Вакуумный усилитель тормозов Hyundai Solaris / Hyundai Accent с 2010 года

2. Вакуумный усилитель тормозов

*12.7 – 16.7 Н·м*

1. Вакуумный усилитель в сборе 2. Главный тормозной цилиндр 3. Уплотнительное кольцо

Проверка работы вакуумного усилителя тормозов

Для проверки работы вакуумного усилителя тормозов, необходимо выполнить следующие процедуры:

1. Запустить двигатель на 1-2 минуты, и потом заглушить его. Если при первом нажатии на педаль тормоза, педаль нажата полностью, но при последующих нажатиях ход педаль становится выше с каждым нажатием, усилитель работает правильно, если высота хода педали остается неизменным, усилитель работает неправильно.

*1-й 2-й 3-й Исправен Неисправен*

2. При неработающем двигателе, нажать педаль тормоза несколько раз. Потом нажать педаль тормоза и запустить двигатель. Если педаль двигается вниз незначительно, это является нормальной работой усилителя. Если движение педали не изменяется, усилитель неисправен.

*Двигатель не работает Двигатель запущен*

3. При работающем двигателе, нажать на педаль тормоза и потом остановить двигатель. Удерживать педаль нажатой около 30 секунд. Если высота педали не изменяется, усилитель работает нормально, если педаль поднимается, усилитель неисправен. Выполнить 3 теста описанных выше, если хотя бы один тест из трех не соответствует нормальной работе, проверить обратный клапан, вакуумный шланг и усилитель на наличие повреждений.

*Исправен Неисправен*

Снятие и установка

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить от аккумуляторной батареи обе клеммы. Затем снять АКБ, после чего отвернуть элементы крепления и снять опорную пластину АКБ.

3. Отсоединить от топливного фильтра разъемы электропроводки (А, В), как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть гайки крепления топливного фильтра (А), затем снять топливный фильтра в сборе (В), как показано на рисунке ниже.

5. Отвернуть элементы крепления и снять главный тормозной цилиндр в сборе (см. ниже).

6. Отсоединить вакуумный шланг (А) от корпуса усилителя тормозов, как показано на рисунке ниже.

7. Извлечь стопорный шплинт (А) и ось вилки (В), как показано на рисунке ниже.

8. Отвернуть гайки крепления вакуумного усилителя тормозов (А). Момент затяжки гаек крепления, при установке: 12.7 – 15.7 Н·м.

9. Отвернуть соединительные гайки, затем отсоединить тормозные патрубки (А) от электрогидравлического блока (HECU) управления система ABS, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки соединительных гаек, при установке: 12.7 – 16.7 Н·м (ABS) и 18.6 – 22.6 Н·м (ESP).

10. Отвести тормозные патрубки (А) по направлению вниз.

11. Снять вакуумный усилитель тормозов в сборе (В), как показано на рисунке ниже.

Проверка технического состояния

1. Проверить техническое состояние контрольного клапана в вакуумном шланге.

Внимание:

Не извлекать контрольный клапан из вакуумного шланга.

2. Проверить все пыльники на наличие повреждений и износа. При необходимости, заменить пыльники новыми.

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:

Перед установкой, необходимо нанести на соединительный палец смазочный материал.

Всегда после разборки использовать новый стопорный шплинт.

2. После установки вакуумного усилителя, необходимо удалить воздух (прокачать) из системы (см. ниже).

3. Отрегулировать расположение педали тормоза – ее высоту и свободный ход.