Акустическая система для автомобиля Jeep Wrangler

Акустическая система для автомобиля Jeep Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler открытого типа – особый случай среди внедорожников, требующий от нас большей изворотливости и усилий. Поскольку на рынке автоакустики нельзя приобрести сабвуфер для данного автомобиля, мы решили создать его сами.

Схема 5-3b

Расположение сабвуфера в автомобилях Jeep

Сказать, что нам доступно минимум свободного места, значит приукрасить действительность. В таких автомобилях уровень дорожных шумов будет значительно выше, чем в легковых автомобилях или пикапах, а мягкая крыша совсем не способствует созданию хороших акустических свойств. Ввиду всех этих причин конструкция созданного нами низкочастотного корпуса предполагает излучение звуковых волн в переднюю часть автомобиля через специальный канал. Данный корпус имеет некоторое преимущество, поскольку он обеспечивает защиту громкоговорителей от солнечного света и влаги. С другой стороны при известных обстоятельствах такой корпус может забиться мусором и пылью.

Для большей надежности мы создали данную систему с высоким уровнем выходного сигнала. Поэтому мы решили использовать два громкоговорителя Madisound 10207 в корпусе закрытого типа объемом 48 л, который был специально выполнен с высокой точностью для занятия места за задним сиденьем. В идеале объем данного корпуса должен составлять 36 – 48 л. Однако, как оказалось, сопротивление, созданное звуковым каналом, понижает резонансную частоту системы приблизительно на 25% и более чем компенсирует недостаточный объема корпуса.

Создание системы

У местного дилера Jeep мы замеряли тесное пространство за задним сиденьем и с помощью полученных значений создали деревянный шаблон, который представляет собой поперечное сечение корпуса акустики. Мы повторно обратились к дилеру для того, чтобы удостовериться в точности нашего шаблона. На рисунках 5-1 и 5-2 показан шаблон, установленный на своем месте в задней части автомобиля.

Рисунок 5-1

Рисунок 5-2

Затем мы выполнили полномасштабный чертеж всей системы, без которого создание корпуса было бы невозможно (схема 5-4).

*Угол 88°*

Схема 5-4 Корпус акустической системы для автомобиля Jeep Wrangler

В данной установке динамики обращены к задней части автомобиля – единственное возможное положение вследствие узкого расстояния между задней спинкой сидения и корпусом автомобиля. Кроме того, нам пришлось обеспечить дополнительное пространство в задней стенке корпуса для размещения в нем магнита динамика.

Корпус закрытого типа создается из обычной высокоплотной ДСП толщиной 20 мм. Для увеличения ширины звукового канала мы выполнили стенки канала из материала толщиной 16 мм. Для удобства верхняя, нижняя, боковые стороны и звуковой канал можно выполнить из ДСП шириной 292 мм.

Материалы, необходимые для данного проекта

• Две плиты ДСП (длина 2,5 м, толщина 20 мм)
• Одна плита ДСП (длина 2,5 м, толщина 16мм)
• Половина высокоплотной плиты ДСП
• Полиэстровое стекловолокно – 1 кг
• Коробка винтов с крупным шагом резьбы (длина 40 мм)
• Столярный клей
• Коробка уплотнительного шнура

Винты:

• 16-№ 8 плоскоконические для листового металла (длина 25 мм)
• 8-№ 6 плоскоконические для листового металла (длина 20 мм)
• Два 10-дюймовых динамика Madisound 10207 с параллельно соединенными звуковыми катушками
• две контактные крышки
• 1,5 м соединительных проводов № 16- или 18
• Припой

Детали, используемые в данном проекте (за исключением колец с защитной сеткой), показаны на рисунке 3-35.

Для начала создания данной системы необходимо перенести полноразмерный чертеж корпуса на соответствующие плиты шириной 825 мм. На рисунке 5-3 показан собранный корпус системы без боковых сторон.

Рисунок 5-3

На рисунке 5-4 показано, как магнит динамика упирается в переднюю стенку корпуса.

Рисунок 5-4

Место для магнита обеспечивается с помощью выдалбливания данной области, как показано на рисунке 5-5.

Рисунок 5-5

Однако, при первом же тестировании системы оказалось, что данного места недостаточно для полюсного башмака магнита: возникало много помех при низких частотах. И нам пришлось выполнить отверстия в передней стенке, как показано на рисунке 5-6.

Рисунок 5-6

Контактная крышка должна быть расположена подальше от динамика. На рисунке 5-7 показана фанерная пластина (толщина 3/8 дюйма), приклеенная и прикрученная винтами поверх технологического отверстия для магнита. Она не выпирает далее облицовочной пластины и не воспрепятствует размещению корпуса акустики в задней части автомобиля Jeep.

На рисунке 5-8 показан корпус в стадии построения. Зажимы удерживают склеивающиеся детали.

Рисунок 5-8

На рисунке 5-9 показан законченный корпус без динамиков и сервисного лючка.

Рисунок 5-9

На рисунке 5-10 динамики установлены с защитными сетками для обеспечения дополнительной безопасности.

Рисунок 5-10

Вследствие ограниченного пространства в системе, защитные сетки привели к повышению искажений на низких частотах и поэтому были в итоге сняты. После проведения тестирований внутрь корпуса было добавлено 1 кг наполнителя из стекловолокна, а также трапециевидная перекладина, соединяющая переднюю и заднюю панель.

На рисунке 5-11 показан законченный корпус, лежащий на передней стороне. Не забудьте выполнить прорез в нижнем правом углу. Он необходим для петли заднего откидного борта автомобиля Jeep.

Рисунок 5-11

Примечание:

Перед окончательной установкой акустической системы крышка динамиков должна быть склеена силиконовой замазкой, которая должна высыхать в течение суток. Для обеспечения доступа к динамикам, в будущем, замазку необходимо нанести только на края (и две или три маленьких капли на центральную опору). При необходимости снять крышку, замазку можно срезать с помощью ножа.

Сервисная крышка для динамиков может быть усовершенствована. Возможно, кусок органического стекла или монтажная пена будут лучшей альтернативой.

На рисунке 5-12 показан корпус акустической системы, установленный для проведения начального тестирования. К этому мы вернемся немного позже.

Рисунок 5-12

Мы вернулись к дилеру для того, чтобы удостовериться в надлежащей пригонке корпуса в автомобиле, что показано на рисунке 5-13 и 5-14 (задний откидной борт беспрепятственно закрывается).

Рисунок 5-13

Рисунок 5-14

На рисунке 5-15 показано, как выглядит корпус акустики с водительского сиденья.

Рисунок 5-15