Разделительный фильтр (кроссовер)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
акустика автомобиля, магнитола автомобиля, проигрыватель, ремонт автомобиля, инструкция по эксплуатации автомобиля, приборная панель

Разделительный фильтр (кроссовер)

В сердце каждой акустической системы с двухканальным усилением находится кроссовер. Данное устройство управляет сабвуфером и обеспечивает работу главной акустической системы без басовой нагрузки. Фильтр выполняет пять перечисленных ниже функций:

1. Складывание правого и левого каналов. Первый шаг данного процесса заключается в извлечении басовых сигналов из правого и левого каналов и смешивании их таким образом, чтобы не вызвать электрического взаимодействия между усилителями в главном модуле аудиосистемы. Тогда как для этого необходимо всего два суммирующих входа, данный фильтр оснащен четырьмя. Подсоединив их ко всем четырем выходам (левый/правый, тыл/фронт) главного модуля аудиосистемы, басовый уровень не меняется при изменении баланса лево-право, тыл-фронт.

С помощью данного фильтра Вы можете разделять входящий сигнал на высокочастотный и низкочастотный. Соединение с фильтром на некоторых модулях аудиосистемы осуществляется намного проще с использованием низкочастотных выходов.

Хотя фильтр и совместим практически с любым аудиооборудованием для автомобилей, его интегральная схема может быть повреждена, если ее подключить непосредственно к разъемам динамика при использовании мощного усилителя. При необходимости фильтр все же можно использовать при такой конфигурации, если установить понижающий адаптер, который можно приобрести у любого дилера аудиоаксессуаров для автомобилей. Этот адаптер будет необходим практически во всех устройствах.

2. Регулятор усиления. Один из двух наружных регуляторов фильтра. Регулятор усиления обеспечивает настройку громкости сабвуфера относительно громкости главных динамиков.

3. Настройка низкой частоты. Монтажная плата имеет два регулируемых резистора. Вместе они устанавливают значение Q (или коэффициент затухания) и частоту обрезания низких частот. Для каждой отдельной акустической системы данные резисторы настраиваются по-разному.

4. Фильтр гула. Схема также оснащена встроенным фильтром подавления гула, что делает низкочастотный спектр более ясным и четким. Данная функция также позволяет добиться эффекта «плотных басов».

5. Электронный кроссовер. Электронный кроссовер отфильтровывает частотный спектр так, что только низкие частоты доходят до сабвуфера. Другой наружный регулятор позволяет установить частоту кроссовера между приблизительно 30 и 330 Гц для получения наилучшей сочетаемости между главными динамиками и сабвуфером. Крутизна характеристики разделительного фильтра предназначена для обеспечения оптимального баланса между максимальной атакой басов и затуханием высокочастотной составляющей аудиосигнала. При надлежащей настройке звучание системы будет, как быстрое, так и плотное.