Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми

Електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Geely Emgrand EC7 з 2010 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 40.66 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Задні гальмівні механізми Geely Emgrand EC7 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Geely Emgrand, прокачування гальм Geely Emgrand, схема гальмівної системи Geely Emgrand, ремонт гальмівної системи Geely Emgrand, несправності гальмівної системи Geely Emgrand

3. Задні гальмівні механізми

Напрямна гальмівних колодок
Гальмівні колодки
Гальмівний супорт
Монтажний кронштейн гальмівного супорта у зборі
Пильовик напрямної гальмівного супорта
Кронштейн кріплення
Брудозахисний щиток гальмівного механізму
Фланець
Ступиця колеса у зборі
Гальмівний диск у зборі

Гальмівні колодки

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати за допомогою спеціальних опор.

Примітка
Щоб постаратися зберегти балансування колеса, перед зняттям шини з диска необхідно нанести настановні мітки.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

3. Від'єднати від гальмівного супорта трос гальма стоянки (1), як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити нижній болт/напрямну гальмівного супорта (2), як показано на малюнку нижче.

5. Підняти гальмівний супорт вгору.

6. Витягти гальмівні колодки, як показано на малюнку нижче.

7. Виміряти товщину фрикційної накладки гальмівної колодки, використовуючи лінійку. Якщо товщина фрикційної накладки менша, ніж гранично допустима величина, необхідно замінити колодки в зборі. Стандартний розмір товщини накладки: 11.0 мм. Гранично допустима величина фрикційної накладки: 2.0 мм.

Примітка
Після заміни гальмівних колодок необхідно перевірити гальмівний диск на знос.

Встановлення

1. Виміряти товщину металевої частини гальмівної колодки.

2. Встановити гальмівні колодки в напрямні разом із притискними пружинами.

Примітка
Замок поршня гальмівного супорта має бути спрямований у бік рівня.

3. При необхідності, використовуючи спеціальний пристрій, відвести поршень всередину гальмівного циліндра супорта.

Примітка
При переміщенні гальмівного супорта бути гранично обережним, щоб не пошкодити пильовики болтів напрямних та поршня.

4. Перемістити вниз гальмівний супорт, встановити та затягнути нижній болт/напрямну супорта (1), як показано на малюнку нижче. Момент затягування болта кріплення: 30 Н·м.

5. Підключити до гальмівного супорта трос гальма стоянки (2), як показано на малюнку нижче.

6. Встановити заднє колесо, затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування.

7. Опустити автомобіль на підйомнику.

Примітка
Гальмівні колодки з правого та лівого боку замінюються аналогічно.

Гальмівний супорт у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати за допомогою спеціальних опор.

Примітка
Для збереження балансування, перед зняттям коліс, нанести налаштування на диск і маточину колеса.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

3. Від'єднати від гальмівного супорта трос гальма стоянки.

4. Зняти гальмівні колодки, піднявши гальмівний супорт вгору (2), як показано на малюнку нижче.

5. Викрутити верхній болт кріплення напрямної гальмівного супорта (3), як показано на малюнку нижче. Після чого зняти гальмівний супорт у зборі.

6. Викрутити сполучний болт і від'єднати від гальмівного супорта гальмівний шланг. Зняти гальмівний супорт у зборі. Заглушити всі відкриті отвори та гальмівний шланг відповідними пробками, щоб унеможливити попадання в систему гідроприводу гальм сторонніх частинок.

Примітка
Щоб уникнути пошкодження гальмівного шлангу, супорт необхідно від'єднувати, провертаючи в напрямку стрілки, як показано на малюнку нижче.

7. Викрутити болти кріплення та зняти монтажний кронштейн гальмівного супорта у зборі, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити монтажний кронштейн гальмівного супорта у зборі, встановити та затягнути болти його кріплення з моментом затягування 105 Н·м, як показано на малюнку нижче.

2. Підключити до супорту гальмівний шланг, встановити і затягнути порожнистий з'єднувальний болт з моментом затягування 16 Н·м, як показано нижче.

Примітка
Щоб уникнути пошкодження гальмівного шлангу, супорт необхідно приєднувати обертаючи, як показано на малюнку нижче.

3. Встановити гальмівний супорт на монтажний кронштейн, встановити і затягнути болт кріплення напрямної з моментом затягування 30 Н, як показано на малюнку нижче.

4. Встановити гальмівні колодки.

5. Підключити до гальмівного супорта трос гальма стоянки.

6. Встановити заднє колесо, затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування.

7. Опустити автомобіль на підйомнику.

8. Долити до розширювального бачка головного гальмівного циліндра необхідну кількість свіжої гальмівної рідини.

9. Виконати операції з видалення повітря з гідроприводу гальм.

Примітка
Зняття та встановлення гальмівного супорта з лівого та правого боку виконується аналогічно.

Гальмівний диск у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Підняти автомобіль на підйомнику та зафіксувати за допомогою спеціальних опор.

2. Відвернути гайки кріплення та зняти заднє колесо у збиранні.

3. Від'єднати від гальмівного супорта трос гальма стоянки.

4. Зняти гальмівні колодки, піднявши гальмівний супорт вгору (2), як показано на малюнку нижче.

5. Зняти гальмівний супорт у зборі (див. у розділі цього розділу).

6. Зняти гальмівний диск у зборі, як показано нижче.

Примітка
Нанести на гальмівний диск та маточину колеса настановні мітки.

7. Виміряти товщину робочої частини гальмівного диска, використовуючи мікрометр. Стандартна величина товщини диска гальма: 10.0 мм. Гранично допустима товщина диска гальма: 8.5 мм. Якщо товщина гальмівного диска менша за допустиму товщину, його необхідно замінити новим.

8. Виміряти биття гальмівного диска.

Встановіть задній гальмівний диск.
Використовуючи спеціальний інструмент, затягнути гайки кріплення колеса з моментом затягування 110 Н ·м.
Встановити стійку індикатора годинника на амортизаторну стійку. Встановіть голку індикатора годинникового типу на робочу поверхню гальмівного диска 10 мм від краю диска, як показано на малюнку нижче. Повернути гальмівний диск на кілька обертів і виміряти биття. Гранично допустима величина биття гальмівного диска: 0.05 мм.

Примітка
Якщо биття гальмівного диска перевищує гранично допустиму величину, необхідно спочатку замінити гальмівний диск новим. Потім повторно виконати операції вимірювання биття диска. Якщо биття диска перевищує допустиму величину знову, необхідно зняти диск і перевірити биття в підшипнику маточини колеса. Якщо биття підшипника маточини колеса не перевищує гранично допустимих норм, а товщина гальмівного диска не менша за гранично допустиму величину, необхідно прошліфувати диск. Якщо товщина гальмівного диска менша, ніж допустима величина, необхідно замінити диск новим.