Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза Renault Scenic III / Renault Grand Scenic III с 2009 года

1. Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза

Передние тормозные колодки

Снятие

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергать тормозной шланг нагрузкам; - не скручивать тормозной шланг; - проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Установить колеса в положение для движения по прямой.

3. Снять передние колеса.

4. Снять удерживающую пружину (1) с помощью отвертки с широким плоским лезвием.

5. Пометить положение колпачка (2) на амортизаторной стойке с помощью нестираемого карандаша.

6. Снять колпачок (2) с амортизаторной стойки.

7. Снять колпачки болтов крепления направляющих пальцев (3).

8. Отвернуть болты крепления направляющих пальцев.

9. Подвесить тормозной суппорт к подрамнику.

10. Снять тормозные колодки.

Установка

1. Измерить толщину тормозных колодок и сравните ее с минимальным допустимым значением.

2. Не допускать контакта фрикционных поверхностей со смазкой, маслом, другими смазочными материалами или очистителями на основе минеральных масел.

3. Болт крепления направляющей пальцев переднего тормозного суппорта подлежит обязательной замене.

4. Очистить с помощью металлической щетки и очистителя тормозов:

• направляющие колодок;
• тормозные суппорты.

5. Переместить поршень внутрь цилиндра с помощью приспособления для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01) складской № 7711223715.

6. Установить внутреннюю колодку с выступами (4) на поршне тормозного цилиндра.

7. Установить наружные тормозные колодки на направляющей колодок.

8. Установить суппорт с внутренней тормозной колодкой на направляющей колодок.

9. Затянуть требуемым моментом болты крепления направляющего пальца. Момент затяжки: 28 Н·м.

10. Установить колпачки болтов крепления направляющих пальцев.

11. Установить удерживающую пружину.

12. Установить колеса в положение для движения по прямой.

13. Установить колпачок на амортизаторную стойку, совместив метки, нанесенные с помощью нестираемого карандаша.

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергать тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивать тормозной шланг;
- проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

14. Установить передние колеса.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Тормозной суппорт переднего тормоза

Снятие

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая жидкость не попала на окружающие детали.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять переднее колесо.

3. Установить приспособление для удержания педали в нажатом состоянии на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.

4. Слегка отвернуть штуцер тормозного шланга (1) на скобе тормоза.

5. Снять тормозные колодки.

6. Снять штуцер тормозного шланга на скобе тормоза.

7. Вставить заглушки в отверстия.

8. Снять тормозной суппорт.

Установка

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергать тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивать тормозной шланг;
- проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

Внимание:
- Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
- Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

1. Проверить состояние защитных колпачков скоб тормоза.

2. Проверить состояние поршня тормозного цилиндра; замените при наличие глубоких царапин или трещин.

3. Заменить дефектные детали.

4. Очистить с помощью металлической щетки и очистителя тормозов:

• направляющую колодок;
• тормозной суппорт.

5. Переместить поршень внутрь цилиндра с помощью приспособления для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01) складской № 7711223715.

6. Завернуть штуцер тормозного шланга на тормозном суппорте.

7. Установить тормозные колодки.

8. Затянуть требуемым моментом штуцер тормозного шланга. Момент затяжки: 14 Н·м.

9. Очистить подтеки очистителем поверхностей.

10. Снять приспособление для удержания педали в нажатом состоянии с педали тормоза.

11. Установить переднее колесо.

12. Удалить воздух из тормозной системы.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Передний тормозной диск

Снятие

Примечание:
Тормозные диски шлифованию не подлежат. При значительном износе или наличии глубоких рисок диски подлежат замене

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Установить колеса в положение для движения по прямой.

3. Снять переднее колесо.

4. Если автомобиль оснащен:

• пометить положение колпачка (1) на амортизаторной стойке с помощью нестираемого карандаша;

• снять колпачок (1) с амортизаторной стойки.

5. Снять тормозные колодки.

6. Снять направляющую колодок в сборе с тормозным суппортом (2).

7. Подвесить узел (2) «направляющая колодок - суппорт тормозного механизма» на пружине подвески.

8. Отвернуть болт или болты крепления (3) тормозного диска.

9. Снять тормозной диск.

Установка

1. Очистить тормозные диски с помощью установки для очистки под давлением.

2. Просушить поверхности дисков.

3. Зачистить поверхности диска на ступице, используя металлическую щетку и очиститель тормозов.

4. Винт крепления переднего тормозного диска подлежит обязательной замене.

5. Установить тормозные диски с новыми болтами.

6. Затянуть требуемым моментом новые болты крепления диска. Момент затяжки: 14 Н·м.

7. Установить направляющую колодок в сборе с тормозным суппортом (2).

8. Установить тормозные колодки.

9. Установить колеса в положение для движения по прямой.

10. На оснащенном автомобиле закрепить колпачок на амортизаторной стойке, совместив отметки, сделанные нестираемым карандашом.

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергать тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивать тормозной шланг;
- проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

11. Установить переднее колесо.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

12. Предупредить владельца о необходимости обкатки тормозных колодок (без резкого торможения).

Проверка технического состояния

Примечание:
Толщина тормозного диска проверяется микрометром.

1. Установить микрометр (1) для измерения толщины тормозного диска.

2. Измерить в указанном порядке толщину тормозного диска в 4 точках по окружности (через 90˚).

3. Сравнить полученные значения с данными таблицы.

Крепление направляющей колодок переднего тормозного механизма

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять передние тормозные колодки.

4. Отвернуть болты крепления направляющих колодок (1).

5. Снять направляющую колодок.

Установка

1. Очистить с помощью металлической щетки и очистителя тормозов:

• направляющую колодок;
• тормозной суппорт;
• поворотный кулак.

2. Болт крепления направляющей колодок переднего тормозного механизма подлежит обязательной замене.

3. Установить направляющую колодок.

4. Затянуть требуемым моментом новые болты крепления направляющей колодок. Момент затяжки: 105 Н·м.

5. Установить тормозные колодки передних колес.

6. Установить переднее колесо.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Тормозной суппорт заднего тормозного механизма

Без автоматического стояночного тормоза

Снятие

Внимание:
Чтобы не повредить защиту тросов привода стояночного тормоза и не допустить преждевременного износа системы, не воздействовать на тросы каким-либо инструментом.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Выключить стояночный тормоз.

3. Установить приспособление для удержания педали в нажатом состоянии на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.

4. Снять заднее колесо.

5. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от тормозного суппорта в точке (1).

6. Отвести в сторону трос привода стояночного тормоза.

7. Отвернуть штуцер тормозного шланга (2) на суппорте тормоза.

8. Отвернуть болты крепления направляющих пальцев тормозного суппорта (3).

9. Снять тормозной суппорт (4) с направляющей колодок.

10. Снять штуцер, соединяющий тормозной трубопровод и суппорт.

11. Снять тормозной суппорт.

Установка

1. Очистить с помощью металлической щетки и очистителя тормозов:

• направляющие колодок;
• тормозные суппорты.

2. Болт крепления направляющих пальцев заднего тормозного суппорта подлежит обязательной замене.

3. Вдвинуть поршень вглубь гнезда с помощью приспособления для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01).

4. Установить тормозной суппорт скобу на направляющие колодок.

5. Затянуть требуемым моментом болты крепления направляющих пальцев тормозного суппорта. Момент затяжки: 35 Н·м.

6. Затянуть требуемым моментом штуцер тормозного трубопровода на направляющей колодок. Момент затяжки: 13 Н·м.

7. Установить трос привода стояночного тормоза.

8. Зафиксировать стояночный тормоз на тормозном суппорте.

9. Установить заднее колесо.

10. Снять нажимное устройство с педали тормоза.

11. Удалить воздух из тормозной системы.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Автоматический стояночный тормоз

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Включить режим технического обслуживания, используя диагностический прибор.

3. Установить приспособление для удержания педали в нажатом состоянии на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.

4. Снять заднее колесо.

5. Отсоединить жгут проводов от автоматического стояночного тормоза.

6. Разъединить разъем (1) электродвигателя суппорта автоматического стояночного тормоза.

7. Отвернуть штуцер (2) тормозного трубопровода.

8. Отвернуть болты крепления направляющих пальцев тормозного суппорта(3).

9. Снять скобу тормоза с направляющей колодок.

10. Снять штуцер тормозного трубопровода.

11. Снять тормозной суппорт.

Установка

1. Очистить с помощью металлической щетки и очистителя тормозов:

• направляющие колодок;
• тормозные суппорты.

2. Болт крепления направляющих пальцев заднего тормозного суппорта подлежит обязательной замене.

3. Установить регулировочную прокладку №6 (A) (отметкой 6 в сторону приспособления) и регулировочную прокладку №5 (B) (отметкой 5 в сторону поршня) на приспособление для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01).

4. Вдвинуть поршень вглубь гнезда с помощью приспособления для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01).

5. Установить тормозной суппорт на направляющую колодок.

6. Затянуть требуемым моментом болты крепления направляющих пальцев скобы тормоза. Момент затяжки: 35 Н м.

7. Затянуть требуемым моментом штуцер тормозного трубопровода на направляющей колодок. Момент затяжки: 13 Н·м.

8. Подсоединить колодку проводов автоматического стояночного тормоза к тормозному суппорту.

9. Зафиксировать жгут проводов автоматического стояночного тормоза.

10. Установить заднее колесо.

11. Снять нажимное устройство с педали тормоза.

12. Удалить воздух из тормозной системы.

13. Выключить режим технического обслуживания, используя диагностический прибор.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Тормозной диск заднего тормоза

Снятие

Примечание:
Тормозные диски шлифованию не подлежат. При значительном износе или наличии глубоких рисок диски подлежат замене.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять задние колеса.

3. Снять задние тормозные колодки.

4. Снять крепление скобы тормоза.

5. Снять колпачок (1) гайки крепления ступицы.

6. Отвернуть гайку (2) крепления ступицы.

7. Снять тормозной диск.

Установка

1. Очистить тормозные диски с помощью установка для очистки под давлением.

2. Просушить поверхности дисков.

3. Очистить ось ступицы с помощью металлической щетки и очистителя тормозов.

4. Гайка крепления ступицы подлежит обязательной замене.

5. Проверить толщину тормозного диска. Данные для проверки приведены в таблице ниже.

5. Установить тормозной диск.

6. Затянуть требуемым моментом гайку крепления ступицы.

7. Установить колпачок гайки крепления ступицы.

8. Установить направляющую колодок.

9. Установить задние тормозные колодки.

10. Установить задние колеса.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Задние тормозные колодки

Без автоматического стояночного тормоза

Снятие

Внимание:
Чтобы не повредить защиту тросов привода стояночного тормоза и не допустить преждевременного износа системы, не воздействовать на тросы каким-либо инструментом.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Выключить стояночный тормоз.

3. Снять задние колеса.

4. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от суппортов тормозов в точке (1).

5. Отсоединить трос привода стояночного тормоза от заднего моста.

6. Отвести в сторону тросы привода стояночного тормоза.

7. Отвернуть болт нижнего крепления (2) направляющего пальца скобы тормоза.

8. Откинуть тормозной суппорт.

9. Снять тормозные колодки (3) с направляющих.

10. Снять направляющие (4) с крепления тормозного суппорта.

Установка

1. Очистить с помощью металлической щетки и очистителя тормозов:

• направляющую колодок;
• тормозной суппорт.

2. Визуально проверить состояние направляющих и заменить их в случае поломки или наличия следов окисления.

3. Болт крепления направляющих пальцев заднего тормозного суппорта подлежит обязательной замене.

4. Вдвинуть поршень вглубь гнезда с помощью приспособления для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01).

5. Установить направляющие крепления тормозных колодок.

6. Установить тормозные колодки на направляющую колодок.

7. Установить тормозной суппорт.

8. Установить трос привода стояночного тормоза.

9. Затянуть требуемым моментом болты крепления направляющих пальцев тормозного суппорта. Момент затяжки: 35 Н·м.

10. Установить задние колеса.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Автоматический стояночный тормоз

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Включить режим технического обслуживания, используя диагностический прибор.

3. Снять задние колеса.

4. Отсоединить жгут проводов от автоматического стояночного тормоза в точке (1).

5. Отвернуть болты (2) крепления направляющих пальцев тормозного суппорта.

6. Подвязать тормозной суппорт к пружине подвески.

6. Снять тормозные колодки (3) с направляющих колодок.

7. Снять шумоподавляющие пластины (4) с направляющих колодок.

Установка

1. Очистить с помощью металлической щетки и очистителя тормозов:

• направляющие колодок;
• тормозные суппорты.

2. Болт крепления направляющих пальцев заднего тормозного суппорта подлежит обязательной замене.

3. Установить регулировочную прокладку №6 (A) (отметкой 6 в сторону приспособления) и регулировочную прокладку №5 (B) (отметкой 5 в сторону поршня) на приспособление для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01).

4. Вдвинуть поршень вглубь гнезда с помощью приспособления для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01).

5. Установить шумоподавляющие пластины на направляющие колодок.

6. Установить тормозные колодки на направляющие колодок.

7. Установить тормозной суппорт.

8. Затянуть требуемым моментом болты крепления направляющих пальцев тормозного суппорта. Момент затяжки: 35 Н·м.

9. Установить задние колеса.

10. Выключить режим технического обслуживания, используя диагностический прибор.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Крепления направляющей колодок заднего тормозного механизма

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Без автоматического стояночного тормоза:

• выключить стояночный тормоз.

3. Автоматический стояночный тормоз:

• включить режим технического обслуживания, используя диагностический прибор.

4. Снять заднее колесо.

5. Снять тормозные колодки.

6. Без автоматического стояночного тормоза:

• отвернуть болт крепления (1) направляющего пальца скобы тормоза.

7. Отвернуть болты (2) крепления направляющей колодок.

7. Снять направляющую колодок.

Установка

1. Очистить с помощью металлической щетки и очистителя тормозов:

• направляющую колодок;
• тормозной суппорт.

2. Болт крепления направляющей колодок заднего тормозного механизма подлежит обязательной замене.

3. Болт крепления направляющих пальцев заднего тормозного суппорта подлежит обязательной замене.

4. Без автоматического стояночного тормоза:

• вдвинуть поршень вглубь гнезда с помощью приспособления для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01).

5. Автоматический стояночный тормоз:

• установить регулировочную прокладку №6 (A) (отметкой 6 в сторону приспособления) и регулировочную прокладку №5 (B) (отметкой 5 в сторону поршня) на приспособление для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01).

• вдвинуть поршень вглубь гнезда с помощью приспособления для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза (Fre. 1190-01).

6. Установить суппорт тормоза.

7. Затянуть требуемым моментом болты крепления скобы тормозного механизма. Момент затяжки: 80 Н·м.

8. Без автоматического стояночного тормоза:

• завернуть новый верхний болт крепления направляющих пальцев тормозной скобы.
• затянуть требуемым моментом верхний болт крепления направляющего пальца тормозной скобы. Момент затяжки: 35 Н м.

9. Установить тормозные колодки.

10. Установить заднее колесо.

11. Автоматический стояночный тормоз:

• выключить режим технического обслуживания, используя диагностический прибор.

Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.

Вакуумный усилитель тормозов

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
- Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.
- Чтобы избежать потери эффективности торможения, не сгибать шланг вакуумного усилителя тормозов.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять полку под аккумуляторную батарею.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Снять впускной воздухопровод.

6. Снять главный тормозной цилиндр.

7. Снять обратный клапан вакуумного усилителя тормозов.

8. Отвести в сторону тепловой экран щитка передка.

9. Снять резиновую втулку (1) с соединительной оси с двойным стопором.

10. Снять соединительную ось с двойным стопором (2).

11. Отвернуть гайки крепления (3) опоры вакуумного усилителя тормозов с педали тормоза.

12. Снять узел "вакуумный усилитель тормозов - опора вакуумного усилителя тормозов".

13. Отвернуть гайки крепления (4) опоры вакуумного усилителя тормозов.

14. Снять вакуумный усилитель тормозов.

Установка

1. Соединительная ось между педалью тормоза и штоком вакуумного усилителя тормозов подлежит обязательной замене.

2. Обязательно заменить резиновое кольцо соединительной оси с двойным стопором.

3. При замене вакуумного усилителя тормозов установить:

• вакуумный усилитель тормозов на регулятор положения по высоте;
• гайки крепления регулятора положения по высоте на вакуумном усилителе тормозов.

4. Затянуть требуемым моментом гайки крепления опоры на вакуумном усилителе тормозов. Момент затяжки: 21 Н·м.

5. Установить узел "вакуумный усилитель тормозов - опора вакуумного усилителя тормозов" на автомобиль.

6. Затянуть требуемым моментом гайки крепления узла "вакуумный усилитель тормозов - опора вакуумного усилителя тормозов". Момент затяжки: 21 Н·м.

7. Установить новую соединительную ось с двойным стопором между штоком вакуумного усилителя тормозов и педалью тормоза.

8. Установить новую резиновую втулку соединительной оси с двойным стопором.

9. Установить теплозащитный экран щита передка.

10. Установить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов.

11. Установить главный тормозной цилиндр.

12. Установить впускной воздухопровод.

13. Установить корпус воздушного фильтра.

14. Установить полку под аккумуляторную батарею.

15. Установить аккумуляторную батарею.

16. Удалить воздух из тормозной системы.

Проверка технического состояния

1. Отсоединить обратный клапан от вакуумного усилителя тормозов.

2. Подключить вакуумный насос непосредственно к вакуумному усилителю тормозов.

3. Несколько раз привести в действие вакуумный насос.

4. Убедиться, что разрежение не уменьшается более чем на 33 мбар за 15 секунд. Если это так, то имеется утечка:

• либо через прокладку обратного клапана, в этом случае заменить прокладку;
• либо через диафрагму толкателя, в этом случае замените усилитель.

5. Присоединить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов к вакуумному усилителю.

Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять полку под аккумуляторную батарею.

3. Снять обратный клапан вакуумного усилителя тормозов (1).

4. Установить на отверстия заглушки.

5. Отсоединить трубопровод обратного клапана (5) от впускного коллектора.

6. Установить на отверстия заглушки.

7. Снять обратный клапан вакуумного усилителя тормозов.

Установка

1. Проверить состояние обратного клапана.

2. Заменить дефектные детали.

3. Установить обратный клапан.

Внимание:
- Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
- Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

4. Закрепить обратный клапан на впускном коллекторе.

5. Установить обратный клапан на вакуумный усилитель тормозов.

6. Проверить надежность соединения.

7. Установить полку под аккумуляторную батарею.

8. Установить аккумуляторную батарею.

Проверка технического состояния

1. Отсоединить обратный клапан от впускного коллектора и не отсоединяйте его от вакуумного усилителя тормозов.

2. Подключить вакуумный насос к обратному клапану.

3. Проверьте, нет ли уменьшения разряжения. Если да, то это свидетельствует, что клапан пробит. Заменить обратный клапан.

4. Присоединить обратный клапан к впускному коллектору.

Главный тормозной цилиндр

Снятие

Внимание:
Обязательно заменять главный тормозной цилиндр в случае падения или удара (опасность возникновения неисправности).

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять полку под аккумуляторную батарею.

4. Снять корпус воздушного фильтра.

5. Удалить тормозную жидкость из бачка шприцем.

6. Подставить емкость для тормозной жидкости, которая осталась в главном цилиндре.

7. Отсоединить подводящий трубопровод от главного цилиндра гидропривода сцепления в точке (1).

8. Разъединить разъем датчика уровня тормозной жидкости в точке (2).

9. Отвернуть болт (3) крепления бачка гидропривода тормозов.

10. Снять бачок для тормозной жидкости.

11. Снять штуцеры жесткого трубопровода в токе (4).

12. Отвернуть гайки крепления (5) главного тормозного цилиндра.

13. Снять главный тормозной цилиндр.

14. Установить заглушки на отверстия главного тормозного цилиндра и на тормозные трубопроводы.

Установка

1. Прокладка главного тормозного цилиндра со стороны бачка гидропровода тормозов подлежит обязательной замене.

2. Прокладка главного тормозного цилиндра со стороны вакуумного усилителя тормозов подлежит обязательной замене.

Внимание:
- Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
- Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

3. Установить бачок с тормозной жидкостью на главном тормозном цилиндре.

4. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.

5. Затянуть требуемым моментом болт крепления бачка гидропривода тормозов. Момент затяжки: 4 Н·м.

6. Завернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра.

7. Завернуть штуцеры жесткого трубопровода.

8. Установить трубопровод главного цилиндра привода сцепления.

9. Затянуть требуемым моментом гайки крепления главного тормозного цилиндра. Момент затяжки: 27 Н·м.

10. Затянуть требуемым моментом штуцеры тормозных трубопроводов. Момент затяжки: 14 Н·м.

11. Установить корпус воздушного фильтра.

12. Установить полку под аккумуляторную батарею.

13. Установить аккумуляторную батарею.

14. Удалить воздух из тормозной системы.

15. Соединить разъем датчика уровня тормозной жидкости.

Примечание:
Разъем датчика уровня тормозной жидкости присоединен верно, если слышен щелчок.

Педаль тормоза

Снятие и установка

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить выключатель стоп-сигнала.

3. Снять нижнюю облицовку приборной панели.

4. Отвернуть гайку крепления (1) буфера педали тормоза.

5. Снять буфер педали тормоза (2).

6. Снять резиновую втулку (3) с соединительной оси с двойным стопором.

7. Снять соединительную ось с двойным стопором (4).

8. Отвернуть гайки крепления педали тормоза (5).

9. Снять педаль тормоза.

10. Снять выключатель стоп-сигнала, повернув его на четверть оборота против часовой стрелки.

11. Снять педаль управления подачей топлива.

Установка

1. Соединительная ось между педалью тормоза и штоком вакуумного усилителя тормозов подлежит обязательной замене.

2. Гайка крепления узла педали тормоза подлежит обязательной замене.

3. Установить педаль акселератора.

4. Установить педаль тормоза.

5. Затянуть требуемым моментом гайки вилки педали тормоза в указанном порядке (6), (7), (8), (9) и (10).

Примечание:
Соблюдать порядок затяжки (в противном случае существует опасность неправильной регулировки выключателя стоп-сигнала).

6. Установить новую соединительную ось с двойным стопором между толкателем вакуумного усилителя тормозов и педалью тормоза (11).

7. Повернуть соединительную ось с двойным стопором снизу вверх, чтобы зафиксировать ее на толкателе вакуумного усилителя тормозов (12).

8. Установить буфер педали тормоза.

9. Затянуть требуемым моментом гайку буфера педали тормоза.

10. Установить выключатель стоп-сигнала, повернув его на четверть оборота по часовой стрелке.

11. Отрегулировать выключатель стоп-сигнала.

12. Подсоединить выключатель стоп-сигнала.

13. Установить нижнюю облицовку приборной панели.

Выключатель стоп-сигнала

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Снять нижнюю облицовку приборной панели.

3. Разъединить разъем выключателя стоп-сигнала (1).

4. Повернуть выключатель стоп-сигнала (2) на одну восьмую оборота против часовой стрелки.

5. Снять выключатель стоп-сигнала.

6. Отсоединить кольцо выключателя стоп-сигнала (3).

Установка

1. Выключатель стоп-сигнала подлежит обязательной замене.

2. Закрепить новое кольцо выключателя стоп-сигнала (3) на педальном узле.

3. Установить педаль тормоза в верхнее положение.

4. Вставить новый выключатель стоп-сигнала (2) в кольцо (3).

5. Установить датчик торцом к корпусу педали.

6. Заблокировать выключатель стоп-сигнала, повернув на одну восьмую оборота по часовой стрелке.

7. С помощью набора щупов проверить, что расстояние (X) равно 1 - 2,5 мм.

8. При педали тормоза, удерживаемой в верхнем положении:

• необходимо установить подкладку толщиной 1 мм между выключателем и педалью тормоза;
• не следует устанавливать подкладку толщиной 2,5 мм между выключателем и педалью тормоза.

9. Подсоединить разъем выключателя стоп-сигнала.

10. Включить зажигание.

11. Проверить работу выключателя стоп- сигнала:

• нажать на педаль тормоза и убедитесь во включении стоп-сигнала;
• отпустить педаль тормоза и убедиться в выключении стоп-сигнала.

12. Подключить диагностический прибор.

13. Выжать педаль тормоза 3 мм.

14. Убедиться, что первый сигнал от выключателя не сработал (первый сигнал не включает фонари).

15. Выключит зажигание.

16. Установить нижнюю облицовку приборной панели.

Выключатель блокировки системы ESP

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Открыть крышку люка доступа к блоку предохранителей в салоне (1).

3. Отсоединить в точке (2) панель выключателей с помощью комплекта рычагов для снятия обивки (Car. 1363).

4. Разъединить разъемы панели выключателей.

5. Снять выключатель блокировки системы ESP, нажав на пружинные защелки (3).

Установка

1. На панели выключателей закрепить защелками выключатель ESP.

2. Соединить разъемы панели выключателей.

3. Закрепить панель выключателей на нижней облицовке панели приборов.

4. Закрыть крышку люка доступа к блоку предохранителей в салоне.

Тормозные трубопроводы

Передний тормозной шланг

Снятие

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Установить колеса в положение для движения по прямой.

3. Установить приспособление для удержания педали в нажатом состоянии на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.

4. Снять переднее колесо.

5. Ослабить накидную гайку (1) на штуцере жесткого трубопровода.

6. Снять вилку держателя (2) тормозного шланга.

7. Если автомобиль оснащен:

• отметить положение колпачка на основании амортизатора несмываемым маркером;
• снять заглушку тормозного шланга (3) с амортизаторной стойки.

8. Ослабить штуцер тормозного шланга на скобе тормоза.

9. Снять тормозной шланг.

Установка

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергать тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивать тормозной шланг;
- проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

1. Установить колеса в положение для движения по прямой.

2. Установить тормозной шланг на тормозном суппорте.

3. Затянуть требуемым моментом тормозной шланг.

4. Зафиксировать заглушку тормозного шланга на основании амортизатора, совместив отметки, сделанные несмываемым карандашом (если автомобиль оборудован ими).

5. Установить тормозной шланг на штуцере жесткого трубопровода.

6. Установить вилку держателя тормозного шланга.

7. Затянуть требуемым моментом штуцер тормозного шланга на штуцере жесткого трубопровода.

8. Установить переднее колесо.

9. Снять приспособление для удержания педали в нажатом состоянии с педали тормоза.

10. Удалить воздух из тормозной системы.

Задний тормозной трубопровод

Снятие

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять задние колеса.

3. Установить приспособление для удержания педали в нажатом состоянии на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.

4. Отвернуть штуцер тормозного шланга на жестком трубопроводе в точке (1).

5. Ослабить штуцеры тормозных шлангов (2).

6. Отсоединить фиксатор (3) тормозного шланга.

7. Снять тормозной шланг.

8. Отвернуть штуцер тормозного трубопровода со шланга в точке (4).

9. Снять тормозные шланги.

Установка

Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг: - не подвергать тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивать тормозной шланг;
- проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

1. Установить тормозной шланг.

2. Установить хомут тормозного шланга.

3. Установить тормозной шланг.

4. Затянуть требуемым моментом штуцеры тормозных трубопроводов. Момент затяжки: 13 Н·м.

5. Удалить воздух из тормозной системы.

6. Установить задние колеса.

Тормозной трубопровод между гидроблоком и главным цилиндром

Снятие

Внимание:
Принять меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Установить приспособление для удержания педали в нажатом состоянии на педаль тормоза, чтобы уменьшить количество вытекающей тормозной жидкости.

3. Слить хладагент из холодильного контура с помощью заправочной станции для хладагента.

4. Снять решетку ниши воздухозабора.

5. Снять короб под решеткой ниши воздухозабора.

6. Снять аккумуляторную батарею.

7. Снять полку под аккумуляторную батарею.

8. Снять передние колеса.

9. Отвернуть болты крепления защиты картера двигателя.

10. Снять защиту поддона картера двигателя.

11. Снять щитки передних колесных арок.

12. Снять передний бампер.

13. Снять правую фару.

14. Снять подрамник.

15. Отвернуть гайки крепления сильфона выпускного трубопровода.

16. Отвести в сторону выпускной трубопровод (1).

17. Закрепить выпускной трубопровод на вале привода правого колеса.

18. МКП:

• отсоединить тросы выбора и переключения передач от коробки передач в точке шаровой головки крепления (2) плоским ключом сместив стопоры оболочек тросов (3).

19. АКП:

• отсоединить трос привода от коробки передач от шаровой головки крепления (4) плоским ключом сместив стопоры оболочки троса (5).

20. Снять держатели теплового экрана (6) с туннеля.

21. Сместить теплозащитный экран туннеля в сторону задней части автомобиля.

22. Снять держатели (7) теплового экрана щита передка.

23. Снять тепловой экран щита передка.

24. Отсоединить топливопроводы от щитка передка в точке (8).

25. Снять трубопровод, соединяющий редуктор с промежуточным трубопроводом (если оборудовано).

26. Отвернуть штуцеры (9) тормозных трубопроводов на гидроблоке.

27. Отвернуть штуцеры (10) крепления трубопроводов к главному тормозному цилиндру.

28. Отсоединить топливопроводы от щитка передка в точке (11).

29. Снять тормозные трубопроводы.

Установка

1. Прокладка между каталитическим нейтрализатором и шлангом приемной трубы системы выпуска подлежит обязательной замене.

Внимание:
- Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
- Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

2. Установить тормозные трубопроводы.

3. Прикрепить тормозные трубопроводы к щитку передка.

Внимание:
Чтобы не допустить преждевременного износа, проверить, чтобы жесткий трубопровод не касался кузова.

4. Завернуть штуцеры тормозных трубопроводов от гидроблока.

5. Завернуть штуцеры крепления трубопроводов к главному тормозному цилиндру.

6. Затянуть требуемым моментом штуцеры тормозных трубопроводов на гидроблоке. Момент затяжки: 13 Н·м.

7. Затянуть требуемым моментом штуцеры тормозных трубопроводов на главном тормозном цилиндре. Момент затяжки: 13 Н·м.

8. Прикрепить топливопроводы к щитку передка.

9. Установить трубопровод, соединяющий редуктор с промежуточным трубопроводом (если оборудовано).

10. Установить тепловой экран щита передка.

11. Установить теплозащитный экран туннеля.

12. МКП:

• закрепить тросы управления на коробке передач в зоне шаровых наконечников;
• закрепить тросы управления на коробке передач в зоне стопоров оболочек тросов.

13. АКП:

• закрепить трос управления на коробке передач в зоне шаровой головки;
• закрепить трос управления на коробке передач в зоне стопора оболочки троса.

14. Установить выпускной трубопровод.

15. Установить сильфон выпускного трубопровода.

16. Установить подрамник.

17. Установить правую фару.

18. Установить передний бампер.

19. Установить щитки передних колесных арок.

20. Снять приспособление для удержания педали в нажатом состоянии с педали тормоза.

21. Удалить воздух из тормозной системы.

22. Установить передние колеса.

23. Установить корпус воздушного фильтра.

24. Установить полку под аккумуляторную батарею.

25. Установить аккумуляторную батарею.

26. Установить короб под решеткой ниши воздухозабора.

27. Установить решетку ниши воздухозабора.

28. Установить защиту поддона картера двигателя.

Тормозной трубопровод между гидроблоком и штуцером под днищем кузова

Снятие

1. Отвести в сторону выпускной трубопровод (1).

2. Закрепить выпускной трубопровод на вале привода правого колеса.

3. МКП:

• отсоединить тросы выбора и переключения передач от коробки передач в точке шаровой головки крепления (2) плоским ключом сместив стопоры оболочек тросов (3).

4. АКП:

• отсоединить трос привода от коробки передач от шаровой головки крепления (4) плоским ключом сместив стопоры оболочки троса (5).

5. Снять держатели теплового экрана (6) с туннеля.

6. Сместить теплозащитный экран туннеля в сторону задней части автомобиля.

7. Снять держатели (7) теплового экрана щита передка.

8. Снять тепловой экран щита передка.

9. Отсоединить топливопроводы от щитка передка в точке (8).

10. Снять трубопровод, соединяющий редуктор с промежуточным трубопроводом (если оборудовано).

11. Отвернуть болт (9) крепления кронштейна соединительного трубопровода между конденсором и редуктором (если оборудовано).

12. Снять соединительный трубопровод между конденсором и редуктором (если оборудовано).

13. Отвернуть штуцеры (10) тормозных трубопроводов на гидроблоке.

14. Отвернуть штуцеры тормозного трубопровода (11) от штуцера под кузовом.

15. Отсоединить топливопроводы от щитка передка в точке (12).

16. Установить заглушки на отверстия гидроблока и тормозных трубопроводов.

17. Снять тормозные трубопроводы.

Установка

1. Прокладка между каталитическим нейтрализатором и шлангом приемной трубы системы выпуска подлежит обязательной замене.

Внимание:
- Заглушки вынимать непосредственно перед установкой детали на место.
- Вынимать детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.

2. Установить тормозные трубопроводы.

3. Завернуть штуцеры тормозных трубопроводов от гидроблока.

4. Затянуть штуцеры тормозных трубопроводов под кузовом.

5. Затянуть требуемым моментом штуцеры тормозных трубопроводов на гидроблоке. Момент затяжки: 13 Н·м.

6. Затянуть требуемым моментом штуцеры тормозных трубопроводов под днищем кузова. Момент затяжки: 13 Нм.

7. Прикрепить тормозные трубопроводы к щитку передка.

Внимание:
Чтобы не допустить преждевременного износа, проверить, чтобы жесткий трубопровод не касался кузова.

8. Прикрепить топливопроводы к щитку передка.

9. Установить трубопровод, соединяющий конденсор с редуктором (если оборудовано).

10. Установить трубопровод, соединяющий редуктор с промежуточным трубопроводом (если оборудовано).

11. Установить тепловой экран щита передка.

12.Установить выпускной трубопровод.

Удаление воздуха из тормозной системы

1. Данная операция выполняется после снятия или замены одного из следующих элементов:

• главный тормозной цилиндр;
• тормозной жидкости;
• гидроблок;
• тормозного трубопровода;
• тормозного шланга;
• бачка;
• тормозной суппорт.

Внимание:
Чтобы предупредить включение электромагнитных клапанов гидравлического блока во время удаления воздуха из тормозной системы, следует выключить зажигание.

Внимание:
Уровень жидкости должен находиться между метками «MIN» и «MAX» на стенке бачка.

2. Приготовить емкости, изготовленные из подручных материалов для сбора старой тормозной жидкости.

3. Передние и задние тормозные механизмы:

• 2 сосуда из-под жидкости для омывателя стекол емкостью1 литр (1);
• 4 мм в диаметре, прозрачные трубки (2);
• 4 пипетки (3) (складской номер: 0000081501);
• 2 тройника (4).

Примечание:
Новый гидроблок предварительно заполнен тормозной жидкостью.
При работах с одним из следующих элементов установить нажимное устройство педали , чтобы ограничить количество вытекающей тормозной жидкости и избежать попадания воздуха в главный тормозной цилиндр и в контуры после главного цилиндра:
- гидроблок;
- трубопроводы между гидроблоком и тормозными механизмами;
- тормозные шланги;
- тормозные механизмы.

Снять нажимное устройство педали перед удалением воздуха из тормозной системы.

4. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

5. Выключить зажигание.

6. Присоединить установку установка для удаления воздуха из тормозной системы (получив одобрение Renault) к бачку главного цилиндра (смотреть инструкцию по пользованию установкой).

7. Создать давление в тормозной системе.

8. Отрегулировать давление в пределах 1,5 бара < P < 2 бара в течение 3 минут для стабилизации давления в тормозном контуре.

9. Закрыть систему между установкой для удаления воздуха и бачком с тормозной жидкостью, не сбрасывая давления в системе.

Примечание:
Система между установкой для удаления воздуха и бачком с тормозной жидкость закрывается по-разному, в зависимости от типа используемой установки:
- вентилем;
- выключателем.

10. Установить емкости под четыре штуцера для удаления воздуха.

11. Отвернуть штуцеры для удаления воздуха скоб:

• левый передний;
• правый передний;
• левый задний тормоз;
• правый задний тормоз.

12. Открыть систему между установкой для удаления воздуха и бачком с тормозной жидкостью и подождите, пока в вытекаемой жидкости не будет пузырьков.

13. Завернуть штуцеры для удаления воздуха в следующем порядке:

• левый передний;
• правый передний;
• левый задний тормоз;
• правый задний тормоз.

14. Отвернуть штуцер для удаления воздуха:

• левый передний;
• подождать, пока в вытекающей жидкости не будет пузырьков;
• завернуть штуцер для удаления воздуха на тормозном механизме.

15. Повторить операции на:

• правый передний;
• левый задний тормоз;
• правый задний тормоз.

16. Выключить установку для удаления воздуха, чтобы сбросить давление в тормозной системе.

17. Убрать установка для удаления воздуха из тормозной системы с бачка с тормозной жидкостью.

18. Проверить ход и жесткость перемещения педали тормоза. При отклонении от нормы, завершит удаление воздуха из тормозной системы вдвоем с помощником. Приступить к операции удаления воздуха, удалив воздух из наиболее удаленной от главного цилиндра скобы:

• нажать и удерживать педаль тормоза;
• открыть штуцер для удаления воздуха из тормозной системы;
• завернуть штуцер для удаления воздуха из тормозной системы;
• отпустить педаль тормоза.

19. При необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке. Проверить затяжку переднего и заднего штуцеров для прокачки привода тормозов и наличие защитных колпачков.

20. При выполнении дорожного испытания обеспечить срабатывание АБС, чтобы проверить правильность хода педали тормоза.

21. Удалить любые следы тормозной жидкости с автомобиля с помощью средства для очистки деталей тормозных механизмов.