Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Проекты по созданию передней акустики

Задние акустические системы для седанов

Задние акустические системы для хэтчбеков

Задние акустические системы для пикапов

Задние акустические системы для фургонов и внедорожников

Создание акустических систем

Разделительный фильтр (Кроссовер)

Основы создания акустических систем

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Задние акустические системы для пикапов

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
акустика автомобиля, магнитола автомобиля, проигрыватель, ремонт автомобиля, инструкция по эксплуатации автомобиля, приборная панель

Задние акустические системы для пикапов

После седанов следующая наиболее сложная проектировочная проблема в мире автоакустики заключается в получении хороших басов в обычном автомобиле типа пикап. Главные громкоговорители обычно не составляют проблему, поскольку пикапы могут предложить больше места в дверях и на приборной панели, чем пассажирские автомобили. Это обеспечивает простую и непосредственную установку более качественных громкоговорителей. Однако, места для размещения басовой колонки в пикапе очень мало.

На протяжении многих лет стандартная колонка для пикапа представляла собой клиновидный ящик, установленный за сиденьем, при том, что динамик приходил в соприкосновение со спинкой сиденья. На рисунке 4-1 показан типичный вариант низкочастотной колонки для пикапа.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-1

В случае с данной компоновкой большая часть звука поглощается сиденьем и…Вами, т.е. пассажиром! Если же это мощная акустическая система, ощущения будут такими, как если бы Вас били по почкам. Говоря о звучании такой системы, басовая линия звучит, как череда приглушенных ударов на фоне общего гула. К счастью, несколько производителей уже успели одуматься и пытаются внедрить некоторые изменения для улучшения общей звуковой картины. Однако, колонки на рисунке 4-1 до сих пор являются правилом, а не исключением при попытке найти решение проблемы басовой линии в автомобилях типа пикап.

Все не так плохо

Есть лучшее решение данной проблемы. Оно показано на схеме 4-1. В данной компоновке басовые динамики расположены диффузором вниз таким образом, чтобы звук излучался в пространство между полом и нижней частью сиденья. Это обеспечивает хорошую связь с воздушной средой салона, а не с Вашими почками, что в значительной степени улучшает качество общей звуковой сцены в автомобиле. И, действительно, качество басов в данной компоновке будет не хуже, чем в каком-либо другом типе автомобилей. Главное, суметь поместить всю систему в компактный корпус так, чтобы не воспрепятствовать ходу сиденья вперед-назад при регулировке.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

*Электроника

Ширина корпуса

Образец*

Схема 4-1

Схема стандартного корпуса сабвуфера для пикапов

Возвращаясь к схеме 4-1, обычный корпус сабвуфера для пикапов имеет трапециевидное поперечное сечение, которое переходит в прямоугольное поперечное сечение. Данная форма отображает выступ спинки над подушкой сиденья (если такой есть), размер которого разнится от автомобиля к автомобилю. В большинстве случаев при установке располагаемое пространство очень ограничено. Поэтому без прямоугольного сегмента будет невозможно разместить в корпусе 8-дюймовые динамики, что мы считаем предельным минимумом. Если отсутствует необходимость в выступе, корпус становится просто трапециевидным.

Формула для расчета объема корпуса указана на схеме. Это просто сумма площадей прямоугольного и трапециевидного сегментов, умноженная на ширину корпуса.

Мы начнем создание стандартного корпуса акустической системы для пикапов с выполнения всех необходимых замеров и перенесения их на полноразмерный шаблон, который будет копией поперечного сечения корпуса сабвуфера. На рисунках 4-2 и 4-3 сиденье было снято с автомобиля (Toyota 1988) и установлено на рабочее место для большей наглядности.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-2

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-3

Начнем процедуру с установки спинки сиденья в положение, которое мы будем использовать с самым большим углом откидывания. Предположив, что кузов автомобиля имеет вертикальную заднюю стену, мы поместили несколько деревянных плит и установили рулетку для создания чертежа. Полученные измерения переносятся на деревянную плиту, которая становится полноразмерным шаблоном, как показано на рисунке 4-4. Они используются для создания строительного чертежа, показанного на схеме 4-2.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

*Поливинилхлоридная труба (диаметр 2 дюйма)

Подходящее расстояние*

Схема 4-2. Стандартный корпус сабвуфера акустической системы для пикапов.

В нашем тестовом автомобиле расстояние от пола до подушки сиденья составляет всего 3 дюйма. В таком случае размер c на схеме 4-1 будет равен нулю. Другими словами, прямоугольный отдел корпуса будет состоять только из монтажной доски динамиков и боковых сторон. Это усложняет задачу соблюсти необходимое расстояние между наклонной передней стороной и магнитом динамика с рамой. Более подробно мы расскажем об этом далее.

После вырезания всех деталей до необходимых размеров мы начнем сборку, соединив верхнюю часть с передней с помощью нескольких винтов, как показано на рисунке 4-5.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-5

На рисунке 4-6 показана закрепленная крайняя сторона корпуса.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-6

С помощью пары прямоугольных зажимов мы установили нижнюю монтажную плиту, как показано на рисунке 4-7.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-7

На рисунках 4-8 и 4-9 показана завершенная сборка после обрезания выступающих краев заподлицо с помощью фрезы.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-8

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-9

На рисунке 4-10 показан крупный план одного из монтажных отверстий динамика, на котором видно, как передняя и задняя стороны заходят на окружность монтажного отверстия. Данные выступы необходимо удалить с помощью соответствующего инструмента (шлифовальной машинки) фирмы Dremel.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-10

Полученный результат показан на рисунке 4-11.

задние акустические системы для пикапов, задние acustic systems для пикапов

Рисунок 4-11

Также на данной фотографии можно видеть установленные облицовочные крышки, проводку и два фазоинвертора (длина 14 дюймов, диаметр 2 дюйма).