Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Индикаторы и символы, используемые в автомобиле и руководстве
- Приборная панель
- Функционирование приборов и органов управления
- Управление автомобилем
- Аудиосистема
- Система вентиляции и кондиционирования салона
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Параметры емкости и техническое описание
Двигатель
- Технические характеристики
- Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
- Двигатель в сборе
- Впускной коллектор
- Головка блока цилиндров
- Масляный насос
- Коленчатый вал и шатунно-поршневая группа
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Снятие и установка дополнительного оборудования
- Разборка и сборка коробки передач
- Приложение к главе
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
- Проверка технического состояния
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Возможные неисправности и способы их устранения
Кузов
- Капот
- Радиаторная решетка
- Дверь багажного отделения
- Панели облицовки интерьера
- Сиденья
- Центральная консоль
- Напольное покрытие салона
- Двери
- Бамперы
- Фары головного освещения и задние фонари
- Панели облицовки салона автомобиля
- Система кондиционирования
- Приложение к главе
Электросхемы
Приложение к главе Chery Kimo / Chery А1
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chery A1, двигатель Chery A1, ремонт Chery A1, ремонт двигателя Chery A1, характеристики Chery A1, регулировка клапанов Chery A1, система впуска Chery A1, система выпуска Chery A1, система питания Chery A1, не заводится Chery Kimo, двигатель Chery Kimo, ремонт Chery Kimo, ремонт двигателя Chery Kimo, характеристики Chery Kimo, регулировка клапанов Chery Kimo, система впуска Chery Kimo, система выпуска Chery Kimo, система питания Chery Kimo
Приложение к главе
Момента затяжки резьбовых соединений
Резьбовое соединение | Н∙м |
Пробка отверстия для сливания масла из блока цилиндров | 20+5 |
Крышка коренной опоры коленчатого вала | 45±5 180±10 |
Рамка к блоку цилиндров | 20+3 |
Датчик детонации к блоку цилиндров | 20+0.5 |
Шатунная крышка к шатуну | 25±3 90±5 |
Масляный насос в сборе к блоку цилиндров | 8+3 |
Сепаратор моторного масла к рамке блока цилиндров | 8+3 |
Сапун к масляному поддону | 25±3 |
Масляный поддон к рамке блока цилиндров | 15+3 |
Водяной насос системы охлаждения к блоку цилиндров | 8+3 |
Крышка опор распределительного вала | 9.5±1.5 |
Блок регулировки фаз к первой крышке опоры распределительного вала | 8+3 |
Болты крепления головки блока цилиндров к блоку цилиндров | 50±5 |
Крышка головки блока цилиндров в головке блока цилиндров | 8+3 |
Датчик положения распределительного вала к крышке головки блока цилиндров | 8+0.5 |
Кронштейн к головке блока цилиндров | 20+5 |
Задняя часть корпуса шестерен привода газораспределительного механизма | 5+2 |
Механизм изменения фаз к распределительному валу | 120±5 |
Шестерня привода распределительного вала | 120±5 |
Крышка механизма изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала | 30 |
Крышка механизма изменения фаз газораспределения выпускного распределительного вала | 30 |
Крепления масляного фильтра | 25±3 |
Опора масляного фильтра к блоку цилиндров | 20+5 |
Датчик давления моторного масла к масляному фильтру | 12±2 |
Термостат в сборе к головке блока цилиндров | 8+3 |
Крышка термостата к корпусу термостата | 8+3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости | 20+5 |
Шестерня коленчатого вала | 130±10 65±5 |
Шкив коленчатого вала к шестерне | 25±5 30±5 |
Маховик к коленчатому валу | 15±5 30±5 |
Зубчатое колесо датчика к маховику | 8±2 |
Натяжитель приводного ремня ГРМ к блоку цилиндров | 27±3 |
Ролик ремня привода ГРМ к головке блока цилиндров | 40+5 |
Передняя нижняя крышка механизма привода ГРМ | 8+3 |
Передняя верхняя крышка механизма привода ГРМ | 8+3 |
Кронштейн крепления компрессора кондиционера к блоку цилиндров (М8х25) | 10+3 |
Кронштейн крепления компрессора кондиционера к блоку цилиндров (М8х65) | 30+3 |
Насос гидроусилителя рулевого управления к кронштейну | 20+5 |
Генератор в сборе к кронштейну крепления | 30+5 |
Нижний кронштейн крепления генератора к блоку цилиндров | 40+5 |
Катушка зажигания к кронштейну крепления | 8+3 |
Свечи зажигания | 30+3 |
Впускной коллектор к головке блока цилиндров (болты) | 3+2 |
Впускной коллектор к головке блока цилиндров (гайки) | 8+3 |
Корпус дроссельной заслонки к патрубку системы впуска | 8+3 |
Кронштейн к впускному патрубку | 20+5 |
Трубка щупа для измерения уровня моторного масла | 8+3 |
Выпускной коллектор к головке блока цилиндров (болт) | 12+3 |
Выпускной коллектор к головке блока цилиндров (гайка) | 20+5 |
Термоизоляционное покрытие выпускного коллектора | 20+5 |
Кронштейн возвратного патрубка системы смазки | 20+5 |
Специальное оборудование и инструмент
Возможные неисправности, причины и способы их устранения
Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
Перебои в работе двигателя с не нормальным низким шумом | Отпустились крепления или неправильно установлен маховик | Затянуть крепления требуемым моментом затяжки или заменить маховик |
Повышенный износ поршневых колец (причина перебоев может быть попадание масла в цилиндр) | Проверить компрессию в каждом цилиндре Произвести ремонт или замену колец | |
Поломка упорного подшипника коленчатого вала | Заменить коленчатый вал или упорные подшипники | |
Перебои в работе двигателя с не нормальным стуком клапанов. | Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов) | Заменить |
Повышенный износ или нарушение регулировки приводной цепи или ремня ГРМ | Заменить цепь/ремень привода ГРМ или произвести регулировку | |
Повышенный износ кулачков распределительного вала | Заменить распределительный вал и толкатели | |
Работа двигателя с перебоями и с большим потреблением охлаждающей жидкости | - Дефект прокладки головки блока цилиндров и/или повреждение рубашки блока или головки блока цилиндров - Повышенный расход охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя | - Проверить техническое состояние головки блока и блока цилиндров, а также прокладки - При необходимости, заменить поврежденные детали |
Перебои в работе двигателя с повышенным расходом моторного масла | Повышенный износ клапанов, направляющих втулок и/или маслосъемных колпачков | Заменить |
Повышенный износ поршневых колец (повышенный расход масла может привести к перебоям в работе двигателя) | - Проверить компрессию в цилиндрах двигателя -При необходимости, заменить поврежденные элементы | |
Посторонние звуки двигателя при старте (звуки пропадают через несколько секунд после пуска) | Неправильно подобрано моторное масло | Слить масло, и залить масло требуемой вязкости |
Повышенный износ или поломка упорного подшипника коленчатого вала | Проверить техническое состояние упорных подшипников и коленчатого вала Заменить, при необходимости поврежденные элементы | |
Посторонние шумы (в верхней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
Поломка клапанных пружин | Заменить | |
Повышенный износ или загрязнение гидрокомпенсаторов | Заменить | |
Повышенный износ или поломка приводного ремня ГРМ скол зубьев | Заменить приводной ремень или шкив привода распределительного вала | |
Повышенный износ или поломка натяжителя ремня | Заменить натяжитель | |
Повышенный износ кулачков распределительного вала | - Проверить техническое состояние кулачков распределительного вала - При необходимости, заменить распределительный вал и толкатели клапанов | |
Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов | Проверить техническое состояние и, при необходимости произвести ремонт | |
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов или седлах может привести к неплотному закрытию) | Проверить техническое состояние и при необходимости произвести ремонт или замену | |
Посторонние шумы (в нижней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
Отпустились крепления или поврежден маховик | Затянуть крепления с требуемым моментом затяжки или заменить маховик | |
Повреждение масляного поддона, вследствие чего маслоприемник контактирует с поддоном | - Проверить техническое состояние масляного поддона - Проверить техническое состояние маслоприемника - При необходимости отремонтировать или заменить детали | |
Отпустились крепления или поврежден маслоприемник | - Проверить момент затяжки креплений, при необходимости заменить | |
Повышенный зазор между поршнем и цилиндром | - Проверить техническое состояние и, при необходимости отремонтировать или заменить новым | |
Повышенный зазор между поршнем и поршневым пальцем | - Проверить техническое состояние или, при необходимости, заменить | |
Повышенный зазор в подшипниках шатуна | Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала | |
Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала | Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала | |
Неправильная установка поршней, поршневых пальцев и шатунов | Произвести правильный подбор элементов | |
Посторонние шумы двигателя при работе под нагрузкой | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
Повышенный зазор в подшипниках шатуна | Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала | |
Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала | Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала | |
Двигатель не запускается, не проворачивается коленчатый вал | Гидравлический удар - Охлаждающая жидкость в цилиндре - Моторное масло в цилиндре - Топливо в цилиндре | - Вывернуть свечи зажигания/извлечь форсунки (диз) и проверить на наличие жидкости внутри цилиндров - Проверить на наличие дефектов прокладки головки блока цилиндров - Проверить на наличие повреждений блока или головки блока цилиндров - Проверить на наличие залипания форсунок и/или утечек топлива. |
Поломка приводного ремня ГРМ и/или приводных шкивов | Проверить техническое состояние приводного ремня ГРМ и, при необходимости заменить новым | |
Попадание посторонних предметов в цилиндр - Поломанные клапаны - Сколы поршня - Посторонние материалы | Проверить техническое состояние и выполнить ремонт | |
Прихватывание вкладышей коренных или шатунных шеек коленчатого вала. | Произвести проверку технического состояния коленчатого вала и вкладышей, при обнаружении дефектов заменить новыми | |
Поломка или изгиб шатуна | Заменить новым | |
Поломка коленчатого вала | Заменить новым |