Разборка и сборка DAF 95XF / XF95 с 1997 года

5. Разборка и сборка

Разборка и сборка топливной форсунки (двигатели XF и XE)

Внимание:
Запрещается снимать боковой разъем (3) с топливной форсунки.

Разборка топливной форсунки

1. Снять топливную форсунку.

2. Очистить топливную форсунку.

Примечание:
Если одновременно разбирается несколько топливных форсунок, необходимо следить за тем, чтобы не перепутать их корпусы, поскольку наконечники (сопла) и иглы форсунок являются прецизионными парами (деталями, выполненными с особо высокой точностью относительно друг друга).

3. Отвернуть соединительную гайку (2) после снятия различных деталей форсунки.

4. Убедиться в том, что ни одна из деталей не зажата иглой топливной форсунки.

Сборка топливной форсунки

1. Погрузить иглу и наконечник топливной форсунки в чистое дизельное топливо. Вставить иглу форсунки в наконечник (сопло). Удерживая корпус форсунки вертикально, если игла форсунки поднята примерно на 10 мм, она должна опуститься под собственным весом.

2. Продуть все детали форсунки и погрузить их в чистое дизельное топливо.

Примечание:
Убедиться в том, что на резьбовых поверхностях не осталось дизельного топлива, поскольку оно может привести к ухудшению качества резьбы.

3. Установить топливную форсунку и затянуть соединительную гайку (2) установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

4. Проверить давление открытия топливной форсунки (см. соответствующий раздел выше).

Разборка и сборка топливного насоса (двигатели VF)

Разборка топливного насоса

1. Снять обмотку в сборе с отсечного клапана.

2. Удалить стопорное кольцо (1) и снять приводную муфту (2).

3. Снять разъем впуска топлива. Извлечь уплотнительные кольца.

4. Поместить топливный насос в сборе в тиски.

5. Отвернуть четыре болта, соединяющие заднюю часть топливного насоса с передней.

6. Установить два болта длиной 100 мм в корпус топливного насоса.

7. ОСТОРОЖНО постучать по передней части топливного насоса пластиковым молотком, чтобы ослабить её.

8. Снять переднюю часть топливного насоса.

9. Извлечь из корпуса топливного насоса обе шестерни.

10. Снять прокладку.

11. Удалить стопорное кольцо с регулятора.

12. Снять регулятор с пружиной.

Сборка топливного насоса

1. Проверить шестерни топливного насоса на предмет коррозии и износа.

2. Если корпус или шестерни топливного насоса повреждены или их размеры не соответствуют норме (см. раздел «Спецификация» в конце главы), необходимо заменить детали новыми. Шестерни могут заменяться отдельно от валов.

3. Вставить пружину с регулятором в сепаратор корпуса топливного насоса.

4. Установить стопорное кольцо. Убедиться в том, что оно равномерно посажено в канавку регулятора.

5. Нанести немного моторного масла на валы шестерен и вставить их в корпус топливного насоса.

Примечание:
Слегка смазать прокладки моторным маслом.

6. Установить новую прокладку между шестернями топливного насоса и сепаратором.

7. Установить на корпус топливного насоса сепаратор.

Примечание:
Положение меток с наружной стороны корпуса и приводных валов определяют направление вращения шестерен топливного насоса.

8. Установить шестерни топливного насоса, которые вращаются по часовой стрелке:

• Установить вал шестерни в гнездо корпуса топливного насоса.
• Вставить другой конец вала в противоположное отверстие.
• Поместить круглое сборочное кольцо вокруг приводного вала.
• Совместить корпус и сепаратор топливного насоса при помощи установочных штифтов.

Примечание:
Шестерни топливного насоса должны свободно вращаться от усилия руки.

9. Затянуть четыре болта установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

10. Установить приводную муфту (2) со стопорным кольцом (1).

11. Вставить фильтрующий элемент в верхнюю часть топливного насоса.

12. Установить новую прокладку на корпус топливного насоса и установить его на сепаратор. Затянуть четыре болта крепления установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

13. Установить разъем впуска топлива с новыми резиновыми уплотнительными кольцами.

14. Установить заднюю часть топливного насоса на переднюю и затянуть болты крепления установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

15. Установить обмотку в сборе на отсечной клапан.