кришку головки блоку циліндрів у зборі (див. відповідний розділ у цьому розділі).

19. Встановити котушки запалювання разом із джгутами електропроводки (див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

20. Встановити випускний колектор у зборі (див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

21. Встановити впускний колектор у зборі (див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

22. Встановити корпус дросельної заслінки у збиранні.

23. Заповнити систему охолодження двигуна охолоджувальною рідиною.

24. Встановити верхню декоративну кришку двигуна у збиранні.

25. Підключити до акумулятора негативну клему.

Розбирання та складання

Розбирання

1. Зняти головку блоку циліндрів у збиранні з блоку циліндрів.

2. Витягти з головки блоку штовхачі клапанів, як показано на малюнку нижче.

3. Використовуючи спеціальний універсальний пристрій, стиснути клапанні пружини, як показано на малюнку нижче.

4. Використовуючи магнітний стрижень, витягніть сухарі клапанів, як показано на малюнку нижче.

5. Зняти з головки блоку циліндрів спеціальний пристрій для стиснення пружин. Зніміть опорні сідла пружин, як показано на малюнку нижче.

6. Витягти з головки блоку циліндрів клапанну пружину, як показано на малюнку нижче.

7. Використовуючи спеціальний магнітний стрижень, витягти з головки блоку циліндрів опору клапанної пружини, як показано на малюнку нижче.

8. Витягти клапан із головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Якщо клапани заміняться не плануються, необхідно нанести на їх поверхні мітки, що вказують і їхнє розташування в головці блоку циліндрів.

9. Використовуючи спеціальний пристрій (GL301-006), зняти маслознімний ковпачок з напрямної втулки клапана, як показано на малюнку нижче.

10. Використовуючи спеціальний інструмент (GL301-009), випресувати з головки блоку циліндрів напрямну втулку, як показано на малюнку нижче.

Очищення

1. Очистити та промити поверхні пари головки блоку циліндрів.

2. Очистити та промити привалочну поверхню на головці блоку циліндрів під клапанну кришку.

3. Перевірити та переконатися в тому, що на контактній поверхні головки блоку циліндрів із блоком циліндрів відсутні пошкодження, подряпини.

4. Перевірити та переконатися в тому, що в головці блоку циліндрів відсутні пошкодження каналів системи мастила та системи охолодження.

5. Перевірити та переконатися у відсутності пошкоджень головки блоку циліндрів у зборі.

6. Перевірити й переконатися, що сумарна висота головки блоку циліндрів щонайменше, гранично допустимої величини. Якщо висота головки блоку циліндрів менша, гранично допустимої величини, головку блоку необхідно замінити у зборі. Стандартна сумарна величина висоти головки блоку циліндрів: 114.95 мм.

7. Використовуючи спеціальну лінійку і набір щупів перевірити і переконатися в тому, що не має короблення, що перевищує гранично допустиму величину неплощинності поверхні роз'єму з блоком циліндрів, як показано нижче. Стандартна величина неплощинності поверхні головки блоку циліндрів: 0.05 мм.

8. Перевірити та переконатися, що сідла клапанів технічно справні: не мають надмірного зношування або прогорання.

Складання

1. Використовуючи спеціальний пристрій (GL301-009), встановити в головку блоку циліндрів напрямні втулки клапанів, як показано на малюнку нижче.

2. Використовуючи спеціальний пристрій (GL301-008), встановити на направляючі втулки клапанів маслознімні ковпачки, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити в головку блоку циліндрів клапани, як показано нижче.

4. Встановити в головку блоку циліндрів опорні шайби клапанних пружин, як показано нижче.

5. Встановити в головку блоку циліндрів клапанні пружини, як показано на малюнку нижче.

6. Встановити сідло клапанної пружини, як показано на малюнку нижче.

7. Використовуючи спеціальний пристрій, стиснути пружину клапана, потім встановити замки клапана (сухарі), як показано на малюнку нижче.

8. Зняти спеціальний пристрій для стиснення клапанних пружин. Потім, використовуючи дерев'яний або пластиковий молоток, нанести кілька легких ударів по пружині та клапану для того, щоб сухарі остаточно сіли в пази та зафіксували клапан.

Увага:
Не приштовхувати до клапанного механізму надмірних ударних навантажень, це може призвести до розсухарювання та зриву клапанної пружини з можливим травмуванням.

9. Встановити штовхачі клапанів у головку блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

10. Встановити головку блоку циліндрів на блок циліндрів у збиранні.