Создание акустических систем

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
акустика автомобиля, магнитола автомобиля, проигрыватель, ремонт автомобиля, инструкция по эксплуатации автомобиля, приборная панель

Создание акустических систем

Те из Вас, кто впервые пытается самостоятельно сделать акустическую систему, наверняка, немного опасаются предстоящей главы. Возможно, Вам встречаются новые термины или Вы не сильны в плотническом деле. Непонятные математические расчеты могут сбивать с толку, раздражать, и, когда Вы беретесь и пытаетесь действительно во все вникнуть, у большинства людей просто пропадает желание создать собственную акустическую систему. Однако, ознакомившись со многими проектами из предыдущих глав, скорее всего Вы сами убедились, что это не так уж и сложно.

Сначала Вы должны понять, что три главных компонента – громкоговорители, корпус и фильтр – работают в очень близкой, точной взаимосвязи. Объем корпуса и размеры фазоинвертора зависят от физических и электрических свойств громкоговорителей. Установки фильтра определяют условия взаимодействия компонентов системы. Любое изменение одного или более параметров (например, замена динамиков) без внесения соответствующих компенсирующих изменений для других параметров приведет к дисбалансу системы. Даже если Вы выполните один из лучших проектов с высокой точностью, рабочая среда системы может иметь непредсказуемые акустические характеристики, играющие решающую роль в определении рабочих показателей системы. Использование низкочастотного фильтра имеет много преимуществ. Вы можете настраивать систему согласно условиям эксплуатации. При ознакомлении с проектами в главах 2-5 Вы узнали, что маленький объем обычного пассажирского отделения может обеспечить хороший подъем низкочастотного регистра. Поэтому получение отклика в 30-35 Гц в автомобиле требует намного меньше усилий и ресурсов, чем в условиях свободного пространства.

Сейчас всем должно быть уже очевидно, что для получения лучших басов из маленьких подиумов я во многом полагаюсь на низкочастотный фильтр. Создание и принципы работы фильтра детально описываются в следующей главе. Когда подобного рода фильтр используется в фазоинверторной акустической системе, такая компоновка называется «группировка параметров Тейла-Смолла шестого порядка»; при использовании в системе закрытого типа, компоновка называется «группировка четвертого порядка с поддержкой электроники». Главные свойства системы - расширенные низкочастотные характеристики и встроенная функция подавления гула. Последняя имеет особенное значение для систем с фазоинвертором, поскольку функция подавления гула устраняет типичную проблему – колебание диффузора динамика на очень низких (инфразвуковых) частотах – и помогает сделать басовую линию более плотной.

Лично я не стал бы делать акустическую систему без низкочастотного фильтра, но другим это может показаться необязательным или даже нежелательным. Одна из целей настоящей главы заключается в описании альтернативных компоновок акустических систем, которые можно использовать как с низкочастотным фильтром, так и без него.

Я попытался предоставить недорогие и в тоже время высококачественные решения проблемы акустического оформления в автомобилях. Громкоговорители, поставляемые компанией Madisound, представляют собой хорошее сочетание цены и качества, поэтому они и были выбраны мной. Более того, данные динамики компактны и хорошо подходят для использования в конструкции с отражателем басов.

Громкоговорители марки Madisound могут не подходить для всех. Они будут играть достаточно громко для обычного прослушивания, но данные динамики не обладают достаточной мощностью и большой амплитудой диффузора, которые можно найти в других динамиках, созданных специально для звуковой сцены салона автомобиля. Поэтому мы просмотрим некоторые варианты компоновок с использованием громкоговорителей Kicker и MTX – двух больших производителей в мире автозвука. В общем, данные динамики более массивны и способны создавать более высокие уровни звукового давления, что делает данные динамики более подходящими для соревнований по автозвуку.