Акустические системы - фургоны

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
акустика автомобиля, магнитола автомобиля, проигрыватель, ремонт автомобиля, инструкция по эксплуатации автомобиля, приборная панель

Фургоны

На рисунке 5-1 показано два предпочтительных варианта установки акустической системы (сабвуфера) в фургоне, т.е. под задним сиденьем. Использование данной компоновки имеет несколько преимуществ. Во-первых, она не занимает драгоценное место в грузовом отсеке и, во-вторых, она обеспечивает линию прямой слышимости до водительского сиденья. Таким образом, низкочастотные сигналы излучаются прямолинейно, что исключает потерю четкости, выпуклости басов. Без линии прямой видимости звуковые волны отражались бы от чего-либо, уходя в заднюю часть грузового отсека. Короче говоря, данная система работает на удивление хорошо, учитывая резонирующий характер кабин фургонов.

*СИСТЕМА №1 Динамики, установленные диффузором вперед

Компоновочная схема акустических систем для фургонов

СИСТЕМА №2 Динамики, установленные диффузором вниз*

Схема 5-1

Главные динамики можно разместить в монтажных отверстиях приборной панели, дверей, стен и задних стоек крыши. Используйте как можно больше динамиков для достижения равномерного распределения звука и устранения всех дорожных шумов, возникающих при движении автомобиля.

Система №1 подойдет к большому количеству фургонов, у которых достаточно большое расстояние между подушкой сиденья и полом, - около 12 дюймов. Нижняя часть сиденья обычно не ровная, а находится под наклоном от передней к задней части. Поэтому, в целях экономии свободного места, возможно, Вы захотите выполнить корпус системы трапециевидной формы. Если у Вас достаточно свободного места, рекомендуется устанавливать громкоговорители диффузором вперед. Можно использовать 8-ми или 10-ти дюймовые громкоговорители, а сами системы могут соответствовать конструкциям, указанным на схемах 6-6 или 6-7. Рекомендуемые акустические системы – любые системы для хэтчбеков, которые мы создали в третьей главе с помощью динамиков Madisound 8154 в системе с фазоинвертором или динамиков 10207 в системе с фазоинвертором или без него (закрытого типа). Вы можете даже установить полнодиапазонную акустическую систему для хэтчбека, если Ваши задние динамики расположены слишком далеко для обеспечения детализированного звучания в области водительского сиденья.

Система №2 предназначена для установки под задним сиденьем типичного минивэна. Вследствие ограниченного места динамики должны быть расположены диффузором вниз. Почти во всех случаях ширина корпуса получается слишком узкой, чтобы фазоинверторы были направлены вперед, поэтому их необходимо выполнить по бокам. Лучше всего это получается, если опоры сиденья бескорпусного исполнения; в противном случае необходимо обеспечить свободное расстояние длиной 2 дюйма между портом и рамой сиденья. В корпусе выполнен 2-х дюймовый выступ для максимального использования доступного места, а также для обеспечения отражающей поверхности для свободного распространения звуковых волн, генерируемых сабвуфером. Данная конфигурация превосходно работает на практике. Рекомендуемая система в данном применении – фазоинверторная акустика с динамиками Madisound 8154.

Если Вы не можете поместить корпус системы под задним сиденьем, Вы можете прибегнуть к конфигурациям, указанным на схеме 5-2. В системе №3 используется два высоких узких корпуса, расположенные таким образом, чтобы излучать звуковые волны в область между задней спинкой сиденья и стенкой кабины. Недостаток данной акустической системы заключается в занятии корпусами некоторого места багажного отсека; они также довольно заметны, что говорит о необходимости обтянуть их карпетом. Кроме того, для удержания корпусов на месте Вам придется каким-то образом их зафиксировать. Конструкции данных систем указаны на схемах 6-4 и 6-5.

Если предложенные системы для Вас не подходят, Вы можете выбрать какой-либо вариант для хэтчбеков из третьей главы, которые устанавливаются за задним сиденьем с обращенными вверх динамиками. Данные варианты представлены в качестве системы №4. Однако, при необходимости перевозить большое количество багажа, например, во время семейных путешествий, скорее всего Вам захочется убрать такую акустику для освобождения места, необходимого для багажа.

*Система №3

Система №4*

Схема 5-2

Альтернативные компоновки задних акустических систем для фургонов