Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Автомобильный набор инструментов
- Замена поликлиновых ремней
- Замена топливного фильтра
- Прокачка топливной системы
- Подсоединение аварийного троса дроссельной заслонки
- Блокировка нижнего диапазона коробки передач
- Отпускание стояночного тормоза
- Лебедка запасного колеса
- Использование домкрата для замены колеса
- Замена колес
- Неисправности пневматической подвески
- Буксировка
- Замена ламп
- Замена предохранителей и реле
Техническое обслуживание
- Технические данные
- Регламент технического обслуживания
- Процедуры технического обслуживания
- Консервация автомобиля для длительного хранения
- Уплотнения и подшипники
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Специальный инструмент и приспособления
- Указания к использованию
- Основная группа специальных инструментов и приспособлений
- Специальные инструменты и приспособления для кабины
- Специальные инструменты и приспособления для двигателя
- Специальные инструменты и приспособления для коробки передач
- Специальные инструменты и приспособления для топливной системы
- Специальные инструменты и приспособления для электрических компонентов
- Специальные инструменты и приспособления для тормозной системы
- Специальные инструменты и приспособления для системы рулевого управления и мостов
- Специальные инструменты и приспособления для главной передачи и дифференциала
- Специальные инструменты и приспособления для шасси
Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Система охлаждения
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Система смазки двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Сборка и разборка
- Спецификация и моменты затяжки
Центральная система смазки (AGS)
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Заправка системы
- Проверки и регулировки
- Спецификация и моменты затяжки
Система питания
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Очистка
- Спецификация и моменты затяжки
Система управления двигателем
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Установка датчиков
- Спецификация и моменты затяжки
Система впуска и выпуска, тормоз DEB
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Чистка элементов системы впуска
- Спецификация и моменты затяжки
Центральный блок синхронизации
Сцепление
Коробка передач
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Коробка отбора мощности
Ретардер и интардер
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Карданный вал, мосты и колесные ступицы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив, заправка и смазка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Рама и подвеска
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Ремонт рамы
- Спецификация и моменты затяжки
Тормозная система
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Пневматические схемы тормозных систем
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Рулевое управление
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Кабина и обвесы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Внутренние компоненты кабины
- Наружные компоненты кабины
- Подвеска кабины
- Механизм наклона кабины
- Антикоррозийная обработка кабины
- Геометрия кабины
- Спецификация и моменты затяжки
Кондиционер и отопитель
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Электросистемы
- Общая информация
- Базовые проверки электроцепей
- Подключение оборудования
- Как читать электросхемы
- Расположение разъемов
- Электросхемы DAF 95XF
- Электросхемы DAF XF95
- Вспомогательные электросхемы
Горюче-смазочные материалы и герметики
Каталог запасных частей
- Типы автомобилей DAF
- Шасси
- Передний мост
- Задний мост
- Двигатель
- Ремень привода навесного оборудования
- Трансмиссия
- Рулевое управление
- Кабина
- Тормозная система
- Электрические компоненты
Коды неисправностей
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Спецификация и моменты затяжки DAF 95XF / XF95 с 1997 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки DAF 95 XF, моменты затяжки гбц DAF 95 XF, момент затяжки двигателя DAF 95 XF, затяжка болтов DAF 95 XF, моменты затяжки DAF XF 95, моменты затяжки гбц DAF XF 95, момент затяжки двигателя DAF XF 95, затяжка болтов DAF XF 95
7. Спецификация и моменты затяжки
Спецификация
Двигатели серии XF
| Угол опережения впрыска | |
| XF 280 M | 12.5° до ВМТ |
| XF 315 M | 12.5° до ВМТ |
| XF 355 M | 13.5° до ВМТ |
| Давление в топливной галерее | |
| При максимальной частоте вращения двигателя | Не менее 0.5 бар |
| Блок датчика уровня топлива | |
| Угловое смещение | 86° |
| Давление открытия вакуумного клапана | 10~20 мбар |
| Давление открытия парового клапана | 200~300 мбар |
Топливные форсунки
| Тип двигателя | Количество отверстий сопла | № сопла топливной форсунки | Диаметр отверстий | Стержневой фильтр | Настройки давления | Управляемое давление |
| XF 280 M | 8 | 657 | 0.238 | Да | 230~240 бар | 200~240 бар |
| XF 315 M | 8 | 657 | 0.238 | Да | 230~240 бар | 200~240 бар |
| XF 355 M | 8 | 579 | 0.25 | Да | 230~240 бар | 200~240 бар |
Топливные насосы
| Тип двигателя | Тип топливного насоса | Приспособление для угла опережения впрыска | Нагнетательный клапан | Притирка краев | Спиральный верх |
| XF 280 M | Р 7100 | RQV-K | CPV | Нет | Нет |
| XF 315 M | Р 7100 | RQV-K | CPV | Нет | Нет |
| XF 355 M | Р 8500 | RQV-K | CPV | Нет | Нет |
Двигатели серии XE
| Давление в топливной галерее | |
| При запуске двигателя | Около 2 бар |
| На холостых оборотах | Около 3 бар |
| При максимальной частоте вращения двигателя | Около 4 бар |
| Блок датчика уровня топлива | |
| Угловое смещение | 86° |
| Давление открытия вакуумного клапана | 10~20 мбар |
| Давление открытия парового клапана | 200~300 мбар |
| Топливоподкачивающий насос | |
| Давление подачи топлива | 3~8 бар |
| Давление открытия клапана сброса давления | Около 8.5 бар |
| Корпус топливного насоса | |
| Вес, включая кулачковый вал и блок-насосы | Около 70 кг |
| Давление открытия клапана сброса давления | Около 2.8 бар |
Топливные форсунки
| Тип двигателя | Количество отверстий сопла | № сопла топливной форсунки | Диаметр отверстий | Стержневой фильтр | Настройки давления | Управляемое давление |
| XE 280 C | 8 | 810 | 0.195 | Да | 300~310 бар | 270~310 бар |
| XE 315 C | 8 | 810 | 0.195 | Да | 300~310 бар | 270~310 бар |
| XE 355 C | 8 | 810 | 0.195 | Да | 300~310 бар | 270~310 бар |
| XE 390 C | 8 | 810 | 0.195 | Да | 300~310 бар | 270~310 бар |
Двигатели VF
| Топливный насос | ||
| Выходное давление | При 1200 об/мин | 9.0~11.0 бар |
| При 2100 об/мин | 10.3~12.4 бар | |
| Давление подачи | Чистый фильтр | 0.13 бар |
| Загрязненный фильтр | Не более 0.27 бар | |
| Предельно допустимый диаметр ведомого вала топливного насоса | Не менее 12.69 мм | |
| Минимальная ширина ведомой шестерни топливного насоса (если ширина меньше указанного значения, необходимо заменить шестерню новой) |  | 31.70 мм |
| Посадочная глубина вала ведомой шестерни |  | 31.70~31.71 мм |
| Диаметр посадочного отверстия валов шестерен топливного насоса |  | 12.73~12.74 мм |
| Насос-форсунка | ||
| Проверочное значение (температура двигателя до 60°С) | 0.50~0.75 мм | |
| Регулировочное значение (температура двигателя до 60°С) | 0.55 мм | |
| Отсечной клапан | ||
| Сопротивление обмотки | 28~32 Ом | |
Моменты затяжки резьбовых соединений
Моменты затяжки, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных значений, приведенных в главе 2 «Техническое обслуживание». Все прочие резьбовые соединения, не указанные в таблицах ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.
Если болт или гайка подлежат замене, важно подбирать новые элементы крепления того же класса прочности и геометрических параметров (в частности длины), что и используемые до этого.
Двигатели серии XF
| Резьбовое соединение | Момент затяжки | |
| Топливный насос | ||
| Соединительная гайка топливного насоса (со стороны подачи) | Р 7000 (М20 × 1.5) | 195 Н·м |
| Р 8500 (М24 × 1.5) | 215 Н·м | |
| Болты крепления топливного насоса к стойке | 60 Н·м | |
| Болты крепления привода топливного насоса | ||
| Болты крепления Внимание: | 110 Н·м + дотяжка на угол 60° | |
| Болт струбцины Внимание: | 100 Н·м + дотяжка на угол 60° | |
| Топливные форсунки | ||
| Соединительная гайка топливной форсунки | 45 Н·м | |
| Болт элемента крепления Внимание: | 30 Н·м + дотяжка на угол 60° | |
| Топливопроводы высокого давления | ||
| Соединительные гайки топливопроводов высокого давления | 25 Н·м | |
