Пневматические схемы тормозных систем DAF 95XF / XF95 с 1997 года

3. Пневматические схемы тормозных систем

В виду того, что каждый тип автомобиля может иметь большое количество версий и исполнений, нецелесообразно перечислять абсолютно все возможные варианты. В связи с этим ниже приведены только базовые варианты систем.

Обозначения, используемые на пневматических схемах

Тормозные системы DAF 95XF

Версия FA

Примечание:
Рессорная подвеска.

Версия FTG

Примечание:
Пневматическая подвеска.

Версия FT

Примечание:
Рессорная подвеска.

Версия FAS

Примечание:
Рессорная подвеска.

Тормозные системы DAF XF95

Полностью пневматические тормозные системы

4×2, версия FA

Примечание:
- Без разъема для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- С рессорной задней подвеской.
- С ABS, без ASR.

4×2, версия FA

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- С пневматической задней подвеской.
- С ABS/ASR.

6×4, версия FTT

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С барабанными тормозными механизмами.
- С рессорной задней подвеской.
- С ABS, без ASR.
- С пружинными энергоаккумуляторами переднего моста.

8×2, версия FAC/FAX

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- С пневматической задней подвеской.
- С ABS/ASR.
- С пружинными энергоаккумуляторами переднего моста.

8×2, версия FAC/FAX

Примечание:
- Без разъема для прицепа.
- С барабанными тормозными механизмами.
- С рессорной задней подвеской.
- С ABS, без ASR.
- С пружинными энергоаккумуляторами переднего моста.

8×4, версия FAD

Примечание:
- Без разъема для прицепа.
- С барабанными тормозными механизмами.
- С рессорной задней подвеской.
- С ABS, без ASR.
- С пружинными энергоаккумуляторами переднего моста.

6×4, версия FTT

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С барабанными тормозными механизмами.
- С рессорной задней подвеской.
- С ABS/ASR.
- С пружинными энергоаккумуляторами переднего моста.

8×4, версия FAD

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С барабанными тормозными механизмами.
- С рессорной задней подвеской.
- С ABS/ASR.
- С пружинными энергоаккумуляторами переднего моста.

Пневматические тормозные системы с электронным управлением (EBS)

Примечание:
- Двусторонний клапан (10) устанавливается только на автомобили 6×2 с ASR.
- Двусторонний клапан (11) устанавливается только на автомобили с тормозными барабанами на задних осях.
- Резервный клапан (В306) не устанавливается на автомобили 4×2, версия FT.
- Отсечной клапан ASR (B309) устанавливается только на автомобили 6×2 с ASR.

4×2, версия FT

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.

4×2, версия FA

Примечание:
- Без разъема для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- С пневматической подвеской переднего моста.

4×2, версия FA

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С барабанными тормозными механизмами.

6×2, версия FT(.)/FA(.)

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- C ASR.

6×2, версия FT(.)/FA(.)

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- Без ASR.

6×2, версия FT(.)/FA(.)

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С барабанными тормозными механизмами.
- C ASR.

6×2, версия FT(.)/FA(.)

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- Без ASR.
- С пружинными энергоаккумуляторами на переднем мосте.

6×2, версия FTP/FAR с распределением нагрузки 11.5/6.7

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- Без ASR.

6×2, версия FTP/FAR с распределением нагрузки 11.5/6.7

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- C ASR.

4×2, версия FT

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- C независимыми тормозами прицепа.

Пневматические тормозные системы с электронным управлением второго поколения (EBS-2)

Примечание:
- Двусторонний клапан (10) устанавливается только на автомобили 6×2 с ASR.
- Двусторонний клапан (11) устанавливается только на автомобили с тормозными барабанами на задних осях.
- Резервный клапан (В306) не устанавливается на автомобили 4×2, версия FT.
- Отсечной клапан ASR (B309) устанавливается только на автомобили 6×2 с ASR.

4×2, версия FT

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.

4×2, версия FA

Примечание:
- Без разъема для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- С пневматической подвеской переднего моста.

4×2, версия FA

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С барабанными тормозными механизмами.

6×2, версия FT(.)/FA(.)

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- С ASR.

6×2, версия FT(.)/FA(.)

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- Без ASR.

6×2, версия FT(.)/FA(.)

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С барабанными тормозными механизмами.
- С ASR.

6×2, версия FT(.)/FA(.)

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- Без ASR.
- С пружинными энергоаккумуляторами на переднем мосте.

6×2, версия FTP/FAR с распределением нагрузки 11.5/6.7

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- Без ASR.

6×2, версия FTP/FAR с распределением нагрузки 11.5/6.7

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- С ASR.

4×2, версия FT

Примечание:
- С разъемом для прицепа.
- С дисковыми тормозными механизмами.
- C независимыми тормозами прицепа.